ولې د وخت بیلټ ځای په ځای کول ستونزمن کیدی شي

د وخت بیلټ بدلولو میتودونه د بیلټ ډول پورې اړه لري. خدمت او ساتنه باید د تولید کونکي وړاندیزونو سره سم ترسره شي.

ډیری موټرې او سپکې لارۍ د وخت بیلټ سره مجهز دي. ټرانسورس انجنونه چې د فرنټ ویل ډرایو په نوم پیژندل کیږي، د وخت بیلټ لرې کول او ځای په ځای کول ستونزمن دي.

د وخت بیلټ درې ډوله دي

• د وخت بیلټ د واحد سر کیمشافټ سره
• وخت د دوه سر کیمشافټونو سره
• دوه ګونی غاښ لرونکی کمربند د دوه سر کیمشافټونو سره

د وخت بیلټ د واحد سر کیمشافټ سره

د یو واحد سر کیمرې وخت بیلټ ځای په ځای کول یو ستونزمن کار کیدی شي. ځینې ​​وسایط د وخت د پوښ په مخ کې قوسونه، پلۍ، یا د کولنټ نلی لري. د کیمشافټ او کرینکشافټ په لیکه کې ساتل خورا اسانه دي کله چې د وخت بیلټ ځای په ځای کول.

وخت د دوه سر کیمشافټونو سره

د ډبل سر کیمرې وخت بیلټونه هم ستونزمن کیدی شي. نن ورځ په بازار کې ډیری موټرې د سلنډر سر ډیزاین لري په کوم کې چې د والو ټرین د څلویښت څخه تر اتيا درجو زاویه کې احتراق خونې ته ننوځي. دا خورا مهم دی کله چې د والو ټرین د تنظیم کولو له امله د وخت بیلټ لرې کول. کله چې د وخت بیلټ په دوه ګونی سر کیمشافټ کې لیرې شي، دواړه کیمشافټونه د سپرینګونو سره پری بار شوي. یو کیمشافټ ممکن د شافټ بار ولري ، د دې لامل کیږي چې کیمشافټ په خپل ځای پاتې شي پداسې حال کې چې بیلټ لرې کیږي. په هرصورت، په بل کیمشافټ کې به هیڅ بار نه وي او شافټ به د پسرلي فشار لاندې وګرځي. دا کولی شي والو د پسټون سره په تماس کې راشي، د والو د مینځلو لامل کیږي.

د دې لپاره چې د کیمشافټ د ګرځیدو څخه مخنیوی وشي کله چې د وخت بیلټ لرې شي ، د کیم بندولو وسیله باید وکارول شي. د کیم لاک وسیله دواړه کیمشافټونه لاک کوي او د ګرځیدو څخه یې یوځای ساتي.

دوه ګونی غاښ لرونکی کمربند د دوه سر کیمشافټونو سره

د وخت بیلټ بدلولو خورا ستونزمن ډول، او ترسره کول خورا ستونزمن کیدی شي، د ډبل سر کیم وخت بیلټ دی. دا ډول بیلټ یو واحد بیلټ دی چې د دوه ګونی کیمشافټ سرونو سره د AV ترتیب کولو انجنونو کې کارول کیږي. ډیری د سر وخت V-6 انجنونه کولی شي دا ډول بیلټ ولري. کله چې د دې ډول بیلټ ځای په ځای کول، دا مهمه ده چې دوه د کیم بندولو وسیلې ولرئ ځکه چې په انجن کې د سلنډر سرونو دوه سیټونه شتون لري.

په ټرانسورس انجنونو کې، د وخت بیلټ لرې کول ستونزمن کیدی شي ځکه چې بیلټ ته د لاسرسي لپاره د محدود ځای له امله. په ځینو موټرو کې د انجن له پورتنۍ برخې څخه بیلټ لرې کول اسانه دي، مګر په ډیری موټرو کې د څرخ او ټایر مجلس باید د داخلي فینڈر سره لیرې شي که چیرې د ټیټ پوښ بولټونو ته د لاسرسي لپاره بولټ شوی وي. د وخت پوښ. د وخت ډیری پوښونه اوس یو ټوټه ټوټه ده، چې په پایله کې د کرینکشافټ کې موقعیت لرونکي هارمونیک توازن لیرې کیږي.

په ځینو انجنونو کې، د انجن ماونټونه د وخت بیلټ لرې کولو کې مداخله کوي او د بیلټ لرې کول ستونزمن کوي. په دې حالت کې، د انجن ملاتړ کول او د حرکت څخه مخنیوی به د انجن ماونټونو له مینځه وړلو او نصبولو کې مرسته وکړي، چې معمولا د سپي هډوکي په نوم پیژندل کیږي.

د وخت بیلټ باید د تولید کونکي وړاندیزونو سره سم بدل شي. د وخت بیلټ بدلول د معمول څخه دمخه ممکن دي، مګر سپارښتنه نه کیږي.

• احتیاط: که د وخت بیلټ مات شوی وي، ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن وګورئ ترڅو معلومه کړي چې دا یو شور یا شور دی. همدارنګه، وخت تنظیم کړئ، یو نوی بیلټ نصب کړئ، او د لیک ازموینه ترسره کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن واقعیا د نورمال عملیاتو لپاره مناسب دی. AvtoTachki د وخت بیلټ بدلولو خدمتونه لري.