په پولنډ کې د جګړې وروسته لومړی پیل شو

ډیری احتمال، دا پیښه د مشهور ګډانسک سولډیک سره تړاو لري، مګر دلته دوی غلط دي. Rudowąglowiec Sołdek لومړنۍ کښتۍ ده چې په بشپړ ډول په پولنډ کې جوړه شوې ده. یوازې د هغه ماسټر اسناد په لی هاور کې د فرانسوي کښتۍ اګسټین نورمند لخوا تولید شوي. په هرصورت، زموږ په هیواد کې لومړۍ کښتۍ پیل شوې اولیوا وه، چې د سولډیک له پیل څخه نږدې 7 میاشتې مخکې ترسره شوه. د دې جوړونکي په عمده توګه د ګډینیا څخه د کښتۍ کارګران وو. دوی د Szczecin څخه یوازې د څو همکارانو لخوا مرسته شوې، دا هم په پولنډ کې جوړ شوی او په منظم ټرافیک کې کار کولو لومړنی بلک کیریر و. د جګړې څخه وروسته د نورو کښتیو په پرتله، هغې خپل لومړنی ټرانسپورټ خدمت هم ترسره کړ، چې په کې د سززیکین څخه ګډانسک ته د کرین لیږد، د سکیډونو، لنگر زنځیرونو او ماشینونو په لاره اچول شامل وو، چې په ورته وخت کې د بالسټ په توګه سمبال شوي. د دې واحد تاریخ د سولډیک تاریخ په څیر د چارواکو نفوذ او احسان نه درلود. یو لامل یې دا و چې المانیانو د هغې جوړول پیل کړل، او په رسمي راپور کې به دا غوره نه ښکاري.

د هانسا A ډوله عمومي کارګو جوړول د 1 کال د جولای په لومړۍ نیټه د سټیټینر اوډرورک په کښتۍ کې د کیل ایښودلو څخه د آلمانانو لخوا پیل شوي. دا د بریمن څخه د کښتۍ مالک ارګو ریډري دولتي قرارداد و (د ودانۍ شمیره 1943). د کښتۍ نوم اولیویا و. دا ډول واحدونه په پراخه کچه په آلمان او په اشغال شوي بلجیم، هالنډ او حتی په ډنمارک کې جوړ شوي. په هرصورت، د 852 په اپریل کې، شوروي پوځ هغه کښتۍ ونیوله، چې لا تر اوسه په سلیپ واټ کې وه. تر دې مخکې جرمنيانو غوښتل چې دا په اودر کې ډوب کړي او سیند یې بند کړي، خو بریالي نه شول. د جګړې او هوایی برید په جریان کې، د متحدینو بمونه د اولیویا په غاړه ولګیده او د کښتۍ د ښکته څخه ماتیدل، خولۍ ته یې جدي زیان رسولی. دوی ریمپ هم زیانمن کړی.

د جګړې وروسته د بیارغونې او د پخوانۍ آلمان د بیړیو د ویش د یوې برخې په توګه، د کارګو کښتۍ پولنډ ته لیږدول شوې. د سپتمبر په 1947 کې، زموږ په هیواد کې د کښتۍ جوړونې صنعت بیا رغولو پریکړه وشوه، او د اکتوبر په میاشت کې پریکړه وشوه چې اولیویا پای ته ورسوي. دا د GAL (Gdynia - امریکا بار وړلو لاینونو) لخوا امر شوی و او بیا یې نوم اولیوا ته بدل شو.

دا د Szczecin "Odra" لپاره یو ستونزمن کار و، په عمده توګه د مناسبو متخصصینو، تجهیزاتو او وسایلو نشتوالي له امله. له همدې امله د پولنډي شپ یارډونو اتحادیې د ګډینیا شپ یارډ ته دنده وسپارله چې ډیرې تجربې او وړتیاوې لري. له دې امله چې غونډۍ نشي لیږدولای، نو پریکړه وشوه چې د دې نبات څخه یو پلاوی سیزیکین ته واستوي. د شپیارډ تخنیکي رییس، Ing. میچیسلاو فیلیپوویچ د خپلو 24 غوره متخصصینو څخه وټاکه، او د 1947 په دوبي کې دوی د وسایلو او ټولو تجهیزاتو سره هلته لاړل. دوی هلته ناوړه حالات ولیدل، هر ځای ویجاړونه

او ایرو. د کښتۍ یارډ "اوډرا" د جګړې په جریان کې 90٪ ویجاړ شوی و، په تدریجي ډول د 1947 د جون څخه عملیات پیل شول.

له همدې امله، د Gdynia د پلاوي ژوند ستونزمن و، او کار اسانه نه و. د کښتۍ زاړه کارګران په سړک کې د ZSP پلاوي په کور کې اوسېدل. ماټیکي 6، او کوچنيان د خیمو په کورونو کې چې د آلمانانو لخوا پریښودل شوي. دا هم پیښ شوي چې کله دوی د کار څخه کور ته راغلل، دوی خپل شیان ونه موندل. غلاوې او غلاوې په اجنډا کې وې، او دا ویره وه چې په ماښام کې بهر لاړ شي. سوپ تل د غرمې لپاره د یو عام بویلر څخه خوړل کیده، او د سهار او ماښام ډوډۍ په خپلواکه توګه تنظیم شوي. زنګ وهلی خولۍ، چې ګډینیا په سلیپ واټ کې وموندله، په ناوړه حالت کې وه. د ویستلو دمخه، آلمانانو د پوستکي په تخته کې ځانګړي کټ آوټ جوړ کړل. سربیره پردې ، هغه غلچکي چې د کښتۍ په ډګر یې برید وکړ د کښتۍ هرڅه یې واخیستل ، حتی د تیلو لپاره یې د لرګیو تختې اخیستې.

پخپله د اوډرا شپ یارډ کې ، ټاکل شوې دنده د سلیپ ویټ تنظیم کولو سره پیل شوه ، او له هرڅه دمخه دې ته د اوبو او بریښنا رسولو سره. په هرځای کې چې به یې کولای شوای، په نورو فابریکو او د ښار په څنډو کې به یې د کار لپاره مختلف مواد لټول، لکه چادرونه، تختې، رسۍ، تار، پیچونه، ریوټونه، میخونه او داسې نور.

ټوله دنده د انجنیر لخوا پرمخ وړل او رهبري شوې وه. فیلکس کامنسکي، او هغه د انجنیر لخوا مرسته شوې وه. Zygmunt Sliwiński او Andrzej Robakiewicz، چې په دې وروستیو کې د ټیکنالوژۍ د ګډانسک پوهنتون څخه فارغ شوي. په سلیپ وی کې ټول کار د کښتۍ جوړونې لوړ پوړي ماسټر پیوټر دومبروفسکي لخوا څارل کیده. ماسټر جان زورناک او ترکاڼانو ورسره کار کاوه: لودویک جوسیک، جوزف فونک، جیک ګویزدالا او وارمبیر. تجهیزات د ډاک ماسټر سټیفن سویټیک او ریګرز ایګنیسی سیچوز او لیون موما لخوا ترسره شوي. ماسټر بولسلو پرزیبیلسکي د پاول ګوریکي، کاظمیر ماچرزاک او کلیمین پیټا د قول اردو مشري کوله. له دوی سره هم ملګري وو: برونیسلا دوبیک، د ګډینیا څخه د کښتۍ د کښتۍ د بیړۍ مدیر، مایکزیسلاو ګوزیک، ویلډر، واوریزینیک فاندریجیوسکي، ویلډر، توماسز میچنا، میخانیک کونراډ هیلډبرینډټ، غوطه کوونکي فرانسیسوسککیبل، ویکیسکیبل ستوری، ویکینسکی. دوی باید د پوټکي لیک شوي تختې ځای په ځای کړي او ورکې برخې ډکې کړي. د انجینر لخوا رهبري شوي د سازیکین اوډرا څخه د کښتۍ ځینې غوره کارګران. ولادیسلاو ترنوفسکي.

د نومبر په 15، 1947، Glos Szczecinski لیکلي: "د ګډینیا ټیم ښه همغږي او بې غرضه کار خورا مهم تعلیمي ارزښت لري. د اوډرا کارګرانو لپاره ، دا نه یوازې د ډسپلین یوه بیلګه ده ، د سوداګرۍ او زړورتیا لپاره صادقانه چلند - د کښتۍ ترټولو باضمیر کارګران چې د "میلمنو" سره د مرستې لپاره ګمارل شوي د نورو زده کړې فرصت له لاسه نه ورکوي ، د مسؤلیت او ارزښتناکه دندې ترلاسه کول. د کښتۍ جوړونکی او ډیر ژر د مسلکيانو ټیم جوړ کړئ

په "Odra" کې.