ولې د ژمي دمخه دا اړینه ده چې د موټر د زنګون ضد درملنه ترسره کړئ

په ژمي کې، په ښارونو کې سړکونه په پراخه کچه د یخ ضد ریجنټونو سره درملنه کیږي. دا کیمیا په کلکه د موټر په بدن اغیزه کوي، او په پرله پسې توګه پړسوب د لاندې او د هغې د پټو غارونو ککړتیا زیاتوي. د AvtoVzglyad پورټل به تاسو ته ووایي چې څنګه په راتلونکي کې د بدن جدي ترمیم څخه مخنیوی وشي.

هر "زموږ برانډ" دمخه پرته له ناکامۍ د لاندې د زنګون ضد درملنه کړې. سربیره پردې، هرڅومره ژر چې مالک نوي موټر ته کیلي ترلاسه کړي. اوس وضعیت بل ډول دی. موږ ته په دوامداره توګه ویل کیږي چې تولید کونکی په فابریکه کې دمخه د زنګون ضد ټول اړین "پروسیجرونه" ترسره کوي ، او نورو ته اړتیا نشته. دا ریښتیا ده، مګر دوی سل په سلو کې له زکام څخه نه ژغوري.

په ډیری موټرو فابریکو کې، ویلډونه د محافظتي مستطیل سره ښه درملنه کیږي، مګر لاندې یې "ننګر" پاتې کیږي. دوی وايي چې د بدن د Cataphoresis درملنه کافي ده. په حقیقت کې: په دې توګه دا ډیر ورو ورو زنګیږي، مګر ټول ورته، سره رنګونه د څو کلونو وروسته ښکاري. په هرصورت، لاندې په منظمه توګه د شګو بلاسټینګ سره مخ کیږي، او د یخ ضد ریجنټونه د زنګ بڼه ګړندۍ کوي. له همدې امله، د ماشین د عملیاتو دوه یا درې کاله وروسته به انټي کورروسوی زیان ونه رسوي. سربیره پردې، د دې وخت په جریان کې، د موټر د فاضله موادو سوري کیدای شي بند شي یا اوبه د تختو ته ورشي.

د پروسس کولو دمخه، اوبه باید پاکې شي. ځانګړې پاملرنه باید د مخکینۍ فینڈر لاینر او ویل آرچ ترمینځ ځایونو ته ورکړل شي. په دوی کې راټول شوي کثافات، راوتلي پاڼې او شګه په پراخه کچه د اوبو سره لندبل شوي. د پایلې په توګه، واښه ممکن حتی هلته وده وکړي. موږ څه کولای شو چې د قحط د پرمختګ په اړه ووایو.

دا پیښیږي چې واښه په موټر کې وده کوي

تختو ته پام وکړئ. د بندو بندونو له امله، اوبه هم کولی شي په دوی کې جمع شي. او په ژمي کې دا هم "مالګه" ده. او که چیرې زنګ هلته څرګند شي ، نو دا لیدل کیږي کله چې د رنګ پړسوب یا یوازې یو سوري دمخه څرګند وي. نو د بدن پټو غارونو ته باید ډیر پام وشي. د مثال په توګه، که تاسو د روسیې په مشهور SUVs کې د چوکاټ حالت څارنه نه کوئ، نو په پسرلي کې به تاسو یوازې د اوسپنې ټوټه ټوټه ترلاسه کړئ.

په نهایت کې، د څرخ محراب حالت وګورئ. ډیری جوړونکي اوس د ویل آرچ لینرونو کې خوندي کوي. دوی ټول آرک نه بندوي، مګر یوازې د هغې یوه برخه. د پایلې په توګه، فلز د تیږو او شګو بلاسټینګ لخوا "بمبار شوی" دی. دومره ډیر چې دوی چپس پریږدي چې زموږ د مالګین ژمي وروسته ژر زنګ وهي. له همدې امله ، د سړې هوا دمخه ، د محافظتي مرکب سره د دې ځایونو پاکول او درملنه اړینه ده.

یو جلا او خورا ستونزمن (په ځانګړي توګه د بې تجربه موټرو چلوونکو لپاره) پوښتنه د ویلو آرچونو لپاره د مناسب ضد ضد اجنټ انتخاب دی. کوم چې د حیرانتیا خبره نده، ځکه چې نن ورځ په دې کټګورۍ کې د پلور لپاره ډیری بیلابیل محصولات شتون لري، دواړه په طبیعي او مصنوعي اساس تولید شوي.

د مصرف کونکي بازار کارپوهانو په وینا ، "مصنوعات" چې په کې د نوي نسل کورني درمل شامل دي په وروستیو کلونو کې د پام وړ کیفیت لوړ شوی.

یوه ښه بیلګه د "لیکویډ فینډر فلیرز" په نوم د ایروسول نوی ترکیب دی ، چې د روسی شرکت روسف لخوا رامینځته شوی ، چې د مصنوعي ربړ پراساس رامینځته شوی او د ویل آرچ او سپیرونو ساتنې لپاره ډیزاین شوی. کله چې په بدن باندې تطبیق شي، ایروسول په ورته وخت کې د هغې په سطحه یو کثافات او لچکدار پرت جوړوي، کوم چې په باوري توګه د جغل، کوچنیو ډبرو او شګو بلاسټینګ څخه پوښښ ساتي.

لکه څنګه چې د سړک ازموینو ښودلې، دا ډول ضد ضد اجنټ د لندبل، مالګین محلولونو، تیزابونو، تیلو او الکالیز په وړاندې خورا مقاومت لري. ترکیب غوره چپکونکی لري ، د اوږدې مودې عملیاتو په جریان کې نه خرابیږي او په ټیټ تودوخې کې لچک له لاسه نه ورکوي. یو مهم ټکی: ایروسول کولی شي د ځانګړي سپریر سره مجهز وي چې بدن ته د انټي کورروسیو یونیفورم غوښتنلیک تضمینوي.