Peugeot 2008 1.2 THP 130 ودروئ او راجلب کړئ

درې کاله دمخه ، پییوجیوټ د پییوګوټ 208 وین نسخه وغورځوله ، کوم چې د هغې دوه مخکینیو د منلو وړ و ، او پرځای یې د کراس اوور وړاندیز وکړ. پریکړه په ښکاره ډول سمه وه ، ځکه چې Peugeot 2008 په دریو کلونو کې ښه نیم ملیون ډرایوران قانع کړل او د موټرو صنعت کې یې ښه فعالیت وکړ. دا سږکال په نوي شوي او له هرڅه پورته ، زړور ډیزاین کې شتون لري.

د PDF ازموینه ډاونلوډ کړئPeugeot Peugeot 2008 1.2 THP 130 Stop & Start جذابیت

ساشا کاپیتانوویچ

ډیری بهرني بدلونونه شتون نلري ، نو دا ټول خورا څرګند دي. د 2008D ګرافیکونو سره LED څراغونه ښه لید وړاندې کوي او شا ته اپیل کوي ، پداسې حال کې چې مخ هغه ځای دی چیرې چې تازه کول خورا د پام وړ وي ، او د Peugeot ښي اړخ کې عمودی ریډیټر ګریل ، په ترتیب سره پورته شوی بونټ او بمپر ډاډ ورکوي چې XNUMX Peugeot لري ډیر زړور بیروني لید او همدارنګه ساحې ته ځینې لارښود. د ازموینې موټر روښانه سور رنګ یقینا د دې په زړه پوري ب contribه کې مرسته کوي.

په دې اړه د ساحې تمایل هم لږ یا لږ پای ته رسیږي. Peugeot په دې موټر کې د ګریپ کنټرول سیسټم وړاندې کوي چې د موټر چلوونکي سره مرسته کوي چې په مخکینۍ څرخونو کې د بریښنایی بریک کنټرول سره ډیر ستونزمن ساحه حرکت وکړي، مګر د 2008 ازموینه Peugeot پدې سمبال نه وه. د دې ریښتیني ماهیت ، سره له دې چې د سړک څخه بهر ښکاري ، د ښاري چاپیریال سره د موافقت کولو وړتیا کې پروت دی چې ورته مناسب دی - د یورون کیپ توقعاتو له امله - د مخ په ډیریدونکي لازمي فعال ښار بریک ټکر مخنیوي سیسټم څخه ، کوم چې پدې حالت کې ، له بده مرغه ، یوازې د سرچارج لپاره شتون لري ، په بیله بیا - هم په سرچارج کې - د پارکینګ یو اتومات سیسټم چې په مؤثره توګه د غیر محافظت چلونکو لپاره د غاړې پارکینګ اسانه کوي. داخلي برخه د پخوا په څیر لږ یا کمه ده، کوم چې بد نه دی.

له ځمکې څخه تر ځمکې پورې یو څه لوی تصفیه په نسبتا لوړو څوکیو کې د راحته ناستې لپاره اجازه ورکوي ، او د لوړ ناست موقعیت عالي وړاندې لید هم چمتو کوي ، کوم چې په مقابل لوري کې د ستورو ستنو لخوا خنډ کیږي. له همدې امله ، د مرکز په سکرین کې د ښودنې سره د شا لید کیمره واقعیا د موټر چلوونکي سره مرسته کوي کله چې بیرته راګرځي. د ټچ سکرین هم د ګیجټ کنټرول مرکزي برخه پاتې ده. البته ، ډیزاینرانو د مستقیم کوچني سره د آی کاکپیټ ترتیب باندې تماس ونیو ، مګر په هرصورت د سپک وزن سټیرینګ ویل او سینسرونه پدې کې موقعیت لري ، کوم چې لاهم د کاروونکو مختلف عکس العمل لامل کیږي.

یو څوک سمدستي ورته تنظیم ته عادت کیږي ، یو څه لږ وروسته ، او په نهایت کې هرڅوک اداره کوي د څرخ ترشا سم ځای ومومي. موټر چلوونکي باید حتما د 1.2 THP PureTech انجن څخه متاثره شي ، کوم چې د 130 هارس پاور او 230 Nm تورک سره ښاري سیمو او اوږده واټن لارو کې ښه فعالیت کوي ، په بیله بیا کله چې موټر چلوونکی په غره کې ناست وي یا په لویه لار کې سست وي. ... کله چې د دقیق شپږ سرعت ګیرباکس سره جوړه شي ، دا ځواب ویونکی ، ګړندی او خاموش دی ، سره له دې چې د سخت درې سلنډر رنګ سره. دا په خپلواکه توګه هرڅه د ټیټ rpms څخه ګړندي کوي ، او کافي اقتصادي کیدی شي نو دا اړتیا نلري ډیری ځله پمپونو څخه لیدنه وکړي. لږترلږه د نورمال سونګ مصرف لخوا قضاوت کول. پدې توګه ، پییوجیوټ 2008 د تازه کیدو وروسته حتی یو کوچنی کراس اوور پاتې دی ، کوم چې باید د هغه چا لخوا په پام کې ونیول شي څوک چې د پیرود پرمهال پدې ټولګي کې د موټر ګټو ته نږدې وي.

د متیجا یانزیک عکس: ساشا کاپیتانوویچ

Peugeot 2008 1.2 THP 130 ودروئ او راجلب کړئ

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت:	18.830 €
د ازموینې ماډل لګښت:	20.981 €
بریښنا:	96 کیلو واټ (130 KM)

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	3-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوي پټرول - بې ځایه کیدنه 1.119 cm3 - اعظمي بریښنا 96 kW (130 hp) په 5.500 rpm کې - اعظمي torque 230 Nm په 1.750 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/50 R 17 V (Goodyear EfficientGrip).
وړتیا:	200 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-9,3 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,8 l/100 km، CO2 اخراج 110 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.160 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.675 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.159 mm – عرض 1.739 mm – لوړوالی 1.556 mm – wheelbase 2.537 mm – بوټ 350–1.172 50 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

د اندازه کولو شرایط: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 1.252 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	10,5
له ښار څخه 402 متره:	17,4 کاله ( 130 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	14,8،12,5 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	11,4 / 14,0 ss (W./VI.)
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	35,8m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	60DB

ارزونه

• د 2008 Peugeot نوي شکل سره ، دا د پخوا په پرتله خورا ډاډه دی ، مګر د سړک څخه لرې لید سره سره ، دا ښاري چاپیریال ډیر خوښوي. په ځانګړي توګه اغیزناک د دې تیز او نسبتا اقتصادي انجن دی.

موږ ستاینه او ملامت یو

ژوندی انجن

آرام

په زړه پوري رنګ ترکیب

په زړه پوری ریډیټر ګریل

بیرته راګرځیدونکی کنټرول

د موټر چلوونکي کاري ځای تنظیم کول هرچا ته څرګند ندي.