د اور لګولو سیسټم - د عملیاتو اصول، ساتنه، ماتول، ترمیم. لارښود

د ایګیشن سیسټم د هرې برخې د ناکامۍ نښې اکثرا د انجن ځواک کمیدل ، د موټر چلولو پرمهال یا د پیل کولو پرمهال ټکان دي.

د اور لګولو سیسټم د ګازولین انجنونو برخه ده، د بیلګې په توګه. د چنګک د اور لګیدو انجنونه. دا د سپارک پلګونو الکترودونو تر مینځ بریښنایی چنګک رامینځته کوي ، په سلنډرونو کې د هوا د تیلو مخلوط سوځوي. د موټر د پیلولو لپاره بریښنا د بیټرۍ څخه اخیستل کیږي.

په عصري موټرو کې، د سوځولو سیسټم شامل دي: سپارک پلګونه، کویلونه او یو کمپیوټر چې د سیسټم عملیات کنټرولوي. زړو ماډلونو د ایګیشن کیبلونه او د اور لګونې وسیله کارولې چې په انفرادي سلنډرونو ویشي.

دا هم وګورئ: د وی بیلټ کریک - لاملونه، ترمیم، لګښت. لارښود 

په مثبتو اورګانيزم موټرو کې د غلط اور لګونې سیسټم سره عادي ستونزې د پیل کولو ستونزې، ټکان، کله ناکله بیا راګرځیدل، او د انجن خرابوالی دي.

د اور لګیدنې سیسټم د ناکامۍ مخنیوی معمولا د ښه کیفیت د تیلو کارولو پورې محدود دی، په بیله بیا د ځینې عناصرو منظم ځای پرځای کول: سپارک پلګونه او - په تیرو وختونو کې - د اور وژنې کیبلونه، گنبدونه، او نور. د اور لګیدنې دستګاه توزیع کونکي پن.

سپک پلګ

یو عادي څلور سلنډر ګازولین انجن معمولا څلور سپارک پلګونه لري، یو د هر سلنډر لپاره. سپارک پلګ هغه څراغ تولیدوي چې د هوا / د سونګ مخلوط سوځولو لپاره اړین وي.

دا مهمه ده چې د spark پلګونو د سم کار کولو لپاره د ښه کیفیت تیلو څخه کار واخلئ. د دې عناصرو د خدمت ژوند معمولا له 60 څخه تر 120 زرو پورې وي. کیلومتره منډې. په بازار کې درې ډوله سپارک پلګونه شتون لري: منظم او اوږدمهاله، ایریډیم او پلاټینم.

سپارک پلګونه باید د موټر جوړونکي وړاندیزونو سره سم بدل شي که چیرې موټر په ګاز چلیږي - حتی دوه ځله. که موږ یو زوړ ماشین لرو او غواړو دا پخپله وکړو، موږ باید په یاد ولرو چې دا په سمه توګه ټینګ کړو. که نه نو، موږ ممکن د سلنډر سر ته زیان ورسوي.

که حتی یو پلګ هم سوځیدلی وي، انجن به بیا هم پیل شي، مګر تاسو به د ټکانونو او غیر مساوي انجن عملیات احساس کړئ. په خپلواکه توګه تشخیص کول اسانه دي چې ایا ستونزه په مصرف شوي شمع کې ده. یوه علامه به د چلونکي انجن قوي ټکان وي ، د هوډ له خلاصیدو وروسته د پام وړ. دا غوره ده چې د سپارک پلګونو ټوله سیټ په یوځل کې ځای په ځای کړئ ، ځکه چې تاسو تمه کولی شئ وروسته له هغه چې یو سوځیدلی وي ، ډیر ژر به ورته پاتې شي.

دا هم وګورئ: د LPG بازار کې نوښتونه. د موټر لپاره کوم ګاز نصب کول غوره کړئ؟ 

شمعې باید یو شمیر اړتیاوې پوره کړي چې د ځانګړي انجن جوړونکي لخوا وړاندیز شوي. له همدې امله ، د هر موټرسایکل لپاره مناسب نړیوال سپارک پلګونه شتون نلري. نرخونه د PLN 15 څخه پیل کیږي (منظم شمعې) او PLN 120 ته ځي. د شمعې د یوې سیټ بدلول تر PLN 50 پورې لګښت لري.

Ignition coils

د Ignition coils په هر سپارک پلګ کې موقعیت لري. دوی ولتاژ زیاتوي او شمعې ته بریښنایی تسلسل لیږدوي.

په بیالستوک کې د ټویوټا آټو پارک د ساتنې مشاور رافیل کولیکوسکي وايي: "دوی وخت په وخت زیانمن کیږي."

بیا په سلنډرونو کې انجیکشن شوي تیل د سوځولو فرصت نلري، سوځیدنه حتی د اخراج په څو ځله کې واقع کیدی شي. موږ به د اخراج له ډزو وروسته معلومه کړو.

د اور لګیدو تارونه

د Ignition کیبلونه، چې د لوړ ولتاژ کیبلونو په نوم هم پیژندل کیږي، د سپارک پلګونو ته د بریښنایی چارج رسولو مسولیت لري. دوی نور په عصري انجنونو کې نه کارول کیږي او د ایګیشن کویل او د کنټرول واحد لخوا ځای په ځای شوي. که څه هم، که موږ دوی زموږ په موټر کې ولرو، موږ باید ډاډ ترلاسه کړو چې دوی د ښه کیفیت لرونکي دي، ځکه چې دا پدې پورې اړه لري چې آیا له هغې وروسته ترلاسه شوی چنګک کافي دی. لومړی، د غږ موصلیت مهم دی. معمولا ، د اوسني ماتیدو په پایله کې ، په شمع باندې خورا لږ بار پلي کیږي. نښې نښانې به د سوځیدلي سپارک پلګ سره ورته وي: د انجن په پیل کولو کې ستونزې او د هغې غیر مساوي عملیات. کیبلونه د څو لسیزو PLN لګښت لري، دا د هر 80 XNUMX بدلولو لګښت لري. کیلومتره په هغه موټرو کې چې په مایع ګاز چلیږي، د بدیل موده باید حتی نیمایي اوږده وي.

خبرتیاوی

د سونګ پمپ

یو مهم عنصر چې د اور لګولو سیسټم سم عملیات اغیزه کوي د تیلو پمپ دی چې معمولا د تیلو په ټانک کې موقعیت لري. دا دې سیسټم ته تېل رسوي - په ګازو کې غوړیږي او د توزیع بار ته پمپ کوي. موږ دا عنصر په سایکل ډول نه بدلوو، مګر یوازې کله چې مات شي. ناکامۍ - پدې حالت کې - چلوونکی د نورو برخو په پرتله خورا لوی تاثیر لري. په ځانګړې توګه که موټر په آټوګاس چلوي.

- د LPG چلوونکي اکثرا په ټانک کې د لږترلږه ګاز سره موټر چلوي چې د انجن پیل کولو لپاره اړین دی. دا یوه تېروتنه ده، کرزیزټوف سټیفانوویچ، په بیالیسوک کې د نیسان واسیلوسکي او زوی میکانیک تشریح کوي. - زما په نظر، ټانک باید تل نیمایي ډک وي. په مکرر ډول د ریزرو شاخص چمکولو څخه مخنیوی وکړئ.

دا هم وګورئ: د موټر برخو بیا رغونه - کله ګټور دی؟ لارښود 

په ټانک کې د لږ مقدار ګازولین سره د موټر چلول کولی شي پمپ د ډیر تودوخې لامل شي ځکه چې تېل غوړوي او یخ کوي. که د تیلو پمپ ناکام شي، موږ به موټر بیا پیل نه کړو. ډیری وختونه، دا د پمپ کارتریج بدلولو لپاره کافي دي. موږ به د دې لپاره شاوخوا 100-200 zł تادیه کړو. د کور ټول پمپ د 400 PLN شاوخوا لګښت لري. سربیره پردې، د تبادلې لپاره PLN 190-250 شتون لري. د دې عنصر بیا رغونه اکثرا د نوي پمپ اخیستلو په پرتله خورا ګران وي.

فلټرونه په یاد ولرئ

د دې لپاره چې د اور لګولو سیسټم بې عیب کار وکړي، د هوا او د تیلو فلټرونو ځای په ځای کولو ته هم باید پاملرنه وشي. لومړی باید هر کال یا هر 15-20 زره بدل شي. کیلومتره، په ورکشاپونو کې تر PLN 100 پورې د بدیل لګښت سره. د تیلو د فلټر لګښت PLN 50-120 دی، او بدیل یې شاوخوا PLN 30 دی، او د 15-50 PLN پورې دوام کولی شي. تر XNUMX XNUMX کیلومتره پورې ، مګر…

- په ډیزلي موټرو کې ، زه وړاندیز کوم چې هر کال د تفتیش پرمهال د تیلو فلټر بدل کړئ. دا د پټرول موټرو په پرتله خورا ګړندی چاپیریال ککړوي ، پیوټر اووچارچوک ته مشوره ورکوي ، د Wasilewski i Syn د بیالستوک څانګې د ساتنې مشاور. - یو بند شوی هوا یا د سونګ فلټر به په فعالیت کې د پام وړ کمښت پایله ولري.

په ډیزلي انجنونو کې سوځول

د ډیزلي انجنونو سره په موټرو کې، د بیلګې په توګه. د کمپریشن ایګیشن سره، موږ د انجیکشن بریښنا سیسټم په اړه خبرې کوو. د دې اجزاو دوام هم د تیلو کیفیت اغیزه کوي.

ګلو پلګونه د سپارک پلګونو پرځای کارول کیږي. په انجن کې دومره سلنډرونه شتون لري. دوی د سپارک پلګونو په پرتله مختلف کار کوي.

دا هم وګورئ: د وتلو سیسټم، کتلست - لګښت او د ستونزو حل کول 

"د ګلو پلګ یو ډول هیټر دی چې کله په ایګیشن کې کیلي بدلیږي ، د بیټرۍ څخه د بریښنا لخوا تودوخه کیږي او پدې توګه په انجن کې د احتراق چیمبر دمخه ګرموي ،" ووجیچ پارکزاک تشریح کوي ، د نسان مجاز خدماتو مدیر. - معمولا دا له څو څخه تر څو ثانیو پورې وخت نیسي. شمع نور د حرکت پرمهال کار نه کوي.

د ګلو پلګونو د تودوخې وروسته، انجیکونکي د احتراق چیمبر ته تیل داخلوي، وروسته له هغې چې اور لګیږي.

موږ په دوره توګه د ګلو پلګونه نه بدلوو، یوازې هغه وخت چې دوی ستړي شوي وي. معمولا دوی کولی شي حتی څو سوه زره کیلومتره مقاومت وکړي. کله چې یو سوځیدلی وي، چلوونکی ممکن حتی احساس نه کړي. ستونزې یوازې د ژمي په ټیټ حرارت کې څرګندیږي. بیا به د موټر په پیل کولو کې ستونزې وي.

د سپارک پلګ ستونزه ممکن په ډشبورډ کې د غیر روښانه شاخص لخوا په ګوته شي - معمولا یو ژیړ یا نارنجي سرپل ، کوم چې باید د کیلي له بدلولو لږ وروسته بهر شي. ځینې ​​​​وختونه د چیک انجن څراغ به هم راشي. بیا تاسو باید د خدماتو مرکز ته لاړ شئ او د تشخیص کمپیوټر وکاروئ ترڅو معلومه کړئ چې کوم سپارک پلګ کار نه کوي. د الارم سیګنال باید د انجن اوږدمهاله پیل یا په بشپړ ډول د پیل کولو ناممکن وي. انجن ممکن د یو څه وخت لپاره په موقتي توګه وګرځي. دا د دې حقیقت له امله دی چې یو یا دوه سلنډرونه چې په پیل کې د شمعې لخوا ګرم شوي ندي کار نه کوي. بیا دوی کار ته ځي او نښې یې له لاسه ورکوي.

موږ به پخپله د ګلو پلګونو عملیات ونه ګورو. دا د میخانیک لخوا ترسره کیدی شي، کوم چې په ځانګړې توګه د ژمي څخه مخکې سپارښتنه کیږي. د لیرې کولو او ټیسټر سره وصل کیدو سره ، وګورئ چې ایا دوی ښه تودوخه کوي. د ګلو پلګونو اوږد خدمت ژوند څخه مننه ، د بشپړ سیټ ځای په ځای کولو ته اړتیا نشته. یو د 80-150 PLN لګښت لري. د تبادلې سره یوځای، موږ به اعظمي حد 200 PLN تادیه کړو.

نهجونه

ډیزلي انجنونه دومره انجیکټرونه لري څومره چې ګلو پلګونه لري. موږ دوی ته هم خدمت نه کوو، د دوی دوام د تیلو کیفیت اغیزه کوي. د ناکامۍ په وخت کې، دوی د نوي سره بدل شوي یا بیا تولید شوي. د بدلولو لګښت شاوخوا 100 PLN دی. سربیره پردې ، نوزل ​​د انجن کنټرولر ته برنامه شوی - نرخونه د ورکشاپ پورې اړه لري - له 100 څخه تر 200 zł پورې.

دا هم وګورئ: په موټر کې مایعات او تیل - څنګه چیک کول او کله بدلول 

د منځني واټن په مشهور ماډل کې، یو نوی نوزل ​​د PLN 3000 او PLN XNUMX ترمنځ لګښت لري. بدیل برخه باید د ځانګړي انجن لپاره ډیزاین شي.

د انجیکټر بیا تولید لګښت د PLN 300 او PLN 700 ترمنځ دی، د ډول پورې اړه لري.

یو خراب شوی انجیکټر به د انجن احتراق چیمبر ته ډیر لږ یا ډیر تیل وړاندې کړي. بیا به موږ د موټر په پیل کولو کې د بریښنا نشتوالی او ستونزې احساس کړو، او حتی په انجن کې د تیلو مقدار کې زیاتوالی. د چک انجن څراغ ممکن هم راشي. که چیرې انجیکټر ډیر تیل وړاندې کړي، نو کیدای شي لوګی د خارج څخه بهر راشي یا انجن ممکن خراب وګرځي.