د P2560 انجن کولینټ کچه ټیټه ده
د OBD2 تېروتنې کوډونه

د P2560 انجن کولینټ کچه ټیټه ده

د P2560 انجن کولینټ کچه ټیټه ده

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د ټیټ انجن یخولو کچه

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی چې د ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر په فورډ ، مرسډیز ، ډاج ، رام ، نیسان ، او نورو پورې محدود ندي ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، جوړونې ، ماډل او لیږد ترتیب سره توپیر ولري.

OBD-II DTC P2560 او اړوند کوډونه P2556 ، P2557 او P2559 د انجن کولینټ لیول سینسر او / یا سویچ سرکټ سره تړاو لري.

ځینې ​​وسایط د کولینټ کچې سینسر یا سویچ سره مجهز دي. دا معمولا د یو ډول فلوټ په کارولو سره کار کوي لکه هغه چې ستاسو د ګاز فشار ګیج لیږلو وسیلې کې کارول کیږي. که د کولینټ کچه له یوې ټاکلې کچې لاندې راشي ، دا سرکټ بشپړوي او PCM (د پاور ټرین کنټرول ماډل) ته وايي چې دا کوډ تنظیم کړي.

کله چې PCM ومومي چې د انجن یخولو کچه خورا ټیټه ده ، د P2560 کوډ به تنظیم کړي او د چیک انجن ر lightا یا ټیټ کولینټ / ډیر تودوخه ممکن راشي.

د P2560 انجن کولینټ کچه ټیټه ده

د دې DTC شدت څومره دی؟

د دې کوډ شدت معتدل دی ځکه چې که د انجن یخولو کچه خورا ټیټه شي ، نو د دې احتمال شتون لري چې انجن به تودوخه شي او د پام وړ زیان لامل شي.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د DTC P2560 نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د یخولو خبرداری څراغ دی
  • د انجن ر lightا چیک کړئ

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې P2560 کوډ لپاره لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:

  • د یخولو ټیټه کچه (ډیری احتمال)
  • د یخولو سیسټم کې د هوا بلبله
  • نیمګړی کولینټ کچه سینسر یا سویچ
  • ناقص یا خراب شوی کولینټ کچه سینسر / سویچ وایرینګ

د P2560 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟

د ترسره کولو لومړی شی یوازې د یخولو کچه چیک کول دي. که دا واقعیا ټیټ وي (کوم چې احتمال لري) ، د یخولو سره پورته کړئ او له نږدې یې وګورئ ترڅو وګورئ چې دا بیا ښکته کیږي.

دوهم ګام به د کال پورې د موټرو ځانګړي تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) ، د انجن / لیږد ماډل ، او تشکیلاتو څیړنه وي. په ځینو مواردو کې ، دا کولی شي تاسو ته په سمه لار کې په ګوته کولو سره په اوږد مهال کې ډیر وخت خوندي کړي.

که کولینټ راټیټ شي او تاسو کولینټ اضافه کړئ ، دا په مکرر ډول پیښیږي ، د ستونزې په ګوته کوي. شاید د سلنډر سر ګازکیټ له نظم څخه بهر وي یا په کوم ځای کې د کولینټ لیک شتون ولري.

که چیرې د یخولو سیسټم کې "بلبل" ​​شتون ولري ، دا ممکن نور کوډونه ورکړي ، د مثال په توګه دا یو. که تاسو پدې وروستیو کې کولینټ بدل کړی وي مګر له سیسټم څخه هوا په سمه توګه نه وه وهلې ، همدا اوس یې وکړئ.

یو کوچنی چانس شتون لري چې دا کوډ غلط دی ، مګر دا معمولا د معلوماتي کوډ څخه ډیر وي چې د ټیټ کولینټ درجې راجستر کولو لپاره راجستر کیږي. دا کوډ د دایمي کوډ په توګه تنظیم کیدی شي چې د وسایط سیسټم څخه نشي حذف کیدی.

دا مقاله یوازې د معلوماتي اهدافو لپاره ده او ستاسو د موټر لپاره ځانګړي تخنیکي ډیټا او د خدماتو بلیټین باید تل لومړیتوب ولري.

د DTC اړوند بحثونه

  • اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د P2560 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2560 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

Add a comment