د Daihatsu Charade بیاکتنه کارول شوې: 2003
د ټویوټا پریکړه چې د ډای هاټسو د شو روم له پوړونو څخه لرې کړي د هغو کسانو لپاره کومه لویه حیرانتیا نه وه چې په تیرو څو کلونو کې یې د برانډ شتون کم شوی لیدلی. که یو وخت چاراډ یو مشهور کوچنی موټر و چې د پیسو د اعتبار وړ موټرو لپاره ښه ارزښت وړاندې کوي، غفلت د نورو کوچنیو موټرو په وړاندې د حرکت په وخت کې د هغې مړینه ولیدله. هرڅومره ژر چې هغه وغورځید ، د پیرودونکو رادار راټیټ شو ، کوم چې یوازې پای ته ګړندی کولی شي.
د کلونو راهیسې، چاراډ یو پیاوړی کوچنی موټر دی چې د جاپاني کیفیت د اصلي ټویوټا لاین اپ کې د پرتله کولو موډلونو په پرتله لږ قیمت وړاندې کوي.
دا هیڅکله یو موټر نه و چې د خلکو څخه بهر ودریږي، مګر دا د ډیری لپاره د هغې لوی جذب و چې یوازې په ارزانه بیه ساده، معتبر ټرانسپورټ غواړي.
هرڅومره ژر چې د کوریا برانډونو زموږ په بازار کې لاندې موقعیتونه ترلاسه کړل ، داهاتسو برباد شو. د یو ارزانه او ساتیرۍ کوچني موټر پر ځای، دا د کوریا ټاپو وزمې څخه د موټرو لخوا ځای په ځای شوی و، او دا پالش نه درلود چې د ډیرو قیمتي جاپاني ماډلونو سره کار وکړي چې دا هغه وخت واقعیا سیالي کوله.
موډل وګورئ
د کلونو لپاره، چاراډ یوازې د یو لړ کوچنیو مخونو په واسطه ژوندی ساتل شوی، دلته یو مختلف ګریل، هلته نوي بمپرونه، او یو ګډوډ لاین اپ تاسو فکر کولو لپاره کافي وو چې واقعیا یو څه نوی و.
د ډیری برخې لپاره دا یوازې یوه ننداره وه، دا هماغه زوړ چاریډ و چې د پلور د دوام لپاره رامینځته شوی و پرته له دې چې ځانګړي څه وکړي.
بیا په 2000 کې، Daihatsu په مؤثره توګه د خپل لیک څخه نوم واخیست. هغه د بې کفایتۍ څخه ستړی شوی و، او شرکت نوي نومونه او ماډلونه معرفي کړل چې موخه یې د تښتیدلو کوریایانو سره سیالي کول دي.
کله چې هیڅ کار نه ښکاري ، شرکت په 2003 کې د زړه راښکونکي سټایل سره د کوچني هچ بیک سره زوړ نوم بیا راژوندي کړ ، مګر شاید ډیر ناوخته و چې برانډ له هیریدو وژغورل شو.
یوازې یو ماډل شتون درلود، یو ښه سمبال درې دروازې هچ بیک چې دوه مخی هوایی بکسونه او همدارنګه د سیټ بیلټ پریټینشنر او ځواک محدودونکي، مرکزي تالاشۍ، اموبلائزر، د بریښنا عکسونه او مخکینۍ کړکۍ، د فابریک ټرم، 60/40 فولډ شاته. څوکۍ، سي ډي پلیر. کنډیشنر او فلزي پینټ موجود انتخابونه پوښلي.
په مخ کې، چاراډ د 40 لیټر DOHC څلور سلنډر په بڼه 1.0kW بریښنا درلوده، مګر کله چې دا یوازې 700kg د حرکت کولو لپاره کافي و، نو دا د دې لپاره کافي و. په بل عبارت، دا په ښار کې کامل و، چیرې چې دا نه یوازې په اسانۍ سره د ټرافیک دننه او بهر شو، بلکې د تیلو ښه اقتصاد هم بیرته راستانه شو.
Daihatsu د لیږد انتخاب وړاندیز کړی، پنځه سرعت لارښود یا څلور سرعت اتوماتیک، او ډرایو د مخکینیو څرخونو له لارې و.
کله چې په عمودي توګه ناست و، د موټر چلوونکي له څوکۍ څخه لید ښه و، د موټر چلولو موقعیت، په داسې حال کې چې په کافي اندازه مستقیم و، هوسا و، او هرڅه په اسانۍ سره د موټر چلوونکي د لاسرسي په اوږدو کې موقعیت درلود.
په هټۍ کې
چارډ په ښه توګه سره یوځای شوی و او له همدې امله لږ تکلیف یې ورکړ. دا یوازې دوه کاله عمر لري او ډیری موټرونه به یوازې 40,000 کیلومتره ځي، نو دوی په ماشومتوب کې دي او کومې ستونزې چې دوی یې لري په راتلونکي کې به وي.
انجن د کیم د وخت بیلټ سره مجهز دی، پدې معنی چې د شاوخوا 100,000 کیلومتره وروسته بدیل ته اړتیا ده، او دا باید د دې لپاره ترسره شي چې د بیلټ ماتولو په صورت کې د لګښت څخه مخنیوی وشي.
د خدماتو ریکارډ چیک کړئ، په ځانګړې توګه د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر په منظمه توګه خدمت شوی، ځکه چې چاراډ اکثرا د ټرانسپورټ ارزانه او ساتیرۍ طریقې په توګه اخیستل کیږي، او ځینې مالکین د پیسو خوندي کولو لپاره د دوی ساتنه غفلت کوي.
په سړک کې د پارک کولو څخه د ډنډونو، سکریچونو او رنګونو داغونو لپاره هم وګورئ، چیرته چې دوی د نورو بې پروا موټروانو او عناصرو لخوا برید کیدی شي.
د ټیسټ موټر چلولو پرمهال، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا مستقیم موټر چلوي او په مستقیم او تنګ سړک کې د ساتلو لپاره د سټیرینګ دوامداره سمونونو ته اړتیا نلري. که دا پیښ شي، دا ممکن د حادثې وروسته د خراب ترمیم له امله وي.
همدارنګه ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن په اسانۍ سره پیل کیږي او پرته له کوم ځنډ څخه په اسانۍ سره پرمخ ځي، او دا چې موټر پرته له ټکولو یا ټکولو پرته ګیرونه لګوي او پرته له کوم ځنډ پرته په اسانۍ سره حرکت کوي.
په حادثه کې
د چاراډ کوچني قد د حادثې په صورت کې دا په یو ځانګړي زیان کې اچوي، لکه څنګه چې په سړک کې هرڅه لوی وي. مګر د دې اندازه دا یو څنډه ورکوي کله چې د حادثې مخنیوي خبره راځي ، که څه هم دا ABS نلري ، کوم چې به له ستونزو څخه د خلاصون لپاره ګټور وي.
دوه مخی هوایی بکسونه د معیاري په توګه راځي، نو محافظت خورا مناسب دی کله چې د کرچ کولو خبره راځي.
خاوندان وايي
پیرین مورټیمر نوي موټر ته اړتیا درلوده کله چې د هغې زوړ ډاټسن 260C د وروستي ځل لپاره مړ شو. د هغې اړتیاوې دا وې چې دا باید ارزانه، اقتصادي، ښه سمبال، او د هغې کیبورډ تیرولو وړ وي. د نورو فرعي کمپیکٹ بدیلونو په لټه کې او له مینځه وړلو وروسته، هغې په خپل چارډ کې میشته شوه.
"زه دا خوښوم،" هغه وايي. "دا د چلولو لپاره واقعیا ارزانه او د څلورو کسانو لپاره کافي خونه ده ، او ډیری ځانګړتیاوې لري لکه د هوایی حالت ، سی ډی غږ او بریښنا عکسونه."
لټون
• سجیلا هچ بیک
• کوچنۍ اندازه، د پارک کولو لپاره اسانه
• د جوړیدو ښه کیفیت
• د تیلو لږ مصرف
• چټک فعالیت
• د بیا خرڅلاو ارزښت حرکت کول
لاندینۍ کرښه
د ښه جوړونې کیفیت د ښه اعتبار سره لاس په لاس ځي او د دې اقتصاد سره یوځای د لومړي موټر لپاره چارډ غوره انتخاب کوي.
ارزونه
65/100
