کارول شوی هولډن HDT کموډور بیاکتنه: 1980
کله چې پیټر بروک په 1980 کې د ځانګړو موټرو تولید پیل کړ، هغه فکر نه کاوه چې 25 کاله وروسته به دا د محلي موټرو په سوداګرۍ اغیزه وکړي. بروک مني چې هغه په متحده ایالاتو کې Shelby Mustang او په آلمان کې AMG د هغه د HDT ځانګړي وسایطو لپاره د ماډلونو په توګه کارولي، چې په پایله کې یې د هولډن ځانګړي وسایطو او فورډ پرفارمنس موټرو لپاره موډل جوړ کړی چې تعقیب او پرمختګ کوي.
لومړۍ ځانګړې نسخه د VC HDT کموډور وه چې په 1980 کې په پراخه کچه خپور شو. په ژانر کې د لومړي کیدو په توګه ، دا اوس یو کلاسیک دی چې په نرخ کې لوړیږي.
موډل وګورئ
لکه د عملیاتو سره چې هغه یې تقلید کړی، د بروک دنده ساده وه. هغه سټاک VC کموډور واخست او د ADR موافقت قرباني کولو پرته یې د خپل فعالیت او د سړک ساتلو ښه کولو لپاره ترمیم کړ.
هغه د VC کموډور SL/E سلسله غوره کړه، کوم چې دمخه یې میوه اخیستې وه، د بروک لپاره د اروپا سټایل د لوړ فعالیت سپورټ سیډان جوړولو لپاره مناسب اډه چې راحته وه، بیا هم ښه اداره شوې او سیکسی ښکاري.
دا لا دمخه د هولډن د 308 کیوبیک انچ (5.05 لیټر) V8 انجن سره سمبال شوی و، مګر بروک او د هغه ټیم دا ډیزاین کړ او لوی والوز یې نصب کړل چې د معیاري V8 فعالیت یې ښه کړی. دوی د شیوی څخه اخیستل شوی درانه هوایی کلینر هم نصب کړی او د تنفس ښه کولو لپاره یې د هوا مصرف اضافه کړی. دا د هولډن فابریکې دوه ګونی اخراج سیسټم سره نصب شوی و.
په تخته کې د بروک موډونو سره، هولډن V8 په 160rpm کې 4500kW او په 450rpm کې 2800Nm تولید کړی، چې دا اجازه ورکوي چې په 100km/h په 8.4 ثانیو کې ووهي او په 400 ثانیو کې د ودریدو څخه 16.1 متره سپرینټ کړي. بروک د هولډن څلور سرعت لارښود یا درې سرعت اتوماتیک انتخاب وړاندیز وکړ ، او یو محدود سلیپ توپیر معیاري و.
لاندې لاندې ، بروک واقعیا خپل جادو کار کړی ، د ټیټ دریځ او خورا ښه اداره کولو لپاره د غوښې پورته شوي او ښکته سپرینګونه او د بیلسټین ګاز شاکونه نصب کول. د آلمان د 15 انچ Irmscher مصر څرخ او 60 لړۍ Uniroyal ټایرونو د "گرفت او حرکت" انځور بشپړ کړ.
یو سپورتي موټر سپورتي لید ته اړتیا لري، او بروک دې ته د فایبر ګلاس باډي کټ په شکل کې د فینڈر فلیرونو سره یو جدي کاسمیټیک لید ورکړ، مخکینۍ سپیلر او د شا وزر. رنګونه سپین، شاته او سور وو، او بسته بندي په اړخونو کې د وحشي سور، تور او سپینو ریسینګ پټو سره بشپړه شوې وه.
دننه، بروک د لاسلیک شوي مومو سټیرینګ ویل، د ګمرک ګیر نوب او د موټر چلوونکي فوټریسټ اضافه کولو سره د SL/E داخلي برخه ښه کړه. دا نن ورځ دومره ځانګړی نه ښکاري، مګر په 1980 کې داسې هیڅ نه و.
هغه 500 VC HDT کموډورونه جوړ کړل. هغه شاید فکر نه کاوه چې دا به دوام وکړي، مګر د هغه ځانګړي HDTs یو احساس و چې تر 1987 پورې دوام درلود. نن ورځ HSV ځانګړی هولډن جوړوي، FPV فورډ جوړوي. دا امکان نلري چې دوی به شتون ولري که بروک د خپل ریسینګ ټیم لپاره تمویل ته اړتیا نه درلوده.
په پلورنځي کې
کله چې د VC HDT کموډور غوره کړئ، دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې بنسټ په کلکه هولډن دی، نو د لوی میخانیکي اجزاو د ځای په ځای کولو لپاره موندل نسبتا اسانه دي، او همدارنګه د ترمیم یا خدمت لپاره اسانه دي. د ځانګړي بروک اجزاو لپاره چیک کړئ ، د برانډ شوي سټیرینګ ویل ، ارمسشر الیاژ ، د لوړ فعالیت هوایی کلینر.
کله چې بروک دا VCs رامینځته کړل ، د بدن کټونه خراب او چمتو وو. د نن ورځې د بدن کټونو برعکس، کوم چې د پایښت لرونکي موادو څخه جوړ شوي ترڅو د اغیزو سره مقاومت وکړي او ښه ناست وي، د بدن زاړه کټونه د فایبر ګلاس څخه جوړ شوي، ښه اغیزه یې نه درلوده، او ښه نه و. د باډي کټ اجزا چیک کړئ لکه د ویل آرچ توسیع د ضمیمه نقطو شاوخوا درزونو لپاره او د ضمیمه نقطو ترمینځ خرابوالی.
د ټکر وخت
په VC کموډور کې د هوایی بکسونو تمه مه کوئ، دوی نصب شوي ندي. ABS یو اختیار نه و، مګر دا د XNUMX-wheel rims، ریک او پنین سټیرینګ، او د بروک لخوا تعلیق درلود.
VC HDT بروک کموډور 1980
د V8 د وتلو غږ
د ځانګړو بروک برخو شتون
د تیلو لوړ مصرف
لوړه کړنه
راحته سواری
هڅونکی اپیل
د لګښت د زیاتوالي امکان
درجه
15/20 ښکلی کلاسک آسټرالیا د بروک برانډ سپورت سیډان چې قیمت یې لوړ کیدی شي.
