په متغیر کې د تیلو بدلولو تعدد او لګښت
منځپانګې
ولې دا اړینه ده چې په متغیر کې د تیلو بدلولو وخت په کلکه وڅارئ؟
ویریټر د تخنیکي لید څخه د لیږد خورا ستونزمن ډول ندی. د مثال په توګه، د دودیز اتوماتیک لیږد په پرتله د متغیر عملیاتي اصولو پوهیدل اسانه دي.
په لنډه توګه، د متغیر عملیات داسې ښکاري. تورک د تورک کنورټر له لارې د ډرایو پللي ته لیږدول کیږي. د زنځیرونو یا بیلټ له لارې، تورک چلول شوي پللي ته لیږدول کیږي. د اتوماتیک کنټرول له امله، د پلونو قطر بدلیږي او په وینا یې، د ګیر تناسب بدلیږي. پلۍ د هیدرولیک لخوا کنټرول کیږي، کوم چې د اتوماتیک هیدرولیک پلیټ څخه سیګنالونه ترلاسه کوي. ټول میکانیزمونه د ورته تیلو سره غوړ شوي، د کوم له لارې چې متغیر کنټرول کیږي.
د CVT لیږد تیل د عملیاتو پرمهال د لوی بار سره مخ کیږي. دا د لوړ فشار سره کار کوي، تودوخه لیرې کوي او د پلیونو او بیلټ (زنځير) تر مینځ د بار شوي رګونو سطحې ساتي... له همدې امله، د متغیر لپاره د ATF مایع باندې سختې اړتیاوې وضع شوي.
- مایع باید دقیق او سمدستي فشار مطلوب سرکټ ته انتقال کړي. په هیدرولیک ډول کنټرول شوي پللي په همغږي ډول پراخیږي او سلایډ کوي. او دلته حتی د نورم څخه د اړتیا وړ فشار لږ انحراف یا ځنډ به د متغیر خرابوالي لامل شي. که چیرې یو پلنی خپل قطر کم کړي، او دویم د زیاتوالي لپاره وخت نلري، بیلټ به ټوټه شي.
- مایع باید ښه غوړ شي او په ورته وخت کې د رګونو جوړه کې د باور وړ ښکیلتیا رامینځته کړي. دا، په لومړي نظر کې، د متضاد قبایلي تخنیکي ملکیتونو درلودل دي. په هرصورت، په حقیقت کې، د تیلو د چپکولو ځانګړتیاوې یوازې د قوي فشار لاندې ښکاري، کوم چې د زنځیر / پللي رګونو جوړه ځانګړتیا ده. په ډیسکونو کې د بیلټ یا زنځیر غورځیدل د ډیر تودوخې او ګړندي اغوستلو لامل کیږي.
- غوړ باید ژر تر ژره خراب نشي، ککړ شي یا کاري ملکیت له لاسه ورکړي. که نه نو ، CVT به په ساده ډول بازار ته نه و رسیدلی که چیرې دا د منلو وړ ساتنې څخه پاک چل چمتو نه کړي.
که چیرې د تیلو د بدلون وخت سرغړونه وي، نو دا به لومړی په متغیر کې د خرابۍ لامل شي (د موټر چلولو پرمهال د موټر ټک کول، د بریښنا ضایع کول او اعظمي سرعت، ډیر تودوخه، او نور)، او بیا د هغې سرچینې کمول.
زه څو ځله په ویریټر کې تیل بدل کړم؟
په ویریټر کې غوړ باید لږترلږه د موټر جوړونکي لخوا اړتیا لږ تر لږه بدل شي. د مثال په توګه، که چیرې عملیاتي لارښوونې وايي چې تیل باید د 60 زره کیلومتره وروسته بدل شي، نو دا باید د دې چلولو دمخه بدل شي.
فوټ نوټونو ته پام وکړئ او د اسنادو سره په متن باندې ټینګار وکړئ. ډیری جوړونکي د وسایطو عملیاتي طریقې په دروند او نورمال ویشي. د ښار په شاوخوا کې موټر چلول، په ترافیکي جامو کې په مکرر ډول ودریدل یا د تیز سرعت سره د موټر چلول او سرعت اعظمي حد ته نږدې وي، په اتوماتيک ډول د موټر عملیاتي حالت دروند په توګه طبقه بندي کوي.
نن ورځ ، د خدماتو وقفې سره متغیرات شتون لري چې د تولید کونکو لخوا له 40 څخه تر 120 زره کیلومترو پورې وړاندیز شوي. د خدماتو سټیشن متخصصین وړاندیز کوي چې د وړاندیز شوي وخت څخه 30-50٪ ډیر ځله په متغیر کې تیل بدل کړي ، حتی که ماشین د ډیر بار لاندې نه وي او په نرم حالت کې پرمخ وړل کیږي. د تیلو د بدلون لګښت د متغیر ترمیم یا بدلولو په پرتله په متناسب ډول کوچنی دی.
د ویریټر بکس کې د تیلو بدلولو قیمت
د ATF مایع ځای په ځای کولو لګښت د ویریټر وسیلې پورې اړه لري ، د فالتو پرزو او تیلو قیمت ، د کار لګښت ، او همدارنګه پدې عملیاتو کې په جلا توګه د پروسیجرونو شمیر شامل دي. د خدماتو سټیشنونه اکثرا د هرې مرحلې او د دوی پیچلتیا لپاره د خدماتو بیه په جلا توګه محاسبه کوي:
- د تیلو بشپړ یا جزوی بدلون؛
- د فلټرونو ځای په ځای کول (په بکس او د تودوخې ایکسچینجر کې)؛
- په پلګ کې د نوي سیل کولو حلقه نصب کول؛
- د تختې لاندې د ګازکیټ ځای په ځای کول؛
- د ویریټر پاکول د فلش کولو مرکب یا میخانیکي ډول سره؛
- د تختې څخه د کثافاتو لرې کول او د مقناطیس څخه چپس؛
- په آن بورډ کمپیوټر کې د خدماتو وقفې بیا تنظیم کول؛
- نورې کړنلارې.
د مثال په توګه، د نسان قشقايي موټر په تغیر کې د تیلو بشپړ بدلون، د فلټرونو سره یوځای، د O-رنګ او د خدماتو مایل صفر کول، لګښتونه (د فالتو پرزو پرته) په اوسط خدمت کې شاوخوا 4-6 زره روبله. د فلټرونو ځای په ځای کولو پرته د جزوي غوړ نوي کول به 1,5-2 زره روبل لګښت ولري. دا یوازې د کار لګښت دی. د اضافي پرزو، فلش کولو، اصلي تیلو او فلټرونو سره، د بدیل قیمت 14-16 زره روبلو ته لوړیږي.
د میتسوبیشي آؤټلینډر تغیرات کې د تیلو بدلول یو څه ډیر ګران دي ، ځکه چې پخپله پروسه له ټیکنالوژیکي پلوه خورا پیچلې ده. همچنان ، د دریم آوټلینډر لپاره د مصرفي توکو نرخ لوړ دی. د دې موټر په قضیه کې د ټولو مصرفي توکو سره د تیلو بشپړ بدلون به شاوخوا 16-18 زره روبل لګښت ولري.
