د P2120 تروټل پوزیشن سینسر / سویچ C سرکټ خرابی

د P2120 تروټل پوزیشن سینسر / سویچ C سرکټ خرابی

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د تیتلی والو / پیډل / سویچ "D" د موقعیت سینسر زنځیر ناکامي

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

TPS (Throttle Position Sensor) یو پوټینټیومیټر دی چې د تروټل په بدن کې ایښودل شوی. دا د throttle زاویه ټاکي. کله چې throttle حرکت کوي، TPS PCM (د پاور ټرین کنټرول ماډل) ته سیګنال لیږي. عموما د 5 تار سینسر: د PCM څخه TPS ته XNUMXV حواله، د PCM څخه TPS ته ځمکه، او د TPS څخه PCM ته سیګنال بیرته راستنیدل.

TPS د دې سیګنال تار له لارې PCM ته د تختې موقعیت معلومات لیږي. کله چې تخته وتړل شي ، سیګنال شاوخوا 45 ولټ دی. د WOT (پراخه خلاص تروټل) سره ، د TPS سیګنال ولتاژ بشپړ 5 ولټ ته نږدې کیږي. کله چې PCM د نورمال عملیاتي حد څخه بهر ولتاژ کشف کوي ، P2120 تنظیم شوی. لیک "D" یو ځانګړي سرکټ ، سینسر ، یا د ځانګړي سرکټ ساحې ته اشاره کوي.

یادونه: PCM پوهیږي چې د تختې موقعیت کې هرډول لوی بدلون د ډیری فشار (MAP) کې ورته بدلون معنی لري. په ځینې ماډلونو کې ، PCM به د پرتله کولو لپاره MAP او TPS وڅاري. د دې معنی دا ده چې که PCM د تختې موقعیت کې لوی سلنه بدلون وګوري ، نو تمه لري په ورته فشار کې ورته بدلون وګوري او برعکس. که هغه دا تقابلي بدلون ونه ګوري ، P2120 تنظیم کیدی شي. دا په ټولو ماډلونو باندې نه پلي کیږي.

نښې

احتمالي نښې پکې شاملې دي:

• MIL روښانه کول (د خرابوالي شاخص)
• بیکاره یا لویه لار غلطه اور
• ضعیف بیکاره کیفیت
• ممکن بیکاره نه وي
• شاید پیل او ودرېږي

لاملونه

د P2120 کوډ لپاره احتمالي دلیلونه پدې کې شامل دي:

• پټه شوې تخته پسرلی بیرته راځي
• په MAP یا TPS نښلونکي کې زنګ
• په غلطه توګه تګ شوی کمربند د چپه کیدو لامل کیږي
• خراب TPS
• خراب PCM

احتمالي حلونه

که تاسو د سکین وسیلې ته لاسرسی لرئ ، د KOEO (انجن آف کی) سره د TPS ولتاژ وګورئ. د تختې تړل کیدو سره ، ولتاژ باید شاوخوا 45 V وي. دا باید په تدریجي ډول شاوخوا 4.5-5 ولټ ته لوړ شي کله چې تاسو تخته فشار کړئ. ځینې ​​وختونه ، یوازې اوسلوسکوپ کولی شي د TPS سیګنال دوراني ولتاژ زیاتوالی ونیسي. که تاسو د TPS سویپ ولتاژ کې ناکامي ومومئ ، TPS بدل کړئ.

نوټ. ځینې ​​​​TPS سینسرونه ښه ټیوننګ ته اړتیا لري. که تاسو د خپل نوي TPS تنظیم کولو لپاره د DVOM (ډیجیټل ولټ اوهمیټر) په کارولو سره د آرامۍ احساس نه کوئ، ستاسو غوره شرط دا دی چې خپل موټر هټۍ ته بوځي. که چیرې ولتاژ 45V (+ یا -3V یا داسې) نه وي د تختې بندیدو سره، یا که لوستل په ټپه ولاړ وي، د TPS نښلونکی قطع کړئ. د KOEO په کارولو سره، په نښلونکي او ښه ځمکه کې د 5V حواله وګورئ. تاسو کولی شئ د TPS نښلونکي ځمکني سرکټ او سیګنال سرکټ ترمنځ د فیزیبل تار په حرکت کولو سره د سیګنال سرکټ ازموینه وکړئ. که د سکین وسیلې کې د TPS لوستل اوس صفر لوستل کیږي ، د TPS ځای په ځای کړئ. په هرصورت، که دا لوستل صفر ته بدل نه کړي، د سیګنال تار کې د خلاص یا لنډ لپاره وګورئ، او که هیڅ شی ونه موندل شي، د خراب PCM شکمن کړئ. که د TPS هارنس کې لاسوهنه په غیر فعال کې د کوم بدلون لامل شي، نو بیا شک وکړئ چې TPS خراب دی.

د DTC اړوند بحثونه

• اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د p2120 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2120 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.