د غلطۍ کوډ P0117 توضیحات،
د OBD2 تېروتنې کوډونه

د حد 2001 بانک لاندې د P2 NOx ټریپ موثریت

د حد 2001 بانک لاندې د P2 NOx ټریپ موثریت

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د حد څخه لاندې د NOx کیپچر وړتیا ، بانک 2

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په ټولو 1996 موټرو (نیسان ، هونډا ، انفینیتي ، فورډ ، ډاج ، اکورا ، ټیوټا ، او نور) باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

زیرمه شوی P2001 پدې معنی دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د نایټروجن آکسایډ (NOx) کچه کشف کړې چې د برنامه شوي حد څخه تیریږي. بانک 2 د انجن اړخ ته اشاره کوي چې سلنډر # 1 نلري.

د احتراق انجن NOx د وتلو ګاز په توګه خارجوي. د کاتلیټیک کنورټر سیسټمونه ، کوم چې د ګازو انجنونو کې د NOx اخراج کمولو لپاره کارول کیږي ، د ډیزل انجنونو کې لږ اغیزمن دي. دا د ډیزل انجنونو د وتلو ګازونو کې د لوړ اکسیجن مینځپانګې له امله دی. په ډیزل انجنونو کې د NOx رغیدو لپاره د ثانوي میتود په توګه ، د NOx جال یا NOx جذبولو سیسټم باید وکارول شي. د ډیزل وسایط د انتخاب کاتلیټیک کمولو (SCR) سیسټمونو څخه کار اخلي ، چې له هغې څخه د NOx جال برخه ده.

زیوالیټ د NOx مالیکولونو د ځړولو لپاره کارول کیږي ترڅو دوی فضا ته د خوشې کیدو مخه ونیسي. د زیوالیټ مرکبونو ویب په یوه هستوګنځي کې دننه پروت دی چې د کتلټیک کنورټر په څیر ښکاري. د وتلو ګازونه د کینوس څخه تیریږي او NOx دننه پاتې کیږي.

د زیوالیټ جوړښت نوي کولو لپاره ، د سوځیدونکي یا اور اخیستونکي کیمیکلونه د بریښنایی کنټرول شوي انجیکشن سیسټم له لارې انجیکشن کیږي. د دې هدف لپاره مختلف کیمیاوي توکي کارول شوي ، مګر ډیزل خورا عملي دی.

په SCR کې ، NOx سینسر په ورته ډول د ګازولین انجنونو کې د اکسیجن سینسرونو په توګه کارول کیږي ، مګر دا د تیلو موافقت ستراتیژي اغیزه نه کوي. دوی د اکسیجن کچو پرځای د NOx ذرات نظارت کوي. PCM د NOx بیا رغونې موثریت محاسبه کولو لپاره د کتلست څخه دمخه او وروسته د NOx سینسرونو ډاټا څارنه کوي. دا ډاټا د مایع NOx ریډکټینټ تحویلي ستراتیژۍ کې هم کارول کیږي.

د کمولو اجنټ د انجیکټر په کارولو سره انجیکشن کیږي چې په برقی ډول د PCM یا SCR ماډل څخه کنټرول کیږي. لیرې زیرمه مایع NOx ریډکټینټ / ډیزل لري دا د تیلو کوچني ټانک سره ورته دی. د کمولو فشار د بریښنایی کنټرول شوي تیلو پمپ لخوا رامینځته کیږي.

که چیرې PCM د بانک 2 لپاره د برنامه شوي حد څخه پورته د NOx کچه کشف کړي ، د P2001 کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ ممکن روښانه شي.

نښې

د P2001 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د انجن خارجیدو څخه ډیر لوګی
  • د انجن عمومي فعالیت کم شوی
  • د انجن تودوخه لوړه شوې
  • د تیلو موثریت کم شوی

لاملونه

د دې انجن کوډ احتمالي لاملونه پدې کې شامل دي:

  • نیمګړی یا ډیر بار شوی NOx ټریپ یا NOx ټریپ عنصر
  • د ډیزل ایستونکي مایع مایع انجیکشن سیسټم
  • نامناسب یا نامناسب NOx مایع کموي
  • د خارجي ګازو د بیا تنظیم کولو سیسټم غیر فعال
  • د NOx جال مخې ته د وتلو ګاز شدید لیک

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

د P2001 کوډ تشخیص لپاره ، تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل وولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د وسایطو معلوماتو سرچینې ته اړتیا ولرئ لکه ټول ډاټا (DIY).

زه به په سیسټم کې د ټولو وایرینګ هارنسونو او نښلونکو لید لید سره پیل کړم. د تودوخې وتلو اجزاوو او ګړندي وتلو شیلډونو ته نږدې په تارونو تمرکز وکړئ ، په ځانګړي توګه په بلاک 2 کې.

د لیکونو لپاره د وتلو سیسټم چیک کړئ او که اړتیا وي ترمیم یې کړئ.

ډاډ ترلاسه کړئ چې د SCR ټانک تخفیف لري او د سم کیفیت څخه دی. کله چې د کمولو مایع اضافه کړئ د جوړونکي وړاندیزونه تعقیب کړئ.

د سکینر سره د ایګزاسټ ګاز تکرار (EGR) سیسټم عملیات چیک کړئ. د دې کوډ تشخیص کولو هڅه کولو دمخه ټول زیرمه شوي EGR کوډونه بحال کړئ.

ټول ذخیره شوي DTCs بیرته ترلاسه کړئ او د سکینر د وسایط تشخیصي بندر سره وصل کولو سره د چوکاټ ډاټا کنګل کړئ. دا معلومات ولیکئ دا د وقتي کوډ تشخیص کې ګټور کیدی شي. له سیسټم څخه کوډونه پاک کړئ او انجن پیل کړئ. زه به انجن ته اجازه ورکړم چې عادي عادي حرارت ته ورسیږي او موټر چالان کړي ترڅو وګوري چې کوډ پاک شوی دی.

که دا بیا تنظیم شي ، سکینر ولګوه او د NOx سینسر ډیټا وګورئ. د خپل ډیټا جریان محدود کړئ ترڅو یوازې اړوند معلومات پکې شامل وي او تاسو به ډیر دقیق معلومات ترلاسه کړئ.

که د NOx سینسرونو څخه کوم کار نه کوي ، د انجن برخې یا د ډشبورډ لاندې فلج شوي فیوز چیک کړئ. ډیری NOx سینسرونه د 4 تار ډیزاین دي د بریښنا تار ، ځمکني تار ، او 2-سیګنال تارونو سره. د بیټرۍ ولتاژ او ځمکې سیګنالونو چیک کولو لپاره د DVOM او خدماتو لارښود (یا ټول ډیټا) وکاروئ. په انجن کې د عادي عملیاتي تودوخې او بیکاره سرعت کې د سینسر محصول سیګنال چیک کړئ.

اضافي تشخیصي یادداشتونه:

  • غلط انتخاب یا د عمر ضد مایع نشتوالی د P2001 کوډ ذخیره کولو ترټولو عام دلیل دی.
  • د EGR والو له مینځه وړل اکثرا د NOx جال غیر مؤثریت دلیل وي.
  • د لوړ فعالیت وروسته بازار ایګزټ سیسټم برخې هم کولی شي د P2001 ذخیره کیدو لامل شي

د DTC اړوند بحثونه

  • اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د P2001 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2001 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

Add a comment