ډول ، وسیلې او د ډیسک بریکونو د عملیاتو اصل
موټر بریکونه,  د موټر وسیله

ډول ، وسیلې او د ډیسک بریکونو د عملیاتو اصل

د هايډروليک ډیسک بریک د رنځ ډول ډول بریکونو څخه یو دی. د دوی څرخیدونکي برخه د بریک ډیسک لخوا نمایش کیږي ، او د قرطاسي برخه د بریک پیډونو سره د کیلیپر لخوا ښودل کیږي. د ډرم بریکونو پراخه کارولو سربیره ، ډیسک بریک لاهم خورا مشهور دي. موږ به د ډیسک بریک وسیله درک کړو ، په بیله بیا د دوه بریکونو تر مینځ توپیرونه به هم ومومو.

ډیسک بریک توکی

د ډیسک بریک ډیزاین په لاندې ډول دی:

  • ملاتړ (بریکٹ)؛
  • د بریک بریښنایی سلنډر
  • د بریک پیډونه؛
  • بریک ډیسک.

کیلیپر ، کوم چې د کاسټ اوسپنې یا المونیم بدن دی (د بریکٹ په ب inه) ، د سټیرینګ غوټۍ سره تړلی دی. د کیلیپر ډیزاین دې ته اجازه ورکوي چې د بریک ډیسک په پرتله په افقي الوتکه کې د ریلونو سره حرکت وکړي (د فلوټ کیلیپر میکانیزم په حالت کې). د کیلیپر هستوګن کې پسټون شامل دي ، کوم چې کله بریک کیږي ، د ډیسک په مقابل کې د بریک پیډونه فشاروي.

د بریک بریک سلنډر مستقیم د کیلیپر هستوګنځای کې رامینځته شوی ، د هغې په مینځ کې د سیل کولو شونډې سره یو تومان دی. د راټول شوي هوا لرې کولو لپاره کله چې د بریکونو څخه خونریزي کیږي ، په بدن کې فټینګ نصب شوی.

د بریک پیډونه ، کوم چې د فلج شوي لاینونو سره فلزي پلیټونه دي ، د بریک ډیسک دواړو خواو کې د کیلیپر په کور کې نصب شوي.

د څرخیدونکي بریک ډیسک د ویل هب کې نصب شوی. د بریک ډیسک مرکز ته بولټ شوی.

د ډیسک بریک ډولونه

ډیسک بریکونه د کارولر (کیلیپر) ډول سره په دوه لوی ډلو ویشل شوي:

  • میکانیزم د ثابت قوس سره
  • میکانیزم د فلوتی بریکٹ سره.

په لومړي نسخه کې ، بریکٹ د لارښودونو سره د حرکت کولو وړتیا لري او یو پیسټون لري. په دویمه قضیه کې ، کیلیپر درست دی او دوه بریښنایی ډزې لري چې د بریک ډیسک برعکس اړخونو کې نصب شوي. د ثابت کیلیپر سره بریکونه د ډیسک په مقابل کې د پیډونو د فشار کولو لوی ځواک رامینځته کولو توان لري او په وینا یې ، د لوی بریکینګ ځواک. په هرصورت ، د دوی لګښت د تیر شوي کلیپ بریکونو څخه لوړ دی. له همدې امله ، دا بریکونه عموما په ځواکمنو موټرو کې کارول کیږي (د څو جوړه پیسټونونو کارولو سره).

څنګه ډیسک بریک کار کوي

ډیسک بریکونه ، لکه د نورو بریکونو په څیر ، د وسایطو سرعت بدلولو لپاره ډیزاین شوي.

د ډیسک بریک عملیاتو مرحله ګام:

  1. کله چې ډرایور د بریک پیډل فشار کړي ، GTZ د بریک پایپونو کې فشار رامینځته کوي.
  2. د ثابت میکل لپاره میکانیزم لپاره: مایع فشار د کاري بریک سلنډرونو په پسټونونو کې عمل کوي د بریک ډیسک دواړه خواوې ، کوم چې په پایله کې یې پر وړاندې پیډونه فشاروي. د لامبو کنټرول میکانیزم لپاره: مایع فشار په عین وخت کې د پسټون او کیلیپر بدن باندې عمل کوي ، وروستی فشار راوړي او له بلې خوا څخه د ډیسک پروړاندې پیډ فشاروي.
  3. د دوه پیډونو ترمینځ یو ډیسک سینڈیچ د تخرګ ځواک له امله سرعت کموي. او دا ، په بدل کې ، د موټر ماتیدو لامل کیږي.
  4. وروسته لدې چې ډرایور د بریک پیډل خوشې کړي ، فشار ورک دی. پسټون د مهر کولو کالر د لچکدار ملکیتونو له امله خپل اصلي موقعیت ته راستونږي ، او پیډونه د حرکت په جریان کې د ډیسک لږه کمپن په کارولو سره بیرته اخیستل کیږي.

د بریک ډیسکونو ډولونه

د تولید د موادو په وینا ، د بریک ډیسکونه په لاندې برخو ویشل شوي دي:

  1. کاسټ لوښی؛
  2. د سټینلیس سټیل ډیسکونه؛
  3. کاربن؛
  4. سرامیک.

ډیری وختونه ، د بریک ډیسکونه د کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوي دي ، کوم چې ښه رغنده خصوصیات او د ټیټ تولید لګښت لري. د کاسټ اوسپنې بریک ډیسک اغوستل غوره ندی. له بلې خوا ، د منظم متکي وقفې سره ، کوم چې د تودوخې د زیاتوالي لامل کیږي ، د کاسټ - اوسپنې ډیسک ممکن بکس شي ، او که اوبه په هغې راشي ، نو ممکن ټوټې شي. سربیره پردې ، کاسټ اوسپنه یو څه دروند توکي دي ، او د اوږدې مودې وروسته وروسته دا ځړیدلی شي.

پیژندل شوي ډیسکونه او سټینلیس سټیل ، کوم چې د تودوخې بدلونونو سره دومره حساس نه دی ، مګر د کاسټ اوسپنې په پرتله ضعیف رنګه ملکیتونه لري.

د کاربن ډیسکونه د وسپنې ډیسکونو څخه لږ دي. دوی د نښتې او کاري سلسلې لوړه کوفی هم لري. په هرصورت ، د دوی د لګښت شرایطو کې ، دا ډول ویلونه کولی شي د کوچني موټر قیمت سره سیالي وکړي. هو ، او د عادي عملیاتو لپاره ، دوی باید مخکې له وخته اړتیا ولري.

د سیرامیک بریکونه نشي کولی د کاربن فایبر سره د غوښې وړ کیفیت شرایطو سره مطابقت وکړي ، مګر دوی یو شمیر ګټې لري:

  • د تودوخې لوړه مقاومت؛
  • د اغوستلو او زنګ وهلو پروړاندې مقاومت؛
  • لوړ ځواک؛
  • وړوکی خاص توجه؛
  • دوام.

سیرامیکونه هم د دوی زیانونه لري:

  • په ټیټ حرارت کې د سیرامیکونو خراب فعالیت؛
  • د کار پر مهال کرکی؛
  • لوړه بيه.

د بریک ډیسکونه هم په لاندې برخو کې ویشل کیدی شي:

  1. وینټلیټ؛
  2. ښه شوی.

لومړی یې د دوه پلیټونو څخه جوړ دی چې د دوی په مینځ کې cavities لري. دا له ډیسکونو څخه د تودوخې غوره تحلیل لپاره ترسره کیږي ، د اوسط عملیې تودوخې چې 200 څخه تر 300 درجې پورې وي. وروستی د ډیسک د سطحې سره پرینکشنز / سوري لري. پرفوریشنس یا نوچونه د بریک پیډ لباس اغوستلو محصولاتو ډیزاین کولو لپاره ډیزاین شوي او د غوړ دوامداره کوفی ساتي.

د بریک پیډونو ډولونه

د بریک پیډونه ، د راښکلو قطعاتو موادو پورې اړه لري ، په لاندې ډولونو ویشل شوي:

  • اسبوسټوس؛
  • اسبیسټوس فری؛
  • عضوي

لومړی یې بدن ته ډیر زیان رسونکي دي ، له همدې امله ، د داسې پیډونو بدلولو لپاره ، د خوندیتوب ټول اقدامات باید مشاهده شي.

د اسبیسټوس فری پیډونو کې ، د فولادو وړۍ ، د مسو پوښونه او نور عناصر کولی شي د تقویه کونکي برخې رول ولوبوي. د پیډونو قیمت او کیفیت به د دوی اجزاو عناصرو پورې اړه ولري.

د عضوي فایبرونو څخه جوړ شوي پیډونه د غوره بریکینګ ملکیتونه لري ، مګر د دوی لګښت به لوړ وي.

د بریک ډیسکونو او پیډونو خدمت

د ډیسک پوښ او بدیل

د بریک ډیسک لباس مستقیم د موټر چلونکي موټر چلولو سټایل پورې تړاو لري. د لباس درجه نه یوازې د مائلیج په واسطه ټاکل کیږي ، بلکه په خراب سړکونو د موټر چلولو سره هم ټاکل کیږي. همچنان ، د بریک ډیسک کیفیت د اغیزو په اندازې اغیزه کوي.

د اجازه لږترلږه اجازه وړ بریک ډیسک ضبط د موټرو جوړونه او ماډل پورې اړه لري.

د مخکني بریکونو لپاره د لږترلږه جواز لرونکي ډیسک موټرو اوسط ارزښت 22-25 ملي میتر دی ، د شا شاونو لپاره - 7-10 ملي میتر. دا د موټر وزن او ځواک پورې اړه لري.

اصلي فاکتورونه چې په ګوته کوي ښیې چې د شا یا شا بریک ډیسکونه باید ځای په ځای شي

  • د بریک کولو پرمهال د ډیسکونو ځړول؛
  • میخانیکي زیان
  • د واټن په درولو کې زیاتوالی؛
  • د کاري مایع په کچه کې کموالی.

د پیډونو اغوستل او ځای په ځای کول

د بریک پیډ لباس لومړی په عمده ډول د راوتلو توکو کیفیت پورې اړه لري. د موټر چلولو سټایل هم مهم رول لوبوي. څومره بریک کول خورا قوي دي ، ویښتان قوي.

مخکیني پیډونه د شا پیډونو په پرتله ګړندي پوښي د دې حقیقت له امله چې دوی د بریک کولو پرمهال اصلي بار تجربه کوي. کله چې د پیډونو ځای په ځای کول ، نو غوره ده چې دا دواړه په ورته وخت کې په دواړه ویلونو کې بدل کړئ ، دا بیرته یا شا وي.

په یوه محور کې نصب شوي پیډونه هم په غیر مساوي توګه اغوستل کیدی شي. دا د کاري سلنډرونو په خدماتو پورې اړه لري. که وروستی غلط وي ، نو بیا یې غیر مساوي ډول پیډونه فشاروي. د 1,5-2 ملي میتر د تختو ضخامت کې توپیر ممکن د پیډونو غیر مساوي لباس په ګوته کړي.

دلته د ټاکلو لپاره ډیری لارې شتون لري که چیرې د بریک پیډونه ځای په ځای کیدو ته اړتیا ولري:

  1. لید د فریکینشن استر ضخامت چیک کولو پراساس. اغوستل د 2 ملي میتر د استر ضخامت لخوا په ګوته شوي.
  2. میخانیکي ، په کوم کې چې پیډونه د ځانګړي فلزي پلیټونو سره مجهز دي. وروستی ، لکه څنګه چې پوټکي پاک شوي ، د بریک ډیسکونو سره تماس پیل کیږي ، له همدې امله ډیسک بریک کیږي. د بریکونو ضبط کولو لامل د 2-2,5 ملي میتر پورې د استر ډیریدل دي.
  3. بریښنایی ، کوم چې د پوښ سینسر سره پیډونه کاروي. هرڅومره ژر چې د راښکونکي استر سینسر ته له مینځه وړل کیږي ، اصلي برخه یې د بریک ډیسک سره اړیکه لري ، د بریښنایی سرکیټ بندیدل او په ډشبورډ څراغونو کې شاخص.

د ډرم بریکونو په مقابل کې د ډیسک بریکونو پرو او cons

ډیسک بریکونه د ډرم بریکونو په پرتله ډیرې ګټې لري. د دوی ګټې په لاندې ډول دي:

  • د اوبو داخليدو او ککړتیا سره ثابت عملیات operation
  • مستحکم عملیات کله چې د تودوخې درجه لوړه شي؛
  • موثره یخنه
  • کوچنی اندازه او وزن؛
  • د ساتنې اسانه.

د ډرم بریکونو سره پرتله کولو کې د ډیسک بریکونو اصلي زیانونه پدې کې دي:

  • لوړ لګښت؛
  • د بریښنا لږ تاثیر.

Add a comment