نقاشي ، د ضد ضد او د موټر بدنونو نظری درملنه

د موټر نقاشي دوه اصلي دندې لري. د عملیاتي لید څخه ، محافظت خورا مهم دی کله چې پینټ د بدن سطحه له منفي بهرني تاثیراتو څخه وژغوري (تیریدونکي توکي ، اوبه ، د ډبرو ګوزارونه ...). په هرصورت ، د ډیری موټر چلوونکو لپاره ، د پینټ جمالیاتي تاثیر خورا مهم دی ، نو د موټر رنګ یو له مهم معیارونو څخه دی کله چې دا غوره کړئ.

د سطحي درملنې په توګه وارنش کول په چین کې پیل شوي او په ختیځ آسیا کې خپل اوج ته رسیدلي. د آسونو راښکته ګاډي موټرو ته د پینټ پلورنځي ساحه پراخه کولو کې مهم رول درلود. په هغه وخت کې (18 پیړۍ) ، دا یو عامه ترانسپورت ګل کیده ، چې وروسته د پراختیا بیلابیل مرحلو څخه تیر شو. د اوږدې مودې لپاره ، دا د لومړي موټرو اساس و. تر شلمې پیړۍ پورې ، د موټر بدن چوکاټونه د لرګیو چوکاټ څخه جوړ شوي و ، کوم چې مصنوعي چرم پوښل شوی و. یوازې هډ او فینډر د شیټ فلز و چې د رنګ کولو ته اړتیا لري.

مخکې ، موټرې د لاس په واسطه د برش سره رنګ شوي وې ، کوم چې د انځورګر د کار وخت او کیفیت ته اړتیا لري. لاسي نقاشي د ډیرې مودې لپاره په کنویور بیلټ کې د موټرو بدنونو تولید کې ترسره شوې. د ورینش کولو عصري تخنیکونه او نوي توکي د اتوماتیک زیاتوالي کې مرسته کړې ، په ځانګړي توګه په صنعتي ، بیچ وارنشینګ کې. لومړنی تعدیل د ډوبیدو حمام کې ترسره شوی او ورپسې د هیدرولیک کنټرول شوي روبوټونو په کارولو سره د انفرادي سپری کولو عملیات ترسره شوي.

د فلزي خولۍ بدلول په انځور کولو کې بله ګټه ښودلې - د پروسس کولو او وچولو وخت د پام وړ کم شوی. د نقاشۍ تخنیک هم بدل شوی دی. دوی دا د نایټرو لاک سره رنګ کول پیل کړل، کوم چې د تولید شویو برخو شمیر زیات کړ. که څه هم مصنوعي رال وارنش په 30s کې اختراع شو، په فابریکو او ترمیم پلورنځیو کې د نایټرو وارنش کارول تر 40s پورې دوام درلود. په هرصورت، دواړه بڼې په تدریجي ډول د نوي تخنیک - ډزو په واسطه پس منظر ته لیږدول شوي.

د موټرو د لاسي صنایعو اصلي دنده ترمیم دی ، تر یوې اندازې پورې نوې نقاشي ، په بیله بیا ځانګړي نقاشي او نښه کول. ماهر کاریګر باید د موټرو تولید کې تخنیکي پرمختګ سره سرعت ولري ، په ځانګړي توګه د بدن موادو کې بدلونونو سره (ډیر پلاستیک ، المونیم ، مختلف شکلونه ، ګالوانیز شیٹ فلز) یا په رنګ کې بدلونونه (نوي رنګونه ، د اوبو پر بنسټ توکي) او اړوند پرمختګونه د ترمیم او نقاشۍ میتودونو په برخه کې.

د ترمیم وروسته نقاشي

پدې مقاله کې ، موږ به د دمخه رنګ شوي سطحې رنګ کولو باندې ډیر تمرکز وکړو ، د بیلګې په توګه. د نوي برخو رنګ کولو پرته، acc. د موټر بدن د نویو برخو رنګول د هر موټر جوړونکي پوهه ده، او دا ویل کیدی شي چې د رنګ کولو پروسه په لویه کچه ورته ده، پرته له دې چې د "خام" شیټ فلز د زنګ څخه د ساتنې لپاره د لومړنیو ګامونو پرته، لکه د بدن لندبل. په زنک محلول کې.

د موټرو پای کاروونکي د خراب شوي یا ځای په ځای شوي برخې ترمیم کولو وروسته د نقاشۍ تخنیکونو باندې ښه پوهه لري. کله چې د ترمیم وروسته خپل موټر رنګ کړئ ، په یاد ولرئ چې وروستی لید په یو شمیر فاکتورونو پورې اړه لري. نه یوازې د بشپړ کولو کوټ کیفیت انتخاب څخه ، بلکه له ټولې پروسې څخه هم ، کوم چې د شیټ سم او بشپړ چمتووالي سره پیل کیږي.

نقاشي ، اکسی. چمتوالی کار په څو مرحلو مشتمل دی:

• پیسول
• پاکول
• مهر
• نماینده ،
• بamه ،
• رنګ ورکول.

تاوول

ځانګړې پاملرنه باید د شیټ او انفرادي مینځنۍ پرتونو شنډولو ته ورکړل شي ، که څه هم ځینې وختونه دا کوچني یا حتی کوچني عملیات ښکاري چیرې چې یوازې فلیټ سطح ترلاسه کولو ته اړتیا وي.

د کښت کولو پرمهال لاندې ټکو ته پام وکړئ:

• د شګو پاpaperو سم انتخاب د سینډینګ ساحې پورې اړه لري ، ایا موږ زاړه / نوي شیټ فلزي ، فولادي پا sheetه ، المونیم ، پلاستیک شنډوو.
• کله چې هر ورپسې پرت وخورئ ، د شګه پاpaperه باید د تیر پرت په پرتله درې درجې ښه وي.
• د مناسب سانډینګ ترلاسه کولو لپاره ، تر هغه وخته پورې انتظار وکړئ چې محلول په بشپړ ډول تبخیر شي او فلم وچ شوی وي ، که نه نو مواد به د کاغذ لاندې وګرځي.
• د شګو کولو وروسته ، سطح باید په بشپړ ډول پاک شي ، د شګو ټول پاتې شوني ، مالګه او غوړ باید لرې شي. سطحه په خالي لاسونو مه لمس کوئ.

پاکول

د نقاشۍ دمخه ، acc. د سیلینټ له بیا پلي کولو دمخه ، یا دا مهم دي چې ټول ککړونکي لرې کړئ لکه د شګو پاتې شونې ، د اوبو او شګو پا fromو څخه د مالګې پاتې شوني ، د اضافي سیل کولو یا محافظت په صورت کې اضافي سیلینټ ، له لاسونو څخه غوړ ، ټول پاتې شوني (د نښو په شمول) د مختلف سیلیکون محصولاتو ، که کوم کارول کیږي.

له همدې امله ، سطح باید په بشپړ ډول پاک او وچ وي ، که نه نو ډیری نیمګړتیاوې پیښ کیدی شي craters او د رنګ خپریدل ، وروسته هم کریکینګ او بلبلونه رنګوي. د دې نیمګړتیاو له مینځه وړل معمولا ناممکن وي او د سطحې بشپړ پیس کولو او رنګ کولو ته اړتیا لري. پاکول د کلینر سره ترسره کیږي چې سطح ته په پاک وچ کې پلي کیږي ، د مثال په توګه. د کاغذ تولیه هم. پاکول د کوټ چمتو کولو پرمهال څو ځله تکرار کیږي.

سیل کول

سیل کول د موټرو د خرابو او خرابو برخو د سطح کولو لپاره ترټولو عام میتود دی. لاندې انځور د بدن سره د حاکم جنکشن ښیې، کوم چې باید د سیلانټ سره ډک شي. معمولا ، د اوورنګ شاوخوا ځای د پنسل سره نښه شوی ، چیرې چې د فلر سیلانټ پلي کول اړین دي.

پوټی سطح ته د کلاسیک سپاتولا سره په هغه ځای کې تطبیق کیږي چې موږ دمخه د پنسل سره په نښه کړی و. سیلینټ په خالي فلز کې پلي کیږي ، د پیس کولو سره پاک شوی ، د کافي سختۍ او ځواک چمتو کولو لپاره ، که څه هم د عصري پوټینګ سیلینټونه باید په کلکه سره هر سبسټریټ ته غاړه کیږدي. په لاندې عکس کې ، سطح په ترتیب سره د ډکونکي غوښتنلیک لپاره چمتو دی. د تش په نوم سپارلو پروسه.

د ډکولو نیمګړتیاو لاملونه او مخنیوی

په پورتنۍ پرت ​​کې ځایونه

لاملونه:

• په پولیټین سیلینټ کې خورا ډیر سخت کونکی ،
• په پولیټین سیلینټ کې ناکافي مخلوط هارډینر.

عیب اصلاح:

• شګه تر پلیټ پورې او بیا مهر.

کوچني سوراخونه

لاملونه:

• نامناسب سیل کول (د هوا شتون یا خورا ډیر انفرادي پرتونه) ،
• سبسټریټ کافي وچ نه دی ،
• د پریمر یو ډیر نازک پرت.

د عیبونو مخنیوی:

• بیلچه باید څو ځله په دې ځای فشار راوړل شي ترڅو هوا خوشې شي ،
• که موږ د ډیر ضخامت سره سیل کوو ، نو اړینه ده څو څو پتلي پرتونه پلي کړو ،
• د بنسټ توکي ښه وچ کړئ.

عیب اصلاح:

• شګه تر پلیټ پورې او بیا مهر.

د ټپونو نښې

لاملونه:

• د نامناسب (ډیر موټی) شګه پا withې سره د سیلینټ لیږل ،
• د نامناسبو شګو پاpaperو سره زاړه رنګ رنګول.

د عیبونو مخنیوی:

• د ورکړل شوي غلې اندازې شګه پا useه وکاروئ (سختۍ) ،
• د ښی امیری کاغذ سره لوی نالی شګه.

عیب اصلاح:

• شګه تر پلیټ پورې او بیا مهر.

فعالیت

د پورتنۍ کوټ پلي کولو دمخه مینځل یو مهم کاري جریان دی. ننګونه دا ده چې د خورا کوچنیو خو د لیدلو وړ ټپونو او سکریچونو یو پتلی طبقه پوښل او پلي کول، او د چاپ شوي ساحې پوښل او جلا کول دي.

د ډکونکي مختلف ډولونه د مختلف موخو لپاره کارول کیږي:

• 2K پولیوریتین / اکریلیټ میشته فلر ،
• موټ فلم (کمپیکٹ) ډکونکي ،
• د اوبو پر بنسټ ډکونکي ،
• ډکونکي په لوند لوند ،
• ټونګ ډکونکی ،
• شفاف ډکونکي (ډکونکی).

غصب

د موټرو ټولې نه رنګ شوې برخې او سطحې باید پوښل شي ، پشمول د آرائشی پټو ، کوم چې تخریب یا تخریب نه کوي.

اړتیاوې:

• چپکونکي او پوښ لرونکي ټیپونه باید د رطوبت مقاومت ولري او په ورته وخت کې د تودوخې په وړاندې مقاومت ولري ،
• کاغذ باید ناپاک وي ترڅو رنګ د هغې له لارې ورننوځي.

انځور

• د نقاشۍ دمخه موټر د خونې تودوخې (18˚C) ته ګرم کړئ.
• رنګ او ورسره مل اجزاء (سخت او پتلی) هم باید د خونې په حرارت کې وي.
• د وچولو اوبو سختۍ باید د امکان تر حده ټیټه وي. د پاتې شاتو اوبه باید په دقت سره پاکې شي ، ځکه چې د مالګې پاتې شوني د رنګ شوي سطحې پړسوب لامل کیدی شي.
• کمپریس شوی هوا باید وچ او پاک وي. د اوبو جلا کونکی باید په منظم ډول خالي شي.
• که موږ د سپری غرفه نلرو او موږ په ګیراج کې رنګ کوو ، موږ اړتیا لرو په ځانګړي توګه د هوا رطوبت په اړه محتاط اوسئ (د مثال په توګه ، فرش ته اوبه مه ورکوئ او بیا راډیټرونه اعظمي حد ته واچوئ). که چیرې رطوبت خورا لوړ وي ، بلبلونه د دې سره سم رامینځته کیږي. clamps acc. میټینګ پینټ. دا د دوړو سره ورته دی. فرشونه باید پاک او وچ وي او د هوا جریان باید د امکان تر حده ټیټ وي.
• د پینټ غرفې او وچولو کابینې باید د تازه هوا رسولو ، د دوړو فلټرونو او بخارونو سره مجهز وي ترڅو په رنګ کې د رنګ بوی یا دوړې راټولیدو مخه ونیسي.
• ټولې شنې شوې سیمې باید د ولاړې پروړاندې بیا خوندي شي.
• هره کڅوړه د انځورونو په به د کارولو لپاره لارښوونې لري. ټول معلومات د 20 ° C. د غوښتنلیک تودوخې لپاره ورکړل شوي که چیرې تودوخه لوړه یا ټیټه وي ، عملیات باید اصلي شرایطو سره سمون ولري. دا د لوښي ژوند او وچولو لپاره خورا مهم دی ، کوم چې په ترتیب سره په لوړې تودوخې کې لنډ کیدی شي. په ټیټه تودوخه کې د ټاکل شوي څخه ډیر اوږد.
• نسبي رطوبت هم خورا مهم دی ، کوم چې باید له 80 higher څخه لوړ نه وي ، ځکه چې دا وچول خورا ورو کوي او د پینټ فلم نیمګړي وچیدو لامل هم کیدی شي. پدې توګه ، د PE سیلینټونو لپاره به ګلوینګ یا وي. د شګو پا cو بندول ، په 2K پوښونو کې بیا د اوبو سره عکس العمل له امله پړسیدل. کله چې د څو برخو کوټینګونو کارول او د بشپړ ترمیم سیسټم کارول ، یوازې د یو تولید کونکي محصولات باید وکارول شي او لارښوونې باید تعقیب شي ، ځکه چې دا مطلوب فعالیت ترلاسه کولو یوازینۍ لار ده. که نه نو ، سطح ممکن غوړ شي. دا عیب د موادو ناکافي کیفیت له امله ندی رامینځته شوی ، مګر د دې حقیقت له امله چې په سیسټم کې توکي غیر مطابقت لري. په ځینو مواردو کې ، پړسوب سمدستي نه څرګندیږي ، مګر یوازې د یو ټاکلي وخت وروسته.

د عیبونو لاملونه او مخنیوي کله چې د پریمر اکیک پلي کول. رنګونه

د بلبل جوړښت

لاملونه:

• د پرتونو ترمینځ ډیر لنډ هوایی وخت ،
• خورا ډیر پریمر پرتونه ،
• په کونجونو ، څنډو ، بندونو کې د شګو کولو وروسته د اوبو پاتې شوني ،
• اوبه خورا سختې دي چې وخورئ ،
• ککړه هوا ،
• د تودوخې د بدلونونو له امله کنډریشن.

د عیبونو مخنیوی:

• د پرتونو ترمینځ د وینټیلیشن وخت باید لږترلږه 10 دقیقې په 20 ° C کې وي ،
• اجازه مه ورکوئ چې د شګو وچولو وروسته د اوبو پاتې شوني وچ شي ، دا باید پاک شي ،
• کمپریس شوی هوا باید وچ او پاک وي.

عیب اصلاح:

• پلیټ ته شګه او بیا غوښتنه وکړئ.

خراب ، acc. سبسټریټ ته کافي نه تړل

لاملونه:

• کمزوری چمتو شوی سبسټریټ ، د غوړ نښې ، د ګوتو نښې ، دوړې ،
• د نامناسب (غیر اصلي) پتلي سره د موادو نرمول.

د بګ اصلاح:

• د رنګ کولو دمخه سطح ښه پاک کړئ ،
• د ټاکل شوي مالګو کارول.

عیب اصلاح:

• پلیټ ته شګه او بیا غوښتنه وکړئ.

د سبسټریټ منحل کول

لاملونه:

• بې خونده ، پخوانی نقاشۍ ،
• د زاړه پینټ پرتونه ډیر ضعیف دي.

د عیبونو مخنیوی:

• د وچولو ټاکل شوي وخت تعقیب کړئ
• د ټاکل شوي کوټ ضخامت تعقیب کړئ

عیب اصلاح:

• پلیټ ته شګه او بیا غوښتنه وکړئ

د دوه او درې پرتې نقاشۍ سره د واده لاملونه او مخنیوي

ټوټې کول

لاملونه:

• د اطمینان وړ غوښتنلیک تخنیک (نوزل ، فشار) ،
• د هوا ډیر لنډ وخت ،
• د غلط پتلي کارول ،
• رنګ شوی سطح په مناسب تودوخې کې ندی (ډیر یخ ، ډیر ګرم).

د عیبونو مخنیوی:

• د ټاکل شوي غوښتنلیک تخنیک کارول ،
• د ټاکل شوي پتلي کارول ،
• د خونې مناسب تودوخې او سطحې رنګ کولو ډاډ ورکول (18-20 ° C) او اعظمي رطوبت 40-60.

عیب اصلاح:

• اډې ته شګه او بیا رنګ کړئ.

غورځول

لاملونه:

• د HYDRO اډې نامناسب ویسکوسیټي ،
• د هایډرو سبسټریټ ډیر موټی ،
• نامناسب سپری ټوپک (نوزل) ، فشار ،
• ډیر یخ مواد ، خورا ټیټ اساس یا د خونې تودوخه ،
• ناسم پتلی کارول.

د عیبونو مخنیوی:

• د کارولو لپاره تخنیکي لارښوونو سره موافقت ،
• د مناسب سپری ټوپک کارول ،
• شیان او توکي د خونې تودوخې + 20 ° C ته تودوخه کیږي ،
• د ټاکل شوي محلول کارول.

عیب اصلاح:

• اډې ته شګه او بیا رنګ کړئ.

د رنګونو ډولونه

روښانه رنګونه لومړني رنګونه دي چې یوازې کارول کیږي یا د نورو رنګونو سره مخلوط کیږي ترڅو نوې سیوري رامینځته کړي یا د ځانګړي سیوري او اغیزو لپاره د بیس کوټ په توګه. دا ډیری وختونه د شفاف رنګونو سره کارول کیږي ، کوم چې د اړتیاو او نظریاتو مطابق مبهم رنګونو ته روښانه سیوری ورکوي ، یا په مستقیم ډول د دې رنګونو ترکیب کولو سره یا مستقیم مبهم رنګ ته د شفاف پرتونو پلي کولو سره. د وړاندیز شوي نوزل ​​قطر کله چې د مبهم رنګونو کارول وي 0,3 ملي میتر یا ډیر وي. که پینټونه ډیر نازک وي ، د 0,2 ملي میتر نوزل ​​کارول کیدی شي.

شفاف رنګونه شفاف رنګونه د نیم ګلاس اغیز سره. دوی کولی شي د نورو ډولونو رنګونو سره مخلوط شي یا په مستقیم ډول د رنګونو نورو ډولونو ته تطبیق شي. دوی هر اړخیز دي او د لوی شمیر اغیزو ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي. د نورو ډولونو سره مخلوط کول، تاسو کولی شئ مطلوب سیوري ترلاسه کړئ. د مثال په ډول. د ایلومینیم پینټ سره د شفاف رنګونو مخلوط کولو سره، د هر سیوري فلز کول ترلاسه کیږي. د ګلیټر سره د روښانه رنګ رامینځته کولو لپاره ، شفاف رنګونه او د ګرم راډ رنګونه (لاندې ذکر شوي) مخلوط شوي. شفاف رنګونه کولی شي ناپاک رنګونو ته یو څه رنګ اضافه کړي، ستاسو د خوښې لپاره یو نوی رنګ رامینځته کړي. رنګونه په مستقیم ډول سره مخلوط کیدی شي یا شفاف یا ناپاک تطبیق شي. د شفاف رنګونو کارولو په وخت کې د وړاندیز شوي نوزل ​​قطر 0,3 ملي میتر یا ډیر دی. که رنګونه ډیر منحل شوي وي، نوز د 0,2 ملي میتر قطر سره کارول کیدی شي.

فلوروسینټ رنګونه شفاف، نیون رنګونه د نیم ګلاس اغیز سره. دوی د سپینې شالید پینټ یا په روښانه پس منظر کې د ناپاکو یا شفاف رنګونو سره رامینځته شوي. فلوروسینټ رنګونه د دودیزو رنګونو په پرتله د لمر د رڼا څخه د UV وړانګو په وړاندې لږ مقاومت لري. له همدې امله، دوی د UV محافظت سره وارنش ته اړتیا لري. د فلوروسینټ پینټ لپاره وړاندیز شوي نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا ډیر دی. د نوزل ​​قطر 0,3 resp. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر کم شوي وي.

موتی رنګونه دوی یوازې د موتی شیمر اغیز یا نورو رنګونو سره کارول کیدی شي. د شفاف رنګونو سره مخلوط کولو سره، تاسو کولی شئ په خپل سیوري کې شین رنګونه جوړ کړئ. دوی د کینډي پینټ لپاره د اساس کوټونو په توګه هم کارول کیږي ، په پایله کې په مختلف سیوريونو کې د زړه راښکونکي موتی رنګ دی. د چمکۍ اغیزې رامینځته کولو لپاره ، د کینډي پینټ په مستقیم ډول د موتی په رنګ کې له دوه څخه تر څلورو کوټونو کې پلي کیږي. د موتی رنګونو لپاره وړاندیز شوی نوزل ​​قطر 0,5 ملی میتر یا ډیر دی. د نوزل ​​قطر 0,3 resp. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر کم شوي وي.

میټیکیک یوازې کارول کیږي یا د نورو رنګونو سره په ترکیب کې. دا رنګونه د تیاره شالید په وړاندې غوره ولاړ دي (تور یو ناپاک رنګ دی). دوی د روښانه یا کینډي پینټ لپاره د اساس کوټ په توګه هم کارول کیدی شي ترڅو دودیز فلزي سیوري رامینځته کړي چې په مستقیم ډول په فلزاتو کې د روښانه / کینډي پینټ دوه څخه تر څلور کوټونو پلي کولو سره رامینځته شوي. د فلزي رنګونو لپاره وړاندیز شوي نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا ډیر دی. د نوزل ​​قطر 0,3 resp. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر کم شوي وي.

د رینبو رنګونه دوی پخپله کارول کیدی شي د فرعي رینبو اغیز رامینځته کړي چې د رنګ کاسټ د بدلون لامل کیږي کله چې د رڼا سره مخ کیږي، یا د نورو ډولونو رنګونو لپاره د اساس په توګه. دوی ډیری وختونه د روښانه یا کینډي رنګونو لپاره د اساس کوټ په توګه کارول کیږي ، پدې سره دوی کولی شي د رینبو اغیزو رنګونو خپل سیوري رامینځته کړي (د روښانه / کینډي رنګ دوه څخه تر څلور کوټونو په مستقیم ډول د رینبو رنګ باندې پلي کولو سره). د رینبو رنګونو لپاره وړاندیز شوي نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا ډیر دی. د نوزل ​​قطر 0,3 resp. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر کم شوي وي.

های لایټ رنګونه دا د هر رنګ شوي شالید پروړاندې کارول کیدی شي ترڅو د ځانګړي رنګ لوړولو اغیز ترلاسه کړي. دا ډیزاین شوي چې په کوچنیو مقدارونو کې له یو څخه تر دریو کوټونو کې پلي شي. د رنګ بدلولو اغیز د زمرد لړۍ په پرتله د های لایټ رنګونو کې لږ څرګند دی. د های لایټ رنګونه د دقیق روښانه کولو اغیز رامینځته کولو لپاره مناسب دي چې د ورځې په ر light ا یا مستقیم مصنوعي ر light ا کې غوره لیدل کیږي. رنګونه مستقیم د شفاف رنګونو سره مخلوط کیدی شي. د پایلې په توګه ، رنګ به په اسانۍ سره بدل شي. د رنګونو ډیر مخلوط کول به دا تاثیر له لاسه ورکړي او رنګونه به د شیدو پیستیل تاثیر واخلي. د های لایټ رنګونه د تیاره شالیدونو پروړاندې خورا ښه ولاړ دي لکه روښانه تور. د های لایټ پینټونو لپاره د وړاندیز شوي نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا لوی دی. د نوزل ​​قطر 0,3 تنفس. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر نازک وي.

زمرد رنګونه دا د ځانګړي رنګ سره رنګونه دي چې د وقفې زاویو پراساس کار کوي ، کوم چې د رنګ سیوري کې قوي بدلون لامل کیږي. د زمرد رنګونه د روښانه کیدو زاویې پورې اړه لري د دوی رنګ په ډراماتیک ډول بدلوي. دا رنګونه د تیاره شالید پروړاندې غوره ولاړ دي (مبهم تور). دا سیوری د تیاره بیس پینټ له یو څخه دوه پتلي کوټونو پلي کولو سره رامینځته شوی او ورپسې د زمرد پینټ دوه څخه تر څلورو کوټونو پورې. د دې رنګونو پتلو سپارښتنه نه کیږي ، مګر که اړین وي ، پتلی یوازې په کوچني دوزونو کې اضافه کیږي ترڅو د رنګ ډیر ضعیف کیدو مخه ونیسي. د زمرد پینټ لپاره د وړاندیز شوي نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا لوی دی.

رنګونه روښانه د ځانګړي رنګ سره رنګونه دي چې د وقفې زاویو پراساس عمل کوي ، کوم چې د رنګ سیوري کې قوي بدلون لامل کیږي. د دې رنګونو رنګ لیږد حتی په ټیټ ر lightا کې هم اسانه او په روښانه ډول لیدل کیږي ، او اغیز یې حتی په غیر مساوي شیانو کې د تیز کریزونو سره خورا څرګند دی. روښانه رنګونه د تیاره شالید (تور پس منظر رنګ) په وړاندې غوره ودریږي. مطلوب تاثیر د فلیر پینټ دوه څخه تر څلورو کوټونو سره د تور بیس پینټ له یو څخه تر دوه پتلو کوټونو پلي کولو سره ترلاسه کیږي. د دې رنګونو کمولو سپارښتنه نه کیږي، مګر یوازې په لږ مقدار کې پتلی اضافه کړئ که اړتیا وي د پینټ ډیر پتلی کیدو څخه مخنیوی وشي. د زمرد رنګونو لپاره د نوزل ​​وړاندیز شوی قطر 0,5 ملي متره یا لوی دی.

ځلیدونکي رنګونه دا د لږ شیمر سره رنګونه دي. د دوی ذراتو اندازه د ګرم راډ پینټونو څخه کوچنۍ ده. دا رنګونه د نیم ځلیدونکي ظاهري سره شفاف دي. دوی د تیاره شالید پروړاندې غوره ولاړ دي (تور شالید رنګ). د تور پریمر یو څخه دوه پتلي کوټونو او د ګلیټر پینټ دوه څخه تر څلورو کوټونو پلي کول به مطلوب اغیز ترلاسه کړي. د روښانه رنګونو لپاره وړاندیز شوی د نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا ډیر دی. د نوزل ​​قطر 0,3 تنفس. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر نازک وي.

کاسمیک رنګونه دا رنګونه دي چې د ښه ستوري ډسټ اغیز لري. د دوی د ذرو اندازه د هاټ راډ پینټ څخه کوچنۍ ده. دا رنګونه د نیم ګلاس ظاهري بڼه سره شفاف دي. دوی د تیاره شالید (تور پس منظر رنګ) په وړاندې غوره ودریږي. مطلوب تاثیر د کاسمیک پینټ له دوه څخه تر څلورو کوټونو سره د تور بیس پینټ له یو څخه تر دوه پتلو کوټونو په پلي کولو سره ترلاسه کیږي. د روښانه رنګ ترلاسه کولو لپاره، کاسمیک رنګونه د روښانه یا کینډي رنګونو سره مخلوط شوي. د نتیجې د رنګ کولو لپاره، د هر شفاف رنګ دوه څخه تر پنځو کوټونو باید د کاسمیک پینټ بیس باندې تطبیق شي. د فضا رنګونه هم د یو بل سره مخلوط کیدی شي ترڅو ډیر متحرک رنګ اغیز ترلاسه کړي. تاسو کولی شئ د دوی چمکونکي اغیز هم وکاروئ او د هر ناپاک رنګ په سبسټریټ باندې پلي کړئ. د کاسمیک پینټ لپاره وړاندیز شوی نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا ډیر دی. د نوزل ​​قطر 0,3 resp. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر کم شوي وي.

هاټروډ رنګونه دوی د 50-60 موټرو تش په نوم "ریٹرو رنګونه" ژوندي کوي. کلونه ، خورا په زړه پوری ځلیدونکی اغیز رامینځته کوي چې مستقیم ر light ا کې ځلیږي او ځلیږي. دا رنګونه د تیاره شالید پروړاندې غوره ولاړ دي (تور شالید رنګ). مطلوب تاثیر د تور اساس پینټ له یو څخه تر دوه پتلي کوټونو پلي کولو سره ترلاسه کیږي او ورپسې د ګرم راډ پینټ دوه څخه تر څلورو کوټونو پورې. د چمک ترلاسه کولو لپاره ، د ګرم راډ رنګونه باید مستقیم د روښانه یا کینډي رنګونو سره مخلوط شي. د پایله شوي پینټ لمس کولو لپاره ، د ګرم راډ اډې ته د هر روښانه رنګ یو څخه تر څلورو کوټونو پلي کړئ. د ګرم راډ رنګونه د ډیر متحرک رنګ اغیزې لپاره هم یو له بل سره مخلوط کیدی شي. د ګرم راډ پینټ لپاره د وړاندیز شوي نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا لوی دی. د نوزل ​​قطر 0,3 تنفس. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر نازک وي.

خواږه رنګونه د لوړ ګلوس متمرکز رنګونه دي ، کوم چې حتی د بشپړ وچیدو وروسته ، د تازه سپری شوي پینټ په څیر ښکاري (بشپړ چمکونکی اغیز یوازې وروسته کله چې پورتنۍ پرت ​​پلي کیږي څرګندیږي). که څه هم د کینډي رنګونه د پریمر لپاره د اساس په توګه کارول کیږي ، دا د کلاسیک اساس رنګونو څخه په ډیری لارو کې توپیر لري. د وارنش پرته د کینډي رنګونه د زیان لپاره خورا حساس دي او باید مستقیم ماسک ونه شي (دا باید د ماسک کولو دمخه په بشپړ ډول وچ او رنګ شوي وي). کله چې د کینډي پینټونو کارول دا اړین دي چې ژر تر ژره پورتنۍ کوټ پلي کړئ ، ځکه چې دا رنګ د دوړو زیرمو او ګوتو نښو څخه ساتي ، کوم چې دا رنګ خورا حساس دی. کله چې لویې سیمې سپرې کړئ ، سپارښتنه کیږي چې د کینډي پینټونه د دوی د لوړ غلظت له امله شفاف اډې سره ګډ کړئ. دا اړینه ده چې پینټ په بشپړ ډول وچ وي ، په خلاص هوا کې دا څو ساعته وخت نیسي. د کینډي رنګونو لپاره د وړاندیز شوي نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا ډیر دی. د نوزل ​​قطر 0,3 تنفس. که رنګونه ډیر نازک وي ، 0 ملي میتر کارول کیدی شي.

د المونیم رنګ د غنمو د اندازې پورې اړه لري په دریو مختلفو درجو کې شتون لري: ښه، متوسط ​​​​، ټوخه. دا خورا انعکاس دی او په عمده ډول د کینډي ګلونو لپاره د اساس په توګه ټاکل شوی. دا یوازې د المونیم یا فلزي تاثیر رامینځته کولو لپاره کارول کیدی شي ، یا د شفاف رنګونو لپاره د بیس کوټ په توګه د انعکاس اغیزې سره کوم سیوري رامینځته کړي. بل احتمالي غوښتنلیک د مختلف ډوله المونیم رنګونو سپری کول دي (ښه ، متوسط ​​​​، تور) او بیا د کینډي رنګ پلي کول. پایله یو روښانه رنګ دی چې د مختلف اندازو المونیم دانې تر مینځ لیږد سره. د المونیم رنګ ښه پوښي او یو کوټ معمولا د ټول نقاشۍ لپاره کافي وي. د المونیم رنګونو لپاره وړاندیز شوی نوزل ​​قطر 0,5 ملي میتر یا ډیر دی. د نوزل ​​قطر 0,3 resp. تاسو کولی شئ 0,2 ملي میتر وکاروئ که رنګونه ډیر کم شوي وي.

سپری نقاشي

اوسنی چټک وخت د موټرو مالکان دې ته اړ باسي چې د خپلو موټرو ملګریانو څخه ډیره ګټه پورته کړي او ډیره ګټه پورته کړي. دا د پینټینګ په شمول د ترمیم په نرخ فشار هم زیاتوي. که دا یو کوچنی زیان وي، دا د وخت کمولو او د رنګ کولو لپاره د تش په نامه جزوي ترمیم لګښت کمولو لپاره کارول کیږي - سپری. په بازار کې ځانګړي شرکتونه شتون لري چې سیسټمونه یې رامینځته کړي چې تاسو ته اجازه درکوي پدې ډول کار وکړئ.

کله چې د اډې رنګ کول ، موږ له دریو ستونزو سره مخ یو:

• د اصلي کوټ په پرتله د نوي بیس سیوري انحراف - دا تقریبا د ټولو فکتورونو لخوا اغیزمن کیږي: د تودوخې، واسکاسی، فشار، د پرت ضخامت، او نور.
• په هغه برخو کې چیرې چې موږ سپری (پاؤډر) کوو او د سپری رامینځته کولو هڅه کوو د اډې د سپک لیکې ب appearanceه.
• د زوړ ، زیانمن شوي رنګ سره د نوي روښانه رنګ ترکیب.

دا ستونزه معمولا د نقاشۍ دمخه د سطحې مناسب چمتو کولو لارښوونو تعقیبولو او د هغه موادو کارولو سره چې د ورته نقاشیو لپاره ډیزاین شوي وي مخنیوی کیدی شي.

د سپری پینټ سکیم

د بدن ترمیم

د PDR میتود لخوا د بدن ترمیم (پرته له خیمو رنګولو)

د PDR میتود په کارولو سره ، دا ممکنه ده چې د شیټ فلزي بدن برخې کوچني زیان سره سیده کړئ د مثال په توګه ، د پارکینګ پرمهال شاک ، د موټر بل دروازه ، تخریب ، اورښت ، او نور. د PDR میتود نه یوازې ګړندي او مسلکي لپاره رامینځته شوی. دا زیانونه په ټیټ لګښت کې ترمیم کړئ ، مګر له هرڅه پورته د اصلي رنګ او پینټ ساتلو لپاره پرته لدې چې د زیانمن شوي ساحې سینډینګ ، سینډینګ او بیا رنګ کولو اړتیا ولرئ.

د PDR میتود اصلیت 80 مو کلونو ته رسیږي ، کله چې د فیراري تخنیکین د تولید شوي ماډلونو څخه یوه دروازه زیانمنه کړه او د راتلونکي ترمیم لپاره اړین فنډونه نلري. له همدې امله ، هغه د اوسپنې لیور سره د شیټ په نچوړولو سره د دروازې بیرته راګرځولو هڅه وکړه. هغه بیا دا تخنیک څو ځله وکاراوه او پدې توګه دې ټکي ته وده ورکړه چې هغه په ​​ترتیب سره د ډیر ناڅاپي کیدو امکان درک کړی. د دې میتود ډیر پراخه کارول او پریکړه یې وکړه چې متحده ایالاتو ته ولاړ شي او د پیسو ګټلو لپاره دا ټیکنالوژي وکاروي ، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې یې پیټینټ کړی. یوازې په راتلونکو شل کلونو کې دا میتود اروپا لویدیځ ته خپور شو ، چیرې چې د امریکا په څیر ، دا خورا بریالی و او حتی په پراخه کچه کارول شوی.

ګټې:

• د اصلي رنګ ساتل، د پوټین، ایروسول او داسې نورو څخه پاک ساتل خورا مهم دي، په ځانګړې توګه د نوي او نوي موټرو لپاره. دلیل څرګند دی: په ډیری قضیو کې دا ممکنه ده چې د سپری کولو دمخه د فابریکې څخه اصلي رنګ وساتئ، کوم چې د نوي، لا تر اوسه نه پلورل شوي موټرو لپاره خورا مهم دی.
• د ترمیم وخت کې د پام وړ کمښت ، د دودیز نقاشۍ په پرتله ، د ترمیم دا میتود څو ځله ګړندی ترسره کیږي.
• د ترمیم لګښتونه کم شوي - په ترمیم کې لږ وخت مصرف شوی او لږ توکي کارول شوي د ترمیم لګښتونه کموي.
• د ترمیم وروسته به هیڅ نښې پاتې نشي - د داسې ترمیم بشپړیدو وروسته به د برخې سطحه د نوي په څیر وي.
• هیڅ سیلینټ نه کارول کیږي ، نو د ترمیم کولو ساحه د برخې نورو برخو په څیر مختلف بارونو ته مقاومت لري ، پرته لدې چې د سیلینټ درز کیدو خطر شتون ولري.
• د پیرودونکي ځای کې مستقیم ترمیم کولو امکان. لدې چې ترمیم اکثرا د میخانیک مهارت لرونکي لاسونو او یو څو وسیلو ته اړتیا لري ، زیانمنه شوې ساحه نږدې هرچیرې او هر وخت ترمیم کیدی شي.

د ترمیم پروسه

د ترمیم پروسه په تدریجي ډول د بدن له دننه څخه د شیټ شوي فلزي بهر نیولو پراساس ده پرته لدې چې پینټ ورک ته زیان ورسوي. تخنیکین د فکسینګ څراغ په را کې د موټر بدن سطح نظارت کوي. د سطحې بې نظمۍ د ر lightا انعکاس تحریفوي ، نو تخنیکین کولی شي دقیق موقعیت او د ډیر جریان درجه وټاکي. چاپ پخپله په تدریج سره ترسره کیږي ، مهارت ته اړتیا لري او د مختلف شکلونو ځانګړي وسیلو او وسیلو کارولو ته اړتیا لري.