P0249 Turbo wastegate solenoid B سیګنال ټیټ

P0249 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات

Turbocharger wastegate solenoid B ټیټ سیګنال

د مصیبت کوډ P0249 څه معنی لري؟

د ستونزو کوډ P0249 معنی لري "Turbocharger wastegate solenoid B سیګنال ټیټ." دا کوډ په توربو چارج شوي او سپر چارج شوي موټرو لکه Audi، Ford، GM، Mercedes، Mitsubishi، VW او Volvo باندې تطبیق کیږي چې د OBD-II سیسټم سره سمبال شوي.

د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) د ضایع کیدو سولینایډ بی کنټرولولو سره د انجن بوسټ فشار کنټرولوي. که چیرې PCM په سولینایډ سرکټ کې د ولټاژ نشتوالی ومومي، دا کوډ P0249 ټاکي. دا کوډ بریښنایی ستونزه په ګوته کوي او تشخیص ته اړتیا لري.

د ضایعاتو solenoid B د بوسټ فشار کنټرولوي او که دا په سمه توګه کار نه کوي د انجن ځواک او موثریت سره ستونزې رامینځته کولی شي. په لاملونو کې ممکن د لوړ سولینایډ مقاومت ، لنډ سرکټ ، یا د تارونو ستونزې شاملې وي.

کوډ P0249 په ګوته کوي چې بریښنایی اجزاو ته اړتیا لیدل کیږي او د ضایع کیدو سولینایډ B بدلولو یا د وییرنګ ترمیم ته اړتیا لري ترڅو انجن بیرته عملیاتي حالت ته راشي.

ممکنه لاملونه

ډیری دلیلونه شتون لري چې ولې ستاسو موټر ممکن کوډ P0249 ښکاره کړي، مګر دا ټول باید د ضایع سولینایډ سره ترسره کړي. عام لاملونه عبارت دي له:

1. غلط فضول solenoid، چې کیدای شي د غلط ولتاژ پایله ولري.
2. د ویسټریټ سولینایډ سرکټ کې خلاص یا لنډ سرکټ.
3. د ضایع کیدو سولینایډ دننه د بریښنایی نښلونکو سره ستونزې لکه زنګ ، لوز یا منقطع.

د P0249 کوډ ترتیب کولو لپاره لاندې دلیلونه هم ممکن دي:

• د کنټرول سرکټ (ځمکنۍ سرکټ) کې د ضایع / بوسټ فشار کنټرول سولینایډ B او PCM ترمینځ خلاص کړئ.
• د ضایع کولو / بوسټ فشار کنټرول سولینایډ B او PCM ترمینځ د بریښنا رسولو کې خلاص کړئ.
• د بوسټ فشار تنظیم کونکي / فضله والو سولینایډ B د بریښنا رسولو سرکټ کې ځمکې ته لنډ سرکټ.
• د ضایع کیدو / بوسټ فشار کنټرول سولینایډ بی پخپله غلط دی.
• په خورا احتمالي پیښه کې، PCM (د پاورټرین کنټرول ماډل) غلط دی.

نو ، اصلي لاملونو کې غلط سولینایډ ، د تارونو ستونزې ، او د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) سره ستونزې شاملې دي.

د مصیبت کوډ P0249 نښې نښانې څه دي؟

کله چې د P0249 کوډ پیل شي، تاسو به احتمال ولرئ چې ستاسو د انجن ګړندي کولو وړتیا کې کمښت وګورئ. دا کیدای شي د لاندې نښو نښانو سره وي:

1. د ګړندي کیدو په وخت کې د ټربو چارجر یا ضایع کیدو ساحې څخه لوړ غږونه ، د ټکولو یا چیغې غږونه.
2. تړل شوي سپارک پلګونه.
3. د اخراج پایپ څخه غیر معمولي لوګي راځي.
4. د ټربو چارجر او/یا د فاضله پایپونو څخه د سیستی غږونه.
5. ډیر لیږد یا د انجن ګرمول.

سربیره پردې، د P0249 کوډ نښې نښانې کېدای شي پدې کې شامل وي:

• د وسیلې پینل کې د خرابۍ شاخص رڼا راځي.
• د وسیلې په پینل کې یو پیغام څرګندیږي چې چلونکي ته د خرابۍ خبرداری ورکوي.
• د انجن ځواک له لاسه ورکول.

د ستونزې کوډ P0249 څنګه تشخیص کړئ؟

که چیرې کوډ P0249 واقع شي، لاندې ګامونه باید واخیستل شي:

1. د خپل موټر جوړولو او ماډل لپاره د تخنیکي خدماتو بلټینونه (TSBs) وګورئ. ستاسو ستونزه ممکن دمخه جوړونکي ته معلومه وي او یو وړاندیز شوی حل شتون لري.
2. په خپل موټر کې د ضایع کولو / بوسټ فشار کنټرول سولینایډ "B" ومومئ او د هغې نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د احتمالي زیانونو، زنګونو یا نرمو اړیکو ته پام وکړئ.
3. د ضایع کیدو په صورت کې د ضایع کیدو په صورت کې د بریښنایی نښلونکو څخه پاک کړئ یا بدل کړئ.
4. که تاسو د سکین وسیله لرئ، د تشخیصي ستونزو کوډونه پاک کړئ او وګورئ چې د P0249 کوډ بیرته راځي. که کوډ بیرته راستانه نشي، ستونزه ممکن د اړیکو سره تړاو ولري.
5. که د P0249 کوډ بیرته راشي، solenoid او اړونده سرکټونه وګورئ. عموما د ضایع کولو / بوسټ فشار کنټرول سولینایډ 2 تارونه لري. د ډیجیټل ولټ اوم میټر (DVOM) په کارولو سره ، د سولینایډ بریښنا سرکټ کې مقاومت او ولتاژ چیک کړئ.
6. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو په ضایع / بوسټ فشار کنټرول سولینایډ کې ښه ځمکه لرئ.
7. solenoid د سکین وسیلې سره ازموینه وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سمه توګه کار کوي.
8. که نورې ټولې ازموینې بریالۍ وي او د P0249 کوډ څرګندیدو ته دوام ورکړي ، د ضایع کیدو / بوسټ فشار کنټرول سولینایډ ممکن غلط وي. په هرصورت، د سولینایډ ځای په ځای کولو دمخه د غلط PCM څخه ډډه مه کوئ.
9. د ترمیم بشپړیدو وروسته ، تاسو باید سیسټم ریبوټ کړئ او د ټیسټ ډرایو ترسره کړئ ترڅو وګورئ چې کوډ بیرته راځي.
10. یو میخانیک کولی شي د لاسي ویکیوم پمپ په کارولو سره د ضایع کولو بندر هم وګوري چې د ضایع کنټرولر سره وصل دی.

که تاسو لاهم ډاډه نه یاست یا ستونزه دوام لري د وړ موټرو تخنیکین سره اړیکه ونیسئ.

تشخیصي تېروتنې

دا مهمه ده چې یو ابتدايي معاینه ترسره کړئ، په شمول د فاضله موادو د سولینایډ تارونو معاینه کول او د ضایع کولو بندر او ارتباط فعالیت، مخکې له دې چې د تار لرې کولو او ترمیم کار پرمخ بوځي. دا به ساده ستونزې له منځه یوسي او د غیر ضروري کار مخه ونیسي چې ممکن اړین نه وي.

که ابتدايي چک د بای پاس والو د تارونو، بندر، یا پیوستون سره ستونزې څرګندوي، دا باید لومړی د P0249 کوډ حل کولو په وخت کې په پام کې ونیول شي.

د ستونزې کوډ P0249 څومره جدي دی؟

کوډ P0249 ژوند تهدید نه دی، مګر دا کولی شي ستاسو د ټربو انجن فعالیت او ځواک د پام وړ کم کړي. له همدې امله ، د ډیری موټرو مالکینو لپاره ، د دې ستونزې حل کول یو مهم لومړیتوب دی ترڅو موټر غوره فعالیت ته راستون شي.

کوم ترمیم به د P0249 کوډ حل کړي؟

د P0249 کوډ ستونزه حل کول په ډیری قضیو کې د تجربه لرونکي میخانیک لخوا ترسره کیدی شي. دلته ځینې هغه اقدامات دي چې دوی یې کولی شي:

1. خراب شوي یا مات شوي تارونه بدل کړئ یا ترمیم کړئ.
2. د نښلونکو او اړیکو سره د ستونزو حل کول.
3. د ټربو چارجر بوسټ سینسر د غلطیو لپاره چیک کړئ چې کولی شي په کوډ کې د خطا لامل شي.
4. د تولید ځانګړتیاو سره سم د مقاومت او ولتاژ ارزښتونه چیک کړئ.

د دې مرحلو تعقیب او د ستونزې حل کولو وروسته ، میخانیک کولی شي د خطا کوډ بیا تنظیم کړي او د ټیسټ ډرایو لپاره یې واخلي ترڅو وګوري چې کوډ بیرته راځي.

P0249 د انجن کوډ څه دی [چټک لارښود]

دا مهمه ده چې خپل ځان په یوې ستونزې پورې محدود نه کړئ. د مثال په توګه، که یو تار وموندل شي چې اغوستل شوی وي، باید بدل شي، مګر نورې احتمالي ستونزې هم باید په پام کې ونیول شي. د خطا کوډ ممکن د ډیری ستونزو پایله وي چې ممکن په ورته وخت کې حل کولو ته اړتیا ولري.