P2457 د ایستازټ ګاز ریکیرکولیشن یخولو سیسټم فعالیت
منځپانګې
P2457 د ایستازټ ګاز ریکیرکولیشن یخولو سیسټم فعالیت
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د ایستګاز ګاز ریکیریکولیشن کولینګ سیسټم ب Featuresې
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د 1996 راهیسې ټولو موټرو باندې پلي کیږي (فورډ ، ډاج ، GMC ، شیورلیټ ، مرسډیز ، VW ، او نور). که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.
که ستاسو OBD-II سمبال موټر د P2457 کوډ ښیې ، دا پدې مانا ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د ایګزاسټ ګاز ری سرکولیشن (EGR) یخولو سیسټم کې احتمالي نیمګړتیا کشف کړې. دا ممکن میخانیکي ستونزه یا بریښنایی ستونزه وي.
د EGR سیسټم مسؤل دی چې ځینې د وتلو ګاز بیرته انٹیک ته څو چنده وړاندې کړي ترڅو دا دوهم ځل وسوځول شي. دا پروسه اړینه ده چې فضا ته د نایټروجن آکسایډ (NOx) ذراتو مقدار کم کړي. NOx د ګازو اخراج ختمولو کې مرسته کوي چې د اوزون پرت له مینځه وړي.
د EGR یخولو سیسټمونو اړتیا د ډیزل موټرو پورې محدود ده (تر هغه ځایه چې زه پوهیږم). د انجن کولینټ د EGR والو ته د ننوتلو دمخه د انجن د وتلو ګازونو تودوخې کمولو لپاره کارول کیږي. د ایګزاسټ ګاز تکرار د تودوخې سینسر PCM ته د ایستاز ګاز ریسریکولیشن والو ته نږدې د وتلو ګاز تودوخې کې بدلونونو خبر ورکوي. PCM د EGR تودوخې سینسر او اختیاري ګاز تودوخې سینسر څخه معلومات پرتله کوي ترڅو معلومه کړي چې ایا د EGR یخولو سیسټم په مؤثره توګه کار کوي.
د ایګزاسټ ګاز له سره سرکلر کولر معمولا د کوچني ریډیټر (یا هیتر کور) سره ورته وي لکه په بهر کې پنډونه ، کولینټ دننه او آوټلیټ ، او یو یا ډیر د وتلو پایپونه یا پایپونه چې له مرکز څخه تیریږي. هوا د فینونو له لارې تیریږي ترڅو د دواړه یخولو تودوخه راټیټه کړي (د کولر بیروني قطر له لارې تیریږي) او ایستل (د کولر له مرکز څخه تیریږي).
د اضافي وتلو ګاز تودوخې سینسر معمولا په ښکته پایپ کې موقعیت لري او د ایګزاسټ ګاز تکرار د تودوخې سینسر د ایستاز ګاز ری سرکولیشن والو سره څنګ کې موقعیت لري. که د EGR تودوخې سینسر ان پټ برنامه شوی نه وي یا که د EGR سینسر ان پټ د معاون ایستاز ګاز تودوخې سینسر څخه ډیر ټیټ نه وي ، P2457 به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص ممکن روښانه شي.
نښې او شدت
څرنګه چې P2457 د وتلو اخراج سیسټم پورې اړه لري ، دا د فلش کوډ نه ګل کیږي. د P2457 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- کله چې دا کوډ ذخیره شي ، ممکن هیڅ نښې پکې شتون ونلري
- د تیلو موثریت کم شوی
- ذخیره شوی کوډ
- د خراب فعالیت کنټرول څراغ روښانه کول
- یخ کولینټ
- د وتلو ګاز لیک
- د وتلو ګاز تودوخې سینسر کوډونه
لاملونه
د دې کوډ تنظیم کولو احتمالي دلیلونه:
- د ټیټ انجن یخولو کچه
- د وتلو ګاز د بیا تنظیم کولو تودوخې سینسر عیب دی
- عیب ایګازټ ګاز تودوخې سینسر
- د وتلو لیکونه
- تړل شوی د ایستاز ګاز بیا ځړول کولر
- د انجن تودوخې
د تشخیص او ترمیم پروسې
یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
ځینې ډول تشخیصی سکینر، یو ډیجیټل ولټ / اوهمیټر، د موټر خدماتو لارښود (یا مساوي)، او د لیزر پوائنټر سره انفراریډ ترمامیتر ټول هغه وسیلې دي چې زه به یې د P2457 تشخیص لپاره کاروم.
زه کولی شم د EGR تودوخې سینسر او د وتلو ګاز تودوخې سینسر سره تړلي د تار تارونه او نښلونکي په لید سره معاینه کړم. د تار تارونه په دقت سره وڅیړئ چې د ګرمو ایستلو پایپونو او څو اړخونو ته نږدې دي. د بار لاندې بیټرۍ ازموینه وکړئ ، د پرمخ تللو دمخه د بیټرۍ ترمینلونه ، د بیټرۍ کیبلونه او د جنریټر محصول چیک کړئ.
زه خوښوم چې سکینر موټر سره وصل کړم او ټول زیرمه شوي کوډونه بیرته ترلاسه کړم او پدې وخت کې د چوکاټ ډاټا کنګل کړم. د معلوماتو یادداشت وکړئ ځکه چې تاسو ممکن ورته اړتیا ولرئ که چیرې دا یو نه ختمیدونکی کوډ وي.
ما د سکینر ډیټا جریان څارلی ترڅو معلومه کړي چې ایا EGR واقعیا یخ وه. د خپل ډیټا جریان محدود کړئ ترڅو یوازې هغه معلومات پکې شامل کړئ چې تاسو ګړندي ، ډیر دقیق ځواب لپاره ورته اړتیا لرئ. که سکینر وښیې چې د تودوخې ریښتیني معلومات په ځانګړتیاو کې دي ، د PCM نیمګړتیا یا د PCM برنامې غلطۍ شک وکړئ.
که د ایګزاسټ ګاز د تکرار تودوخې سینسر څخه لوستل ناسم یا له حد څخه بهر وي ، د تولید کونکي وړاندیزونو په تعقیب سینسر چیک کړئ. سینسر بدل کړئ که چیرې دا د تولید کونکي مشخصات پوره نکړي. که سینسر په ښه حالت کې وي ، د EGR تودوخې سینسر سرکټ ازموینه پیل کړئ. د DVOM سره ازموینې دمخه ټول اړوند کنټرولرونه وصل کړئ. د اړتیا په صورت کې خلاص یا لنډ سرکټونه ترمیم یا بدل کړئ.
که د EGR تودوخې سینسر بریښنایی سیسټم په سمه توګه کار کوي ، د انفراريډ ترمامیتر څخه کار واخلئ ترڅو د EGR کولر دننه او د EGR کولر آوټلیټ کې د وتلو ګاز تودوخه چیک کړئ (د انجن چلولو او نورمال عادي تودوخې سره). ترلاسه شوې پایلې د تولید کونکي مشخصاتو سره پرتله کړئ او د اړتیا په صورت کې عیب لرونکي برخې ځای په ځای کړئ.
اضافي تشخیصي یادداشتونه:
- د بازار وروسته مفلرونه او د وتلو سیسټم نور اجزا کولی شي د وتلو ګاز تودوخې کې د بدلون لامل شي ، کوم چې د دې کوډ ذخیره کیدو پایله کیدی شي.
- د وتلو فشار فشار ستونزې د ناکافي پارټیکولیټ فلټر (DPF) له امله رامینځته کیږي چې د P2457 ذخیره کولو شرایطو باندې اغیزه کوي.
- د دې کوډ تشخیص کولو هڅه کولو دمخه د DPF پورې اړوند کوډونه تشخیص او ترمیم کړئ.
- که د EGR سیسټم د EGR لاک آوټ کټ په کارولو سره تعدیل شوی وي (دا مهال د OEM او وروسته بازار لخوا وړاندیز شوی) ، دا ډول کوډ ذخیره کیدی شي.
د DTC اړوند بحثونه
- 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 - قیمت: + RUB XNUMXایا هرڅوک د VW پاسات 2014 TDI 2.0 لپاره کوم کولینټ فلو ډیاګرام لري؟ ماین بله ورځ ډیر ګرم شوی او چیک کړئ که د انجن ر2457ا P190 (EGR یخولو فعالیت) سره راځي. په بیکاره سرعت په ګودام کې ښه کار کوي ، تودوخه XNUMX ته لوړیږي او هلته پاتې کیږي. بله ورځ ما ولیدل ...
د p2457 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2457 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
