ولې ویبسټو پیل نه کوي
منځپانګې
د داخلي احتراق انجن اصلي جامې د پیل کولو په وخت کې واقع کیږي، او د ژمي په موسم کې انجن ممکن هیڅکله پیل نشي. له همدې امله ، د پیل کولو دمخه د کولنټ تودوخې فعالیت کولی شي د پام وړ د دې خدمت ژوند وغزوي.
Websto تاسو ته اجازه درکوي چې دا ډول ستونزې په بشپړه توګه حل کړي، مګر یوازې په دې شرط چې دا ډول سیسټم پرته له ستونزو کار وکړي.
ولې ویبسټو پیل نه کوي، په بیله بیا د ستونزې حل کولو لارې چارې به پدې مقاله کې بحث وشي.
د عملیاتو وسیله او اصل
د دې لپاره چې د انجن هیټر پرته له ستونزو کار وکړي، دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې لاندې برخې په ښه حالت کې دي:
- د بریښنایی کنټرول واحد؛
- د احتراق خونه؛
- د تودوخې تبادله کونکی
- گردش پمپ؛
- د تېلو ټانک.
د انجن هیټر د عملیاتو اصول په لاندې ډول دي:
- سونګ د احتراق خونې ته تغذیه کیږي چیرې چې دا د سرپل سپارک پلګ لخوا سوځول کیږي.
- د شعلې انرژي د تودوخې ایکسچینجر ته لیږدول کیږي ، په کوم کې چې کولنټ گردش کوي.
- د انټي فریز تودوخې شدت د بریښنایی واحد لخوا تنظیم کیږي.
په دې توګه، کولنټ عملیاتي تودوخې ته تودوخه کیږي. په دې حالت کې د انټي فریز جریان په ځانګړې توګه په کوچنۍ دایره کې ترسره کیږي.
د ویبسټو هیټر څنګه کار کوي په اړه یو په زړه پوری ویډیو:
د ګازو په انجن کې د ویباسټو خرابوالی
یو عام دلیل چې ویبسټو به پیل نشي د احتراق خونې ته د تیلو نشتوالی دی. دا کیدای شي د تیلو د نشتوالي یا د پمپ فلټر سخت بندیدو له امله وي.
که دا روښانه نده چې ولې ویبسټو کار نه کوي، تاسو باید د تیلو رسولو نلی هم معاینه کړئ. که چیرې دا برخه په کوم ځای کې ودرول شي، تیل به د احتراق ځانګړي خونې ته ننوځي.
که ویبسټو په بشپړ ډول نه وي، د هیټر ناکامي ممکن د کنټرول واحد د خرابۍ له امله وي. دا برخه په ګراج کې سمه کول تقریبا ناممکن دي، نو تاسو باید د موټر ترمیم لپاره یو ځانګړي ورکشاپ ته لاړ شئ.
که چیرې د تودوخې سیسټم کې ستونزه رامینځته شي ، سیسټم د غلطۍ پیغام رامینځته کوي.
- که د کنټرول لپاره مینی ټایمر ټاکل شوی وي، د ویبسټو غلطی کوډونه به په سکرین کې د F او دوه شمیرو په بڼه ښکاره شي.
- که چیرې سویچ تنظیم شوی وي، د هیټر غلطی به د چمکۍ څراغ (فلش کوډ) لخوا په ګوته شي. د هیټر بندولو وروسته، د عملیاتو شاخص رڼا به 5 لنډ بیپونه جذب کړي. له هغې وروسته، د رڼا بلب به یو مشخص شمیر اوږد بیپونه جذب کړي. د اوږدې بیپونو شمیر به د خطا کوډ وي.
د تېروتنې کوډونو سره میز ته وګورئ. د خرابوالي احتمالي لاملونو او د له مینځه وړو میتودونو سره:
د ځانګړي هارډویر او سافټویر پرته د ویبسټو غلطۍ په بشپړ ډول له مینځه وړل ناممکن دي.
د وړیا سټنډرډ هیټر په ځینو ماډلونو کې، دا ممکنه ده چې د کمپیوټر کارولو پرته غلطی بیا تنظیم کړئ.
د دې کولو لپاره، وسیله باید په بشپړه توګه د بریښنا سرچینې څخه جلا شي. د دې لپاره چې په خوندي توګه د هیټر برقیاتو انرژی وي، د کنټرول واحد په احتیاط سره جلا کړئ او مرکزي فیوز لرې کړئ. ډیری وختونه، د دې عملیاتو ترسره کولو وروسته، دا ممکنه ده چې په وسیله کې تېروتنه په بشپړه توګه له سره تنظیم کړئ او د هغې فعالیت بیرته راولي.
که ویبسټو د ټایمر څخه پیل نشي ، د کنټرول واحد بشپړ بریښنا بند ستونزه حل کوي. د بیا تنظیم کولو وروسته سم د هیټر د فعالولو لپاره، سم وخت باید تنظیم شي.
د ویبسټو غلطۍ د حل کولو څرنګوالي په اړه په زړه پوري ویډیو وګورئ ، د کمپیوټر او ELM پرته ګړندۍ لاره:
دا د ګازو اصلي لاملونه دي، مګر د ویباسټو ډیزل ممکن پیل نشي.
د ډیزل ستونزې
د ډیزل انجنونه چې د هیټر سیسټم سره مجهز دي ممکن د ویباسټو خرابیو سره مخ وي.
لاملونه چې ولې دا پیښیږي تقریبا د ګازولین انجنونو کې د خرابیدو په څیر ورته دي. مګر ډیری وختونه دا ډول ناورین د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو له امله رامینځته کیږي. د ډیزل په تیلو کې لوی مقدار ناپاکۍ په شمع باندې یو پرت جوړوي، نو د وخت په تیریدو سره، د تیلو سوځول ممکن په بشپړه توګه ودریږي، یا د تودوخې سیسټم به خورا بې ثباته کار وکړي.
په سختو یخنۍ کې، ویبستو ممکن د ډیزلو د تیلو څخه د اورښت نشتوالي له امله پیل نشي.
که چیرې د دوبي تیل په وخت سره د ژمي د تیلو سره بدل نشي، نو د تودوخې منفي 7 درجې سانتي ګراد د انجن د پیل کیدو مخه نیولو لپاره کافي ده. د ژمي د ډیزل سونګ کولی شي کنګل شي، مګر یوازې په ټیټ حرارت کې.
که چیرې په ډیزل انجن کې سپارک پلګ ناکام شي، د احتراق چیمبر بشپړ بدیل ته اړتیا وي. د نوي سپارک پلګ پیرل د ناممکن سره نږدې دي، مګر که تاسو د پلور لپاره کارول شوي برخې ومومئ، تاسو کولی شئ خپل هیټر بیرته ترلاسه کړئ او په نسبتا ارزانه توګه پرمخ بوځي.
البته، کله چې کارول شوي سپارک پلګونه کارول کیږي، د سیسټم باثباته عملیات تضمین کول ناممکن دي، مګر یو نوی بشپړ سیسټم به خورا ګران وي.
د دې لپاره ویډیو وګورئ چې څنګه د خودمختاره (webasto) Volvo Fh بیا فعال کړئ:
لارښوونې او لارښوونې
د اوړي د یو څه ځنډ وروسته ، ویبستو ممکن هم پیل نشي یا بې ثباته وي. د هیټر دا ډول "چلند" تل د خرابۍ له امله نه وي.
- که سیسټم د لنډې مودې عملیاتو وروسته وتړل شي ، وضعیت ډیری وختونه په بخارۍ کې د والو په بشپړ خلاصولو سره حل کیدی شي. دې ته په پام سره چې هیټر د یخولو سیسټم په کوچنۍ دایره کې نصب شوی ، پرته لدې چې داخلي هیټر فعال شي ، مایع کولی شي په چټکۍ سره تودوخه شي ، او اتومات به د احتراق خونې ته د تیلو رسول قطع کړي.
- که چیرې د ویبسټو په خپلواکۍ کې ناکامۍ ډیری وختونه لیدل کیږي، او په ورته وخت کې سیسټم د 10 کلونو څخه ډیر زوړ دی، د تیلو پمپ د ډیر عصري او ځواکمن ماډل سره ځای په ځای کول په ډیری قضیو کې اجازه ورکوي چې د هیټر ثبات په بشپړه توګه بیرته راولي.
- په دوبي کې ، سپارښتنه کیږي چې لږترلږه په میاشت کې یو ځل ویبسټو چل کړئ. د هیټر په عملیاتو کې د اوږدې مودې ځنډول د هغې په فعالیت خورا منفي اغیزه لري.
- کله چې د انټي فریز ځای په ځای کول، سپارښتنه کیږي چې د یخولو سیسټم کې ټول ممکنه هوا فلګونه لرې کړئ. که دا نه وي ترسره شوي، نو د هیټر عملیات ممکن هم بې ثباته وي.
ویډیو وګورئ چې ولې ویبستو کار نه کوي، یو له دلیلونو څخه:
پایلې
په ډیری قضیو کې، د ویبسټو ماتول د لاس په واسطه تنظیم کیدی شي. که، د تشخیصي کار ترسره کولو وروسته، دا روښانه نده چې څه وکړي او څنګه سیسټم "بیا راژوندي" کړي، دا غوره ده چې د وړ متخصصینو څخه مرسته وغواړئ.
