ایرباګونه

یو شمیر الټراسونک سینسرونه چې په کیبن کې په بیلابیلو ټکو کې موقعیت لري دا مشخص کوي چې ایا او تر کومې اندازې ایربګونه فعال شوي.

د تطابق کنټرول ټیکنالوژۍ سیسټم (ARTS) د بریښنایی هوایی بیګ کنټرول وروستی سیسټم دی.

لومړی او دوهم ریکونه (ستون A او B) هر یو 4 سینسرونه لري. دوی د مسافر د سر او سینه موقعیت ټاکي. که چیرې دا ډیر لیرې مخ ته ځړول شي، نو ایربیګ به په اوتومات ډول غیر فعال شي او په ټکر کې به ونه چاودیږي. کله چې مسافر بیرته تکیه وکړي، د هوایی بکس به بیا فعال شي. یو جلا سینسر د مخکینۍ مسافر وزن لري. د دې وزن هغه ځواک ټاکي چې بالښت به چاودنه وکړي.

د موټر چلوونکي سیټ ریلونو کې بریښنایی سینسر د سټیرینګ ویل فاصله اندازه کوي ، پداسې حال کې چې د سیټ بیلټ بکسونو کې موقعیت لرونکي سینسرونه ګوري چې ایا چلونکی او مسافر د دوی د سیټ بیلټ اغوستی که نه. په ورته وخت کې ، د شاک سینسرونه د موټر د هوډ لاندې موقعیت لري ، د موټر مخې ته او اړخونو کې ، د اغیز ځواک ارزوي.

معلومات مرکزي پروسیسر ته لیږدول کیږي، کوم چې پریکړه کوي چې آیا پریټینشنر او ایربګونه کارول کیږي. مخکینۍ ایربګونه کولی شي د بشپړ یا جزوي ځواک سره ځای په ځای شي. له نیم ملیون څخه ډیر احتمالي شرایط په سیسټم کې کوډ شوي ، پشمول د مسافر او ډرایور موقعیت په اړه پراخه ډیټا ، د سیټ بیلټ کارول او د موټر سره احتمالي ټکرونه.

جاګور موټرې د ARTS کارولو وړاندیز وکړ. Jaguar XK په نړۍ کې لومړی تولید شوی موټر دی چې دا سیسټم د معیاري په توګه وړاندې کوي. ARTS د مسافرینو د موقعیت په اړه معلومات راټولوي، د سټیرینګ ویل په اړه د موټر چلوونکي موقعیت، د سیټ بیلټ تړل شوي. د ټکر په صورت کې، دا د اغیز ځواک ارزوي، غوره محافظت چمتو کوي. په دې توګه، د چاودیدونکي بالښت څخه یو کس ته د ټپي کیدو خطر کم شوی. یوه اضافه ګټه دا ده چې د مسافرینو څوکۍ خالي وي کله چې د ایربګ چاودیدونکي غیر ضروري لګښت څخه مخنیوی وشي.

د مقالې سر ته