P2501 د بدیل څراغ / L ترمینل سرکټ لوړ
منځپانګې
P2501 د بدیل څراغ / L ترمینل سرکټ لوړ
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د جنراتور څراغ / ترمینل L ، د لوړ سیګنال کچه
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی چې د ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر په فورډ ، کیا ، ډاج ، هونډي ، جیپ ، او نورو پورې محدود ندي ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق مرحلې ممکن د ماډل کال ، جوړونې ، ماډل او لیږد ترتیب سره توپیر ولري.
زیرمه شوی کوډ P2501 پدې معنی دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د بدیل څراغ کنټرول سرکټ څخه د متوقع ولتاژ سیګنال کشف کړی. د L حرف په ساده ډول د څراغ چلولو سرکټ تکراروي.
د جنراتور څراغ د وسیلې په پینل کې موقعیت لري. د دې اصلي هدف د چارج کولو سیسټم کې احتمالي ستونزو ته ډرایور خبرداری ورکول دي کله چې دا روښانه کیږي.
PCM په نورمال ډول د هر انجن چلولو سره د بدیل څراغ کنټرول سرکټ دوام نظارت کوي. د جنراتور څراغ کنټرول سرکټ د جنریټر عملیاتو او د بیټرۍ چارج کچې ساتلو لپاره لازمي دی.
که د جنریټر هڅونې سرکټ نظارت کولو پرمهال کومه ستونزه وموندل شي ، د P2501 کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) ممکن روښانه شي. د خرابوالي پیژندل شوي شدت پورې اړه لري ، د MIL روښانه کولو لپاره ډیری ناکامي دورو ته اړتیا کیدی شي.
عادي بدیل: 
د دې DTC شدت څومره دی؟
زیرمه شوی P2501 کوډ کولی شي د اداره کولو مختلف ستونزو لامل شي پشمول د پیل او / یا ټیټ بیټرۍ. دا باید د دروند په توګه طبقه بندي شي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د DTC P2501 نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د څراغ روښانه کول
- د انجن کنټرول ستونزې
- غیر ارادي انجن بندول
- ځنډیدلی انجن پیل
- نور زیرمه شوي کوډونه
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- د جنراتور ساحې کنټرول سرکټ کې خلاص یا لنډ سرکټ
- فیوز یا فلج شوی فیوز
- نیمګړی جنراتور / جنریټر
- نیمګړی PCM
- د PCM برنامې تېروتنه
د P2501 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟
د P2501 کوډ تشخیص کول د تشخیص سکینر ، بیټرۍ / بدیل ټیسټر ، ډیجیټل وولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د وسایطو معتبر معلوماتو سرچینې ته اړتیا لري.
د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې سره مشوره وکړئ چې زیرمه شوی کوډ ، موټر (کال ، جوړ ، ماډل او انجن) او کشف شوي نښې تولیدوي. که تاسو مناسب TSB ومومئ ، دا کولی شي ګټور تشخیص چمتو کړي.
د وسایط تشخیصي بندر سره سکینر وصل کولو سره پیل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه بیرته ترلاسه کړئ او د چوکاټ ډاټا کنګل کړئ. تاسو به وغواړئ دا معلومات ولیکئ یوازې په هغه صورت کې چې کوډ متقابل وي. د ټولو اړونده معلوماتو ثبتولو وروسته ، کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ تر هغه چې کوډ پاک نه وي یا PCM سټینډ بای حالت ته ننوځي. که چیرې PCM چمتو حالت ته ننوځي ، کوډ وقفه ای دی او تشخیص یې سخت دی. هغه حالت چې د P2501 لپاره ساتل شوی و ممکن د تشخیص کیدو دمخه حتی خراب شي. که کوډ پاک شوی وي ، تشخیص ته دوام ورکړئ.
د بیټرۍ چیک کولو لپاره د بیټرۍ / بدیل ټیسټر وکاروئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا کافي چارج شوی. که نه ، د سپارښتنې سره سم بیټرۍ چارج کړئ او بدیل / جنریټر چیک کړئ. د بیټرۍ او بدیل لپاره د لږترلږه او اعظمي محصول ولتاژ اړتیاو لپاره د تولید کونکي وړاندیز شوي مشخصات تعقیب کړئ. که بدیل / جنراتور چارج نه کوي ، راتلونکي تشخیصي مرحلې ته لاړشئ.
د نښلونکي لیدونو ، نښلونکي پن آوټس ، اجزا لوکټرز ، د وایرینګ ډیاګرامونو ، او د پوښتنې بلاک کوډ او وسایط پورې اړوند د تشخیص بلاک ډیاګرامونو ترلاسه کولو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې وکاروئ.
د مناسب وایرینګ ډیاګرام او DVOM په کارولو سره په بدیل / بدیل کونکي خبرتیا څراغ سرکټ کې د بیټرۍ ولتاژ چیک کړئ. که نه ، د سیسټم فیوزونه او ریلونه چیک کړئ او د اړتیا په صورت کې عیب لرونکي برخې ځای په ځای کړئ. که ولټاژ په جنراتور / جنریټر خبرتیا څراغ کې وموندل شي ، نو فرض کیدی شي چې د جنراتور / جنریټر خبرتیا څراغ عیب دی.
که بدیل چارج کوي ، د بدیل / بدیل خبرتیا څراغ سم کار کوي او P2501 بیا تنظیم ته دوام ورکوي ، د کنټرولر بریښنا رسولو فیوزونو او ریلونو ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. د اړتیا په صورت کې فلج شوي فیوزونه ځای په ځای کړئ. فیوز باید د بار شوي سرکټ سره چیک شي.
که ټول فیوزونه او ریلونه په سمه توګه کار کوي ، د کنټرولر سره تړلي د تارونو او تارونو لید لید باید ترسره شي. تاسو به هم وغواړئ د چیسیس او موټرو ځمکې ارتباطات چیک کړئ. د اړونده سرکټو لپاره د ځمکني موقعیتونو ترلاسه کولو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینه وکاروئ. د ځمکې بشپړتیا چیک کولو لپاره DVOM وکاروئ.
د اوبو ، تودوخې یا ټکر له امله رامینځته شوي زیان لپاره د سیسټم کنټرولر په لید سره معاینه کړئ. هر کنټرولر زیانمن شوی ، په ځانګړي توګه د اوبو په واسطه ، عیب ګ consideredل کیږي.
که د کنټرولر بریښنا او ځمکني سرکټونه سم وي ، د ناسم کنټرولر یا د کنټرولر برنامې غلطۍ شک وکړئ. د کنټرولر ځای په ځای کول به بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري. په ځینو حاالتو کې ، تاسو کولی شئ د وروسته بازار څخه بیا برنامه شوي کنټرولر واخلئ. نور وسایط / کنټرولران به د بورډ بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري ، کوم چې یوازې د ډیلرشپ یا نورو وړ سرچینو له لارې ترسره کیدی شي.
- که چیرې د چارج کولو څراغ د سوځولو بند (KOEO) سره روښانه نکړي ، د جنراتور خبرتیا څراغ څراغ خرابیدو شک وکړئ.
- د DVOM منفي ازموینې لیډ ځمکې سره وصل کولو سره د کنټرولر ځمکني بشپړتیا چیک کړئ او مثبت ازموینه د بیټرۍ ولتاژ لامل کیږي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P2501 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2501 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
