ولې په ژمي کې انجن اکثرا ټکان پیل کوي، او سرعت "تیریږي"
د موټر چلوونکو لپاره ګټورې لارښوونې

ولې په ژمي کې انجن اکثرا ټکان پیل کوي، او سرعت "تیریږي"

ناڅاپه، له کوم ځای څخه څرګند شو ... موټر ګړندی کول ردوي، انقلابونه په خپله خوښه له 600 څخه لږ تر 1000 انقلابونو پورې تیریږي، او کله چې د ګاز پیډل ضعیف وي، ټکانونه هم پیل کیږي. څه وکړي او چیرته وګرځي، د AvtoVzglyad پورټل به ووایي.

د باران څخه واورو ته د لیږد دوره تل د "اوسپنې آس" لپاره ستونزمنه وه: برقیان "ناروغ" دي، کمربندونه سیوري کوي، د تعلیق کړکۍ. د "دې ورځو" ژوندي پاتې کیدو لپاره او نور لاړ شئ، یوازې اوس تلل ناممکن دي. د لوبو او چلولو پرځای - ټکانونه او ټکانونه. تاسو په ګاز فشار کوئ، او موټر یا ورو کیږي یا ودریږي. کوم نوډونه "باران ته تللي" او څومره لګښت لري؟ کوم ډول "ویټامینونه" به د خدماتو سټیشن کې وړاندیز شي؟ یا به سمدلاسه د "جراحۍ" لپاره واستول شي؟

د تصدیق لپاره لومړی په لیکه کې ، البته ، د بې کاره سرعت سینسر دی ، ځکه چې سرعت تیریږي حتی کله چې بکس په پارک یا غیر جانبدار کې وي. مګر ډیر ذهن ته اړتیا نشته: دوی یې پاک کړل، وچ یې کړل او په خپل ځای کې یې واچول. هو، حتی که دوی دا ځای په ځای کړي - ستونزه لاهم شتون لري، دا هیڅ ځای نه دی تللی. دا پدې مانا ده چې دا ډیر وخت دی چې زاړه سینسر له مینځه یوسي، دا د "بریالیتوب" مجرم ندی. موږ باید ژور کیندل.

د موټر ډیری مالکین د موټر دا چلند د تیلو پمپ یا د تیلو تړل شوي لین ته منسوبوي: دوی وايي چې فشار ورته نه دی، او انجن موپ کوي. په لیون مخلوط چلیږي. مګر حتی دلته یو ساده تشخیص شتون لري: دا د شمعې خلاصولو لپاره کافی دی ترڅو د تیلو "کاکټیل" حالت پوه شي. دا ډول ازموینه نه یوازې په ګراج کې ترسره کیدی شي - په ننوتلو کې، حتی پرته له دې چې ستاسو لاسونه ناپاک شي.

له څلورو څخه په دریو قضیو کې، ورته نښې نښانې د تیلو د تړل شوي والو پایله ده. زوړ کاربوریټر په یاد ولرئ او د پاکولو لپاره د تیمبورین سره نڅا کوئ؟ وختونه بدلیږي ، ښه مستحق اجزا او مجلسونه آرام ته ځي ، د میوزیم المارۍ ډکوي ، مګر ستونزې ورته پاتې دي. مهمه نده چې تاسو څومره لوړ کیفیت او ګران ګاز ډک کړئ ، ډیمپر به لاهم پاملرنې ته اړتیا ولري.

ولې په ژمي کې انجن اکثرا ټکان پیل کوي، او سرعت "تیریږي"

په هرصورت ، د مسلې حل کول ګران ندي او ګران ندي: ډیمپر باید لرې شي - دا د 15 دقیقو مسله ده د سګرټ ماتولو سره - دا د ورته کاربوریټر کلینر سره پاک کړئ چې د ډیری لپاره د ګراج شیلف کې دوړې راټولوي. کلونه، دا د کمپرسور سره ووهئ او ځای پر ځای یې کړئ. یوازې یو چل شتون لري: تاسو کولی شئ کثافات ومینځئ ، کوم چې دننه به ډیر وي ، یوازې د نرم رګ سره ، هیڅ مایکرو فایبر نه. که چیرې "ذخیرې" نه پریږدي، تاسو اړتیا لرئ چې وسیله کار کولو ته اجازه ورکړئ، او نوډ - خړوب.

یو بل مهم اړخ شتون لري: د مزاج تنظیم کولو وروسته ډیری تختو ته اړتیا ده. یا بلکه، ترتیبات. د موټر او انجن موډل پورې اړه لري، تاسو باید موټر د خدماتو سټیشن ته ورسوئ. مګر مخکې لدې چې تاسو کیشیر ته ځئ ، تاسو باید فورمونه مطالعه کړئ: ځینې انجنونه ، د مثال په توګه ، نسان او انفینیټي ، د 200 کیلومتره چلولو وروسته د دوی تخته پخپله تنظیموي. سوداګر به د داسې عملیاتو لپاره لږترلږه 8 روبله واخلي، او دا حقیقت ندی چې هغه به د دې دندې سره مقابله وکړي.

په یخ موسم کې ، یو ښه مالک به سپي ته اجازه ورنکړي چې کوڅې ته لاړ شي ، او حتی "اوسپنه آس" کولی شي حتی د ژمي ځنډول شوي حرکت ته لاړ شي. د دې څخه د مخنیوي لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې موټر په احتیاط سره وڅیړئ، په منظمه توګه تشخیص ترسره کړئ او په لومړي فرصت کې خپله پوزه مه ځړئ. هرڅه ټاکل کیدی شي، او ډیری وختونه، حتی پخپله.

Add a comment