کیا نیرو هایبرډ پلګ ان (2020) - لومړی تاثیرات

کیا نیرو هایبرډ پلګ ان یا نیرو PHEV په پولنډ کې نږدې ترټولو ارزانه پلګ ان هایبرډ دی. د Kia Motors Polska څخه مننه، موږ فرصت لرو چې د ماډل په وروستي نسخه (2020) کې موټر وپیژنو. لومړی تاثرات؟ مثبت. که څوک د عصري بریښنایی رینجونو څخه ویره ولري یا د چارج کولو لپاره هیڅ ځای نلري، دا ډول پلګ ان کولی شي د بریښنایی حرکت په برخه کې د دوی لومړی ګام وي.

Kia Niro Hybrid Plug-in (2020) مشخصات:

• برخه: C-SUV
• چلول: په طبیعي ډول تمه شوي پټرول 1,6 GDi + بریښنا (پلگ ان)، FWD،
• اضافه کول: د 6 سرعت دوه ګونی کلچ DCT لیږد
• عمومي ځواک: 104 kW (141 HP) @ 5 rpm
• د بریښنایی موټرو ځواک: 45 kW (61 HP)
• د بیټرۍ ظرفیت: ~ 6,5 (8,9) kWh،
• استقبال: 48 پی سیز. WLTP
• احتراق: 1,3 لیټره (د 16 انچ ویلونو ادعا شوې)
• ټول وزن: 1,519 ټنه (د راجستریشن سند څخه ډاټا)،
• ابعاد:
  • ویل بیس: 2,7 متره،
  • اوږدوالی: 4,355 متره،
  • عرض 1,805 متره،
  • قد: 1,535 متره (پرته له پټلۍ)
  • نوم لیکنه: 16 سانتي متره
• د بارولو ظرفیت: 324L (Kia Niro Hybrid: 436L)،
• د تیلو ټانکر: ۴۵ l
• ګرځنده اپلیکیشن: UVO نښلول،
• خپلواکي: کچه 2، د لین ساتلو سره فعال کروز کنټرول او په مخ کې موټر ته فاصله.

Kia Niro PHEV (2020) - د لومړي تماس وروسته ګټې او زیانونه

کیا نیرو هایبرډ پلګ ان (2020) دا د تیر کال د موټر یوه تازه نسخه ده چې د تیرو کلونو په پرتله د ښه سرلیک لاین او غوره تجهیزاتو سره. دا لاهم د C-SUV برخې له پیل څخه کراس اوور دی ، دا په طبیعي ډول د 1,6 GDi احتراق انجن لري ، بیټرۍ د ~ 6,5 (8,9) kWh ظرفیت سره او وړاندیزونه د WLTP رینج 48 واحدونهلږترلږه د تولید کونکي اعالمیې سره سم. د ازموینې په لومړۍ ورځ د هوا اجازه ورکول د نادرزین -> وارسا (پراګا پولودني) په لاره کې موږ په سمه توګه تېر شو په بریښنایی موټرو کې 57 کیلومتره.

په هرصورت، راځئ چې یو ریزرویشن وکړو چې دا د ښار ټرافيکي جام کې یو خاموش سواری و.

> BMW X5 او فورډ کوګا په 2 کلونو کې د خورا ګټور هایبرډ ماډلونو سره. Outlander PHEV II

لږ وروسته، موږ د کار ازموینې لپاره یا په حقیقت کې په رخصتۍ کې یو سفر واخیست. د وارسا له ختیځې برخې څخه موږ دا ځل ویزکو (وارسا -> پیز) ته د S8 لاره ونیوله په تخته کې د پنځو کسانو (2 + 3) سره او د سامان ډک کڅوړه... د وتلو په وخت کې، بیټرۍ د 89 سلنې لخوا ډکه شوه، د داخلي احتراق انجن د 29 کیلومتره موټر چلولو وروسته په 32,4 دقیقو کې پیل شو.

دا د 36,4 کیلومتره بیټرۍ ځواک ورکوي. کله چې ګړندی موټر چلول ، دا خورا ګړندی کمیږي ، مګر موږ به پدې اړه د موادو په راتلونکي برخه کې وغږیږو:

پلگ ان کیا نیرو هایبرډ. د داخلي احتراق انجن له پیل څخه سمدستي وروسته. ټیکومیټر د ډیلونو د مرکز او د سرعت میټر او د تیلو ګیج تر مینځ پتلی سور کرښه ده.

په زړه پورې، د بیټرۍ خارج کول صفر ته نه ځي. د داخلي احتراق انجن معمولا د 19-20٪ بیټرۍ ظرفیت کې پیل کیږي، دا د یو څه وخت لپاره کوي، او بیا بهر ځي - لږترلږه دا هغه څه دي چې موږ ورسره تجربه درلوده. لږ وروسته، شاوخوا 18-19 سلنه منظم کار ته لاړل. هرڅه سم دي، مګر د اوریدلو وړ دي. د داخلي احتراق انجن پیل کول په معده کې د لرې واټن په څیر دی یا د کراس خبرداری پټو ته ځي، چې د سړک په سختو برخو کې پیښ کیدی شي.

یوځل چې یو څوک د بریښنایی کارکونکي آرامۍ او خاموشۍ سره عادت شي ، نو دا ناڅاپي غږ به دوی ته د یو څه حیرانتیا په توګه راشي. د هغه د ښي پښې لاندې یو لږ حرکت به هغه ته یادونه وکړي چې هغه دمخه د داخلي احتراق موټر چلوي. بیا دا د یادولو وړ ده چې لیورونه چې د بیا رغونې ځواک تنظیموي - دوی به په لاس کې راشي.

هایبرډ پلگ ان = جوړجاړی

"موافقه" شاید د ډیری پلگ ان هایبرډونو تشریح کولو لپاره ښه کلمه وي. د نیرو هایبرډ پلګ ان بریښنایی موټور 45 kW (61 hp) وړاندې کوي.نو موږ به دا د خاموش ریسونو لپاره ونه کاروو. نه د Fr سره. وزن 1,519 ټنه... مګر د عادي سواری لپاره کافی دی (او په اداری دفتر کې دوی دا چلوي). او په موږ باور وکړئ که چیرې په ښار کې لږترلږه 1/3 موټرې بریښنایی موټورونه ولري، حرکت به ډیر اسانه وي..

> غواړئ د ټیوټا Rav4 Prime / Plug-in واخلئ؟ دلته دا دی: سوزوکي پار

که چیرې د پلګ ان هایبرډ یا بریښنا سره ، د سر څراغونو څخه پیل کول یو څه مایوسه کیدی شي: وروستی نشي کولی ګیر ته بدل شي ، وروستی د خپل مخکیني څخه یوه ثانیه وروسته عکس العمل ښیې ، وروستی په پای کې ګړندی کوي لکه څنګه چې بریک یې درلود. هغه څه چې په داخلي احتراق موټر کې نورمال ښکاري (shoooooooooooooooooo...)، کله چې دا د بریښنا لخوا پرمخ وړل کیږي، دا سست ښکاري.

ځمکی

هو

دا تقریبا په هر پلګ ان هایبرډ باندې تطبیق کیږي، پرته له انفرادي ماډلونو: جوړ شوی چارجر واحد پړاو دی، او آوټ لیټ یوازې 1 ډول دی. د کیی نیرو هایبرډ پلګ ان چارجر د 3,3 کیلو واټ ځواک لري.نو حتی د خورا غوره چارج بار سره تاسو به تر 2:30-2:45 ساعتونو پورې ترلاسه کړئ. له همدې امله، یوې پلورنځي ته لاسرسی - که په کور کې یا په کار کې، یا په پای کې د P+R پارکینګ ځای کې - خورا مهم دی.

په متضاد ډول: پلگ ان هایبرډ د بریښنا څخه ډیر مهم دی... ګړندی آن بورډ چارجرونه (7-11 kW) په بریښنا کې جوړ شوي ، دوی تاسو ته اجازه درکوي د مستقیم جریان سره انرژي ډک کړئ. د هایبرډونو سره، شیان ورو دي. که تاسو چارج نلرئ، تاسو په ګاز موټر چلوئ. د ښه هوا او آرامه سواری سره، موږ لاسته راوړو د نیرو هایبرډ پلګ ان د تیلو مصرف 2,4 لیټر / 100 کیلومتره، مګر دا د هغه شیبې څخه چې تاسو موټر ترلاسه کوئ یوازې لومړی 100 کیلومتره ده:

د تیلو مصرف: کیا نیرو هایبرډ پلګ ان (2020) په ښه هوا کې د لومړي 100 کیلومتره وروسته. موږ د کاونټر په پرتله یو څه ګړندي ځو ، دلته موږ د تونل (ویسلوسټراډا ، وارسا) څخه د ښکته کیدو پرمهال د انرژي راټولولو لپاره اعظمي رغیدو ته مخه کړه.

په هرصورت، که تاسو په ریل ګاډي کې کار کولو ته سفر کوئ یا په کور کې د بریښنا رسولو ته لاسرسی لرئ، په پارکینګ کې، یا یو سټیشن ته نږدې، تاسو به ډیری وختونه په ژمي کې د ګازو تیلو په اړه اندیښنه ولرئ یا کله چې موټر پریکړه وکړي چې تاسو اړتیا لرئ لږ تېل وسوځوئ. له عمره یې وساتئ. دلته د وارسا په ختیځ سټیشن کې EcoMoto (په حقیقت کې: ecoMOTO) د چارج کولو پوسټ دی:

تارونه په دواړو ساکټونو کې بند شوي دي، نو هیڅ ستونزه نشته چې څوک یې د ټوکې په توګه وباسي.... یا دا چې یو ټیکسي چلونکی به تاسو بند کړي. د EcoMoto وسیلو جوړونکي، په کولجوو زاکلاډي Łączności کې انجنیرانو په زړه پورې نظریه وړاندې کړه. کله چې تاسو ډاونلوډ پیل کړئ، تاسو به د کوډ ("1969") سره یو چاپ ترلاسه کړئ چې د پروسې بشپړولو لپاره اړین دی.

دا به بیټرۍ چارج وساتي کله چې تاسو څو ساعته وروسته خپل موټر ته راستون شئ:

د اکو موټو چارج کولو سټیشن. د کوډ سره چاپ ته پاملرنه وکړئ ترڅو تاسو له ناوړه بند څخه خوندي کړئ. موټر د 23.17 څخه وصل شوی، د اوسط چارج کولو ځواک 3,46 کیلو واټ دی. دا د تولید کونکي لخوا اعلان شوي 3,3 kW څخه یو څه ډیر دی.

نو د موټر تجربې لومړۍ 1,5 ورځې پای ته ورسیدې. تر دې دمه، دا ښه دی، خورا آرام دی، او په بارونو کې وړیا انرژي یوازې تاسو موسکا کوي.. بله مرحله یو اوږد سفر دی، د بیلګې په توګه د اونۍ پای لاره وارسا -> ولیکئ او بیرته راشئ.

موږ به تاسو سره په ښه او ورته سطحونو کې د موټر چلولو تجربه شریکه کړو، د داخلي کیفیت په اړه لږ څه وغږیږو، د وړیا ځای او د UVO Connect ایپ په اړه معلومات شریک کړو.

د مدیر یادښت www.elektrowoz.pl: د دې لړۍ توکي د موټر سره د اړیکو د تاثیراتو ریکارډ دی. یو جلا متن به د هرڅه لنډیز لپاره رامینځته شي.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: