P02EC د ډیزل انټیک هوا جریان کنټرول سیسټم - د هوا لوړ جریان کشف شوی
منځپانګې
P02EC د ډیزل انټیک هوا جریان کنټرول سیسټم - د هوا لوړ جریان کشف شوی
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د ډیزل انټیک هوا کنټرول سیسټم - د هوا لوړ مصرف کشف شوی
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي لیږد / انجن تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) معمولا د OBD-II سمبال ډیزل انجنونو باندې پلي کیږي ، مګر په ځینې شیوي ، ډاج ، فورډ او GMC ټرکونو کې خورا عام دی.
که څه هم عمومي ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، جوړونې ، ماډل ، او لیږد ترتیب سره توپیر ولري.
د ډیزل انټیک هوا کنټرول سیسټم (DIAFCS) معمولا د انٹیک هوا جریان کې د انٹیک څو چنده ته اچول کیږي. د DIAFCS سیسټم د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) لخوا کنټرول شوي انجن ته د سیګنال په بدلولو سره د راتلونکي هوا جریان اندازه څارنه کوي. موټور د تروټل والو خلاص او بندوي ، کوم چې د هوا جریان تنظیموي.
PCM پوهیږي چې څومره پاک فلټر شوی هوا د ډیزل انجن انټیک هوا پوزیشن سینسر پراساس انجن ته ننوځي ، چې د MAF سینسر په نوم هم پیژندل کیږي. کله چې د هوا جریان کنټرول سیسټم فعال شي ، PCM باید د هوا جریان کې بدلون وګوري. که نه ، ممکن د DIAFCS سره یو څه غلط وي یا د MAF سینسر سره یو څه غلط وي. دا کوډونه تنظیم شوي که چیرې دا انټرنیټ د PCM حافظې کې زیرمه شوي د عادي انجن عملیاتي شرایطو سره سمون ونلري ، حتی د یوې ثانیې لپاره ، لکه څنګه چې دا DTCs څرګندوي. دا د DIAFCS څخه ولتاژ سیګنال ته هم ګوري ترڅو معلومه کړي چې ایا دا سم دي کله چې کیلي په پیل کې چالان وي.
کوډ P02EC د ډیزل انټیک هوایی کنټرول سیسټم - د هوا لوړ مصرف کشف شوی کله چې د ډیزل انجن انټیک هوایی کنټرول سیسټم د هوا لوړ مصرف کشف کړي تنظیم کیږي. دا کیدای شي د میخانیکي (د کنټرول سیسټم ته فزیکي زیان، د بریښنا د ناکامۍ لامل شي) یا بریښنایی (DIAFCS موټرو سرکټ) ستونزې. دوی باید د ستونزو د حل کولو مرحلې په جریان کې له پامه ونه غورځول شي ، په ځانګړي توګه کله چې د یوې متقابلې ستونزې سره معامله کیږي.
د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، د انجن ډول / DIAFCS کنټرول واحد او د تار رنګونو پورې اړه ولري توپیر ولري.
د دې DTC شدت څومره دی؟
په ټولو قضیو کې شدت به ټیټ وي. که میخانیکي ستونزې لامل وي، نو یو عادي ناکامي ټیټ بیکار دی. که دا بریښنایی ناکامي وي، PCM کولی شي په کافي اندازه تاوان ورکړي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P02EC ستونزې کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د غلط شاخص ر lightا روانه ده
- یوازې ټیټ غیر فعال سرعت ممکن دی
- د بریښنایی تختې کنټرول سمبول روښانه کول
- د سوټ زیرمو د سوځولو لپاره د ذرو فلټر نه رامینځته کول (د DPF کتلیټیک کنورټر څخه کاجل نه سوځوي) - د بریښنا احتمالي ضایع کیدو په اړه شکایت
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې P02EC کوډ لپاره لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:
- د انجن / کنټرول سیسټم DIAFCS ته د سیګنال سرکټ کې خلاص کړئ - ممکن
- د DIAFCS انجن/کنټرول سیګنال سرکټ کې له ولتاژ څخه لنډ - ممکن
- د انجن/DIAFCS کنټرول واحد ته د سیګنال سرکټ کې ځمکې ته لنډ - ممکن
- غلط موټر/DIAFCS کنټرول - احتمال
- ناکامه PCM - امکان نلري
د P02EC ځینې ستونزې حل کولو مرحلې کومې دي؟
یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د ستونزې حل کولو پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
بیا په خپل موټر کې د DIAFCS انجن / کنټرول سیسټم ومومئ. دا انجن / تنظیم کونکی عموما د انٹیک هوا جریان کې د انٹیک څو چنده ته اچول کیږي. یوځل وموندل شو ، په لید کې نښلونکی او تارونه معاینه کړئ. سکریچز ، سکفونه ، ښکاره شوي تارونه ، د سوځیدنې نښې ، یا پخه شوي پلاستیک وګورئ. نښلونکی وصل کړئ او د نښلونکي دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ که دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او بریښنایی غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.
که میخانیکي کوډ تنظیم شوی وي ، د انجن مدیریت سیسټم کې د تروټل والو شاته کاربن زیرمو پاکولو لپاره د هوا مینځلو کلینر او پاک رګ وکاروئ. د پاکولو اجنټ په یوه ریګ باندې سپری کړئ او هرې زیرمې د راګ سره پاک کړئ. هیڅکله دا زیرمې انجن ته مه سپرو ځکه چې دا کولی شي د ضعیف فعالیت ، غلط سرغړونې او ناکافي کافي کلینر ، کتلټیک کنورټر زیان او ممکن انجن ته زیان ورسوي.
که تاسو د سکین وسیله لرئ ، له حافظې څخه DTCs پاک کړئ او وګورئ چې د P02EC کوډ بیرته راځي. که دا قضیه نه وي ، نو بیا احتمال د ارتباط ستونزه شتون لري.
که د P02EC کوډ بیرته راشي ، موږ به اړتیا ولرو چې DIAFCS او د هغې سره تړلي سرکټونه معاینه کړو. د کیلي بند سره ، په انجن / DIAFCS کنټرول واحد کې بریښنایی نښلونکی وصل کړئ. تور لیډ له DVM څخه ځمکې ترمینل ته د DIAFCS انجن / کنټرول هارنس نښلونکي سره وصل کړئ. سور لیډ له DVM څخه د DIAFCS هارنس کنیکټر کې د انجن ترمینل سره وصل کړئ. انجن چالان کړئ ، بند یې کړئ. د تولید کونکي مشخصات چیک کړئ ولټمیټر باید 12 ولټ ولولي. که نه ، د بریښنا یا ځمکې تار ترمیم کړئ یا د PCM ځای ونیسئ. که تاسو ډاډه نه یاست ، د خپل ځانګړي موټر لپاره د ازموینې بشپړ پروسیژرونو لپاره د تولید کونکي مشخصات چیک کړئ.
که پخوانۍ ازموینه تیره شوې او تاسو د P02EC ترلاسه کولو ته دوام ورکړئ ، نو دا به ډیری احتمال د ناکام انجن / DIAFCS کنټرول په ګوته کړي ، که څه هم ناکامه PCM تر هغه وخته رد کیدی نشي تر څو چې د DIAFCS انجن / کنټرول بدل نشي. که تاسو ډاډه نه یاست ، د وړ موټرو تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ. د سم نصبولو لپاره ، PCM باید د وسایطو لپاره برنامه شوی یا کیلیبریټ شوی وي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P02EC کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P02EC په اړه مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
