P0491 د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم ناکافي جریان ، بانک 1
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0491 د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم ناکافي جریان ، بانک 1

P0491 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات

د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم ناکافي جریان (بانک 1)

د خطا کوډ څه معنی لري P0491?

د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم په عموم ډول په آډي ، BMW ، پورش او VW موټرو کې موندل کیږي او د سړې پیل پرمهال د اخراج سیسټم ته د تازه هوا انجیکشن لپاره خدمت کوي. دا د زیان رسوونکو اخراجونو بشپړ احتراق ته اجازه ورکوي. کوډ P0491 د دې سیسټم سره ستونزه په ګوته کوي، معمولا په بانک # 1 کې د ناکافي ثانوي هوا جریان پورې اړه لري، چیرته چې بانک # 1 د سلنډر # 1 سره د انجن اړخ دی. د کنټرول سیسټم د هوا پمپ فعالوي او د ویکیوم هوا انجیکشن میکانیزم کنټرولوي. کله چې دا د سیګنال ولټاژونو کې متضادیت ومومي ، PCM د P0491 کوډ ټاکي.

ممکنه لاملونه

د P0491 کوډ لاملونه کېدای شي پدې کې شامل وي:

  1. د اخراج څو چنده کې غلط چیک والو.
  2. د ثانوي هوایی پمپ فیوز یا ریلی ممکن غلط وي.
  3. غلط هوا پمپ.
  4. د سکشن نلی لیک.
  5. د ویکیوم کنټرول خراب سویچ.
  6. د ویکیوم لاین بندول.
  7. د ثانوي هوا انجیکشن پمپ او د ثانوي یا ګډ هوایی انجیکشن سیسټم ترمینځ په نلی / ټیوبونو کې لیک.
  8. د هوا ثانوي فشار سینسر ممکن غلط وي.
  9. د ترکیب والو پخپله غلط دی.
  10. د سلنډر په سر کې د ثانوي هوا انجیکشن سوري ممکن د کاربن زیرمو سره تړل شوي وي.
  11. د سلنډر په سر کې ثانوي هوا سوري کیدای شي بند شي.
  12. د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم ناکافي جریان لامل کیدی شي:
    • د هوا په مینځلو کې د یو طرفه چیک والو خراب.
    • خراب شوي تارونه یا نښلونکي، یا د سینسر تړل.
    • د سیسټم خرابوالی.
    • غلط انجیکشن پمپ یا فیوز.
    • د خراب ثانوي هوا فشار سینسر.
    • د پام وړ خلا لیک.
    • تړل شوي ثانوي هوا انجیکشن سوري.

د خطا کوډ نښې نښانې څه دي؟ P0491?

د ستونزې کوډ P0491 معمولا د نورو نښو سره مل وي، لکه:

  1. د هوا د انجیکشن سیسټم څخه د خندا غږ (د ویکیوم لیک نښه).
  2. ورو سرعت.
  3. د انجن په بې کاره یا پیل کولو کې ودرول.
  4. د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم پورې اړوند د نورو DTCs احتمالي شتون.
  5. د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) روان دی.

د غلطۍ کوډ تشخیص کولو څرنګوالی P0491?

دلته د P0491 غلطۍ تشخیص لپاره لارښوونې دي:

  1. پمپ چیک کړئ: ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن په بشپړ ډول یخ دی. د فشار نلی د پمپ یا څو ځله چیک والو څخه لرې کړئ. انجن پیل کړئ او وګورئ چې ایا پمپ د نلی یا بهر نپل څخه هوا پمپ کوي. که هوا پمپ شي، 4 مرحلې ته لاړ شئ؛ که نه نو، 2 ګام ته لاړ شئ.
  2. د بریښنایی تار نښلونکی له پمپ څخه جلا کړئ: د جمپرونو په کارولو سره پمپ ته 12 ولټ تطبیق کړئ. که پمپ کار کوي، 3 مرحلې ته لاړ شئ؛ که نه نو، پمپ بدل کړئ.
  3. پمپ ته د ولتاژ عرضه چیک کړئ: ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن یخ دی. د پمپ هارنس نښلونکی چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د دوه پمپ هارنس پلګ ترمینلونو ترمینځ ولټاژ چیک کولو سره 12 ولټ لري. که چیرې فشار شتون ولري، لومړی درې ګامونه تکرار کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې تشخیص سم دی. که چیرې ولټاژ شتون ونلري، فیوز او ریلونه چیک کړئ.
  4. د چک والو چیک کړئ: ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن په بشپړ ډول یخ دی. د فشار نلی د چیک والو څخه لرې کړئ. وګورئ چې ایا هوا د نلی څخه بهر راځي کله چې انجن پیل کړئ. وروسته له دې چې انجن د یوې دقیقې لپاره روان وي، والو باید وتړل شي. که دا وتړل شي، نو د چک والو په سمه توګه کار کوي. که دا بند نشي، 5 مرحلې ته لاړ شئ.
  5. د ویکیوم سویچ چیک کړئ: دا به د ویکیوم پمپ ته اړتیا ولري. انجن پیل کړئ او د ویکیوم چیک والو نپل ونیسئ. که والو خلاص وي، خلا خوشې کړئ. که والو بند شي، دا په سمه توګه کار کوي. که نه نو، ستونزه ممکن د ویکیوم سویچ سره وي.
  6. د ویکیوم فشار چیک کړئ: په چیک والو کې د کنټرول نلی سره خلا وصل کړئ. انجن پیل کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې لږترلږه له 10 څخه تر 15 انچو پورې خلا شتون لري. که نه نو، اضافي تشخیص ممکن د انجن ځینې برخې لرې کولو ته اړتیا ولري.
  7. د ویکیوم لاینونه چیک کړئ او بدل کړئ: په خپل موټر کې د ویکیوم سویچ ومومئ. د ویکیوم لاینونه د زیانونو ، درزونو یا نرمو اړیکو لپاره چیک کړئ. که ستونزې وموندل شي، کرښه بدله کړئ.
  8. څو ځله خلا چیک کړئ: د کنټرول سویچ څخه د انلیټ ویکیوم لاین لرې کړئ. د ویکیوم ګیج د داخلیدو نلی سره وصل کړئ ترڅو څو ځله ویکیوم چیک کړئ پداسې حال کې چې انجن چلیږي.
  9. د ویکیوم کنټرول سویچ چیک کړئ: د ویکیوم کنټرول سویچ انلیټ نوزل ​​ته ویکیوم تطبیق کړئ. والو باید وتړل شي او خلا باید ونه ساتل شي. د جمپر تارونو په کارولو سره د کنټرول سویچ دوه ترمینلونو ته 12 ولټ تطبیق کړئ. که چیرې سویچ خلاص نه شي او ویکیوم خوشې کړي، دا بدل کړئ.

دا د P0491 تېروتنې کوډ تشخیص لپاره تفصيلي لارښوونه ده.

تشخیصي تېروتنې

ډیری غلطۍ شتون لري چې یو میخانیک کولی شي د P0491 ستونزې کوډ تشخیص کولو په وخت کې رامینځته کړي. دلته ځینې یې دي:

  1. د تشخیص غلط ترتیب: یو له خورا عام غلطیو څخه د سم تشخیصي ترتیب تعقیب کولو کې پاتې راتلل دي. د مثال په توګه، یو میخانیک ممکن د اجزاو ځای په ځای کولو سره پیل کړي لکه د ثانوي هوا انجیکشن پمپ پرته له دې چې ساده او ارزانه توکي وګوري لکه د ویکیوم هوز یا سینسر.
  2. د چاپیریال شرایطو په پام کې نیولو کې پاتې راتلل: P0491 کیدای شي د مختلفو عواملو له امله رامنځته شي، لکه د تودوخې سړه. یو میخانیک ممکن دا اړخ پریږدي او هڅه وکړي چې سیسټم په داسې شرایطو کې تشخیص کړي چې د ستونزې سره مطابقت نلري.
  3. د خلا اجزاو ناکافي چک کول: څرنګه چې ویکیوم د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم یوه مهمه برخه ده، میخانیک باید د ویکیوم هوزونو، والوزونو او د خلا سرچینې معاینه کولو لپاره مناسبه پاملرنه وکړي. ورک شوي ویکیوم لیک ممکن د P0491 کوډ لامل وي.
  4. د بریښنا ستونزې په پام کې نه نیول: د P0491 کوډ د بریښنایی ستونزو له امله هم کیدی شي لکه مات شوي تارونه، خراب شوي نښلونکي، یا غلط ریلونه. یو میخانیک باید د اجزاو بدلولو دمخه د بریښنایی سیسټم بشپړ تفتیش ترسره کړي.
  5. د تشخیصي وسایلو نشتوالی: ډیری عصري موټرونه په کمپیوټرونو سمبال دي چې کولی شي د ستونزې په اړه اضافي معلومات چمتو کړي. یو میخانیک چې د تشخیص تجهیزات نه کاروي ممکن مهم معلومات له لاسه ورکړي.
  6. د مالک سره ناکافي اړیکه: میخانیک ممکن د موټر مالک څخه کافي پوښتنې ونه کړي چې ممکن د هغه شرایطو په پیژندلو کې مرسته وکړي چې د P0491 کوډ لامل شوی.
  7. د تشخیص تایید پرته د اجزاو بدلول: دا یو له خورا قیمتي غلطیو څخه دی. یو میخانیک ممکن اجزا بدل کړي پرته لدې چې ډاډ ترلاسه شي چې دوی د ستونزې لامل کیږي. دا کولی شي د غیر ضروري لګښتونو او نه ترمیم شوي خرابیو لامل شي.
  8. کافي اسناد: د تشخیصي پایلو او ترسره شوي کار ناکافي ثبت کول ممکن د موټر راتلونکي تشخیص او ساتنې مخه ونیسي.

د P0491 کوډ په بریالیتوب سره تشخیص کولو لپاره، میخانیک باید یو سیسټمیک او ثابت طریقه تعقیب کړي، ټول احتمالي لاملونه وګوري او د تشخیصي وسایلو څخه کار واخلي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې تشخیص سم دی او د غیر ضروري اجزاو ځای په ځای کولو غیر ضروري لګښتونو مخه ونیسي.

د خطا کوډ څومره جدي دی؟ P0491?

د ستونزې کوډ P0491 معمولا یوه جدي یا اضطراري ستونزه نه ده چې سمدلاسه د موټرو خرابیدو یا د سړک خطرناک شرایطو پایله وي. دا د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم سره تړاو لري ، کوم چې د اخراج کمولو او د سونګ ډیر موثر احتراق چمتو کولو لپاره کار کوي.

په هرصورت، تاسو باید دا کوډ له پامه ونه غورځوئ ځکه چې دا د لاندې ستونزو او پایلو لامل کیدی شي:

  1. د اخراج زیاتوالی: د اخراج معیارونو سره په مطابقت کې پاتې راتلل کولی شي چاپیریال اغیزه وکړي او ممکن ستاسو موټر ستاسو په سیمه کې د اخراج معیارونو سره سم نه وي.
  2. د فعالیت کموالی: که چیرې د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم په سمه توګه کار ونکړي، دا کیدای شي د انجن فعالیت او د تیلو ضعیف موثریت کم کړي.
  3. احتمالي نورې ستونزې: د P0491 کوډ ممکن د نورو ستونزو یا زیانونو سره تړاو ولري، لکه د ویکیوم لیک یا بریښنا ستونزې، چې که سم نه وي، کولی شي د ډیرو جدي ستونزو لامل شي.
  4. د دولتي چک تاوان (MIL): کله چې د P0491 کوډ فعال شي، د چیک انجن لایټ (MIL) به د وسیلې پینل ته وګرځي. که دا کوډ دوام ومومي، رڼا به په دوامداره توګه پاتې شي او تاسو به نشئ کولی د نورو احتمالي ستونزو یادونه وکړئ چې ممکن په راتلونکي کې څرګند شي.

که څه هم P0491 بیړنۍ غلطي نه ګڼل کیږي، دا سپارښتنه کیږي چې تاسو یو میکانیک ولرئ چې ستونزه تشخیص او ترمیم کړئ. ستونزه ممکن نسبتا کوچنۍ وي، مګر دا غوره ده چې د خرابیدو څخه مخنیوی وشي او د موټر معتبر عملیات یقیني کړي.

کوم ترمیم به د کوډ له مینځه وړلو کې مرسته وکړي؟ P0491?

د P0491 ستونزې حل کول ممکن د دې غلطۍ ځانګړي لامل پورې اړه ولري. دلته د ترمیم ځینې ممکنه اقدامات دي:

  1. د هوا پمپ بدلول: که د هوا پمپ په سمه توګه کار ونکړي، دا باید بدل شي. دا معمولا د زاړه پمپ لرې کولو او د نوي نصبولو ته اړتیا لري.
  2. د والو بدیل چیک کړئ: که چیری د اخراج څو چنده د چیک والو غلطه وي، دا هم باید بدله شي.
  3. د ویکیوم سویچ بدیل: که چیرې د ویکیوم سویچ چې د هوا سیسټم کنټرولوي په سمه توګه کار نه کوي، دا باید بدل شي.
  4. د ویکیوم هوزونو چک کول او ځای په ځای کول: د ویکیوم نلی ممکن لیک یا خراب شوی وي. دوی باید معاینه شي او که اړتیا وي، ځای په ځای شي.
  5. د ثانوي هوا فشار سینسر معاینه کول: د هوا د فشار ثانوي سینسر ممکن غلط وي. دا باید معاینه شي او د اړتیا په صورت کې بدل شي.
  6. د تارونو او بریښنایی اړیکو چک کول: کله ناکله ستونزه د بریښنایی پیوستون یا تارونو سره تړاو لري. د زیان یا زنګونو لپاره یې وګورئ او که اړتیا وي ستونزه سم کړئ.
  7. د سیمی پاکول: که چیرې د ثانوي هوا انجیکشن بندرونه د کاربن زیرمو سره تړل شوي وي ، نو دوی د نورمال عملیاتو بیرته راګرځولو لپاره پاک کیدی شي.

ترمیم باید د وړ میخانیک لخوا ترسره شي ځکه چې د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم سره د ستونزو تشخیص او سم کول ممکن ځانګړي تجهیزاتو او پوهې ته اړتیا ولري. د ترمیم وروسته، تاسو باید د P0491 غلطی کوډ هم پاک کړئ او ازموینه ترسره کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې ستونزه په بریالیتوب سره حل شوې.

P0491 د انجن کوډ څه دی [چټک لارښود]

P0491 - د برانډ ځانګړي معلومات

د P0491 کوډ کیدای شي د موټرو په مختلفو جوړښتونو کې واقع شي، او دلته یې د ځینو لپاره تعریف دی:

  1. آډي، فولکس ویګن (VW): ثانوي هوا پمپ، بانک 1 - ټیټ ولتاژ.
  2. د BMW: ثانوي هوا پمپ، بانک 1 - ټیټ ولتاژ.
  3. پورش: ثانوي هوا پمپ، بانک 1 - ټیټ ولتاژ.
  4. شیورلیټ، جی ایم سی، کیډیلیک: ثانوي هوا انجکشن سیسټم، بانک 1 - ټیټ ولتاژ.
  5. فورد: ثانوي هوا انجیکشن (AIR) - ټیټ ولتاژ.
  6. مرسيزز بينز: ثانوي هوا پمپ، بانک 1 - ټیټ ولتاژ.
  7. سبارو: ثانوي هوا انجیکشن (AIR) - ټیټ ولتاژ.
  8. Volvo: ثانوي هوا انجیکشن (AIR) - ټیټ ولتاژ.

د P0491 ستونزې حل کولو لپاره د ستونزې او سپارښتنو په اړه د نورو مفصلو معلوماتو لپاره خپل ځانګړي موټر جوړونې او ماډل ته مراجعه وکړئ.

Add a comment