P062C د داخلي موټرو سرعت کنټرول ماډل

P062C د داخلي موټرو سرعت کنټرول ماډل

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د داخلي کنټرول ماډل د موټرو سرعت

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی او معمولا د OBD-II وسایطو باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي مګر له موټرو څخه محدود ندي ، او نور. د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د کال ، جوړونې ، ماډل او لیږد ترتیب سره توپیر ولري.

کله چې د P062C کوډ دوام لري ، دا پدې مانا ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د موټرو سرعت سینسر (VSS) سیګنال سره د داخلي فعالیت خطا کشف کړې. نور کنټرول کونکي ممکن د PCM داخلي فعالیت تېروتنه هم ومومي (په VSS سیګنال کې) او د P062C زیرمه کیدو لامل کیږي.

د داخلي کنټرول ماډل نظارت پروسس کونکي د مختلف کنټرولر ځان ازمونې فعالیتونو او د داخلي کنټرول ماډل ټولیز مسؤلیت لپاره مسؤل دي. د VSS ان پټ او محصول سیګنالونه پخپله ازمول شوي او په دوامداره توګه د PCM او نورو اړوندو کنټرولرانو لخوا څارل کیږي. د لیږد کنټرول ماډل (TCM) ، د کرشن کنټرول ماډل (TCSM) ، او نور کنټرول کونکي کولی شي د VSS سیګنال سره اړیکه ونیسي.

VSS معمولا یو بریښنایی مقناطیسي سینسر دی چې د یو ډول غاښ لرونکي عکس العمل حلقې ، ویل یا ګیر سره متقابل عمل کوي چې په میخانیکي ډول د محور ، لیږد / لیږد قضیې محصول شافټ ، یا ډرایو شافټ سره نښلول کیږي. لکه څنګه چې محور حرکت کوي ، د ری ایکټر حلقه هم څرخیږي. کله چې ری ایکټر سینسر ته نږدې کیږي (په نږدې کې) ، د ریکټر په حلقه کې نوچونه د بریښنایی مقناطیسي سینسر سرکټ کې خنډونه رامینځته کوي. دا مداخلې د PCM (او نورو کنټرولرانو) لخوا د څپې ب patternsو په توګه ترلاسه کیږي. هرڅومره ژر چې د څپې نمونې کنټرولر ته ننوځي ، د موټرو ډیزاین سرعت لوړ وي. لکه څنګه چې ننوتل ورو ورو حرکت کوي ، د موټرو سرعت اټکل (د کنټرولر لخوا پیژندل شوی) کمیږي. دا د ننوتلو سیګنالونه د کنټرولر ساحې شبکې (CAN) له لارې پرتله کیږي (د ماډلونو ترمینځ).

هرکله چې سوځول چالان شي او PCM انرژی شي ، د VSS سیګنال ځان ازموینه پیل کیږي. په داخلي کنټرولر کې د ځان ازموینې سربیره ، د کنټرولر ساحې شبکه (CAN) د هر انفرادي ماډل څخه سیګنالونه هم پرتله کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې هر کنټرولر د توقع سره سم کار کوي. دا ازموینې په ورته وخت کې ترسره کیږي.

که چیرې PCM د VSS I / O نیمګړتیا ومومي ، یو P062C کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) ممکن روښانه شي. سربیره پردې ، که چیرې PCM د آن بورډ کنټرولرانو ترمینځ ناسم کشف کړي ، د VSS داخلي غلطۍ په ګوته کوي ، د P062C کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) ممکن روښانه شي. دا ممکن د MIL روښانه کولو لپاره د ډیری ناکامۍ دورې ونیسي ، د خرابۍ پیژندل شوي شدت پورې اړه لري.

د پوښ سره د PKM عکس لرې شوی:

د دې DTC شدت څومره دی؟

د داخلي کنټرول ماډل پروسیسر کوډونه باید د جدي په توګه طبقه بندي شي. د ذخیره شوي P062C کوډ ممکن د اتوماتیک اتوماتیک لیږد شفټ نمونو او غیر منظم سپیډومیټر / اوډومیټر فعالیت پایله ولري.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د P062C ستونزې کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• د سپیډومیټر / اوډومیټر بې ثباته عملیات
• د غیر منظم ګیر بدلون نمونې
• د عاجل انجن څراغ ، د کرشن کنټرول څراغ یا د انټي لاک بریک سیسټم څراغ روښانه کوي
• د انټي لاک بریکینګ سیسټم غیر متوقع فعالیت (که سمبال وي)
• د کرشن کنټرول کوډونه او / یا ABS کوډونه زیرمه کیدی شي
• په ځینو مواردو کې ، د ABS سیسټم ناکام کیدی شي.

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې P062C DTC لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:

• غلط کنټرولر یا برنامه غلطی
• په VSS کې د فلزي کثافاتو ډیر راټولول
• په ری ایکټر حلقه کې زیانمن شوي یا پوښلي غاښونه
• خراب VSS
• غلط کنټرولر بریښنا ریل یا فلج شوی فیوز
• په سرکټ کې خلاص یا لنډ سرکټ یا د CAN هارینس کې نښلونکي
• د کنټرول ماډل ناکافي ځمکه
• د VSS او PCM ترمینځ په زنځیر کې خلاص یا لنډ سرکټ

د P062C ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟

حتی د خورا تجربه لرونکي او ښه مجهز مسلکي تخنیکین لپاره ، د P062C کوډ تشخیص خورا ننګونکی کیدی شي. د بیا برنامه کولو ستونزه هم شتون لري. د اړین ری پروګرمینګ تجهیزاتو پرته ، د نامناسب کنټرولر ځای په ځای کول او بریالي ترمیم ترسره کول ناممکن دي.

که چیرې د ECM / PCM بریښنا رسولو کوډونه شتون ولري ، نو دوی باید د P062C تشخیص کولو هڅه کولو دمخه سمولو ته اړتیا ولري. سربیره پردې ، که د VSS کوډونه شتون ولري ، دوی باید لومړی تشخیص او ترمیم شي.

ځینې ​​لومړني ازموینې شتون لري چې مخکې لدې چې یو انفرادي کنټرولر غلط اعلان شي ترسره کیدی شي. تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل وولټ اوهومیټر (DVOM) او د موټر په اړه د باور وړ معلوماتو سرچینې ته اړتیا ولرئ. اوسلوسکوپ به د VSS او VSS سرکټو ازمولو لپاره ګټور ثابت شي.

سکینر د موټرو تشخیصي بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه ترلاسه کړئ او د چوکاټ ډاټا کنګل کړئ. تاسو به وغواړئ دا معلومات ولیکئ یوازې په هغه صورت کې چې کوډ متقابل وي. د ټولو اړونده معلوماتو ثبتولو وروسته ، کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ تر هغه چې کوډ پاک نه وي یا PCM سټینډ بای حالت ته ننوځي. که چیرې PCM چمتو حالت ته ننوځي ، کوډ وقفه ای دی او تشخیص یې سخت دی. هغه حالت چې د P062C دوام لامل شوی ممکن د تشخیص کیدو دمخه حتی خراب شي. که کوډ بیا تنظیم شي ، د پری ازموینو دې لنډ لیست ته دوام ورکړئ.

کله چې د P062C تشخیص هڅه کوئ ، معلومات ستاسو غوره وسیله کیدی شي. د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینه وپلټئ چې ذخیره شوي کوډ ، موټر (کال ، جوړ ، ماډل ، او انجن) او ښودل شوي نښې سره سمون خوري. که تاسو سم TSB ومومئ ، دا کولی شي تشخیصي معلومات چمتو کړي چې تاسو سره به په لویه کچه مرسته وکړي.

د نښلونکي لیدونو ، نښلونکي پن آوټس ، اجزا لوکټرز ، د وایرینګ ډیاګرامونو ، او د پوښتنې بلاک کوډ او وسایط پورې اړوند د تشخیص بلاک ډیاګرامونو ترلاسه کولو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې وکاروئ.

تاسو کولی شئ د لیږد شوي بوختیا سره د VSS محصول چیک کولو لپاره سکینر (د معلوماتو جریان) یا اوسلوسکوپ وکاروئ. که تاسو سکینر کاروئ ، د ډیټا جریان محدود کول (یوازې اړوند ساحې ښودلو لپاره) به د اړین ډیټا ښودلو دقت ښه کړي. د متضاد یا غلط غلط VSS لوستلو لپاره وګورئ.

oscilloscope د دقیق معلوماتو نمونې وړاندې کوي. د VSS سیګنال سرکټ ازموینې لپاره د مثبت ازموینې لیډ وکاروئ (د منفي ازموینې لیډ بیټرۍ ته ایښودل شوی). د VSS سیګنال سرکټ څپو شکل کې د خنډونو یا زیاتوالي لپاره وګورئ.

که اړتیا وي ، DVOM د VSS سینسر (او VSS سرکټو) مقاومت ازمولو لپاره کارول کیدی شي. سینسرونه ځای په ځای کړئ چې د جوړونکي مشخصات نه پوره کوي.

د کنټرولر بریښنا رسولو فیوزونو او ریلونو ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. چیک کړئ او که اړتیا وي فلج شوي فیوزونه ځای په ځای کړئ. فیوز باید د بار شوي سرکټ سره چیک شي.

که ټول فیوزونه او ریلونه په سمه توګه کار کوي ، د کنټرولر سره تړلي د تارونو او تارونو لید لید باید ترسره شي. تاسو به هم وغواړئ د چیسیس او موټرو ځمکې ارتباطات چیک کړئ. د اړونده سرکټو لپاره د ځمکني موقعیتونو ترلاسه کولو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینه وکاروئ. د ځمکې بشپړتیا چیک کولو لپاره DVOM وکاروئ.

د اوبو ، تودوخې یا ټکر له امله رامینځته شوي زیان لپاره د سیسټم کنټرولر په لید سره معاینه کړئ. هر کنټرولر زیانمن شوی ، په ځانګړي توګه د اوبو په واسطه ، عیب ګ consideredل کیږي.

که د کنټرولر بریښنا او ځمکني سرکټونه سم وي ، د ناسم کنټرولر یا د کنټرولر برنامې غلطۍ شک وکړئ. د کنټرولر ځای په ځای کول به بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري. په ځینو حاالتو کې ، تاسو کولی شئ د وروسته بازار څخه بیا برنامه شوي کنټرولر واخلئ. نور وسایط / کنټرولران به د بورډ بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري ، کوم چې یوازې د ډیلرشپ یا نورو وړ سرچینو له لارې ترسره کیدی شي.

• د ډیری نورو کوډونو برخلاف ، P062C احتمال لري د ناسم کنټرولر یا کنټرولر برنامې غلطۍ له امله رامینځته شي.
• د دوام لپاره د سیسټم ځمکه چیک کړئ د DVOM منفي ازموینې لیډ ځمکې سره وصل کړئ او مثبت ازموینه د بیټرۍ ولتاژ لامل کیږي.

د DTC اړوند بحثونه

• 2008 فورډ تاج ویک P062cما پدې موټر کې د څو ورځو لپاره کار وکړ ، ما p062c کوډ ترلاسه کړ ، د انجن د تار تار د چک شوي سره ځای په ځای کړ ، PCM یې ځای په ځای کړ ، لیږد یې ځای په ځای کړ ، لاهم ښه ډوبیږي تر هغه چې تاسو ډیر بار ته ورشئ ، بیا د OD پرته رنچ ر lightا راځي ، که زه OD بند کړم ، موټر به سم شي ، مګر سم نه ؟؟ هرڅوک لري… 

د P062C کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P062C سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.