ولې ټول د سپوږمکۍ نیویګیشن سیسټمونه مساوي ندي رامینځته شوي

په تیوري کې، د سپوږمکۍ نیویګیشن ترټولو ښه شی دی چې د انسان اړیکو ته د ډیوډرنټ اختراع کولو راهیسې پیښیږي. زموږ څخه هغه کسان چې دومره زاړه دي چې د لوی کارتونو ورځې په یاد وساتي چې حتی په اوریګامي کې تور کمربند په سمه توګه نشي پوښلی، او د نارینه او ښځو د اورینټیرنګ مهارتونو په اړه سخت بحثونه، پدې ښه پوهیږي چې نن ورځ جوړه جوړه څومره خوشحاله ده. نرم، په موټر کې مشاور ته غږ وکړ.

دا مبالغه نه ده چې ووایو چې شاید داسې ماشومان شتون ولري چې یوازې نن شتون لري، یا د دوی مور او پالر لاهم یوځای ژوند کوي، د سپوږمکۍ نیویګیشن څخه مننه.

له بده مرغه، لکه څنګه چې هر څوک چې د موټر ډیری بیلابیل ډولونه چلوي تاسو ته به ووایي، ټول sat navs مساوي ندي رامینځته شوي، او که تاسو د خراب سره پاتي شوي یاست، نو تاسو کولی شئ په حلقو کې شاوخوا لیږل شوي نیویګیشنل غصه بیا ومومئ. په بدو لارښوونو وخورئ.

په شخصي توګه، ما د موټرو ډیری سیسټمونه هڅه کړې، پشمول د صنعت لویانو مزدا او ټویوټا څخه، دا دومره بې رحمه او بې بنسټه وو چې زه به د کړکۍ څخه د ډوډۍ ټوټې غورځول یا د تار یوه ټوټه پراخه کړم. خپل کور ته لاره پیدا کړئ.

دا شرکتونه د موټرو په جوړولو کې ماهرین دي، نه د نیویګیشن سیسټمونو، نو دوی په ساده ډول هغه هڅې نه کوي چې د جی پی ایس جوړونکي یې کوي.

نو موږ پریکړه وکړه چې معلومه کړو چې ولې ځینې وسایل د نورو څخه غوره دي، او ولې ځینې وختونه حتی ستاسو په تلیفون کې د نقشه کولو ایپ کارول د ګران موټر سیسټم کارولو څخه غوره دي.

موږ دومره خوشحاله وو چې د ژورې ستوني صنعت متخصص ومومو چې د نیویګیشن سیسټمونو شرکتونو څخه یو لپاره کار کوي او د ټیکنالوژۍ پوه دی مګر نه غوښتل نوم یې واخیستل شي ځکه چې د دوی سوداګرۍ ځینې موټرو شرکتونو ته د نقشه کولو ډیټا او سافټویر هم چمتو کوي. څوک چې دوی به غوره نه کړي چې سپکاوی وکړي.

DT وايي د موټر شرکتونو سیسټمونو اصلي ستونزه دا ده چې دوی یوازې پروا نه کوي. "د سپوږمکۍ نیویګیشن د دوی لپاره یو بل ټک دی. ایا موږ بلوتوث لرو؟ تایید کړئ. سټیریو؟ تایید کړئ. د سپوږمکۍ نیویګیشن؟ تایید کړئ. دا شرکتونه د موټرو په جوړولو کې ماهرین دي، نه د نیویګیشن سیسټمونو، نو دوی یوازې هغه هڅې نه کوي چې د جی پی ایس جوړونکي یې کوي، "هغه تشریح کړه.

"د موټر شرکتونو سره زموږ د تجربې له مخې ، دوی لوی ستونزه دا ده چې په نوي موټر کې ډشبورډ او وسایل معمولا پنځه یا اوه کاله دمخه ټاکل کیږي او بیا دوی اړتیا لري دا سیسټم د راتلونکو پنځو یا اوو کلونو لپاره وساتي. ، نو د دې لپاره چې کله تاسو موټر واخلئ ، په دې کې نیویګیشن ممکن خورا ډیر وي.

"د هرچا په څیر، تاسو د پروسس کولو ځواک لرئ، هغه پروسیسرونه چې د نیویګیشن مغزونه دي، دا شیان په چټکۍ سره بدلیږي، او د تلیفونونو او سټنډرډ GPS وسیلو سره، موږ کولی شو دوی ته وده ورکړو هرکله چې موږ یو نوی جوړ کړو.

"هر کال موږ باید د محصول جوړښت بیاکتنه وکړو، او د موټر شرکت دا عیش نه لري."

DT اکثرا د دې له امله مایوسه کیږي چې څومره ناپوه خلک چې دوی د موټر شرکتونو سره معامله کوي - ډیری وختونه د نیویګیشن ماهر پرځای د "موټر ساتیرۍ" مسؤل شخص - او دوی د وروستي پیښو سره د تازه کیدو په اړه څومره بې پروا دي.

"په ریښتیا سره، ما په دې وروستیو کې یو Volvo، یو نوی موټر چلاوه چې حتی د سړک نومونه یې هم نه ویل، او موږ داسې ناستې درلودې چې موټر چلونکي ورته وو، 'واه، اوس تاسو کولی شئ دا د sat-nav سره ترسره کړئ؟'" DT غږ کوي.

په ښکاره ډول، کله چې ستاسو د موټر سیسټم تاسو په یو ناڅاپي اوږده لاره کې تیریږي چې هیڅ معنی نلري، او بیا په بشپړ ډول مختلف ډول کور ته راستنیږي، یا حتی ناکامیږي، نو بیا یا د نقشې ډاټا ملامت وي، کوم چې ډیری وختونه تازه نه وي - ضایع کول. د سپوږمکۍ سره اړیکه، یا "د نیویګیشن انجن چې لاره ښه نه غوره کوي."

دا د سافټویر دا مهمه برخه ده چې د غوره تمرینونو سره تازه پاتې کیدو لپاره لوی پانګوونې ته اړتیا لري.

دا ممکنه ده، البته، چې ستاسو د نیویګیشن سیسټم تاسو ته د سړکونو لاندې الرښوونه کوي ترڅو د ټرافیک څخه مخنیوی وشي، مګر یوازې سمارټ موټر ګیجټونه کولی شي دا کار وکړي، یا دا په ښه توګه ترسره کړي.

د بازار موندنې خورا غوره سیسټمونه — د شرکتونو لکه TomTom، Navman، او Garmin څخه — نه یوازې د ریښتیني وخت ترافیک معلوماتو سره وصل کیږي ترڅو تاسو سره د ترافیک جام څخه مخنیوي کې مرسته وکړي ، بلکه د هغه څه پراساس الګوریتمونه هم لري چې تاسو یې د ساحې پوهه بولئ ، نو دوی به پوه شئ چې څه ته اړتیا نشته. د مثال په توګه، ځینې وختونه، د ورځې په جریان کې، په سیډني کې د پارامتا سړک سره.

د Apple CarPlay یو رجحان دی چې موږ یې ګورو ځکه چې دا د موټر جوړونکي لپاره ارزانه دی.

لکه څنګه چې ستاسو د ګرځنده تلیفون لپاره، DT وايي چې دا مهمه ده چې په یاد ولرئ، لکه د موټر په څیر، د نیویګیشن وسیله کیدل د هغې اصلي دنده نه ده.

"زه فکر کوم که زه د ښار شاوخوا ګرځم ، زه به خپل تلیفون وګورم ، ځکه چې تلیفونونه د نیویګیشن شرایطو کې راځي ، د چلولو حالت څخه - خلک په پیاده ځایونو کې حرکت کوي - او د موټر چلولو حالت څخه نه ، دا څه ندي. دوی غوره کوي، "DT تشریح کوي.

"له همدې امله اوس ډیری خودمختاره سیسټمونه به تاسو ته د سړک پته ته لارښوونه وکړي او بیا به تاسو په خپل تلیفون کې یو اپلیکیشن ته لیږدوي چې تاسو به مستقیم د هغه ځای دروازې ته بوځي چیرې چې تاسو ځئ.

"تاسو باید په یاد ولرئ چې سامسنګ خپله نقشه نه جوړوي، خپل سمتي الګوریتمونه؛ د تلیفون شرکتونه خپل نیویګیشن سیسټمونه له بل ځای څخه ترلاسه کوي.

په هرصورت، د تلیفون نیویګیشن د پام وړ نیمګړتیاو سره سره، DT په دې باور دی چې دا به په موټرو کې د کار کولو څرنګوالي په برخه کې زیاتیدونکي رول ولوبوي، لکه څنګه چې د Apple CarPlay او Android Auto په څیر سیسټمونه چې تاسو ته اجازه درکوي په خپل تلیفون کې ایپس چل کړئ، په شمول د نیویګیشن له لارې. د سر واحد - د نوي موټرو ډشبورډونو کې د دوی ځای ومومئ.

"د ایپل کارپلی یو رجحان دی چې موږ یې ګورو ځکه چې دا د موټر جوړونکو لپاره ارزانه دی، دوی اړتیا نلري ډیر جوازونه واخلي، کارونکي یوازې په موټر کې له دوی سره نیویګیشن اخلي - زه داسې فکر کوم. دا لاره به ډیر ځله تعقیب کړي، "DT وايي.

Hyundai اسټرالیا یو شرکت دی چې دمخه په دې لوري کې په هوښیارۍ سره حرکت کوي، د CarPlay/Android Auto سره د ډیری لاین اپ لپاره ارزانه بیس ماډلونه وړاندې کوي مګر هیڅ جوړ شوي نیویګیشن نلري.

د Hyundai آسټرالیا ویاند بل توماس وویل: "موږ کار کوو چې په ځینو موټرو کې جوړ شوي نیویګیشن او CarPlay/Android Auto راوړو."

"شاید جوړ شوي نیویګیشن لږترلږه د اوس لپاره غوره وي ، ځکه چې دا د تلیفون سیګنال / ډیټا تکیه نه کوي ، مګر د نقشې سره تړلي د سپوږمکۍ موقعیت کاروي چې تل لاک ، بار شوی او په موټر کې د تګ لپاره چمتو وي.

"په هرصورت، CarPlay/AA هم خورا اغیزمن دی ځکه چې دا تاسو ته اجازه درکوي د موټر له لارې ستاسو د تلیفون اکوسیستم ته لاسرسی ومومئ او د اړتیا په وخت کې د تلیفون نیویګیشن وکاروئ."

ستاسو په نوي موټر کې د سیسټم ازموینه کولی شي د ټیسټ ډرایو په څیر مهم وي.

په عین وخت کې، مزدا آسټرالیا په دې وروستیو کې په خپلو موټرو کې د ټام ټام برانډ شوي نیویګیشن سیسټمونه مرحلې کړي او د سپوږمکۍ نیویګیشن ته یې بدل کړی چې په ځانګړي ډول د دې شرکت لپاره د "MZD کنیک" برنامې له لارې رامینځته شوی.

شرکت ادعا کوي چې د دې سیسټم، چې د محلي عرضه کوونکي څخه نقشې کاروي، د هر ډول وقف شوي وروسته بازار نیویګیشن سیسټم څخه غوره دی.

یوه ویاند وویل: "موږ به حیران شو که یو څوک پریکړه وکړي چې د MZD کنیکټ سیسټم لرې کړي او د وروسته بازار اختیار سره یې ځای په ځای کړي ځکه چې دا په ځانګړي ډول د مزدا لپاره ډیزاین شوی و."

"سربیره پردې، د MZD Connect سیسټم د میډیا او زموږ د پیرودونکو لخوا لوړه ستاینه ترلاسه کړې، په شمول د سپوږمکۍ نیویګیشن کیفیت لپاره، د هغې د وړتیاوو او کارولو اسانتیا له امله."

په هرصورت، څه روښانه دي، که تاسو په خپل نوي موټر کې د سیسټم ازموینې لپاره په مکرر ډول خپل sat nav وکاروئ ، نو دا پخپله د ټیسټ ډرایو په څیر مهم کیدی شي.