سکشن - سکشن څه شی دی؟
بې کټګور شوی,  د موټر چلوونکو لپاره ګټورې لارښوونې,  Articles

سکشن - سکشن څه شی دی؟

سکشن - دا یوه وسیله (وسیله) ده چې د انجن د ګرمیدو پرمهال د داخلي احتراق انجن سره په موټرو کې کاربوریټر ته په جبري ډول ګازو رسولو لپاره.

د سکشن کلمې نورې معناوې.

  1. په ځوانۍ کې د سکشن په اړه نو دوی د هغه چا په اړه وايي چې په یوه ډله کې د ماتحت موقف نیسي، او دا شخص کوچنۍ دندې ترسره کوي، دا پدې مانا ده چې تل "په څنګ کې" وي.
  2. د سکشن کپ باندې نو دوی یو ناڅاپه یا غیر ضروري کس ته بلنه ورکوي، لکه - راوړئ، ورکړئ، "لا پسې" لاړ شئ، مداخله مه کوئ
  3. په سکشن کې په جرمي اصطلاح کې د یو څه نشتوالی، لکه پیسې.
  4. په علمي توګه سکشن کیدی شي کیپیلري، چې پدې معنی ده - د مایعاتو حرکت په سوري موادو کې دننه.

په کاربوریټر کې چاک د څه لپاره دی؟

د کاربورټر د تیلو رسولو سیسټم وسیله د تختو والو لخوا بشپړ شوی. دا د مخلوط چیمبر ته د هوا رسولو تنظیموي. د دې ډیمپر موقعیت د هوا د تیلو مخلوط مقدار ټاکي چې د انجن سلنډرونو ته چمتو کیږي. له همدې امله دا په مستقیم ډول د ګاز پیډل سره تړلی دی. کله چې موږ د ګاز پیډل فشار راوړو، د انجن دننه د احتراق او بریښنا تولید لپاره د هوا د تیلو ډیر مخلوط چمتو کیږي.

اتوماتیک سکشن کاربوریټر VAZ | SAUVZ

ځینې ​​​​کاربوریټر انجنونه د لیور سره مجهز وو چې تروتل کنټرولوي. دا لیور د کیبل له لارې مستقیم د موټر چلوونکي ډشبورډ ته راوړل شوی و. دې لیور د موټر "سړه" پیل او ګرم کول اسانه کړل. د ټولنې په عامو ژبو کې دا لیور د چاک په نوم یادیږي. په عموم کې، د سکشن کلمه په سمه توګه د دې لیور فعال رول منعکس کوي. د سکشن ایستلو وروسته، د تختو والو د خلاصیدو کمولو لپاره گردش کوي او د مخلوط چیمبر ته د هوا جریان محدود دی. په دې اساس، په دې کې فشار راټیټیږي، او پطرول په لوی حجم کې جذب کیږي. پایله د تیلو د لوړ مینځپانګې سره په ګازو کې بډایه مخلوط دی. دا دا مخلوط دی چې د انجن پیل کولو لپاره مناسب دی.

وروسته له دې چې انجن پیل شي او کافي تودوخې ته تودوخه شي، سکشن باید بیرته خپل نورمال حالت ته راستانه شي، او ډیمپر به بیا خپل پخواني عمودي موقعیت ته تنظیم شي.

سکشن
په کیبن کې سکشن

ولې نه شې کولای چې په چپه چپه ولاړ شې؟

انجن په اصل کې د یو ځانګړي هوا / ګازولین تناسب لپاره ډیزاین شوی و عملیاتي حرارت. په ګازو کې بډایه مخلوط (یعنې په سکشن باندې موټر چلول) وروسته له دې چې انجن ګرم شي د لاندې ستونزو لامل کیږي:

  • د تیلو مصرف ډیر شوی
  • شمعې تورې شي
  • خراب پیل موټر
  • ډوبونه، ټکانونه، د نرموالي نشتوالی
  • په کاربوریټر او انجن کې پاپ
  • ډیزلینګ (پترول حتی پرته له چنګک څخه دننه سوځي)

د هوا لیکونو موندلو څرنګوالی

موږ د موټر انجن پیل کولو لپاره ایتر ته اړتیا لرو. که دا قضیه نده، نو تاسو کولی شئ د کیروسین، یا د کاربوریټر پاکولو مایع وکاروئ، او په سختو حالتونو کې، تاسو کولی شئ ګازولین وکاروئ (د خوندیتوب احتیاطاتو تابع).

دا خوندي دی چې ایتر او کیروسین په مستقیم ډول په ربړ پایپونو کې وکاروئ، د ګازولین یا د کاربوریټرونو پاکولو لپاره ځانګړي مایع برعکس.

  1. دا د DMRV سینسر څخه د سکشن ځای لپاره لټون پیل کولو ارزښت لري او بیا په تدریجي ډول د انټیک مینفولډ ته حرکت کوي.
  2. لټون باید د انجن چلولو سره ترسره شي.
  3. د موټر انجن له پیل کولو وروسته، موږ په تدریجي ډول د پایپونو ټول جنکشنونه د ایروسول سره درملنه کوو.
  4. موږ په دقت سره د انجن عملیاتو ته غوږ.
  5. کله چې تاسو د هوا د لیکې په ځای کې ټکر وکړئ، انجن به د لنډ وخت لپاره سرعت زیات کړي، یا دا به "ټروټ" پیل کړي.
  6. د دې اصلي میتود په کارولو سره، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د هوا لیکونه ومومئ او له منځه یوسي.
د هوا سکشن څه شی دی او دا څنګه د انجن په عملیاتو اغیزه کوي

Add a comment