د وسایطو تصفیه څه ده؟

د نوي موټر غوره کول ، پیرودونکي د مختلف معلوماتو لخوا لارښوونه کیږي: د انجن ځواک ، ابعاد او د بدن ډول. مګر د موټر سیلون کې ، مدیر به خامخا پاکولو ته پاملرنه وکړي.

دا پیرامیټر څه اغیزه کوي او ایا دا ستاسو په موټر کې بدلیدلی شي؟ راځئ چې په دې مسلو د پوهیدو هڅه وکړو.

د وسایطو تصفیه څه ده؟

کله چې موټر چلول ، موټر باید یوازې د سړکونو له سطحې سره د خپلو ویلونو سره ودرول شي. دا د سفر پرمهال د راحت تضمین کولو لپاره یو له اصلي فاکتورونو څخه دی. د موټر او سرک تر مینځ فاصله پاکۍ ته ویل کیږي.

په دقیق ډول ، دا د سړک له سطحې څخه په موټر کې تر ټیټ ټکي پورې لوړوالی دی. کله چې د ترانسپورت پیرود کوئ ، لومړی له هرڅه ، تاسو اړتیا لرئ دا ارزښت په پام کې ونیسئ. هیڅ مسله نده چې څومره ځواکمن او راحته ترانسپورټ وي ، که چیرې دا په دوامداره توګه سړک ته لاړ شي ، نو دا به په چټکۍ سره مات شي (مهم عناصر اکثرا د موټر په ښکته برخه کې موقعیت لري ، د مثال په توګه ، د بریک لاین).

د پاکولو د اندازې له مخې ، موټر چلونکي دا مشخص کوي چې موټر به څومره د لازميدو وړ وي ، او ایا دا به په ځانګړو سړکونو حرکت وکړي. په هرصورت ، د هیواد په اوږدو کې وړتیا سربیره ، د ځمکې پاکول په سړک کې د موټرو ثبات اغیزه کوي. د دې له امله ، د لوړې ځمکې تصفیه به ماشین ته اجازه ورکړي چې د خنډونو په اړه خبرې وکړي (د مثال په توګه ، کله چې د ژورو سوريونو سره د هیواد سړکونو باندې موټر چلول). ټیټ تصفیه به غوره تخفیف چمتو کړي ، او د دې سره به د اغیزمن گرفت او کونیرینګ ثبات (موږ به یو څه وروسته د دې حل د عملي کیدو په اړه وغږیږو).

د ټاکلو عامل

د ډیری موټروانانو لپاره، د موټر پاکولو مفهوم د ځمکې څخه د مخکینۍ بمپر ښکته څنډې ته د واټن په څیر دی. د دې نظر دلیل دا دی چې کله د ضعیف پوښښ سره په سړکونو کې موټر چلول ، دا هغه بمپر دی چې ډیری وختونه ورسره مخ کیږي. یو مات شوی بمپر په هغو موټرو کې هم لیدل کیږي چې چلوونکي یې په ژمي کې د کربونو یا واورو تودوخې ته نږدې پارک کول خوښوي.

که څه هم د مخکینۍ بمپر لوړوالی د موټر د سواری لوړوالی په ټاکلو کې لوی رول لوبوي، د هغې څنډه تل د موټر ټیټ ټکی نه وي. د مختلفو ټولګیو موټرو کې، د مخکینۍ بمپر لوړوالی به توپیر ولري:

• د مسافر وړونکو موټرو لپاره (سیډان، هچ بیک، سټیشن واګون، او نور)، دا پیرامیټر له 140 څخه تر 200 ملی مترو پورې توپیر لري؛
• د کراس اوور لپاره - له 150 څخه تر 250 ملی مترو پورې؛
• د SUVs لپاره - له 200 څخه تر 350 ملی مترو پورې.

البته، دا منځنۍ شمیرې دي. ډیری عصري بمپرونه د محافظتي سکرټ سره د نرم ربړ شوي پلاستيک څخه جوړ شوي دي. کله چې ډرایور خپل موټر د امکان تر حده د عمودی خنډ سره نږدې ودروي (د مثال په توګه، یو کرب)، سکرټ په هغې پورې تړلی دی او په موټر کې یو قوي غږ اوریدل کیږي.

د پارکینګ پرمهال پخپله سکرټ یا بمپر ته د زیان رسولو مخه نیولو لپاره ، تولید کونکی موټرې د پارکینګ سینسرونو سره سمبالوي. په ډیری قضیو کې، دا سیسټم یا د اوریدلو وړ خبرداری رامینځته کوي یا د بمپر مخې ته د ساحې ویډیو ښکاره کوي. هرڅومره چې د پارکینګ سینسر ټیټ نصب شي ، د موټر په مخ کې د خطرناک خنډ موندلو احتمال ډیر دی.

د ځمکې پاکول څه دي؟

د ټرانسپورټ تخنیکي ادب کې ، دا پیرامیټر په ملی متر کې ښودل شوی ، په هرصورت ، داسې میخانیکي وسیلې شتون لري چې په هغه کې تصفیه کولی شي دوه مترو ته رسي (د کاټن ساحو پروسس کولو ټراکټورونه). په مسافرینو موټرو کې ، دا پیرامیټر له 13 څخه تر 20 سانتي مترو پورې توپیر لري.

SUVs لوړه ځمکه پاکوي. دلته ځینې "ریکارډ لرونکي" دي:

• همر (ماډل H1) - 41 سانتي متره (د ځینې ټراکټورونو له قد څخه یو څه ښکته ، د مثال په توګه ، په MTZ کې دا 500 ملي میتر ته رسیږي)
• UAZ (ماډل 469) - 30 سانتي متره؛
• په لومړي نسل کې د وولکس ویګن توارګ ماډل کې ، چې د هوا معطلې سره سمبال شوی ، د ځمکې پاکول بدل کیدی شي ، او د موټر اوږدوالی له 237 ملي م څخه تر 300 ملي میتر پورې توپیر لري؛
• Niva (VAZ 2121) د 22 سانتي متره پاکول لري.

د تعلیق ډول او د موټر ډیزاین ب featuresو پورې اړه لري ، د ځمکې پاکول به کم شي که چیرې مسافرین په کیبین کې ناست وي او په ټنډ کې دروند بار واچوي. د موټر وزن خورا لوړ کیږي ، تعلیق ضایع کیږي ، او موټر ټیټ کیږي. د دې دلیل لپاره ، د دې لپاره چې د ټیټ موټرې د خړ سړک سرې برخې ته نور په خوندي ډول تیر شي ، نو ډرایور کولی شي له هرچا څخه د موټر څخه د وتلو غوښتنه وکړي.

له تصفیې څخه راضي نه یاست: ایا دا د یو څه کولو ارزښت لري

که چیرې داسې فرصت شتون ولري، نو که چیرې پاکول مناسب نه وي، نو دا غوره ده چې بل موټر ته لیږدول شي. په دې حالت کې، تاسو کولی شئ هغه ماډل غوره کړئ چې د فابریکې څخه د ځمکې لوړ پاکوالی ولري. البته، دا لاره ارزانه نه ده، په ځانګړې توګه که تاسو نشئ کولی خپل موټر په ثانوي بازار کې په ارزانه بیه وپلورئ.

دلته یو څو نور شیان دي چې تاسو یې کولی شئ د خپل موټر لوړولو لپاره ترسره کړئ:

1. د منظم ویلونو پرځای، ډیسکونه د زیاتیدونکي وړانګو سره نصب کړئ یا د زیات شوي پروفایل سره ټایرونه واچوئ. د دې ډول نوي کولو سره، لومړی شی چې سرعت میټر به وښيي غلط سرعت دی، او اوډومیټر به په غلط ډول د سفر شوي فاصلې محاسبه کړي. پدې حالت کې ، دا اړینه ده چې په خپلواکه توګه غلطي محاسبه کړئ او د اصلي وسیلې لوستل د مخکینۍ محاسبې له مخې ضرب کړئ. همچنان ، د ربړ بدل شوی پروفایل یا د ویل قطر به د خراب لپاره د موټر اداره کولو اغیزه وکړي.
2. د لوړ شاک جذب کونکو په نصبولو سره د موټر تعلیق لوړ کړئ. دا ډول ترکیب هم ځینې زیانونه لري. له هرڅه دمخه ، متخصصین به تاسو سره د سم ډیمپرز غوره کولو کې مرسته وکړي ترڅو دا د موټر چلولو پرمهال راحته اغیزه ونکړي. که چیرې موټر لاهم د تضمین لاندې وي ، نو دا ډول اپ گریڈ ممکن د خدماتو مرکز څخه انکار لامل شي چې د موټر ډیزاین کې د مداخلې له امله وړیا ساتنه ترسره کړي.
3. آټوبفرونه نصب کړئ. پدې حالت کې ، ماشین به د بار کولو پرمهال دومره ټیټ نشي. مګر په ورته وخت کې ، په پسرلي کې سپیسرونه تعلیق سختوي ، کوم چې به د سواری آرامۍ باندې منفي اغیزه وکړي.

زه څنګه ځمکه پاکول بدلولی شم؟

ځینې ​​د موټر مالکین د موټرو ځمکني تصفیه ټکوي چې د فلوټیشن ډیروالی یا د کراري کولو پرمهال دا خورا مستحکم کولو لپاره. دا ټول په هغه ساحه پورې اړه لري چېرې چې ترانسپورت به سفر کوي.

د خرابې ځمکې د کابو کولو لپاره ، تاسو لوړې ځمکې پاکۍ ته اړتیا لرئ نو ځکه چې انجن یا ځمکې ته نږدې موقعیت لرونکي نور عناصر زیان ونه رسوي. په لوی لاری کې موټر چلول به ټیټ ځمکې پاکولو ته اړتیا ولري ، ځکه چې پدې حالت کې په سړک کې لږ سوري شتون لري (که څه هم دا په خاوره پورې اړه لري - په ځینو برخو کې یوازې SUV ته اړتیا ده).

د تخریب کولو لپاره ډیری لارې شتون لري ، یا برعکس - د ځمکې پاکولو لپاره. دلته د دوی څخه ځینې دي:

• دودیز ویلونه نصب کړئ. که چیرې د کوچني قطر سره ډیسکونه نصب شي ، دا ممکن خورا ښه نه وي. مګر کله چې د لوی رادیو ډیسکونو نصب کول ، د اضافي بدن کار کولو ته اړتیا وي ، د مثال په توګه ، د ویل چښل اندازې ډیروالی؛
• د تعلیق پسرلي کې د سیلونو نصب کول. د موټر ډیلرشپونه ځانګړي سخت ربړ ځایونه پلوري چې د وینځونو ترمینځ نصب کیدی شي. دا کولی شي موټر اوږد کړي ، مګر پسرلی به خپل لچک له لاسه ورکړي. تاسو باید د سختې سواری لپاره چمتو اوسئ. دا میتود یو بل نیمګړتیا لري - ټول ټکانونه به لږ تر اندازې پورې لوند شي ، کوم چې به د موټر ډیزاین منفي اغیزه وکړي؛
• ځینې ​​موټر جوړونکو د تطبیق وړ ځنډ رامینځته کړی. د ټاکل شوي حالت پورې اړه لري ، سیسټم پخپله د پاکولو لپاره د دې وړ دی. سربیره پردې پدې ډول - موټر کولی شي د سړک پرته په هر ډول ناخوالې بریالی شي ، مګر هرڅومره چې د سړک کچې ته ورسیږي ، موټر ښکته کیدی شي او د ګړندي موټر چلولو لپاره تطبیق شي. د ورته عصري کولو تاوان دا دی چې د هوا تعلیق ډیری پیسې مصرفوي ، له همدې امله دا د اعتدال مادي شتمنیو مالکینو لپاره مناسب نه دی؛
• د لوړ ریکونو یا برعکس نصب کول - ټیټ دي؛
• د انجن محافظت لرې کول. دا عنصر سړک ته د موټر له ټیټې نقطې څخه واټن کموي ، مګر پخپله د موټرو لوړوالی نه بدلیږي.

دا باید په یاد وساتل شي چې دا ډول اتومات تونینګ ډیری مهم زیانونه لري. لومړی ، د ویل رادیو بدلول به د سپیډومیټر او اوډومیټر لوستلو درستیت باندې اغیزه وکړي. او که د موټر چیسس په اضافي سینسرونو سمبال وي ، نو د دوی کار ممکن غلط هم وي. د مثال په توګه ، د کنټرول واحد به د څرخ انقلابونو ډاټا ترلاسه کړي ، مګر دا معلومات به واقعیت سره سمون ونلري ، له امله به یې د تیلو اندازه به په غلط ډول محاسبه شي ، او داسې نور.

دوهم ، د موټر ډیزاین کې بدلونونه به د سفر کیفیت او په سړک کې د دې ثبات منفي اغیزه وکړي. دا اکثرا د سټینګ او ځنډولو منفي اغیزه لري. د پاکولو زیاتوالی د سړک په اوږدو کې د موټرو څخه د تیریدونکو هیوادونو د وړتیا ډیروالي لامل کیږي ، مګر منفي په لوړه سرعت کې د هغې چلند باندې تاثیر کوي.

ورته د هغوی په اړه ویل کیدی شي څوک چې غواړي د خپل اوسپني آس څخه د سپورت موټر رامینځته کړي. که تاسو داسې وسایل نصب کړئ چې موټر یې ټیټ ګ .ي ، نو تاسو اړتیا لرئ د ځینې جوړجاړي کولو لپاره چمتو اوسئ. نو ، مدرن شوی ټرانسپورټ به دا امکان برابر کړي چې یوازې په فلیټ سړکونو کې موټر چلول ، او د انجن محافظت به په دوامداره توګه مختلف بې نظمیو ته ودرېږي.

دریم ، په ځینو هیوادونو کې ، د مناسب جواز پرته د موټر په ډیزاین کې تغیرات د قانون له مخې د جزا وړ دي ، او د موټر مینځلو والا به جریمه شي.

د پاکولو اندازه اندازه کولو بuringې

د پاکولو ارزښت په سمه توګه څنګه اندازه کړو؟ ځینې ​​دا د بمپر لاندې څخه سرک ته واټن په ټاکلو سره کوي. په هرصورت ، په ډیری قضیو کې دا سمه پروسه نده. حقیقت دا دی چې د شا بمپر به تل د مخکني یو څخه لوړ وي ، او مخکنی موټر اکثرا ټیټ وي. سربیره پردې ، ډیری بمپرونه د ربړ سکرټ لري چې په ځانګړي توګه ټیټ شوی ترڅو د موټر چلوونکي ته خبرداری ورکړي کله چې یو خنډ خورا ډیر وي.

ډیری موټرې چلونکي بمپر د موټر ټیټ ټکی ګ ​​considerي ، ځکه چې ډیری وختونه پدې برخه کې زیان رسیږي کله چې کرب ته نږدې پارکینګ وي یا کله چې موټر په لوی خنډ کې تیریږي. په حقیقت کې ، کله چې موټر بریک شي ، د هغه بدن تل یو څه مخ ته ځي ، نو د مخې بمپر ډیری وختونه مختلف غرونو ته ځي.

په هرصورت ، د ډیری موډل موډلونو کې ، حتی د مخې بمپر ځمکې ته ترټولو نږدې نقطه نده. ډیری وختونه دا برخه په داسې ب madeه جوړه شوې لکه څنګه چې د وتلو زاویه لوړه شي - دا هغه وخت دی چې موټر له لوړې غونډۍ څخه په فلیټ سړک ته راښکته کیږي. دا ډول شرایط په څو پوړیزه پارکینګ ځایونو او موټرو کې تیریږي.

دلته د پاکولو لوړوالی اندازه کولو څرنګوالی دی:

• موټر باید بار شي ، لکه څنګه چې په عادي شرایطو کې - د موټر چلوونکي وزن ، ټانک یو څه بشپړ نه وي ، په ټانک او منځنۍ اندازې سامان کې یو اضافي ټایر (تر 10 کیلوګرام پورې)؛
• موږ موټر په کندې کې واچاوه؛
• یو سطح او قوي څیز (یوه کچه غوره ده) د موټر لاندې د څرخونو په چوکات کې فټ کیږي. د اندازه کولو پر مهال تعلیق او بریک عناصر په پام کې ندي نیول شوي ، ځکه چې دوی په ندرت سره موټر ته ځي؛
• موږ تصفیه په څو ټکو کې اندازه کوو. او لومړی یې د انجن لاندې دی ، د بیلګې په توګه د موټرو محافظت ټیټ برخې کې (دا باید نه ویستل شي ، ځکه چې دا د ICE مخنیوی کوي په سړک کې د خنډونو پروړاندې د جدي هټونو څخه). دوهم ټکی سټریټر دی. کچه د موټر لاندې کېښودل شوې او لوړوالی یې په څو نقطو کې اندازه کیږي. کوچنی ارزښت به د وسایطو تصفیه وي. دا د محاذ لپاره دی؛
• په سټرن کې د موټر ټیټ نقطه به د شا بیم وي. کړنلاره د پخوانۍ سره ورته ده. لکه څنګه چې په لومړي قضیه کې ، د تعلیق او بریک سیسټم پروتوکولونه هم دلته په پام کې ندي نیول شوي - دوی د موټر د تیریدو په پریکړه اغیزه نلري.

بل پیرامیټر چې باید په پام کې ونیول شي کله چې د ماشین بریالیتوب ټاکي د وتلو زاویه ده. البته ، هیڅوک د سړک په اوږدو کې نه حرکت کوي پداسې حال کې چې د هرې ناخوالې اندازه کولو لپاره موټر چلوي. په هرصورت ، لږترلږه لید کې ، تاسو اړتیا لرئ عادی شئ چې چلوونکی څنګه وکولی شي پارک ته ودریږي ، یا په ژمي کې د کوم چې د اعظمي حد ژورې ته اجازه ورکړل شي نو د بمپر خرابولو لپاره نه.

دلته د دې پیرامیټ اندازه کولو څرنګوالي یوه لنډه ویډیو ده:

د آډي Q7 3.0 TDI چلند / روانیدو زاویې - د زاویې ازموینه

لکه څنګه چې د وتلو / داخلو زاویو ارزښت لپاره ، دا په مستقیم ډول د څرخ په بهرنۍ اړخ کې د مخ څخه تر شا پورې پورې د موټر برخې اوږدوالي پورې اړه لري ، دا د اوږدوالي د بمپر له پای څخه تر څرخ پورې. اوږد اوږد به څومره ستونزمن وي ، د دې لپاره چې د یوې غره غونډۍ ته حرکت ورکړئ ، لکه د دوو موټرو.

ولې د دې فاصلې پوهیدل مهم دي؟

د ځمکې تر ټولو لوړه تصفیه موټر چلوونکي ته ډاډ ورکوي چې موټر به وکولی شي یو جدي خنډ له منځه یوسي، که دا د واورې تودوخه وي، د اوور پاس ته د ننوتلو دروازه، او داسې نور. پرته له دې چې موټر ته زیان ورسوي.

دا مهمه ده چې د نوي موټر پیرودلو دمخه دې پیرامیټر ته پام وکړئ. د مسافر وړونکو موټرو ډیری عصري ماډلونه شاوخوا 160 ملی متره پاکوي. د ښه کیفیت سړکونو سره په لوی ښار کې د عملیاتو لپاره، دا ډول ځمکني تصفیه کافي ده.

مګر که چیرې چلوونکی وخت په وخت د هیواد سړکونو ته سفر وکړي، نو هغه به نه یوازې یو پیاوړی موټر ته اړتیا ولري، بلکې د ځمکې د پاکولو زیاتوالي سره یو موټر ته هم اړتیا لري. کله چې موټر غوره کړئ، تاسو باید دا فکتورونه په پام کې ونیسئ. مګر د شوروي څخه وروسته په ډیری سیمو کې، حتی په لویو ښارونو کې، سړکونه د غوښتلو لپاره ډیر څه پریږدي، نو دا به ډیر عملي وي چې د لوړې ځمکې پاکولو سره موټر غوره کړي.

څنګه خپل ځان اندازه کړئ؟

د تصفیې اندازه کولو پیچلتیا د موټر لاندې کیدو ته اړتیا لري. ډیری وختونه دا د تفتیش سوري څخه دا پیرامیټر په سمه توګه ټاکل کیږي. د غوره شوي میتود په پام کې نیولو پرته (موټر په حتی اسفالټ ولاړ دی یا دا د کندې څخه پورته ولاړ دی، او د موټر لاندې یو فلیټ بار شتون لري)، د موټر ترټولو ټیټ ټکی لومړی په لید کې ټاکل کیږي.

د ټیپ اندازه کولو یا حاکم په کارولو سره، د دې نقطې څخه د هغې لاندې افقی کرښې پورې فاصله اندازه کړئ. ترټولو کوچنی ارزښت، که اندازه د موټر په څو برخو کې ترسره شي، یوازې د موټر پاکول به وي. دا ناسمه ده چې د بمپر له ښکته څنډې څخه ځمکې ته فاصله اندازه کړئ.

د دې لپاره چې تصفیه په سمه توګه وټاکل شي، اندازه باید په لږ وزن لرونکي موټر کې نه وي، مګر د معیاري بار سره (د تیلو بشپړ ټانک، د موټر چلوونکي وزن او یو مسافر). دلیل یې دا دی چې موټر هیڅکله د بار کولو پرته نه چلیږي. لږترلږه په ټانک کې یو څه تیل شتون لري، چلوونکی او لږترلږه یو مسافر په کیبن کې ناست دي.

د overhangs په اړه یو څو خبرې

ډیری وختونه د موټر په تخنیکي اسنادو کې، د مخکینۍ او شا غاړې لوړوالی یادونه کیږي. دا د بمپر د ښکته څنډې له ترټولو لرې نقطې څخه تر سړک پورې فاصله ده. څومره چې دا پیرامیټر لوی وي، د کربونو سره نږدې د پارکینګ په وخت کې د بمپر زیان کم احتمال وي.

د وتلو / ننوتلو زاویه هم خورا مهم دی. دا پیرامیټر مستقیم د بمپر اوږدوالی پورې اړه لري. څومره چې بمپر لنډ وي، هغومره یې زاویه زیاته وي، او په هماغه اندازه چې د پارکینګ یا اوور پاس ته یوې ګړندې دروازې ته د موټر چلولو په وخت کې د بمپر سره د سړک د ټکر احتمال کم وي. همداسې په سختو وتلو باندې تطبیق کیږي.

د مسافر وړونکو موټرو لپاره د ځمکې پاکولو ځانګړي ارزښتونه

د CIS هیوادونو په خاوره کې، کورني موټرونه لاهم د کوچنیو ښارونو او کلیو د اوسیدونکو ترمنځ مشهور دي. دلیل یې نه یوازې د دې ډول موټرو لپاره د فالتو پرزو ارزانه او شتون دی.

ډیری وختونه بهرني موټر د ځمکې د ټیټې پاکوالي له امله په سړکونو کې د ټکرونو سره مقابله نشي کولی. له همدې امله، موټر چلوونکي باید په داسې سړکونو ډیر ورو او په احتیاط سره موټر چلوي. کورني موټر د ځمکې لوړ پاکوالی لري (تر ټولو ټیټ ټکی د ځمکې څخه د 180-190 ملی مترو په فاصله کې دی)، کوم چې دا په ټپونو کې یو څه ګټه ورکوي.

که چیرې موټر له واورو څخه پاک او ډیر یا لږ فلیټ سړکونو باندې چلیږي ، نو د 120 څخه تر 170 ملی مترو پورې معیاري تصفیه د داسې شرایطو لپاره کافي ده. ډیری عصري موټرونه یوازې د پاکولو سلسله لري.

که اړتیا وي، په منظمه توګه یا ډیری وختونه د ضعیف پوښښ یا پریمر سره سړکونو ته ځي، نو دا غوره ده چې د کراس اوور غوره کړئ. په لاین کې ډیری جوړونکي د مسافر وړونکي موټر پراساس جوړ شوي کراس اوورونه لري. د دې ماډلونو تر مینځ توپیر دقیقا د ځمکې پاکولو زیاتوالی دی.

اساسا ، کراس اوورونه د هچ بیک (هیچ کراس) پراساس جوړ شوي. دا ډول موټرونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې د دوی د خوښې ماډل ته لوی لیدونکي راجلب کړي، مګر د ځمکې د ټیټ پاکوالي له امله د معیاري مسافر وړونکو موټرو لپاره مناسب ندي. مګر د ډیری تولید کونکو په ډله کې د کراس اوور بیلابیل ماډلونه شتون لري چې د کراس هیواد ډیر وړتیا لري او د عادي مسافر وړونکو موټرو په څیر د نرخ برخې کې دي.

د تصفیې مطلوب حد څومره دی؟

د دې معلومولو لپاره چې که یو ځانګړی موټر د تولید کونکي معیار سره سم وي ، نو تاسو اړتیا لرئ شاخصونه پرتله کړئ. نو ، د سپک څلور واړو موټرو لپاره نورم د 120 څخه 170 ملی میتره پاکول دي. یو ځانګړی کراس اوور باید د ځمکې پاکولو لوړوالی د 17-21 سانتي مترو پورې ولري. د SUVs لپاره ، نورم له 200 ملي مترو څخه ډیر دی.

بل ، موږ به قضیې په پام کې ونیسو کله چې د موټر مینځلو اتصال پریکړه وکړي چې زیاتوالی ومومي ، او ځینې وختونه حتی د ځمکې پاکول ټیټوي.

دا د ځمکې پاکولو ډیریدو ارزښت لري او دا څنګه وکړي؟

د دې پروسې لپاره د اړتیا په اړه لومړی فکر کولو د بودیجې SUVs یا کراسوور مالکین دي. ډیری وختونه دا ماډلونه د SUV ب shapeه کې بدن لري ، مګر د دودیز مسافر وړونکي موټر ب .ه لري. مګر لدې چې تولید کونکي ورته د بدن شکل چمتو کړی ، دا د ورته نمونو مالکین هڅوي چې خپل سرکونه د سړک څخه بهر حالت کې ازموي.

او لومړی کار چې دا ډول موټر چلونکي کوي هغه یې پاکول ډیروي ترڅو ښکته او ضمیمه زیان ونه رسوي. د لوړ پروفایل ټایرونو یا لوی رادیو ډیسکونو سره دا کول اسانه دي.

ډیری وختونه ، موټر چلونکي نه یوازې د ساتیرۍ موخو لپاره دا پیرامیټ بدلوي. حقیقت دا دی چې که موټر بار شوی وي ، نو بیا به په سړک پرته دا دقیقا په کوم ځای کې ونيسي یا د انجن محافظت زیانمن کړي. بل دلیل یې دا دی کله چې موټر په ځمکه وهي ، ژوره ریټ کې ښکته کیږي (دا اکثرا په ژمي کې ناپاک سړکونو کې پیښیږي).

د لوړ ګمرکي ریکونو نصب کول هم مؤثر ، مګر ډیر قیمتي میتود دی. د ورته شاک جذب کونکي ځینې تعدیلات - د دوی لوړوالی تنظیم کولو وړتیا ، مګر تاسو به پدې باندې حتی ډیرې پیسې مصرف کولو ته اړتیا ولرئ ، او دا په زړه پورې نده چې د سړک ځنډول د دې ډول معطلي وژنه (په واسطه ، د شاک جذبونکي ډیری ډولونه شتون لري او د دوی ګټې او زیانونه) جلا بیاکتنه).

د ځمکې پاکیدل پاکول څه شی ورکوي؟

دا لوړول د سکې دوه اړخونه لري. یو جمع به د کراس - هیواد وړتیا لوړه شي - حتی که تاسو د امکان تر حده محدودیتونو ته نږدې پارک وکړئ ، په ډیری حاالتو کې ډرایور به د فرد په خوندیتوب باور ولري. همچنان ، په ژوره ریټ کې ، موټر به دومره ځله "په خپله معده کې ناست" نه وي ، کوم چې به د واورې سړک ته د هر موټر چلوونکي لپاره د خوښۍ بونس وي.

له بل پلوه ، یو اوږد موټر د حوصلې لوړ مرکز لري ، نو تاسو اړتیا لرئ کله چې کونج کیدل ډیر محتاط اوسئ او مخه مو مخکې سست کړئ. د ضعیف کم ځواک له امله ، د بریک کولو واټن ډیر شوی.

او د ټیټ شوي تصفیې په اړه څه؟

لکه څنګه چې د پاکولو کموالی لپاره ، دې ته اړتیا نشته ، لږترلږه د عملي نظریاتو له نظره. ډیری وختونه دا د ښکلا دلایلو لپاره ترسره کیږي. او دا د خوند خبره ده. ځینې ​​د موټر مالکین د خپل موټر په لوړولو کې ډیری پیسې پانګونه کوي ، مګر د سړک په اوږدو کې تلونکي موټرې په زړه پوري نه ښکاري.

تاسو به نشئ کولی په داسې موټر کې ګړندی وګرځئ ، ځکه چې کله ګړندي کول او بریک کول ، بدن لازميږي. په بې ارزښته موټر کې ، دا به د بمپر دوامداره ماتې یا د خطرناک پیس کولو او د انجن محافظت ته زیان رسیدو څخه د نښو څخه د لیدو وړ جذب سره وي. د دې مخنیوي لپاره ، تاسو به اړتیا ولرئ د سپورت تعلیق نصب کړئ. مګر په عادي سړکونو کې د داسې موټر چلول د شاک جذب کونکو پرته د موټر چلولو په څیر دي.

سربیره پردې ، حتی که تاسو د "ورو ژوند" حالت کې د ښار شاوخوا دا ډول موټر چلوئ ، خورا لومړی کیلومتر - او تاسو به د سرعت ډډ باندې کرال کولو لپاره یو څه اختراع کړئ. د ګرځنده تلیفونونو سره لیدونکو لپاره ، دا به یقینا په زړه پوري وي.

مګر حتی که تاسو موټر ورته جنون ته ونه ګرځئ ، دا پروسیژر به د کور په ټرانسپورټ کې فعالیت نه اضافه کړي. مګر لکه څنګه چې د سپورت موټرو لپاره ، دلته د ټیټ ځمکې تصفیه مهم رول لوبوي. کارنر ښکته کونکي بیا د سپورت موټر چپلتیا کې کلیدي رول لوبوي.

دلته ځینې نور دلایل شتون لري چې ستاسو موټر ضایع نه کوي:

ایا زه اړتیا لرم د لاډا ویسټا ضعیف کولو لپاره. د ویسټا د تحلیل کولو ماهرین او موافقه - 50

څنګه د موټر لپاره تصفیه غوره کړئ؟

که چیرې د ډیزاین او اختیار کڅوړه انتخاب د شخصي غوره توب مسله وي، نو بیا د پاکولو له لارې د موټر غوره کول د خوند د مسلې په پرتله خورا اړین دي. که موټر په اروپايي کیفیت سره په سړکونو چلول شي، نو د ځمکې پاکول خورا ټیټ کیدی شي.

د سپورت موټرو لپاره، دا یو مهم پیرامیټر دی، ځکه چې په مناسب سرعت کې د لوړې ځمکې پاکولو سره، ښکته ځواک له لاسه ورکول کیدی شي، له همدې امله ځینې وختونه د سپورت موټرې کولی شي له ځمکې څخه پورته شي، په څرخونو کې کرشن له لاسه ورکړي.

که چیرې موټر چلوونکي د شوروي څخه وروسته د ځای په ساحه کې ژوند کوي، نو حتی د ښار په شرایطو کې، متخصصین وړاندیز کوي چې لږترلږه د 160 ملی مترو پاکولو سره موټر واخلي. په اوړي کې، داسې ښکاري چې موټر ممکن ټیټ وي، مګر په ژمي کې، په خرابه پاکه سړک کې، حتی دا ډول پاکول ممکن کافي نه وي.

پاملرنه وکړئ

کله چې موټر ته د لا ډیر سپورت ورکولو لپاره ټوننګ کوي، د موټر مالکین د معیاري نسخې په پرتله د ټیټ څنډې سره بمپرونه نصبوي. که چیرې موټر د سپورت سیالیو کې برخه واخلي، نو دا حتی ګټور دی، ځکه چې د سپورت بمپرونه د موټر ایروډینامیک ته وده ورکوي.

مګر د ورځني کارونې لپاره، حتی په ښاري چاپیریال کې، دا غوره نظر ندی. دلیل یې دا دی چې ورځني سفرونه د سرعت ډنډونو یا بند ته نږدې پارک له لارې د موټر چلولو اړتیا سره دي. په داسې حاالتو کې د ټیټ څنډې سره یو ګران او ښکلی بمپر اکثرا ډیر زیان رسوي.

له همدې امله، مخکې له دې چې خپل موټر د دې ډول ټونینګ تابع کړئ، دا اړینه ده چې د بمپرونو د زیان ټول خطرونه وڅیړئ. که چیرې ماشین د هیواد په سړکونو کې فعال شي، نو د هغې پاکول باید کافي وي ترڅو د کرینک کیس محافظت نصب شي، کوم چې د تیلو پین د خرابیدو څخه ساتي.

څه شی ته اړتیا لرئ

که تاسو پلان لرئ چې موټر د سړک څخه لرې شرایطو کې چل کړئ ، د موټر پاکولو سربیره ، د موټر مالک باید د موټر بدن جیومیټري نور پیرامیټرې په پام کې ونیسي. دلته هغه څه دي چې تاسو ورته اړتیا لرئ پاملرنه وکړئ:

• اوږدمهاله ثبات دا د اعظمي سلیپ زاویه ده په کوم کې چې موټر مستحکم پاتې کیږي ، یا د سړک له سطحې سره د ټولو څرخونو تماس. د دې پیرامیټر په پوهیدو سره، چلوونکی کولی شي د موټر رول اوور شیبه په اوږدمهاله لوري (مخکې یا شاته) کې کنټرول کړي.
• انتقالي ثبات دا د موټرو اعظمي رول زاویه ده په کوم کې چې موټر د سړک له سطحې سره د ټولو ویلونو اړیکه ساتي. د دې پیرامیټر په پوهیدو سره، چلوونکی به وکوالی شي هغه شیبه کنټرول کړي چې موټر یو اړخ ته وګرځي.
• د وتلو کونج. دا د سړک سره د شا څرخ د تماس پیچ او د شا بمپر بهرنۍ برخې تر مینځ زاویه ده. دا پیرامیټر نه یوازې د هغو موټرو لپاره مهم دی چې د سړک څخه بهر په شرایطو کې کار کوي. د څو درجې موټر پارکونه او اوور پاسونه اکثرا د ځای خوندي کولو لپاره سخت زاویه لري. په موټر کې د وتلو زاویه او ورته پیرامیټر تر مینځ د توپیر له امله، موټر کولی شي په داسې وخت کې د شا بمپر سره ودریږي کله چې ویلونه دمخه د سړک په افقی برخه کې وي، او شاته بمپر لاهم د وتلو څخه پورته وي.
• د ننوتلو زاویه. دا د سړک سره د مخکینۍ څرخ د تماس پیچ او د مخکینۍ بمپر بهرنۍ برخې ترمنځ زاویه ده. لکه څنګه چې د وتلو زاویې په حالت کې، دا پیرامیټر مهم دی کله چې د اوور پاس یا څو کچې پارکینګ ته ننوځي.
• د ریمپ زاویه. دا هغه زاویه ده چې د موټر د دریو ټکو لخوا رامینځته کیږي: د مخکینۍ څرخ د تماس پیچ ، د شا څرخ د تماس پیچ د سړک سطح سره او د څرخونو ترمینځ د ښکته مینځ مینځ ته. دا زاویه مهمه ده کله چې موټر په کوچنیو خو لوړو غونډیو باندې تیریږي، د بیلګې په توګه، د ګمرک اندازې سرعت ډنډونه. په دې حالت کې، د موټر د مرکزي برخې اعظمي لوړوالی یو مهم فاکتور دی. د لنډ ویل بیس سره وسایط به تیز ریمپ زاویه ولري ، پدې معنی چې د لوړې تګلارې او وتلو زاویو ترکیب سره ، دا ډول موټر به په ډیر ډاډ سره د یوې کوچنۍ غونډۍ فرش باندې بریالي شي. د دې یوه بیلګه د فورډ اکسپلورر یا نورو اوږد ویلبیس معادل په وړاندې د سوزوکي جمني SUV عالي جیومیټریک کراس هیواد وړتیا ده.
• د ویډ ژوروالی. دا یو مشروط افقی کرښه ده، کوم چې د موټر د پاکولو څخه ډیر لوړ دی. دا پیرامیټر موټر ته اجازه ورکوي چې د اوبو جریان یا یو لوی کنډک باندې بریالي شي ترڅو اوبه د موټر داخلي ته ننوځي یا د انجن په کڅوړه کې بریښنایی تجهیزاتو ته زیان ونه رسوي. په موډلونو کې چې د ژورې فورډ څخه د وتلو توان لري، جنراتور، سټارټر او نور بریښنایی تجهیزات د موټر ډیزاین ته اجازه ورکوي په لوړه کچه نصب شوي.

د موضوع په اړه ویډیو

په پایله کې - یو لنډ ویډیو چې تاسو څنګه کولی شئ په خپلواک ډول د دې ډیزاین د پام وړ عصري کولو پرته د موټر پاکول زیات کړئ:

څنګه د خپلو لاسونو سره د موټر پاکول زیات کړئ؟

پوښتنې او ځوابونه:

د ځمکې ټیټ پاکوالی څه شی دی؟ د سپورت موټرې او ځینې سیډانونه د ځمکې کم پاکوالی لري. دا له 9 څخه تر 13 سانتي مترو پورې رسیږي. په SUVs کې د ځمکې لوړ پاکوالی لږترلږه 18 ، اعظمي 35 سانتي متره دی.

تصفیه باید څه وي؟ غوره پاکوالی د 15 او 18 سانتي مترو ترمنځ دی. دا تاسو ته اجازه درکوي ماشین په مختلفو شرایطو کې پرمخ بوځي: دواړه په ښار او د هیواد په سړکونو کې.

د ځمکې پاکول څه شی دی؟ د ځمکې پاکول د موټر د ځمکې پاکولو ته اشاره کوي. دا د موټر ترټولو ټیټ عنصر (اکثرا د انجن سومپ) څخه د سړک سطحه فاصله ده.