P2768 د بې ثباته سینسر سرکټ په ننوتلو / توربین سرعت کې
منځپانګې
P2768 د بې ثباته سینسر سرکټ په ننوتلو / توربین سرعت کې
کور »کوډونه P2700-P2799» P2768
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د سینسر سرکټ خرابوالی "B" سرعت ان پټ / توربین
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د 1996 راهیسې ټولو موټرو باندې پلي کیږي (فورډ ، هونډا ، مزدا ، مرسډیز ، VW ، او نور). که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.
که تاسو DTC P2768 ترلاسه کړئ ، دا احتمال لري ځکه چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د "B" لیبل شوي ان پټ (یا توربین) سرعت سینسر سرکټ څخه د بې ثباته ولتاژ ان پټ کشف کړی. که څه هم د ننوت سینسرونه او د توربین سرعت سینسر اساسا یو شان دي او ورته هدف وړاندې کوي ، د برخې اصطلاحات له تولید کونکي څخه تولید کونکي ته توپیر لري.
په ډیری قضیو کې ، د انلیټ / توربین سرعت سینسر یو درې تار بریښنایی مقناطیسي سینسر دی چې په یوه دقیقه (rpm) کې د ګیرباکس داخلي سرعت نظارت کولو لپاره کارول کیږي. سینسر معمولا د زنګ شاته ته نږدې موقعیت لري (د لیږد ان پټ شافټ کې) او د بولټ / سټډ سره نصب شوی یا مستقیم د لیږد قضیې کې پیچ شوی.
د لیږد اصلي (یا ان پټ) شافټ په دایمي ډول د ګیر عکس العمل څرخ یا ځانګړي ډیزاین شوي نخونو سره وصل دی. کله چې یو چلونکی انجن RPM لیږد ته لیږدوي ، د ان پټ شافټ (یا جیټ ویل) د سینسر پای ته نږدې تیریږي. د فولادو شافټ (یا د ری ایکټر ویل) په مؤثره توګه د سینسر سره بریښنایی / بریښنایی مقناطیسي سرکټ بشپړوي. یو بریښنایی ب patternه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې سرکټ د نخاع شوي (یا نوچ شوي) برخو لخوا ځنډیږي چې له سینسر څخه تیریږي. سرکټ د PCM لخوا د څپې په توګه پیژندل شوی ، کوم چې دا برنامه شوی د لیږد بریښنا ان پټ / توربین سرعت په توګه تشریح کوي.
د لیږد محصول سرعت ، د لیږد داخلي سرعت / توربین سرعت ، د انجن سرعت ، د تختې موقعیت ، د انجن بار سلنه ، او نور فاکتورونه د مطلوب ان پټ / توربین سرعت ټاکلو لپاره پرتله او محاسبه کیږي. د P2768 کوډ به زیرمه شي (او د خرابیدو څراغ روښانه کیدی شي) که چیرې د RPM / RPM یا سیسټم سرکټ ولتاژ د یوې ټاکلې مودې لپاره په ټاکلي نرخ کې درست پاتې نشي.
P2768 د انټرپټ / توربین سرعت سینسر لپاره د وقفې ان پټ سرکټ ولتاژ په ګوته کوي.
نښې
د P2768 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د سپیډومیټر بې ثباته عملیات (اوډومیټر)
- لیږد په سمه توګه نه بدلیږي
- سپیډومیټر او / یا اوډومیټر هیڅ کار نه کوي
- د لیږد شفټ ټکي غیر منظم یا سخت دي
- د تیلو موثریت کم شوی
لاملونه
د دې کوډ تنظیم کولو احتمالي دلیلونه:
- د داخلي سرعت نیمګړتیا سینسر B
- زیانمن شوی ، لوز یا سوځیدلی تارونه او / یا نښلونکي
- د PCM تېروتنه یا د PCM برنامې تېروتنه
- په مقناطیسي سینسر کې د فلزي کثافاتو راټولول
د تشخیص او ترمیم پروسې
یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
یو ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، د تولید کونکي خدماتو لارښود ، د تشخیص پرمختللي سکینر ، او احتمالا یو اوسلوسکوپ به د P2768 کوډ سم تشخیص کې مرسته وکړي.
زه معمولا خپل تشخیص د سیسټم تارونو او نښلونکو لید لید سره پیلوم. زه به د پرمخ تللو دمخه کوم واضح لنډ یا خلاص سرکټونه او / یا نښلونکي ترمیم کړم. ډاډ ترلاسه کړئ چې بیټرۍ ، د بیټرۍ کیبلونه او کیبل پدې وخت کې پای ته ورسیږئ ، او د جنریټر محصول چیک کړئ.
بیا ما سکینر د تشخیصي بندر سره وصل کړ ، ټول زیرمه شوي کوډونه مې بیرته ترلاسه کړل ، او د راتلونکي کارونې لپاره یې لیکم. زه به پدې وخت کې د کنګل شوي چوکاټ ډیټا ته هم پاملرنه وکړم.
د سکینر ډیټا سټریم وکاروئ ترڅو معلومه شي چې کوم سرکټ غلط دی که دواړه د ننوتلو او محصول سینسر کوډونه شتون ولري. د سکینر سره د خورا دقیق معلوماتو ترلاسه کولو لپاره ، یوازې د اړونده معلوماتو شاملولو لپاره د خپل ډیټا جریان محدود کړئ.
د ننوتنې او / یا د محصول سرعت سینسرونو مقناطیسي تماسونو کې فلزي کثافات کولی شي د وقفې / ناڅاپي سینسر محصول لامل شي. سینسر لرې کړئ او د فلزي کثافاتو لپاره چیک کړئ. د بیا نصبولو دمخه د مقناطیسي سطحو څخه اضافي کثافات لرې کړئ. زه به د زیان یا اغوستلو لپاره په ری ایکټر ویل کې د وقفې نالی او / یا نوچونه هم معاینه کړم.
زه د تولید کونکي وړاندیزونو په تعقیب د انفرادي سینسر مقاومت او سرکټ ولتاژ ازمولو لپاره DVOM کاروم (د خدمت لارښود یا ټول ډیټا وګورئ). زه به سینسر ځای په ځای کړم چې د جوړونکي مشخصات نه پوره کوي.
د کنټرولر ناکامي کیدی شي رامینځته شي که ټول اړوند کنټرولران د DVOM سره مقاومت یا دوام ازمولو دمخه وتړل نشي.
که د P2768 کوډ ذخیره شوی وي او د سیسټم ټول سرکټونه او سینسرونه په مناسب کاري ترتیب کې وي او د تولید کونکي مشخصات پوره کوي د PCM یا PCM برنامه غلطۍ شک وکړئ.
اضافي تشخیصي یادداشتونه:
- د اضافي فلزي کثافاتو (برقی مقناطیسي سینسر ته متوجه) کولی شي د غلط I / O سرعت سینسر لوستلو لامل شي.
- د سینسر او ریکټر ترمینځ واټن خورا مهم دی. ډاډ ترلاسه کړئ چې پورته کیدونکي سطحې / تار لرونکي سوري د ملبو او خنډونو څخه پاک دي.
- که دا اړین وي چې د لیږد څخه د ان پټ او / یا د محصول سرعت سینسرونه لرې کړئ ، احتیاط وکاروئ. د ګرمې لیږد مایع ممکن له سوري څخه وباسي.
- د ان پټ سرعت سینسر نښلونکي په ساحه کې د لیږد مایع لپاره وګورئ ، ځکه چې ځینې سینسرونه د داخلي لیکو سره مخ دي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د p2768 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2768 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
