P0327 د ناک سینسر خراب فعالیت کوډ
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0327 د ناک سینسر خراب فعالیت کوډ

د DTC P0327 تخنیکي توضیحات

په دستک سینسر 1 سرکټ کې د ټیټ داخلي سیګنال (بانک 1 یا جلا سینسر)

DTC P0327 د موټر د ناک سینسر سرکټ کې د ټیټ ولتاژ حالت ته اشاره کوي. په ځانګړې توګه، دا کوډ د V- تشکیلاتو انجنونو کې د نمبر 1 انجن بانک ناک سینسر ته اشاره کوي.

په هرصورت، د P0327 DTC د شدت په ښه پوهیدو لپاره، تاسو باید لومړی د دستک سینسر د عملیاتو تر شا له تیوري سره آشنا اوسئ.

ډیری عصري موټرونه د تش په نامه ناک سینسر سره سمبال شوي. دا ډول سینسر د موټرو هارمونیک څارنه کوي، هڅه کوي چې هر ډول انحرافات وپیژني او جلا کړي.

کله چې په سمه توګه کار وکړي، د انجن دستک سینسر موټر چلوونکي ته د موټر د چیک انجن رڼا په روښانه کولو سره د انجن غیر معمولي کمپنونو ته خبرداری ورکوي. ډیری دستک سینسر "پیښې" د حاشیه احتراق سره تړاو لري.

د DTC P0327 په حالت کې، د انجن مدیریت سافټویر داسې انګیرل کیږي چې په پوښتنې کې سینسر نشي کولی دقیق فیډبیک وړاندې کړي. دا، په بدل کې، د نورمال او غیر معمولي انجن وایبریشن تر مینځ توپیر کولو لپاره د موټر وړتیا له مینځه وړي، په دې توګه دا د راتلونکو اغوستلو لپاره یو څه ډیر زیانمنونکي کوي.

د مصیبت کوډ P0327 څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

د دستک سینسر د انجن کمپیوټر ته وایی کله چې ستاسو د انجن یو یا ډیر سلنډرونه ټک کوي ، یعنی دا د هوا / تیلو مخلوط په داسې ډول چاودوي لکه څنګه چې لږ بریښنا چمتو کوي او که چیرته دوام ومومي انجن ته زیان ورسوي.

کمپیوټر دا معلومات د انجن ټون کولو لپاره کاروي ترڅو دا ټک ونه کړي. که ستاسو بلاک # 1 بلاک کې د ټیټ سینسر ټیټ محصول ولټاژ رامینځته کړي (ممکن د 0.5V څخه کم) ، نو دا به د DTC P0327 محرک کړي. دا کوډ P0327 ممکن په وقتي ډول څرګند شي ، یا د خدماتو انجن څراغ ممکن پاتې وي. د دستک سینسر سره تړلي نور DTCs کې P0325 ، P0326 ، P0328 ، P0329 ، P0330 ، P0331 ، P0332 ، P0333 ، او P0334 شامل دي.

نښې نښانې

تاسو ممکن د اداره کولو ستونزې وګورئ ، پشمول د انجن سرعت کې بدلون ، د بریښنا له لاسه ورکول ، او احتمالا ځینې بدلونونه. ممکن نورې نښې هم شتون ولري.

DTC P0327 اکثرا د یو شمیر اضافي نښو سره مل وي، چې ډیری یې په شدت کې توپیر لري. د دې نښو پیژندل اکثرا ګټور دي کله چې د ورته ستونزو اصلي لامل په ګوته کولو هڅه وکړئ.

لاندې د DTC P0327 سره تړلې یو څو عام نښې دي.

  • د انجن رڼا وګورئ
  • د RPM بدلون
  • د انجن غلطه ډزې
  • د بار لاندې وایبریشنونه
  • د تولید کمښت

همدارنګه، په ځینو مواردو کې DTC P0327 د کوم اضافي نښو سره نه وي، که څه هم دا خورا لږ دی.

د تېروتنې لاملونه P0327

DTC P0327 کیدای شي د مختلفو بنسټیزو ستونزو له امله رامنځته شي، چې ځینې یې د نورو په پرتله خورا عام دي. د دې احتمالي لاملونو پوهیدل کولی شي تاسو سره ستاسو د موټر ګړندي ترمیم کې مرسته وکړي.

لاندې د P0327 DTC یو څو عام لاملونه دي.

  • د دستک سینسر سرکټ د تارونو ستونزې
  • د EGR اړوند نیمګړتیاوې
  • د یخولو سیسټم ستونزې
  • جوړ شوی PCM /ECM
  • د دستک سینسر عیب دی او باید ځای په ځای شي.
  • د دستک سینسر سرکټ کې خلاص / لنډ سرکټ / سرغړونه
  • PCM / ECM له امر څخه بهر

احتمالي حلونه

  • د دستک سینسر مقاومت چیک کړئ (د فابریکې مشخصاتو سره پرتله کړئ)
  • د خلاص / مات شوي تارونو لپاره چیک کړئ چې سینسر ته لار هواروي.
  • د دستک سینسر او PCM / ECM سره / څخه تارونه او اړیکې چیک کړئ.
  • ډاډ ترلاسه کړئ چې درست ولتاژ د دستک سینسر ته ورکول کیږي (د مثال په توګه ، 5 ولټ).
  • د سینسر او سرکټ مناسب ځمکې لپاره چیک کړئ.
  • د دستک سینسر ځای په ځای کړئ.
  • PCM / ECM بدل کړئ.

لاندې مرحلې ستاسو د موټر د فعال DTC P0327 اصلي لامل تشخیص او حل کولو لپاره کارول کیدی شي. د تل په څیر، ډاډ ترلاسه کړئ چې د فابریکې خدماتو لارښود ولولئ ( چاپ او آنلاین ) ستاسو د ځانګړي موټر لپاره مخکې له دې چې ورته ترمیم ته دوام ورکړئ.

#1 - د اضافي DTCs لپاره وګورئ

د تشخیص پروسې پیل کولو دمخه د اضافي DTCs لپاره وګورئ. هر ډول کوډونه چې شتون لري باید د پرمخ وړلو دمخه په احتیاط سره تشخیص شي.

#2 - د دستک سینسر تارونه معاینه کړئ

د اغیزمن شوي دستک سینسر او همدارنګه د اړونده تارونو معاینه کولو سره پیل کړئ. کله چې دا ډول چک ترسره کول، دا هم مشوره ورکول کیږي چې د اړونده سینسر نښلونکي بشپړتیا وګورئ. هر ډول زیان یا بې نظمۍ باید سمدستي ترمیم شي.

#3 - بریښنا / ځمکه چیک کړئ

بیا د ښه کیفیت DMM سره په مناسب دستک سینسر کې د بریښنا او ځمکني معلوماتو (لکه څنګه چې د موټر جوړونکي لخوا مشخص شوي) وګورئ. که چیرې کوم چینل ورک وي، نور د ان پټ سرکټ ستونزې حل کولو ته اړتیا وي.

#4 - د مقاومت چک

اوس تاسو کولی شئ اړونده دستک سینسر لرې کړئ او د دې اغیزمن مقاومت چیک کړئ. ډیری جوړونکي په ګوته کوي چې د دې ډیزاین سینسر باید د 0,5 ohms څخه ډیر مقاومت ولري. د دې درجې لاندې مقاومت به د سینسر بدلولو ته اړتیا ولري.

#5 - د سینسر فیډبیک چیک کړئ

فرض کړئ چې ستاسو د موټر دستک سینسر مقاومت په مشخصاتو کې دی، تاسو به د سینسر څخه د فیډبیک لوستلو او تشریح کولو لپاره اوسیلوسکوپ ته اړتیا ولرئ.

هر او ټول فیډبیک باید د تولید ځانګړتیاوې منعکس کړي او له مخکې ټاکل شوي څپې یا مودې څخه انحراف ونه کړي. که چیرې پدې فیډبیک کې هیڅ ډول غیرمعمولي شتون ونه موندل شي، دا ډیری احتمال د PCM/ECM غلط یا نیمګړتیا وي.

ایا کوډ P0327 جدي دی؟

د نورو ستونزو کوډونو په پرتله، DTC P0327 اکثرا د منځني لومړیتوب کوډ ګڼل کیږي. د DTC P0327 فعال سره د موټر چلولو په پایله کې عموما د اضافي زیانونو لږ خطر شتون لري.

دا د دې حقیقت له امله دی چې دا کوډ د یو ځانګړي سینسر د خرابوالي په توګه د کار پورې اړوند ستونزې نه په ګوته کوي. په ساده ډول ووایاست، کوډ P0327 د موټر د ناک سینسر نسبي وړتیا په سمه توګه کار کولو لپاره تشریح کوي.

په ورته ډول، د موټر د ناک سینسر لخوا چمتو شوي فیډبیک د نورو ECM/PCM حسابونو سره لږ تړاو لري، پدې معنی چې دا ډول معلومات د انجن د اغیزمنو عملیاتو لپاره مهم ندي. د دستک سینسر د مناسب عملیاتو نشتوالی امکان نلري چې موټر په مناسبه کچه د فعالیت مخه ونیسي.

په هرصورت، تاسو باید د خپل موټر د DTC P0327 اصلي لامل تشخیص او سمولو لپاره اړین وخت ونیسئ کله چې عملي وي. د داسې ترمیم ترسره کول د دستک سینسر عملیات بحالوي، په دې توګه په پروسه کې ستاسو د موټر ځورونکي چیک انجن رڼا له منځه یوسي.

په 0327 دقیقو کې د P2 انجن کوډ څنګه سم کړئ [1 DIY میتود / یوازې $10.67]

د p0327 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0327 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

یوه تبصره

  • بې نومه

    زه یوه ستونزه لرم، د دې کوډ سره د 2004 سیټ 2.0 انجن کې شاوخوا 5 میاشتې دمخه دوی انجن تنظیم کړی و او شاوخوا 10 ورځې وروسته چیک راغی او دا کوډ یې په نښه کړ ، موټر دوه سینسرونه لري او دواړه دمخه بدل شوي او ناکامي دوام لري، دوی فکر کوي چې دا ممکن د انجن سره ستونزه وي ځکه چې پدې وروستیو کې دا په هرو 2 ورځو کې 2/1 لیټر تیل کاروي یا لږ څه.

Add a comment