کارول شوي سپورت موټرې: نسان 350 Z - سپورت موټرې
La نسان 350 Z. د سپورت موټرو ، جاپاني او نورو ترمینځ یو عکس دی. دا یو له دې څخه و د سپورت سمبول 2000s او د ویډیو لوبو مخکښ لکه د سرعت لپاره اړتیا او ګران توریزمو ، او د نړۍ په اتلولیو کې یو له ډیری کارول شوي ډرافټ موټرو څخه. د هغې لیکه خورا په زړه پوری او بې وزله ده ، او د کلونو سره سره چې هغې په اوږو اغوستې وه ، هغه لاهم ښکلې ده. مګر شهرت د موټر چلولو خوښۍ باندې رامینځته شوی چې دا یې وړاندیز کوي. د دې فورمول خورا ساده او مؤثره دی: د فرنټ انجن ، شاته ویل ډرایو د محدود سلیپ توپیر سره ، وچ او مستقیم کلچ لارښود د مطلوب وزن توزیع سره.
Il انجن د 3.5 لیټر V6 280 هارس پاور او 353 Nm ټارک تولیدوي ، کوم چې د Z څخه شاوخوا 0 ثانیو کې له 100 څخه 6,3 کیلومتره / ساعت ته سرعت او 250 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کولو لپاره کافي دی. پداسې حال کې چې V6 300 HP تولیدوي ، کوم چې په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 5,8 کیلومتره / ساعت پورې سرعت لپاره کافي. نن ورځ موږ دا امکانات په ګالف R یا میګین RS کې موندو ، مګر د موټر چلولو تجربه چې وړاندیز کوي نسان دا خورا ډیر ګټور او ساتیري دي.
دننه ناست نسان 350 Z. تقریبا یو ریٹرو هوا شتون لري. عجیب شکل لرونکی سټیرینګ خورا دروند او ارتباطي دی ، پداسې حال کې چې شپږ سرعت لارښود یو لنډ لیور او وچ شفټینګ لري. د V6 غږ په داخلي برخه کې تیریږي او د موټر چلولو تجربه یو څه ځانګړې کوي، په ځانګړې توګه په تاریخي دوره کې کله چې د 2.0 لیټرو ټربو ترټولو غوره وي چې تاسو د دې قیمت په حد کې د سپورت موټر تر پوښ لاندې موندلی شئ.
موټر خورا ښه متوازن دی (53/47 ماتیدل) کوم چې د پاکې سواری لپاره اجازه ورکوي ، مګر Z د اړتیا په وخت کې د غوره کونج کولو وړتیا هم لري. د اوور سټیر اداره کول واقعیا اسانه او هوښیاره دي ، او دا لیدل ګران ندي چې ولې دا د ډرافټ چیمپین شپونو کې کارول کیږي. هلته ځواک په کافي اندازه شتون لري ، مګر تحویلي نرم او خطي دي. زه غواړم د هغه سره نیمګړتیا ومومم ، انجن خورا نرم دی او په لوړو څپو کې غوسه نلري ، مګر له بلې خوا ، موټر ډیر دوستانه او په خپلو عکس العملونو کې پرمختللی دی.
په بازار د کارول شویو موټرو ډیری مثالونه شتون لري، حتی هغه چې څو کیلومتره لري، په ریښتیا په زړه پورې قیمت کې. د 2003 ماډل د 50.000 کیلومتره مایلج سره یوازې 11.000 یورو لګښت لري، او وروستی یې شاوخوا 16.000 دی.
موټر د باور وړ او انجن د دې وړتیا لري چې پرته له ستونزو 200.000،3,5 کیلومتره مزل وکړي ستونزه د ساتنې لګښت دی. 6 VXNUMX ډیر مصرف کوي (مګر که د دوهم موټر په توګه وکارول شي ، دا ستونزه نده) او د دې CVs د سوپر-بلبل حد څخه خورا ډیر دي. مګر محاسبه د دې ارزښت لري: د دې ماشین خورا ټیټ نرخ کولی شي لوړ عملیاتي لګښتونه تاو کړي.
