ولې موټر دومره لوګي کوي؟ اقتصادي موټر چلول څه شی دی؟

کله چې ستاسو موټر ډیر سوځي، دا کیدای شي د انجن ناکامۍ او د موټر چلولو سټایل دواړه له امله وي. موږ مشوره ورکوو چې دا څنګه چیک کړو.

د موټر جوړونکو لخوا اعلان شوي د تیلو مصرف ارقام ترلاسه کول خورا ستونزمن دي. د کتلاګ معلومات د لابراتوار شرایطو لاندې ترلاسه شوي ، کوم چې په نورمال ترافیک کې بیا تولید کول نږدې ناممکن دي. نو کله چې یو موټر چې 8 لیټره پټرول سوځوي یو یا دوه لیټره سوځوي، ډیری چلوونکي حیران نه دي.

د موضوع په اړه نور: د تیلو مصرف او واقعیت کتلاګ - دا توپیرونه له کوم ځای څخه راځي

له ځانه یې پیل کړه

ستونزې پیل کیږي کله چې اعلان شوي اته 12-14 لیټرو ته واړوي. د مستقیم میخانیک ته د تګ پرځای، د موټر چلولو سټایل ته پام وکړئ. د کارپوهانو په وینا، د تیلو د مصرف د زیاتوالي تر ټولو عام لامل په کم ګرم انجن کې موټر چلول دي.

"ستونزه په عمده توګه هغه موټر چلوونکي اغیزه کوي چې موټر یوازې د لنډ سفرونو لپاره کارول کیږي. کله چې انجن خپل مطلوب تودوخې ته ورسیږي، دا بند شوی. بیا دا هر وخت په چوکۍ کې کار کوي، کوم چې په ډیری عصري موټرو کې اتوماتیک دی او نشي بندیدلی، ستانیسلاو پلونکا تشریح کوي، د ریززو یو آٹو میخانیک.

د اکو چلولو - انجن ته پاملرنه وکړئ، د هوایی حالت ساتنه وکړئ

دا ستونزه اکثرا په ژمي کې پیښیږي، کله چې د انجن ګرمول خورا ستونزمن وي. په داسې حالت کې د انجن سره د مرستې ترټولو اسانه لار د هوا د مینځلو یوه برخه پوښل دي. دا دواړه په پلورنځیو کې د چمتو شوي کڅوړو سره او د کارت بورډ یا پلاستيک یوې ټوټې سره ترسره کیدی شي.      

د موټر چلولو سټایل هم مهم دی.

- په مکرر ډول ګړندی کولو او بریک کولو سره ، موږ به د دې په پرتله ډیر ګاز وکاروو که چیرې موږ په ثابت سرعت موټر چلوو. موږ باید د انجن بریک کولو په اړه هیر نکړو. ډیری وختونه، موټر چلوونکي د دې په اړه هیر کړي، د ټرافيکي څراغ ته ورسیږي. د دې پرځای چې د ترافیک څراغونو ته وګرځي ، دوی سست پورته کوي ، "د پولنډ د غرني ریسینګ اتل رومن باران وايي.

چلوونکی باید د ګیر تناسب هم په هوښیارۍ سره غوره کړي. موږ په 2500-3000 rpm کې زیات شوی ګیر فعالوو. په انجن کې لوړ بار به یقینا د احتراق پایله اغیزه وکړي. دا په تخته شوي کمپیوټر کې د اوسني تیلو مصرف په لیدو سره تایید کول اسانه دي.  

د سړک په اړه فکر وکړئ، تاسو به ډیر تیل خوندي کړئ

د سونګ لپاره اشتها د اضافي پونډو او عناصرو لخوا ډیریږي چې د هوا مقاومت زیاتوي. دا، د بیلګې په توګه، د چت بکس دی چې تاسو باید له ځان سره ونه اخلئ که تاسو په اوس وخت کې ورته اړتیا نلرئ. ورته څرګندونې د چت ریکونو او سکی یا بایسکل ریکونو باندې پلي کیږي. تاسو باید د ټنک څخه غیر ضروري توکي لرې کړئ، په ځانګړې توګه د وسیلې کټ.

- د اصلي عناصرو سربیره، د بیلګې په توګه. سکریو ډرایور او ویل رینچ ، دا هیڅ معنی نلري چې تاسو سره نور وسایل ولرئ. ستانیسلاو پلونکا وايي، ډیری عصري موټرونه په الکترونیکي وسایلو سره دومره ډک شوي چې د ځانګړي سافټویر سره کمپیوټر پرته، چلوونکی به پخپله دا نیمګړتیا حل نکړي.

دا یو ښه نظر دی چې په ګراج کې کاسمیټکس او د موټر مینځلو برش پریږدئ ، کوم چې په دوامداره توګه په ډیری ډنډونو کې ژوند کوي.

انجکشن، بریکونه، اخراج

د میخانیکي لاملونو په مینځ کې ، د تیلو او انجیکشن سیسټمونو ستونزې باید پیل شي. د ستونزې خورا احتمالي سرچینه یو غلط پمپ ، انجیکټر یا کنټرولر دی چې د تیلو د ډوز کولو او توزیع مسؤلیت لري. په دې حالت کې، د ستونزې تشخیص میکانیک ته اړتیا لري، مګر ځینې نښې نښانې کولی شي پدې کې اشاره وکړي.

- دا د مثال په توګه، د اخراج ګازونو په رنګ کې بدلون، په بریښنا کې تیز کمښت او د انجن سیلاب. ستانیسلاو پلونکا وايي، په زړو موټرو کې چې په کاربوریټر سمبال دي، د توییدلي ګازو بوی حتی د هوډ پورته کولو پرته هم احساس کیدی شي.

د 25-30 سلنې لخوا د سونګ مصرف کمولو څرنګوالی - لارښود

د چت ریک په څیر، غیر فعال بریکونه اضافي ډریګ رامینځته کوي. تړل شوي کیمرې، مات شوي پسټون او سلنډر کولی شي بریک د حرکت کولو په وخت کې په ساده ډول څرخ ونیسي. د تشخیص ترټولو اسانه لار د موټر په چینل کې پورته کول او د څرخونو سپکول دي. که هرڅه سم وي، دا باید روښانه شي او څرخ باید د څو انقلابونو په بشپړولو کې کومه ستونزه ونلري.

د HBO نصب کول - د موټر تبادلې څنګه محاسبه کیږي؟ 

بل شکمن د اخراج سیسټم دی.

- یو مات شوی کتلیټیک کنورټر یا مفلر د خارجي ګازونو د وتلو طبیعي خنډ دی. او که چیرې انجن نشي کولی له دوی څخه ځان خلاص کړي، چاکر د اړتیا په پرتله ډیر تیل سوځوي، ستانسلاو بینیک، د وتلو سیسټم ترمیم تجربه لرونکي میکانیک تشریح کوي.          

د بریک سیسټم - کله ډیسکونه، پیډونه او مایع بدل کړئ؟

د زیانمن شوي لامبډا تحقیقات هم د ناسم احتراق لامل کیدی شي. دا د اخراج ګازونو کې د اکسیجن مینځپانګې تحلیل کوي ، نو د انجن کنټرولر کولی شي د تیلو - هوا مخلوط ترټولو غوره ترکیب وټاکي. په دې توګه، انجن نه یوازې په نورمال ډول پرمخ ځي، بلکې د اړتیا په اندازه ډیر تیل هم ترلاسه کوي.

والي بارتوز

عکس د بارتوز ګوبرنا لخوا