ولې په ژمي کې د ایر کنډیشنر چالان کول معنی لري؟

په موټر کې هوایی حالت په عمده توګه د دوبي دورې سره تړاو لري - په ګرمه ورځ کې خوندور یختیا موټر چلول اسانه کوي او د آرامۍ او موټر چلولو خوښۍ تضمینوي. ډیری خلک په بشپړ ډول یخ کول پیل نه کوي کله چې سړې میاشتې تیریږي. ژمی د کال وخت دی کله چې موږ د دوبي په پرتله مختلف کار کوو - د هوایی کنډیشن پرځای ، موږ تودوخې ته مخه کوو. په ورته وخت کې ، حتی کله چې یخ نه ودریږي ، تاسو اړتیا لرئ وخت په وخت ایر کنډیشنر چالان کړئ. ولې؟ پدې پوسټ کې ، موږ به ډیری دلیلونه وګورو.

تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟

• ایا هوایی کنډیشن په سړک کې لید ښه کوي؟
• د حساس کمپرسور ساتنه څنګه؟
• ایا په ژمي کې د ایر کنډیشنر چلول ګران دي؟
• څنګه فنګس لرې کړئ او ولې دا خورا مهم دی؟

TL, д-

په موټر کې بخار یو ریښتینی خنډ دی. موسمونه لکه مني او ژمی د دې پیښې لپاره خورا حساس دي. څنګه ورسره معامله وکړو؟ دا غوره ده چې د څو دقیقو لپاره هوایی حالت چل کړئ، کوم چې د رول لپاره مناسب دی. د هوا وچونکی... د هوا کنډک سیستماتیک غوړ ته اړتیا لريپه ځانګړي توګه د زیان کمپرسور سره حساس ، نو له همدې امله دا خورا مهم دي چې حتی په ژمي کې هم هوایی کنډیشنر چالان کړئ ، لږترلږه په اونۍ کې یو ځل د شاوخوا 15 دقیقو لپاره. البته، دا باید په یاد ولرئ چې کله چې د هوایی حالت سره موټر چلول کیږي، د تیلو مصرف ډیریږي، مګر کله چې په ژمي کې کارول کیږي (د بیلګې په توګه په اونۍ کې یو ځل د څو دقیقو لپاره) دا به تقریبا د پام وړ وي.

یو جوړه ووهل!

مني او ژمي هغه وختونه دي چې کله په هوا کې رطوبت اکثرا احساس کیږي... هغه له موټرو سره ټکر کوي، چې کړکۍ یې لوڅې کړي، او په دې توګه دوی زموږ امنیت ګواښي. د دې ستونزې څخه د خلاصون ترټولو ګړندۍ لاره د ایر کنډیشنر فعالول دي ، کوم چې به سمدلاسه له کړکیو څخه بخار لرې کړي. البته، موږ کولی شو د عادي وهلو په کارولو سره له دې څخه ځان خلاص کړو، مګر که موږ غواړو ژر تر ژره سفر ته لاړ شو، هوایی کنډیشن خورا ګټور کیدی شي - په څو ثانیو کې، موږ به د رطوبت له پرت څخه ځان خلاص کړو چې لید محدودوي. حتی که موږ په ژمي کې هوایی کنډیشنر چالان کړو، موږ به د تودوخې پریښودلو ته اړتیا ونلرو - بس د تودوخې سره یوځای موږ به "ایرکنډیشنر" پیل کړوپه ورته وخت کې په موټر کې د هوا تودوخې او dehumidification لپاره.

کمپرسور خوندي کړئ

د ایر کنډیشن کارونکي به یقینا پدې پوه شي چې یو یې د ټول سیسټم ترټولو ګران برخه کمپرسور دی... له بده مرغه، دا یو له لږو بیړنیو برخو څخه نه دی. دا د مختلفو ډولونو نیمګړتیاوو لپاره حساس دی او له همدې امله کولی شي د پام وړ لګښتونو المل شي کله چې ترمیم ته اړتیا وي. که چیرې موږ د ډیر وخت لپاره د هوایی حالت څخه کار وانخلو، لکه د ژمي په جریان کې، داسې حالت رامینځته کیدی شي چیرې چې زنګ د کمپرسور کلچ په رګونو برخو کې څرګندیږي... سربیره پردې، یو مهم ټکی هم دی کمپرسور غوړول - کولنټ د دې مصرف وړ تیلو وړونکی دی. که "کنډیشنر" ونه کارول شي، عامل د تیلو ویش نه کوي، او پدې توګه د کمپرسور برخې په سمه توګه غوړ شوي ندي. ناسم غوړ کول به په وسیله او فلزي فایلونو کې د سکریچونو پایله ولري، په تدریجي ډول ټول سیسټم ویجاړوي. که چیرې په سیسټم کې د خرابۍ د حل لپاره د کمپرسور بدیل ته اړتیا وي، دا به یو لوی لګښت وي - حتی څو زره zł. نو تر ټولو ښه کار څه شی دی؟ مقاومت. دا کافي ده چې لږترلږه په اونۍ کې یو ځل لږترلږه د 15 دقیقو لپاره هوایی کنډیشنر چالان کړئ ، پرته لدې چې د محیط تودوخې په پام کې نیولو سره.

ګران یا ارزانه؟

په ژمي کې د ایر کنډیشنر چلولو ډیری مخالفین شتون لري. دا په بشپړه توګه مخنیوی کیږي، له هرڅه پورته، د هغو خلکو لخوا چې فکر کوي ماشین د ایر کنډیشنر کارولو په وخت کې ډیر سوځي. البته، د تیلو د مصرف زیاتوالی یو حقیقت دی - کله چې د ایرکنډیشنر سره موټر چلوو، موږ په هر ساعت کې د 0,3-1,5 لیټرو تیلو مصرف کوو... البته، هیڅوک هره ورځ او د اوږدې مودې لپاره د "ایرکنډیشنر" چلولو په اړه خبرې نه کوي. لکه څنګه چې موږ پورته یادونه وکړه، دا کافي ده چې په اونۍ کې شاوخوا 15 دقیقې کار وکړئ ترڅو کمپرسور غوړ شي او د دې خدمت ژوند به ډیر شي.

ترټولو مهم غیر منتن کول

د کال په هر وخت کې د ایر کنډیشنر کارول باید وي د روغتیا لپاره خوندي... د دې لپاره چې دا پیښ شي، موږ باید د ټول سیسټم مناسب حفظ الصحه یقیني کړو. دا په ځانګړې توګه د ګرمو میاشتو په جریان کې مهم دی، دا په مني او ژمي کې. په داسې حال کې vaporizer د مولډ او خټکیو لپاره ډیر حساس دی... په سیسټم کې د ناپاکۍ څخه څنګه ځان خلاص کړئ؟ موږ کولی شو دا پخپله په کور کې په کارولو سره ترسره کړو تخصصي تیاری یا د موټر ورکشاپ کې د متخصص سره اړیکه ونیسئڅوک به د فومیګیشن پروسه پرمخ وړي. موږ به د داسې غیر منتن کولو څخه څه ترلاسه کړو؟ د کیمیاوي موادو څخه مننه، موږ د بخارۍ سطحه او د هوا توزیع چینلونه پاکوو. لپاره دوه لارې شتون لري د هوایی کنډک سیسټمونو څخه د فنګس څخه خلاصون - ډیری وختونه ترسره کیږي د الټراساؤنډ طریقهد چا نوم د پروسې د کار کولو له لارې راځي، چیرته فعاله ماده د الټراساؤنډ په کارولو سره په سیسټم کې توزیع کیږي. یو نادر میتود ورته ویل کیږي د اوزون لرې کول... دوی په داسې ډول ترسره کیږي چې موږ د موټر دننه د اوزون تولید چمتووالی تړلی، د موټر دننه، معمولا دا 15-30 دقیقې وخت نیسي. دا پروسه فرض کوي چې فین فعال دی او اعظمي ته ټاکل شوی.

په avtotachki.com کې به تاسو د ایر کنډیشنرونو لپاره د اضافي پرزو لوی انتخاب ومومئ ، له دې امله تاسو کولی شئ په ارزانه بیه د سیسټم ستونزې لرونکي عنصر ځای په ځای کړئ. زموږ په ترتیب کې د داسې برانڈونو هوایی کنډیشنر پاکولو او تازه کولو مسلکي چمتووالی هم شامل دی لکه: Liqui Moly -Klima Fresh، K2 او Moje Auto.

ستاسو د هوایی کنډک سیسټم په اړه مشورې ته اړتیا لرئ؟ ډاډ ترلاسه کړئ چې زموږ بلاګ او هغه برخه وګورئ چیرې چې موږ د دې موضوع سره معامله کوو: د NOCAR بلاګ - هوایی حالت: لارښوونې او لوازمات.