ولې ستاسو د GPS یا STRAVA لوړوالی ناسم دی؟

د لوړوالی دقت او د GPS لوړوالی توپیرونو په اړه تکراري پوښتنه یا پوښتنه راپورته کیږي.

پداسې حال کې چې دا ممکن لږ ښکاري، د دقیق لوړوالی ترلاسه کول ننګونې دي، په افقی الوتکه کې تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د ټیپ اندازه، رسی، جیوډیسیک زنځیر، یا د فاصلې اندازه کولو لپاره د څرخ فریم راټول کړئ. له بلې خوا، په عمودی الوتکه کې د میټر 📐 موقعیت خورا ستونزمن دی.

د GPS لوړوالی د ځمکې د شکل د ریاضیاتی نمایش پر بنسټ والړ دی، پداسې حال کې چې د توپوګرافیک نقشه لوړوالی د نړۍ سره تړلی عمودی همغږۍ سیسټم پر بنسټ والړ دی.

نو ځکه، دا دوه مختلف سیسټمونه دي چې باید په یو ځای کې سره یوځای شي.

لوړوالی او عمودی کمښت هغه پیرامیټرې دي چې ډیری بایسکل ځغلونکي، د غره بایسکل چلونکي، پیدل چلونکي، او خړپړونکي به د سواری وروسته مشوره وکړي.

د عمودی پروفایل ترلاسه کولو لارښوونې او د درست لوړوالی توپیر په نسبتا ښه توګه د بیروني GPS لارښودونو کې مستند شوي (لکه د ګرمین GPSMap رینج لارښودونه)، په متضاد ډول، دا معلومات د مطلوب GPS کاروونکي لارښودونو کې تقریبا غیر حاضر یا کریپټیک دي. د سایکل چلونکو لپاره (د مثال په توګه، د ګرمین ایج GPS رینج لپاره لارښودونه).

ګرمین د پلور وروسته خدمت ټولې ګټورې مشورې ورکوي ، لکه د TwoNav په څیر. د نورو GPS جوړونکو یا ایپسونو لپاره (د سټراوا سربیره) دا یو لوی تشه ده 🕳.

د قد اندازه څنګه وکړو؟

څو تخنیکونه:

• په عمل کې د مشهور تالیس تیورم پلي کول،
• د مثلث مختلف تخنیکونه
• د altimeter په کارولو سره،
• رادار، معامله،
• د سپوږمکۍ اندازه کول.

بارومیتریک لوړوالی

دا اړینه وه چې معیار وټاکي: altimeter د یو ځای اتموسفیر فشار په لوړوالي کې ژباړي. د 0 متر لوړوالی د 1013,25 mbar د بحر په سطحه د 15 سانتي ګراد په حرارت کې د فشار سره مطابقت لري.

په عمل کې، دا دوه شرایط په ندرت سره د بحر په سطحه کې لیدل کیږي، د بیلګې په توګه، کله چې دا مقاله لیکي، د نورمانډي په ساحل کې فشار 1035 mbar وو، او د تودوخې درجه 6 درجې ته نږدې ده، چې کولی شي په لوړوالي کې د غلطی سبب شي. شاوخوا 500 متره

د بارومیټریک لوړوالی د بیا تنظیم کولو وروسته دقیق لوړوالی ورکوي که د فشار / تودوخې شرایط ثبات شي.

تعدیل د یو ځای لپاره دقیق لوړوالی ساتل دي، او بیا altimeter د اتموسفیر فشار او تودوخې بدلونونو په ځواب کې دا لوړوالی تنظیموي.

د تودوخې یو کمښت 🌡 د فشار منحل کموي او لوړوالی لوړیږي، او برعکس که د تودوخې درجه لوړه شي.

د ښودل شوي لوړوالی ارزښت به د محیطي تودوخې بدلونونو سره حساس وي ، د الټیمیټر کارونکي چې دا په لاس کې نیسي یا یې اغوندي باید په ښودل شوي ارزښت کې د ځایی تودوخې بدلونونو اغیزې څخه خبر وي (د مثال په توګه: تړل شوی ساعت / د آستین سره پرانیستل، د تیز یا ورو حرکتونو له امله نسبتا باد، د بدن د تودوخې اغیزه، او نور).

د باثباته هوا ماس ساده کولو لپاره ، دا مستحکم هوا ده 🌥.

کله چې په سمه توګه کارول کیږي، بارومیتریک الټیمیټر د مختلف غوښتنلیکونو لکه ایروناټیکس، پیدل سفر، غره ختلو لپاره د اعتبار وړ حواله وسیله ده.

د لوړوالی GPS

GPS د مثالي ساحې په تړاو د یو ځای لوړوالی ټاکي کوم چې د ځمکې سمول کوي: "Ellipsoid". څرنګه چې ځمکه نیمګړې ده، دا لوړوالی باید د "جیوایډ" لوړوالی ترلاسه کولو لپاره بدل شي 🌍.

یو څارونکی چې د GPS په کارولو سره د سروې مارکر لوړوالی لوستلی شي کولی شي د څو لسګونو مترو انحراف وګوري ، که څه هم د هغه GPS د ترلاسه کولو غوره شرایطو لاندې په سمه توګه کار کوي. شاید د GPS ریسیور غلط وي؟

دا توپیر د ellipsoid ماډل کولو دقت لخوا تشریح شوی او په ځانګړي توګه د جیوډ ماډل، کوم چې د دې حقیقت له امله پیچلی دی چې د ځمکې سطحه یوه مناسبه ساحه نه ده، ګډوډۍ لري، د انسان د بدلون تابع دي او په دوامداره توګه بدلیږي. (Telluric and Human).

دا غلطۍ به په GPS کې د اندازه کولو غلطیو سره یوځای شي، او د GPS لخوا راپور شوي لوړوالی کې به د غلطۍ او دوامداره بدلونونو لامل شي.

د سپوږمکۍ جیومیټریز چې د ښه افقی دقت سره مرسته کوي، په افق کې د سپوږمکۍ ټیټ موقعیت، د دقیق لوړوالی استملاک مخه نیسي. د عمودی دقیقیت اندازه د افقی دقیقیت 1,5 ځله ده.

ډیری GPS چپسیټ جوړونکي د ریاضي ماډل په خپل سافټویر کې مدغم کوي. کوم چې د ځمکې جیوډیټیک ماډل ته نږدې کیږي او په دې ماډل کې مشخص شوي لوړوالی چمتو کوي.

دا پدې مانا ده چې که تاسو په بحر کې روان یاست نو دا غیر معمولي نه ده چې منفي یا مثبت لوړوالی وګورئ، ځکه چې د ځمکې جیوډیټیک ماډل نیمګړی دی، او دې نیمګړتیا ته باید د GPS اصلي غلطی اضافه شي. د دې غلطیو ترکیب کولی شي په ځینو ځایونو کې د 50 مترو څخه ډیر لوړوالی انحراف لامل شي 😐.

د جیوایډ ماډلونه اصلاح شوي، په ځانګړې توګه، د GNNS موقعیت په پایله کې ترلاسه شوي الټیمیټري به د څو کلونو لپاره غلط پاتې شي.

د ډیجیټل خاورې ماډل "DTM"

DTM یو ډیجیټل فایل دی چې د ګریډونو څخه جوړ شوی دی، هر گرډ (مربع ابتدايي سطح) د دې گرډ سطح لپاره د لوړوالی ارزښت چمتو کوي. د نړۍ د لوړوالي ماډل د اوسني گرډ اندازې نظریه 30 m x 90 m ده. د ځمکې په سطحه د یوې نقطې موقعیت پوهیدل ( عرض البلد ، عرض البلد) ، د لوستلو سره د ځای لوړوالی ترلاسه کول اسانه دي. د DTM فایل (یا DTM، په انګلیسي کې د ډیجیټل خاورې ماډل).

د DEM اصلي نیمګړتیا د دې اعتبار (عدمیتونه، سوري) او د فایل دقت دی؛ بېلګې:

• د ASTER DEM د 30 متر ګام (ګریډ یا پکسل) سره شتون لري، د 30 متر افقی درستیت او د 20 متر لوړوالی.
• MNT SRTM د 90 متر فاصلې (ګریډ یا پکسل) لپاره شتون لري، نږدې 16 متر لوړوالی او 60 متر پلانیمیتریک درستیت.
• د سوني ډیم ماډل (اروپا) په 1°x1° زیاتوالي کې شتون لري، د بیلګې په توګه د عرض البلد پورې اړوند د 25 x 30 متر په ترتیب سره د حجرې اندازه سره. پلورونکي د ډیټا خورا دقیقې سرچینې تالیف کړې ، دا DEM نسبتا دقیق دی او د وړیا OpenmtbMap نقشه کولو له لارې د TwoNav او Garmin GPS لپاره "په اسانۍ" کارول کیدی شي.
• IGN DEM 5m x 5m وړیا شتون لري (د جنوري 2021 څخه) په 1m x 1m یا 5m x 5m مرحلو کې د 1m عمودی ریزولوشن سره. دې DEM ته لاسرسی پدې لارښود کې تشریح شوی.

ریزولوشن (یا په فایل کې د معلوماتو دقت) د دې ډیټا ریښتیني دقت سره ګډوډ مه کوئ. لوستل (پیمانې) د داسې وسیلو څخه ترلاسه کیدی شي چې نږدې مترو ته د نړۍ سطحې لیدو ته اجازه نه ورکوي.

IGN DEM، د جنوري 2021 څخه په وړیا توګه شتون لري 🙏 د لوستلو (پیمانه کولو) یو پیچ کار دی چې د مختلف وسیلو سره ترلاسه شوی. د وروستي څیړنې لپاره سکین شوي ساحې (د بیلګې په توګه د سیلاب خطر) په 1 متر ریزولوشن کې سکین شوي، په بل ځای کې دقت ممکن د دې ارزښت څخه خورا لرې وي. په هرصورت، په فایل کې، ډاټا په 5x5m یا 1x1m زیاتوالي کې ساحې ډکولو لپاره مینځل شوي دي. IGN د 2026 پورې د فرانسې بشپړ پوښښ په هدف سره د لوړې ریزولوشن رایې ورکولو کمپاین پیل کړی او په هغه ورځ به د IGN DEM دقیق وي. او په 1x1x1m وقفو کې وړیا. ...

DEM د ځمکې لوړوالی ښیي: د زیربنا لوړوالی (ودانۍ، پلونه، هیجونه، او نور) په پام کې نه نیول کیږي. په ځنګل کې، دا د ونو په پښو کې د ځمکې لوړوالی دی، د اوبو سطحه د ټولو زیرمو لپاره د ساحل سطحه ده چې د یو هکتار څخه لوی وي.

په یوه حجره کې ټول ټکي یو شان لوړوالی لري، نو د کلف په څنډه کې، د فایل موقعیت د ناڅرګندتیا له امله، د ځای د ناڅرګندتیا سره لنډ شوی، استخراج شوی لوړوالی ممکن د ګاونډي حجرې سره ورته وي.

د غوره استقبال شرایطو لاندې د GPS موقعیت دقت د 4,5 m په 90٪ ترتیب کې دی. دا فعالیت د وروستي GPS ریسیورونو (GPS + Glonass + Galileo) سره لیدل کیږي. له همدې امله، دقت د 90 څخه 100 ځله د 0 او 5 متر ترمنځ دی (واضح اسمان، د ماسکونو پرته، د کنیونونو پرته، او نور). د 1 x 1 m حجرې سره د DEM کارول مخالف دي.ځکه چې په سمه شبکه کې د شتون چانس به لږ وي. دا انتخاب به د هیڅ ریښتیني اضافه ارزښت پرته پروسیسر غالب کړي!

د DEM ترلاسه کولو لپاره چې پدې کې کارول کیدی شي:

• TwoNav GPS: CDEM په 5 متر (RGEALTI).

• ګرمین GPS: سوني ډیټابیس

  زده کړئ چې څنګه د TwoNav GPS لپاره خپل DEM جوړ کړئ. د کچې منحني د Qgis سافټویر په کارولو سره استخراج کیدی شي.

د GPS په کارولو سره لوړوالی معلوم کړئ

یو حل ممکن ستاسو د GPS نیویګیټر کې د DEM فایل پورته کول وي، مګر لوړوالی به یوازې د اعتبار وړ وي که چیرې ګریډونه په اندازې کې کم شي او که فایل په کافي اندازه درست وي (افقي او عمودي).

د DEM کیفیت ښه نظر ترلاسه کولو لپاره ، دا د لید لید لپاره کافي دی ، د مثال په توګه ، د جهيل راحت یا لاره رامینځته کول چې له جهيل څخه تیریږي او په 2D برخه کې لوړوالی مشاهده کړئ.

انځور: د لینډ سافټویر، د سم ډیم سره په 3D میګنیفیکیشن x XNUMX کې د ګیرارډمر جھیل لید. په خاوره کې د میشونو اټکل د DEM اوسنی حد ښیې.

انځور: د ځمکې پروګرام، د درست DTM سره په 2D کې د ګیرارډمر جهيل "BOG" لید.

ټول عصري "ښه کیفیت" GPS وسایل یو کمپاس او ډیجیټل بارومیټریک سینسر لري، له همدې امله د بارومیټریک الټیمیټر؛ د دې سینسر کارول تاسو ته اجازه درکوي دقیق لوړوالی ترلاسه کړئ په دې شرط چې تاسو په پیژندل شوي نقطه کې لوړوالی تنظیم کړئ (ګارمین سپارښتنه).

د GPS له راتګ راهیسې د GPS لخوا چمتو شوي د لوړوالي نیمګړتیا د ایروناټیکس لپاره د هایبرډیزیشن الګوریتمونو پراختیا هڅولې چې دقیق جغرافیایی موقعیت چمتو کولو لپاره د بارومیټر لوړوالی او GPS لوړوالی کاروي. لوړوالی دا د اعتبار وړ لوړوالی حل دی او د GPS جوړونکو غوره انتخاب دی، د بهر دوهNav تمرین لپاره غوره شوی. او ګرمین.

په ګرمین کې، د GPS وړاندیز د کارونکي پروفایل (بهر، بایسکل، د غره بایسکل، او نور) سره سم معرفي شوی، نو دا مهمه ده چې د کاروونکي لارښودونو او د پلور وروسته خدمت ته مراجعه وکړئ.

غوره حل دا دی چې خپل GPS اختیار ته تنظیم کړئ:

• لوړوالی = بارومیټر + GPS، که GPS اجازه ورکړي،
• لوړوالی = بارومیټر + DTM (MNT) که GPS اجازه ورکړي.

په ټولو قضیو کې، د جی پی ایس لپاره چې په بارومیټر سمبال وي، په لاسي ډول بارومیټر د پیل ټکي کې خپل لږترلږه لوړوالی ته تنظیم کړئ. په غرونو کې ⛰ په اوږدو منډو کې، ترتیب باید بیا جوړ شي، په ځانګړې توګه د تودوخې او هوا د بدلونونو په صورت کې.

ځینې ​​​​ګرمین GPS - مطلوب بایسکل چلولو وسیلې په اتوماتيک ډول د پیژندل شوي لوړوالي لارې نقطو کې د بارومیټریک لوړوالی بیا تنظیموي ، کوم چې د غرني بایسکل چلولو لپاره په ځانګړي توګه سمارټ حل دی. په هرصورت، کاروونکي باید خبر کړي، د بیلګې په توګه، مخکې له دې چې د پاسونو لوړوالی او د وادی لاندې پریږدي؛ د بیرته راستنیدو په لاره کې، د قد توپیر به دقیق وي 👍.

په بارومیټر + (GPS یا DTM) حالت کې ، جوړونکي د دې اصول پراساس د اتومات بارومیټر تنظیم کولو الګوریتم شاملوي چې د بارومیټر ، GPS یا DEM لخوا لیدل شوي زیاتوالی باید ثابت وي: دا اصول کارونکي ته عالي انعطاف وړاندې کوي او د دې لپاره مناسب دی. بیروني فعالیتونه.

په هرصورت، کاروونکي باید د محدودیتونو څخه خبر وي:

• GPS د جیوایډ پر بنسټ والړ دی، نو که چیرې کاروونکي د مصنوعي ځمکې له لارې حرکت وکړي (د بیلګې په توګه، د سلیګ ډمپونو ته)، سمونونه به تحریف شي،
• DEM په ځمکه کې لاره ښیي، که چیرې کاروونکي د بشري زیربناوو یوه مهمه برخه پور واخلي (ویاډکټ، پل، پیاده پلونه، تونلونه، او نور)، سمونونه به بند شي.

له همدې امله، د دقیق لوړوالی زیاتوالی ترلاسه کولو لپاره غوره کړنلاره په لاندې ډول ده:

1️⃣ په پیل کې د بارومیټریک سینسر تنظیم کړئ. د دې ترتیب پرته، لوړوالی به بدل شي (لیږدول)، د کچې توپیر به سم وي که چیرې د هوا له امله تودوخه کوچنۍ وي (د غرونو څخه بهر لنډه لاره). د ګرمین کورنۍ GPS کاروونکو لپاره، "gpx" لوړوالی د ټولنې لپاره د ګرمین او سټراوا لخوا کارول کیږي، نو دا غوره ده چې ډیټابیس ته د درست لوړوالی پروفایل داخل کړئ.

2️⃣ په اوږده سفر (> 1 ساعت) او په غرونو کې د هوا شرایطو له امله د حرکت کمولو (په ارتفاع او ارتفاع کې تېروتنه):

• په انتخاب تمرکز وکړئ بارومیټر + GPSد مصنوعي راحت سره بهر ساحې (د کثافاتو ځایونه، مصنوعي غونډۍ، او نور)،
• په انتخاب تمرکز وکړئ بارومیټر + DTM (MNT)که تاسو د یوې لارې څخه بهر IGN DTM (5 x 5 m گرډ) یا سوني DTM (فرانسه یا اروپا) نصب کړی وي چې د پام وړ زیربنا کاروي (د پیاده پلونو پلونه ، اوور پاسونه او نور).

د لوړوالی توپیر رامینځته کول

د لوړوالی ستونزه چې په تیرو کرښو کې بیان شوې ډیری وختونه د دې لیدلو وروسته څرګندیږي چې د دوه متخصصینو تر مینځ د لوړوالی توپیر توپیر لري یا د دې پورې اړه لري چې ایا دا په GPS کې لوستل کیږي یا د STRAVA په څیر غوښتنلیک کې (د STRAVA مرسته وګورئ).

له هرڅه دمخه ، تاسو اړتیا لرئ خپل GPS تنظیم کړئ ترڅو خورا معتبر لوړوالی چمتو کړئ.

د نقشې په لوستلو سره د کچو توپیر ترلاسه کول خورا ساده دي، ډیری وختونه تمرین کونکي د خورا ابعادو نقطو تر مینځ توپیر ټاکلو پورې محدود وي، که څه هم، د دقیقیت لپاره، دا اړینه ده چې د مجموعې ترلاسه کولو لپاره د مثبت کنټور کرښې شمیرل شي. .

په ډیجیټل فایل کې هیڅ افقی کرښې شتون نلري، د GPS سافټویر، د تعقیب پلاټینګ غوښتنلیک، یا د تحلیل سافټویر د "مرحلو یا لوړوالی زیاتوالی" راټولولو لپاره ترتیب شوی.

ډیری وختونه "نه جمع کول" تنظیم کیدی شي:

• په TwoNav کې د ترتیب کولو اختیارونه د ټولو GPS لپاره عام دي
• په ګیمین کې تاسو باید د کارونکي لارښود او د پلور وروسته خدماتو سره مشوره وکړئ (هر ماډل د ځانګړي کارونکي پروفایل سره سم خپل ځانګړتیاوې لري)
• د OpenTraveller ایپ یو اختیار لري چې د لوړوالی توپیر ټاکلو لپاره د حساسیت حد تنظیم کولو وړاندیز کوي.

هرڅوک خپل حل لري 💡.

د آنلاین تحلیل لپاره ویب پاڼې یا سافټویر د لوړوالی بدلولو هڅه وکړئ د "gpx" فایلونو څخه د دوی د لوړوالي ډاټا سره.

بېلګه: STRAVA د "اصلي" altimetry فایل رامینځته کړی چې د لوړوالي په کارولو سره رامینځته شوی چې له لاریو څخه اخیستل شوي GPS STRAVA ته پیژندل شوی او د بارومیټریک سینسر سره مجهز دی. منل شوی حل داسې انګیرل کیږي چې GPS STRAVA ته پیژندل شوی، نو دا مهال دا په عمده توګه د ګارمین رینج څخه ترلاسه کیږي، او د فایل اعتبار داسې انګیرل کیږي چې هر کارونکي د لاسي لوړوالی بیا ځای کولو ته پاملرنه کړې. .

لکه څنګه چې د عملي اغیزو په اړه، ستونزه په ځانګړې توګه د ډله ایزو تګ راتګ په وخت کې رامنځ ته کیږي، ځکه چې هر ګډون کوونکی 🚵 کیدای شي پوه شي چې د دوی د لوړوالی توپیر د نورو ګډون کوونکو له کچې سره توپیر لري، د دوی د GPS ډول پورې اړه لري، یا دا یو لیواله کارونکی دی چې نه پوهیږي. ولې توپیر د GPS لوړوالی دی، د تحلیل سافټویر یا STRAVA توپیر لري.

په بشپړ ډول پاک شوي سټراوا نړۍ کې ، د GPS ګارمین کارونکي ډلې ټول غړي باید په اصولو کې د دوی په GPS او د دوی سټراوا کې ورته لوړوالی وګوري. دا منطقي ده چې توپیر یوازې د لوړوالی تنظیم کولو لخوا توضیح کیدی شي هیڅ شی نه تاییدوي چې راپور شوي لوړوالی توپیر سم دی.

دا منطقي ده چې د دې کارونکي ډلې یو غړی چې GPS لري چې سټراوا ته نه پیژندل کیږي باید د هغه معاونینو په څیر په سټراوا کې ورته لوړوالی توپیر وګوري ، که څه هم د هغه د GPS لخوا ښودل شوي د کچې توپیر توپیر لري. هغه کولی شي خپل تجهیزات تورن کړي، چې بیا هم په سمه توګه کار کوي.

په قد کې د توپیر ریښتیني ارزښت ته نږدې نږدې اوس هم په فرانس یا بلجیم کې د IGN کارت لوستلو پرمهال ترلاسه کیږي.د یو ډیر پرمختللی جیوډ پیل کول به په تدریجي ډول د GNSS په لور د ځمکې نښه حرکت وکړي

GNSS: د سپوږمکۍ سیسټم په کارولو سره جغرافیه او نیویګیشن: په سطحه یا د ځمکې نږدې شاوخوا کې د یوې نقطې موقعیت او سرعت معلومول د څو مصنوعي سپوږمکیو څخه د راډیو سیګنالونو پروسس کولو له لارې چې پدې نقطه کې ترلاسه شوي.

که تاسو اړتیا لرئ د لوړوالي توپیر ترلاسه کولو لپاره په سافټویر یا غوښتنلیک تکیه وکړئ ، تاسو باید دا سافټویر تنظیم کړئ ترڅو د سایټ د IGN نقشې د کنټور لینونو سره سم د راټولولو مرحله ارزښت تنظیم کړئ ، دا 5 یا 10 متر دی. یو کوچنی ګام به ټول کوچني کودونه یا ډنډونو ته لیږد په یو څاڅکي بدل کړي، او برعکس، یو ډیر لوړ ګام به د کوچنیو غونډیو زیاتوالی له منځه یوسي.

د دې وړاندیزونو پلي کولو وروسته ، د لیکوال تجربه ښیې چې د لوړوالي ارزښتونه د GPS یا تحلیلي سافټویر په کارولو سره ترلاسه شوي چې د معتبر DEM سره مجهز دي د "سمه" حد کې پاتې کیږي ، داسې انګیرل کیږي چې د IGN نقشه هم خپل ناڅرګندتیا لريد IGN کارت 1 / 25 سره ترلاسه شوي اټکل سره پرتله.

له بلې خوا، د STRAVA لخوا خپور شوی ارزښت معمولا ډیر شوی. د سټراوا لخوا کارول شوی میتود ، د کاروونکو لخوا د "فیډبیک" پراساس ، په تیوریکي توګه دا امکان ورکوي چې ارزښتونو ته د ګړندۍ انسجام وړاندوینه وکړي چې حقیقت ته خورا نږدې دي ، کوم چې د لیدونکو شمیر پورې اړه لري ، باید دمخه ترسره شي. د بایسکل پارک یا ډیر مصروف لارونه!

د دې ټکي د روښانه کولو لپاره، دلته د 20 کیلومتره اوږد غرني سړک په تصادفي توګه اخیستل شوي، د یوې لارې تحلیل دی. د "بارومیټریک" GPS لوړوالی د روانیدو دمخه ټاکل شوی و ، دا د "بارومیټریک + GPS" لوړوالی چمتو کوي ، DTM یو معتبر DTM دی چې د دقیق کیدو لپاره له سره ډیزاین شوی. موږ د ساحې څخه بهر یو چیرې چې STRAVA کولی شي د اعتبار وړ لوړوالی پروفایل ولري.

دا د یو ټریک بیلګه ده چیرې چې د IGN او GPS ترمینځ توپیر ترټولو لوی دی او د IGN او STRAVA ترمینځ توپیر ترټولو کوچنی دی. د GPS او STRAVA ترمنځ فاصله 80m ده، او ریښتینی "IGN" د دوی ترمنځ دی.

لوړوالی
رياست	راتګ	مکس	منټ	لوړوالی	انحراف / IGN
GPS (بارو + GPS)	122	124	150	98	198	-30
په DTM کې د لوړوالی تنظیم کول	122	122	150	98	198	-30
د غذايي	280	+ 51
د IGN کارتونه	122	122	148	99	228,5	0