ولې هایبرډونه د بیان شوي وخت په پرتله څو ځله وچ دي؟

د 202 مخلوط ډرایو موډلونو مطالعې ټکان ورکوونکې پایلې څرګندوي

د هایبرډ موټرو تل وده کونکي شهرت په منطق ډول په بازار کې د دوی شمیر زیاتوالي لامل شوی. په هرصورت ، دا معلومه شوه چې په دې موټرو کې د تولید کونکو لخوا اعلان شوي د اخراج کچه په حقیقت کې سمه نده ، ځکه چې دا څو چنده لوړ دي.

د بوټ ایبل هایبرډونو پراختیا (PHEV) فرض کوي چې لږترلږه د موټر چلولو پرمهال ، دوی به یوازې بریښنا وکاروي او یوازې د دوی د بیټرۍ له رخصتیدو وروسته به داخلي احتراق انجن پیل شي. او څنګه چې ډیری چلوونکي هره ورځ نسبتا لنډ واټن چلوي ، دوی یوازې بریښنایی موټرو ته اړتیا لري. په دې اساس ، د CO2 اخراج به لږترلږه وي.

په هرصورت، دا معلومه شوه چې دا په هیڅ ډول قضیه نده، او دا یوازې د موټر شرکتونو په اړه ندي. کله چې د دوی PHEV هایبرډونه ازموینه کوي ، دوی رسمي برنامې کاروي - WLTP او NEDC - کوم چې نه یوازې په نړیواله کچه پیژندل شوي ، بلکه دوی د موټرو صنعت کې د تولید کونکو پالیسي جوړولو لپاره هم کارول کیږي.

په هرصورت ، د امریکا ، ناروې او جرمني اتوماتیک متخصصینو یوې ډلې څیړنې ټکان ورکوونکې پایلې ښیې. دوی له 100 ډیر هایبرډونه (PHEVs) مطالعه کړل چې ځینې یې د لوی شرکتونو ملکیت دی او د شرکت وسایطو په توګه کارول کیږي پداسې حال کې چې نور یې د شخصي اشخاصو ملکیت دي. وروسته د دوی د وسایطو لګښت او اخراج په بشپړ ډول په مستعار توګه معلومات چمتو کړل.

څیړنه په هغو هیوادونو کې ترسره شوې چې د مختلف اقلیم شرایطو سره - متحده ایالات، کاناډا، چین، ناروې، هالنډ او آلمان، د 202 برانڈونو 66 هایبرډ ماډلونو ته اشاره وکړه. په مختلفو هیوادونو کې د سړکونو، زیربنا او موټر چلولو توپیرونه هم په پام کې نیول شوي.

پایلې ښیې چې په ناروې کې هایبرډونه د تولید کونکي لخوا ښودل شوي په پرتله 200 more ډیر زیان رسونکي اخراج خپروي ، پداسې حال کې چې په متحده ایالاتو کې د تولیدونکو لخوا ورکړل شوي ارزښتونو څخه 160 څخه تر 230 is پورې دي. په هرصورت ، نیدرلینډ د اوسط 450 with سره ریکارډ لري ، او په ځینو موډلونو کې دا 700 reaches ته رسي.

د CO2 د لوړې کچې احتمالي لاملونو څخه یو بل غیر متوقع دلیل دی. که چیرې د چارج سټیشنونو زیربنا په هیواد کې په خرابه توګه وده ومومي، نو موټر چلوونکي د بیټریو منظم چارج کولو ته لاره نه نیسي او د معیاري موټرو په توګه هایبرډ کاروي. په دې طریقه په مخلوط ټرانسپورټ (بریښنا او تیلو) مصرف شوي پیسې هیڅکله بیرته نه راځي.

د مطالعې بله موندنه دا ده چې هایبرډ موټرې د لوی ورځني سفرونو موثریت له لاسه ورکوي. نو ځکه ، د داسې موډل پیرود دمخه ، د هغې مالکین باید هغه لارې په پام کې ونیسي چې کارول کیږي.