ولې په ډشبورډ کې د حیرانتیا نښه شتون لري
منځپانګې
په ډشبورډ کې اشاره معمولا د روښانه شوي انځورونو په بڼه ترسره کیږي، چیرې چې پخپله انځور او د رنګ کوډ دواړه معنی لري. ځینې وختونه د لیدو شاخص کارول کیږي.
د حیرانتیا نښه د ټیکنالوژۍ له نظره کوم ځانګړی نه ښیې، په هرصورت، د هغې د ظاهري واقعیت موخه دا ده چې د وسیله پینل کې د دې آئیکون رنګ او معنی دواړو ته ځانګړې پاملرنه وکړي. په ډیری قضیو کې، دا په یو ډول یا بل ډول د بریک سیسټم سره د ستونزو سره تړاو لري.
د حیرانتیا نښه څه معنی لري؟
د موټر جوړونکي د داسې انځورګر کارولو لپاره عام چلند نلري. له همدې امله، لومړی، دا اړینه ده چې د ځانګړي موټر ماډل لپاره عملیاتي او ترمیم اسنادو ته مراجعه وکړئ.
یوازې هغه څه چې په ډیری قضیو کې کارول کیږي عام کیدی شي ، او ځکه چې دا دود دی چې د بریک نیمګړتیاوې د عجب نښه سره په نښه کړئ ، نو دا د سمدستي حرکت ودرولو لپاره د زنګ په توګه یادونه کیدی شي. اضافي معلومات به د آیکون رنګ لخوا چمتو شي.
زيړ
دا دود دی چې د هارډویر یا سافټویر غلطۍ روښانه کړئ چې په مستقیم ډول په ژیړ کې امنیتي ګواښ نه رامینځته کوي.
په هرصورت، حتی د داسې اخطارونو معلوماتي طبیعت، کله چې دا د بریک سیسټم ته راځي، باید خبرداری ورکړي.
دا ناشونې ده چې ستونزه به پخپله له منځه ولاړه شي، ډیری احتمال به دا د یو ډیر ګواښونکي سور نښې سره پای ته ورسیږي.
مګر پخپله، د داسې خرابۍ سره حرکت ناامنه دی. د مثال په توګه، د عجب ټکی کیدای شي د کټاوی ټایر سره پوله ولري. دا پدې مانا ده چې د TPMS ټایر فشار نظارت سیسټم پیل شوی. لږ خلک اړتیا لري چې تشریح کړي چې د پنچر شوي څرخ سره موټر چلول له څه سره ډک دي.
ډیری وختونه، په مثلث کې د ژیړ اعراض ټکی پدې معنی دی چې تاسو اړتیا لرئ نورو شاخصونو ته پاملرنه وکړئ. د مثال په توګه، د نه تړل شوي سیټ بیلټ یا ABS غلطیو په اړه.
سور
سور شاخص د عجب سره په واضح ډول تاسو ته اړتیا لري چې سفر ودروئ یا یې پیل نه کړئ. دا باید د اور لګیدو وروسته روښانه شي، دا په ګوته کوي چې اشاره کار کوي، او بیا بهر ته ځي.
که چیرې دا بهر نه ځي یا د موټر چلولو په وخت کې رڼا کوي، یو جدي نیمګړتیا شتون لري، د موټر ژورې تشخیص ته اړتیا ده.
په ډشبورډ کې د آئیکون څرګندیدو لاملونه
ترټولو عام د بریک مایع په کچه کې کمښت دی، چې د بریک ماسټر سلنډر پورته زیرمه کې د اړونده سینسر لخوا نښه شوی. دا اړینه نده چې ستونزه شتون ولري.
د بریک پیډونو د عملیاتو په جریان کې ، دوی له مینځه ځي ، د استر ضخامت کمیږي ، پسټون اړ کیږي چې د کاري سلنډرونو څخه نور او نور حرکت وکړي. د لینونو حجم زیاتیږي، او څنګه چې دوی د مایع څخه ډک شوي، په ټانک کې د هغې کچه ورو مګر په ثابت ډول کمیږي.
دا به کافي وي چې یوازې د اعظمي نښه ته اجازه ورکړل شوي زغم سره مایع اضافه کړئ.
مګر دا تل امکان نلري چې د تشخیص او ترمیم پرته ترسره شي. د مختلفو جوړونکو څخه د موټرو لپاره څو مثالونه:
- AVtoVAZ - د عجب ټکي سره یو سور مثلث ممکن د بریک سیسټم یا د بریښنا سټیرینګ کې خرابۍ په ګوته کړي؛
- FIAT - یو مثلث د حیرانتیا سره روښانه کیږي حتی د مختلف کوچني سینسرونو ، بلبونو د ناکامۍ په حالت کې ، مګر د انجن غوړ سیسټم کې د ټیټ فشار تنظیم کولو وروسته هم؛
- Volvo - په ورته ډول، موټر چلوونکي ته د تیلو، انټي فریز یا بریک مایع په کچه کې د کمښت خبر ورکول کیږي؛
- اوپل - په مختلفو سیسټمونو کې د سرغړونو د نورو مشخصو شاخصونو نښانونو نقل کول چې د پراختیا کونکو په نظر کې مهم دي؛
- لیکس - د خطرونو په ورته لړۍ کې لکه د انجن غوړ یا بریک ناکامي، حتی د واشیر مایع یوه کوچنۍ کچه اچول کیږي؛
- د BMW - د بورډ په شبکه کې د ټیټ ولتاژ کچه، د واحدونو ډیر تودوخه، د ټایر فشار.
دلته د هر ډول سیسټم کولو په اړه خبرې کول ستونزمن دي، بلکه د وخت په تیریدو سره، هرڅه به د ډیکریپشن وسیلې په توګه یو واحد رڼا بلب او سکینر ته راشي.
تشخیص او د ستونزو حل کول
ځینې وختونه دا ممکنه ده چې د بورډ د کمپیوټر له لارې د سیګنال شاخص پیغام وپیژندل شي، کوم چې د وسایطو د معلوماتو بس کې د غلطۍ کوډونه مسله کوي. په نورو قضیو کې، تاسو به یو سکینر او یو وړ تشخیص کونکي ته اړتیا ولرئ څوک چې پوهیږي په کوم ترتیب کې د موټر سیسټمونه چیک کړي.
کله چې پخپله هڅه وکړئ، لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې د بریک چیکونه چمتو کړئ:
- په ټانک کې د مایع کچه او د سینسر اړیکو حالت؛
- د حد د سویچ په تڼۍ کې د لاس بریک لیور وهل؛
- د خدماتو بریک کولو اغیزمنتوب او پیډل ته د ځواب نوعیت ارزونه؛
- که چیرې ټوټه ټوټه شتون ولري، نو تاسو کولی شئ ډاډ ترلاسه کړئ چې ABS کار کوي؛
- د څرخونو لرې کول، د بریک پیډونو حالت ارزونه؛
- هڅه وکړئ د تېروتنې کوډونه په یو له ډیرو لارو ولولئ، اوس دا ستونزمن نه دی، اډاپټرونه او سکیننګ پروګرامونه په اسانۍ سره شتون لري.
مګر غوره لاره دا ده چې د مسلکي تشخیص کونکي سره اړیکه ونیسئ ، نو تاسو کولی شئ د محاکمې او غلطۍ غلطې لارې څخه مخنیوی وکړئ.
څه باید وکړو که چیرې دوه عکسونه شتون ولري - "د تعجب نښه" او "ABS"
دا یو کافي عادي حالت دی، پدې معنی چې یوازې نیمګړتیا په یوځل کې د دوه کنټرول الګوریتمونو لخوا لیدل شوې. دا امکان نلري چې د بریک سیسټم کې ناکامي به د ABS واحد لخوا ونه لیدل شي، وروسته د بیړني حالت ته لیږد او د خراب فعالیت شاخص رڼا ښکاره شي.
د برعکس وضعیت په څیر، کله چې موټر به تاسو ته اجازه درکړي چې د انټي لاک سیسټم جدي نیمګړتیاو په صورت کې حرکت وکړي او د سور عجب نښه په بڼه سیګنال نه ورکوي.
تاسو اړتیا لرئ سمدلاسه د ستونزو حل کول پیل کړئ او د ستونزې لرونکي بریکونو سره د موټر چلولو خطر مه کوئ ، که څه هم خورا عجیب دلایل شتون لري - کله چې په نیم فلیټ ټایر کې موټر چلول ، سیسټم به په ګوته کړي چې یو یې د نورو په پرتله ګړندی حرکت کوي او دا به د ABS ستونزې لپاره غلط کړي. .
