P2A01 O2 سینسر سرکټ له حد څخه بهر / فعالیت بانک 1 سینسر 2

P2A01 O2 سینسر سرکټ له حد څخه بهر / فعالیت بانک 1 سینسر 2

کور »کوډونه P2800-P2C99» P2A01

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د رینج / فعالیت بانک څخه بهر د O2 سینسر سرکټ 1 سینسر 2

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په ټولو 1996 موټرو (ډاج ، فورډ ، شیوی ، کییا ، رام ، هنډا ، پونټیاک ، او نور) باندې پلي کیږي. که څه هم په طبیعت کې عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

زما په تجربه کې ، کله چې د OBD-II مجهز موټر د P2A01 کوډ ذخیره کوي ، دا پدې مانا ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) په ټیټ کې (یا د کیټالیټیک کنورټر وروسته) اکسیجن (O2) سینسر یا سرکټ کې خرابۍ کشف کړې. بانک 1 د انجن ګروپ ته اشاره کوي چې سلنډر لومړی نمبر لري ، او سینسر 2 ښیې چې غلطی د ټیټ سینسر سره دی.

O2 سینسرونه د زرکونیا سینسینګ عنصر لري چې د هوایی فولادو کور لخوا محافظت کیږي. د سینسنگ عنصر د پلاټینم الیکټروډونو سره د O2 سینسر وائرینګ هارنس کې تارونو سره وصل دی. د کنټرولر شبکه (CAN) PCM د O2 سینسر هارنس سره وصل کوي. د O2 سینسر PCM د محیطي هوا کې د اکسیجن په پرتله د انجن خارج کې د اکسیجن ذراتو سلنه چمتو کوي.

د وتلو ګازونه انجن د وتلو پایپ ته ننوځي او د کتلټیک کنورټر له لارې بیا د ښکته O2 سینسر تېر کړئ. لکه څنګه چې د وتلو ګازونه د فولادو کور کې د وینټونو څخه تیریږي او د سینسر له لارې ، محیطي هوا د تار تارونو له لارې د سینسر په مرکز کې یوې کوچنۍ خونې ته راایستل کیږي. په خونه کې ، محیطي هوا د وتلو له لارې تودوخه کیږي ، د اکسیجن آئنونو لامل کیږي چې انرژي ولټاژ تولید کړي. په محیطي هوا کې د اکسیجن مالیکولونو شمیر ترمینځ بدلونونه (O2 سینسر ته اړول شوي) او په وتلو ګاز کې د اکسیجن آئنونو غلظت د ولتاژ کچې بدلون لامل کیږي.

د اکسیجن عادي سینسر O2:

دا بدلونونه د دې لامل کیږي چې د O2 سینسر دننه اکسیجن آئنونه خورا ګړندي او په وقتي ډول د پلاټینم پرتونو ترمینځ راشي. د ولټاژ بدلونونه هغه وخت پیښیږي کله چې د اکسیجن آیونونو ګړندي د پلاټینیم پرتونو ترمینځ اچول کیږي. PCM دا ولتاژ بدلونونه په خارج شوي ګاز کې د اکسیجن غلظت کې بدلون په توګه پیژني. دا بدلونونه په ګوته کوي چې ایا انجن ضعیف پرمخ ځي (خورا لږ تیلو) یا بډایه (ډیر تیلو). د O2 سینسر څخه د ولتاژ سیګنال ټیټ دی کله چې په اکسایټ کې ډیر اکسیجن شتون ولري (ضعیف حالت) او لوړ کله چې په اکسیت (بډای حالت) کې کم اکسیجن شتون ولري. دا ډاټا د PCM لخوا د تیلو رسولو او سوځولو وخت ستراتیژی محاسبه کولو لپاره کارول کیږي. د اپ سټریم O2 سینسر معمولا د لوی تغیراتو سره ځواب ورکوي ، پداسې حال کې چې د ښکته جریان سینسر باید ډیر مستحکم وي که هرڅه سم کار کوي.

که د ښکته O2 سینسر سرکټ د یوې ټاکلې مودې لپاره او په ځانګړي برنامو شرایطو کې سم ځواب ورنکړي ، د P2A01 کوډ به زیرمه شي او د خرابوالي شاخص څراغ ممکن روښانه شي.

شدت او نښې

څرنګه چې د P2A01 کوډ پدې معنی دی چې د ښکته O2 سینسر نشي کولی PCM ته د منلو وړ سیګنال داخل کړي ، دا باید جدي وګل شي.

د P2A01 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• د تیلو موثریت کم شوی
• د انجن عمومي فعالیت نشتوالی
• نور اړوند DTCs هم زیرمه کیدی شي.
• د خدمت انجن څراغ به ډیر ژر روښانه شي

لاملونه

د دې انجن کوډ احتمالي لاملونه پدې کې شامل دي:

• نیمګړی O2 سینسر
• سوځیدلی ، مات شوی ، یا قطع شوی تارونه او / یا نښلونکي
• انجن غلط سوځیدلی
• ویکیوم لیکونه
• د خراب ماس هوا فلو میټر یا څو چنده مطلق فشار
• د انجن خارجي لیکونه

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

زه به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل وولټ اوم میټر (DVOM) او د P2A01 کوډ تشخیص لپاره د وسایطو معلوماتو باوري سرچینې ته اړتیا ولرم.

د میسفیر کوډونه ، د تختې موقعیت سینسر کوډونه ، د هوا فشار څو چنده کوډ ، او د MAF سینسر کوډونه باید د P2A01 کوډ تشخیص کیدو دمخه تشخیص او ترمیم شي. د بریالي تشخیص لپاره ، انجن باید په موثره توګه پرمخ ولاړ شي.

مسلکي تخنیکران معمولا د سیسټم د وایرینګ هارنسونو او نښلونکو لید لید سره پیل کوي. په بیلټونو تمرکز وکړئ کوم چې د ګرمو ایګزپټ پایپونو او څو اړخونو ته نږدې کیږي ، په بیله بیا هغه چې تیزې څنډو ته نږدې تیریږي ، لکه هغه چې د وتلو فلیپونو کې موندل شوي.

ټول ذخیره شوي DTCs بیرته ترلاسه کړئ او د سکینر د وسایط تشخیصي بندر سره وصل کولو سره د چوکاټ ډاټا کنګل کړئ. دا معلومات ګټور کیدی شي که P2A01 وقفه ای وي ، نو دا یې ولیکئ. کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترڅو وګورئ چې P2A01 سمدستي بیا تنظیمیږي.

که P2A01 بیا تنظیم شي ، انجن پیل کړئ او اجازه ورکړئ چې عادي عملیاتي تودوخې ته ورسیږي ، نو دا بیکاره پریږدئ (په غیر جانبدار یا پارک موقعیت کې د لیږد سره). د سکینر ډیټا سټریم ته زنګ ووهئ او د O2 سینسر ان پټ وګورئ. یوازې د اړونده معلوماتو شاملولو لپاره د خپل ډیټا جریان ښودنه محدود کړئ نو تاسو ګړندی ځواب ترلاسه کولی شئ. که انجن په موثره توګه پرمخ ځي ، د O2 ټیټ سینسر ډیټا باید ورو او لږترلږه بدلون ومومي. P2A01 به خوندي شي که چیرې سیګنال د متوقع پیرامیټونو څخه بهر وي.

د DVOM ازموینې سره نښلول د سینسر ځمکې او سیګنال تارونو ته لار هواروي ترڅو د O2 سینسر څخه ژوندي ډیټا وڅاري. تاسو کولی شئ په پوښتنې کې د O2 سینسر مقاومت ازمولو لپاره DVOM هم وکاروئ ، په بیله بیا ولتاژ او ځمکني سیګنالونه. د DVOM سره د سیسټم سرکټ مقاومت ازمولو دمخه ټول اړوند کنټرولرونه وصل کړئ.

اضافي تشخیصي یادداشتونه:

• د خراب کیفیت کتلټیک بدلونکي د تکراري ناکامیو سره مخ دي او باید مخنیوی یې وشي.

د DTC اړوند بحثونه

• '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 درنه غلطهCEL به په تصادفي ډول د څو کلونو لپاره د پام وړ انجن مسلې پرته فعال او بند کړي. ما پدې وروستیو کې یو ځلیدونکی CEL ولید کله چې زه 1800 rpm ته سرعت ورکوم یا که زه د 35 mph څخه ډیر وم. زه نسبتا د انجن ترمیم په اړه ناخبره یم ، مګر ما د سپارک پلګونه ځای په ځای کړي (نه تارونه). زه یوازې ګورم… 
• 2007 chev Silverado 1500 کلاسیک P0101 P0172 P0175 P2A0162000،XNUMX مایل کوډونه یوازې په لوړ سرعت څرګندیږي. د درزونو او / یا ویکیوم هاسونو لیکیدو لپاره چیک شوی ، لیونۍ سینسر پاک کړی. د K&N فلټر لري. داسې نه بریښي چې سخت کار وکړي یا کومه بله د پام وړ ستونزه ... 
• 2006 HHR کوډونه P2A01 ، P0134 ، P0137دا کوډونه څه معنی لري او زه څنګه کولی شم ستونزه د ډیرو پیسو مصرف کولو پرته حل کړم؟ موټر په نورمال ډول پرمخ ځي او د انجن ر lightا راځي. د دې له امله ، موټر نشي معاینه کیدی ... 

ستاسو د p2a01 کوډ سره نورې مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2A01 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.