د پاریس RER V: د راتلونکي بایسکل چلولو لویه لاره به څه ډول ښکاري؟
د ویلو لی-ډی-فرانس ټیم یوازې د سایکل لارې راتلونکي سیمه ایز شبکې لومړني پنځه محورونه افشا کړي چې د اییل-دې-فرانس په سیمه کې د فعالیت اصلي مرکزونو ترمینځ به خوندي سایکل چلولو وړ کړي.
د کنفټي وړاندیز څخه ریښتیني ترانسپورت شبکې ته.
که چیرې دمخه د پاریس په ساحه کې د بایسکلونو ښه ځایونه شتون ولري، دوی به په نقشه کې ویشل شوي وي. د Vélo le-de-France ټیم هیله دا ده چې بایسکل چلونکو ته د میټرو یا RER په څیر ورته بشپړ سرکټ شبکه وړاندې کړي. د یو کال ملګري کار وروسته، نهه اصلي لینونه ساتل شوي. پراخه، دوامداره، راحته او خوندي، دوی په ټوله سیمه کې 650 کیلومتره غزوي. پنځه ریډیل لاینونه اوس نهایی شوي ، او هغه چې د کار په لومړي مرحله کې به رامینځته شي د نومبر په پای کې پرانستل شوي. A کرښه تر یوې اندازې پورې له لویدیځ څخه ختیځ ته د ورته نوم RER کرښه تکراروي، د Cergy-Pontoise او Marne-la-Vallee سره نښلوي. لاین B3 به له ویلیزی او ساکلی څخه پلیسیر ته وځي. د D1 لاین به پاریس د سینټ ډینس او لی میسنیل-آبري سره وصل کړي، او د D2 لاین به Choisy-le-Roi او Corbeil-Esson سره وصل کړي. البته دا ټولې لینونه به د پلازمینې څخه تیریږي ترڅو په مؤثره توګه د پاریس له مرکز سره د الی-دی-فرانس اوسیدونکي وصل کړي.
په څو شکلونو کې د سایکل لارو دوام
د موقعیت پورې اړه لري، مختلف زیربناوې به د دې محورونو سره ځای پرځای شي. د سایکل لین کیدای شي یو طرفه یا دوه طرفه وي، دا کیدای شي د "شنه لین" څخه جوړه وي چې د پیاده چلونکو لپاره عام وي مګر د موټرو موټرو، یا حتی د "بایسکل لین" څخه خارج شوي. دا کوچني سړکونه دي چیرې چې د موټر ترافیک محدود دی او چیرې چې بایسکل چلونکي په خوندي ډول چلولی شي.
نو، که، البته، دا پروژه موږ ته په بشپړه توګه مناسبه ده، هرڅوک د یوې پوښتنې سره پاتې کیږي: "دا کله دی؟" "
