د حد 2000 بانک لاندې د P1 NOx ټریپ موثریت
منځپانګې
د حد 2000 بانک لاندې د P1 NOx ټریپ موثریت
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د حد څخه لاندې د NOx کیپچر وړتیا ، بانک 1
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په ټولو 1996 موټرو (نیسان ، هونډا ، انفینیتي ، فورډ ، ډاج ، اکورا ، ټیوټا ، او نور) باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.
زیرمه شوی P2000 پدې معنی دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د نایټروجن آکسایډ (NOx) کچه کشف کړې چې د برنامه شوي حد څخه پورته ده. بانک 1 د انجن اړخ ته اشاره کوي چې لومړی سلنډر لري.
د احتراق انجن NOx د وتلو ګاز په توګه خارجوي. د کاتلیټیک کنورټر سیسټمونه ، کوم چې د ګازو انجنونو کې د NOx اخراج کمولو لپاره کارول کیږي ، د ډیزل انجنونو کې لږ اغیزمن دي. دا د ډیزل انجنونو د وتلو ګازونو کې د لوړ اکسیجن مینځپانګې له امله دی. په ډیزل انجنونو کې د NOx رغیدو لپاره د ثانوي میتود په توګه ، د NOx جال یا NOx جذبولو سیسټم باید وکارول شي. د ډیزل وسایط د انتخاب کاتلیټیک کمولو (SCR) سیسټمونو څخه کار اخلي ، چې له هغې څخه د NOx جال برخه ده.
زیوالیټ د NOx مالیکولونو د ځړولو لپاره کارول کیږي ترڅو دوی فضا ته د خوشې کیدو مخه ونیسي. د زیوالیټ مرکبونو ویب په یوه هستوګنځي کې دننه پروت دی چې د کتلټیک کنورټر په څیر ښکاري. د وتلو ګازونه د کینوس څخه تیریږي او NOx دننه پاتې کیږي.
د زیوالیټ جوړښت نوي کولو لپاره ، د سوځیدونکي یا اور اخیستونکي کیمیکلونه د بریښنایی کنټرول شوي انجیکشن سیسټم له لارې انجیکشن کیږي. د دې هدف لپاره مختلف کیمیاوي توکي کارول شوي ، مګر ډیزل خورا عملي دی.
په SCR کې ، NOx سینسر په ورته ډول د ګازولین انجنونو کې د اکسیجن سینسرونو په توګه کارول کیږي ، مګر دا د تیلو موافقت ستراتیژي اغیزه نه کوي. دوی د اکسیجن کچو پرځای د NOx ذرات نظارت کوي. PCM د NOx بیا رغونې موثریت محاسبه کولو لپاره د کتلست څخه دمخه او وروسته د NOx سینسرونو ډاټا څارنه کوي. دا ډاټا د مایع NOx ریډکټینټ تحویلي ستراتیژۍ کې هم کارول کیږي.
د کمولو اجنټ د انجیکټر په کارولو سره انجیکشن کیږي چې په برقی ډول د PCM یا SCR ماډل څخه کنټرول کیږي. لیرې زیرمه مایع NOx ریډکټینټ / ډیزل لري دا د تیلو کوچني ټانک سره ورته دی. د کمولو فشار د بریښنایی کنټرول شوي تیلو پمپ لخوا رامینځته کیږي.
که چیرې PCM د NOx کچه کشف کړي د برنامه شوي حد څخه ډیر ، د P2000 کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ ممکن روښانه شي.
نښې
د P2000 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د انجن خارجیدو څخه ډیر لوګی
- د انجن عمومي فعالیت کم شوی
- د انجن تودوخه لوړه شوې
- د تیلو موثریت کم شوی
لاملونه
د دې انجن کوډ احتمالي لاملونه پدې کې شامل دي:
- نیمګړی یا ډیر بار شوی NOx ټریپ یا NOx ټریپ عنصر
- د ډیزل ایستونکي مایع مایع انجیکشن سیسټم
- نامناسب یا نامناسب NOx مایع کموي
- د خارجي ګازو د بیا تنظیم کولو سیسټم غیر فعال
- د NOx جال مخې ته د وتلو ګاز شدید لیک
د تشخیص او ترمیم پروسې
یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
د P2000 کوډ تشخیص لپاره ، تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل وولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د وسایطو معلوماتو سرچینې ته اړتیا ولرئ لکه ټول ډاټا (DIY).
زه به په سیسټم کې د ټولو وایرینګ هارنسونو او نښلونکو لید لید سره پیل کړم. د ګرم ایګزسټ سیسټم برخو او ګړندي ایستز شیلډونو ته نږدې په وایرینګ تمرکز وکړئ.
د لیکونو لپاره د وتلو سیسټم چیک کړئ او که اړتیا وي ترمیم یې کړئ.
ډاډ ترلاسه کړئ چې د SCR ټانک تخفیف لري او د سم کیفیت څخه دی. کله چې د کمولو مایع اضافه کړئ د جوړونکي وړاندیزونه تعقیب کړئ.
د سکینر سره د ایګزاسټ ګاز تکرار (EGR) سیسټم عملیات چیک کړئ. د دې کوډ تشخیص کولو هڅه کولو دمخه ټول زیرمه شوي EGR کوډونه بحال کړئ.
ټول ذخیره شوي DTCs بیرته ترلاسه کړئ او د سکینر د وسایط تشخیصي بندر سره وصل کولو سره د چوکاټ ډاټا کنګل کړئ. دا معلومات ولیکئ دا د وقتي کوډ تشخیص کې ګټور کیدی شي. له سیسټم څخه کوډونه پاک کړئ او انجن پیل کړئ. زه به انجن ته اجازه ورکړم چې عادي عادي حرارت ته ورسیږي او موټر چالان کړي ترڅو وګوري چې کوډ پاک شوی دی.
که دا بیا تنظیم شي ، سکینر ولګوه او د NOx سینسر ډیټا وګورئ. د خپل ډیټا جریان محدود کړئ ترڅو یوازې اړوند معلومات پکې شامل وي او تاسو به ډیر دقیق معلومات ترلاسه کړئ.
که د NOx سینسرونو څخه کوم کار نه کوي ، د انجن برخې یا د ډشبورډ لاندې فلج شوي فیوز چیک کړئ. ډیری NOx سینسرونه د 4 تار ډیزاین دي د بریښنا تار ، ځمکني تار ، او 2-سیګنال تارونو سره. د بیټرۍ ولتاژ او ځمکې سیګنالونو چیک کولو لپاره د DVOM او خدماتو لارښود (یا ټول ډیټا) وکاروئ. په انجن کې د عادي عملیاتي تودوخې او بیکاره سرعت کې د سینسر محصول سیګنال چیک کړئ.
اضافي تشخیصي یادداشتونه:
- غلط انتخاب یا د عمر ضد مایع نشتوالی د P2000 کوډ ذخیره کولو ترټولو عام دلیل دی.
- د EGR والو له مینځه وړل اکثرا د NOx جال غیر مؤثریت دلیل وي.
- د لوړ فعالیت وروسته بازار ایګزټ سیسټم برخې هم کولی شي د P2000 ذخیره کیدو لامل شي
د DTC اړوند بحثونه
- 2004 هونډا سویک هایبرډ P1433 P1435 P1570 P1600 P1601 P2000سلام ټولو ته! زه د یوې کوچنۍ معجزې په تمه یم. زه زما د 2004 هونډا سیویک هایبرډ سره مینه لرم. دا عالي مایل لري (معمولا له 45mpg پورته) او دا کار کوي! مګر زه د IMA سخت کوډونه لرم. او که زه کوډونه ترلاسه نکړم او د انجن کنټرول ر light ا بهر شي ، نو دا به د دولت تفتیش نه تیریږي ...
- د مرسډیز سپرینټر K لاین سکین - KWP2000 کشف شوسلام ټولو ته. دا پدې فورم کې زما لومړی پوسټ دی. زما پلار د مرسډیز بینز سپرینټر لري چې د سکین وسیلې سره وصل کیدو لپاره د 14 پن سرکلر تشخیصي نښلونکی لري (موږ دا مهال د اصلي مرسډیز وسیلې کاروو). زه د تشخیصي نښلونکي کې د هرې اړیکې فعالیت موندم ...
- د مصر څخه د obd2 او kwp2000 پلس کیبل په اړه پوښتنهټولو ته سلام ، ما یوازې د obd2 ملټي پروټوکول کیبل او همدارنګه د kwp2000 پلس کټ پیرود کړی. زه یوه پوښتنه لرم: ایا زه کولی شم د غلط کوډونو لوستلو لپاره kwp2000 پلس کټ وکاروم؟ شاید د نورو سافټویر سره پرته له هغه څخه چې د ریمپ کولو فایلونو لپاره د ډاونلوډ کټ کې شامل وي؟ زه دا پوښتنه د kwp سره لرم ...
د P2000 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2000 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
