P2061 د کمولو اجنټ انجیکشن هوا پمپ کنټرول سرکټ لوړه کچه
منځپانګې
P2061 د کمولو اجنټ انجیکشن هوا پمپ کنټرول سرکټ لوړه کچه
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
Reductant انجکشن د هوا پمپ کنټرول سرکټ لوړ سيګنال
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی او په ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر په دې پورې محدود ندي ، ډاج ، رام ، سپرنټر ، مرسډیز بینز ، فورډ ، آډي ، وولکس ویګن ، او نور د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د تولید کال ، جوړونې ، ماډل او تشکیل پورې اړه ولري. . لیږدونه
د ذخیره شوي کوډ P2061 معنی دا ده چې د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) د ریډکټینټ انجیکشن هوایی پمپ کنټرول سرکټ کې ډیر ولتاژ کشف کړی. د "خلاص" کلمه د "معلول" کلمې سره بدل کیدی شي.
د نن ورځې لوی ، خورا پیاوړی (د چاپیریال لپاره دوستانه) ډیزل انجنونه نشي کولی د فدرالي (متحده ایالاتو) د اخراج سخت معیارونه یوازې د EGR ، د ځانګړي فلټر / کتلټیک کنورټر ، او NOx جال سره پوره کړي. د دې دلیل لپاره ، انتخابي کتلیټیک کمولو (SCR) سیسټمونه ایجاد شوي.
د SCR سیسټم د ریډکټینټ انجیکشن والو (سولینایډ) له لارې د پارټیکلیټ فلټر ، NOx ټریپ او / یا کتلټیک کنورټر د هوا ټاکل شوي مقدار سره د وتلو ګازونو کې د ریډکټینټ فارمیشن یا ډیزل ایستاز مایع (DEF) داخلوي. دقیق محاسبه شوی DEF / هوا انجیکشن د فلټر عنصر تودوخه لوړوي او دې ته اجازه ورکوي په ډیر موثره توګه کار وکړي. دا د فلټر عناصرو د خدمت ژوند غزوي او اتموسفیر ته د زیان رسونکي ګازونو اخراج کمولو کې مرسته کوي. د SCR ټول سیسټم د PCM یا یو واحد واحد کنټرولر لخوا نظارت او کنټرول کیږي (کوم چې د PCM سره متقابل عمل کوي). په هر حالت کې ، کنټرولر د O2 ، NOx او د وتلو ګاز تودوخې سینسرونه (په بیله بیا نور توکي) نظارت کوي ترڅو د DEF (ریډکټینټ) او هوا انجیکشن لپاره مناسب وخت وټاکي. د دقیق DEF انجیکشن اړین دی چې د وتلو ګاز تودوخه د منلو وړ پیرامیټرو کې وساتي او د ککړونکو فلټریشن مطلوب کړي.
د ریډکټینټ / ریجنریشن پمپ د اړتیا په وخت کې د کارولو لپاره د ریډکټینټ مایع سیسټم کې DEF فشارولو لپاره کارول کیږي. PCM د دوامداره بدلونونو او بار کولو سلنه لپاره د اکمالاتو پمپ ولتاژ څارنه کوي. PCM د ریډکټینټ اکمالاتي سیسټم کې یو یا ډیر فشار سینسرونه هم نظارت کوي ترڅو دا معلومه کړي چې ایا په سیسټم کې لیک شتون لري.
که چیرې PCM د ریډکټینټ انجیکشن هوایی پمپ کنټرول سرکټ کې ډیر ولتاژ کشف کړي ، کوډ P2061 به زیرمه شي او د خرابۍ شاخص څراغ (MIL) به راشي. د MIL څراغونه ممکن د ناکامۍ په صورت کې د اور لګیدو ډیری دورې ته اړتیا ولري.
د دې DTC شدت څومره دی؟
د ذخیره شوي P2061 کوډ باید د جدي په توګه وپیژندل شي او باید ژر تر ژره ورسره معامله وشي. د SCR سیسټم د دې له امله غیر فعال کیدی شي. د کتلست زیان واقع کیدی شي که چیرې هغه شرایط چې د کوډ دوام کې مرسته کړې په وخت سره سم نشي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د DTC P2061 نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د تیلو موثریت کم شوی
- د موټرو خارجیدو څخه ډیر تور لوګی
- د انجن فعالیت کم شوی
- د SCR اړوند نور کوډونه
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- د کمولو اجنټ د هوا فشار سینسر عیب دی
- د ایجنټ انجیکشن کمولو هوایی پمپ عیب دی
- د ریډکټینټ انجیکشن لپاره د هوا فشار سینسر سیسټم کې زنځیر کې خلاص یا لنډ سرکټ
- خراب SCR / PCM کنټرولر یا برنامه تېروتنه
د P2061 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟
ډاډ ترلاسه کړئ چې د ریډکټینټ / نوي تولید رسولو سیسټم فشار له لاسه نه ورکوي (داخلي یا بهرني). د فشار رامینځته کولو لپاره پمپ فعال کړئ او د بهرني لیکونو لپاره سیسټم چیک کړئ. د سونګ فشار ټیسټر وکاروئ ترڅو په لاسي ډول د کمولو سیسټم کې فشار څارنه وکړئ. د لیکونو لپاره د فیډ پمپ او نوزل چیک کړئ. که چیرې لیکونه (داخلي یا بهرني) وموندل شي ، نو دوی باید د تشخیص سره دوام ورکولو دمخه ترمیم شي.
د P2061 کوډ تشخیص کول د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د وسایطو ځانګړي تشخیصي سرچینې ته اړتیا لري.
تاسو کولی شئ د خپل وسایط معلوماتو سرچینې څخه د تخنیکي خدماتو بلیټین (TSB) موندلو لپاره وکاروئ چې ستاسو د موټر کال ، جوړ او ماډل سره سمون خوري په بیله بیا د انجن بې ځایه کیدل ، زیرمه شوي کوډونه او نښې کشف شوې. که تاسو دا ومومئ ، دا کولی شي ګټور تشخیصي معلومات چمتو کړي.
ټول ذخیره شوي کوډونه او د کنګل شوي فریم چوکاټ ډاټا بیرته ترلاسه کولو لپاره سکینر (د وسایط تشخیصي ساکټ سره وصل) وکاروئ. دا سپارښتنه کیږي چې تاسو د کوډونو پاکولو دمخه دا معلومات ولیکئ او بیا د موټر چلولو ازموینه وکړئ تر هغه چې PCM چمتو حالت ته ورننوځي یا کوډ پاک نه شي.
که چیرې PCM پدې وخت کې چمتو حالت ته ننوځي ، کوډ وقفه ای دی او د تشخیص ډیر مشکل کیدی شي. پدې حالت کې ، هغه شرایط چې د کوډ ساتلو کې مرسته کړې ممکن د دقیق تشخیص کیدو دمخه خرابیدو ته اړتیا ولري.
که چیرې کوډ سمدلاسه تنظیم شي ، د راتلونکي تشخیصي مرحله به تاسو ته اړتیا ولري ترڅو د تشخیصي بلاک ډیاګرامونو ، پن آوټونو ، نښلونکي فیس پلیټونو ، او د اجزا ازموینې پروسیژرونو / مشخصاتو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینه وپلټئ.
1 ګام
د تولید کونکي مشخصاتو مطابق د ریډکټینټ انجیکشن پمپ کنټرول سرکټو ، برخو او سینسرونو ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. د سرکټ DTCs د غلط برخو یا سینسرونو له امله رامینځته کیدی شي. سینسرې او اجزا چې د اعظمي جواز لرونکي پیرامیټونو دننه ازموینه کې بریالي نشي عیب ګ consideredل کیږي.
2 ګام
که د ریډکټینټ هوا فشار په مشخصاتو کې وي ، د P0259 کوډ ذخیره شوی او ټول لومړني سرکټونه ، برخې او سینسرې کار کوي ، د سینسرونو او PCM / SCR کنټرولر ترمینځ د ان پټ او آوټ سگنل سرکټو چیک کولو لپاره DVOM وکاروئ. د ازموینې لپاره د DVOM کارولو دمخه ټول کنټرولرونه وصل کړئ.
- د ریډکټینټ انجیکټر هوا پمپ کنټرول سرکټ کوډونه ډیری وختونه د فیډ پمپونو سره تړاو لري چې داخلي لیک لري.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P2061 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2061 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
