P012E ټربوچارجر / سوپرچارجر د فشار فشار سینسر سرکټ خرابی
منځپانګې
P012E ټربوچارجر / سوپرچارجر د فشار فشار سینسر سرکټ خرابی
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د ټربوچارجر / سوپرچارجر انلیټ فشار سینسر سرکټ بې ثباته / بې ثباته (د تروټل وروسته)
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د OBD-II تجهیز شوي موټرو باندې پلي کیږي چې د ټربوچارجر یا سوپرچارجر پورته فشار فشار سینسر لري. د موټرو جوړول ممکن پکې شامل وي ، مګر په فورډ ، ډاج ، زحل ، نیسان ، سبارو ، هونډا ، او نورو پورې محدود ندي ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل / انجن پورې اړه ولري توپیر ولري.
P012E په ټربوچارجر / سوپرچارجر انلیټ فشار (TCIP) سینسر سرکټ کې ځینې وقفې یا وقفې خرابۍ په ګوته کوي. ټربو / سوپرچارجر د داخلی سیسټم فشارولو سره د احتراق خونه کې د "حجمیتریک موثریت" (د هوا مقدار) ډیروالي مسؤلیت لري.
عموما ټربو چارجرونه د وتلو لپاره چلول کیږي او سوپر چارجر د بیلټ چلول کیږي. د ټربو/سوپر چارجر انلیټ هغه ځای دی چیرې چې دوی د هوایی فلټر څخه فلټر شوی هوا ترلاسه کوي. د انټیک سینسر د ECM (د بریښنایی کنټرول ماډل) یا PCM (د پاور ټرین کنټرول ماډل) سره کار کوي ترڅو د مصرف فشار نظارت او تنظیم کړي.
"(د تختو وروسته)" په ګوته کوي چې کوم د مینځلو سینسر غلط دی او موقعیت یې. د فشار سینسر کې د تودوخې سینسر هم شامل کیدی شي.
دا DTC د P012A ، P012B ، P012C ، او P012D سره نږدې تړاو لري.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P012E انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- موټر عاجل حالت ته ځي (د ناکام خوندي حالت)
- د انجن شور
- خراب فعالیت
- انجن غلط سوځیدلی
- غله
- د تیلو ضعیف مصرف
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ ظهور لاملونه کیدی شي:
- ناقص ټربوچارجر / سوپرچارجر د فشار فشار سینسر
- مات شوي یا خراب شوي تارونه
- د بریښنا سیسټم عمومي ستونزه
- د ECM ستونزه
- د پن / نښلونکي ستونزه. (د مثال په توګه زنګ ، ډیر تودوخه ، او نور)
- تړل شوی یا خراب شوی هوایی فلټر
- نیمګړی نقشه سینسر
- د MAP سینسر سرکټ نیمګړتیا
د ستونزې حل کولو ځینې ګامونه کوم دي؟
ډاډ ترلاسه کړئ د خپل موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کړئ. د مثال په توګه ، د ځینې فورډ / F150 اکو بوسټ انجنونو سره یوه پیژندل شوې مسله شتون لري او پیژندل شوي فکس ته لاسرسی کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
توکي
هرکله چې تاسو د بریښنایی سیسټمونو سره کار کوئ ، دا سپارښتنه کیږي چې تاسو لاندې اساسي وسیلې ولرئ:
- د OBD کوډ لوستونکی
- ملټي ميټر
- د ساکټونو بنسټیز سیټ
- اساسی ریچټ او رنچ سیټونه
- د اصلي سکریو ډرایور سیټ
- رګ / هټۍ تولیه
- د بیټرۍ ترمینل پاکونکی
- د خدمت لارښود
امنیت
- اجازه راکړئ انجن یخ شي
- د چاک حلقې
- PPE واغوندئ (شخصي محافظتي تجهیزات)
بنسټیز ګام # 1
په لید سره TCIP او شاوخوا ساحه معاینه کړئ. د دې کوډونو طبیعت ته په پام سره ، دا خورا احتمال لري چې دا مسله د یو ډول فزیکي ستونزې له امله رامینځته شوې وي. په هرصورت ، کنډک باید په دقت سره معاینه شي ځکه چې د دې سینسرونو لپاره کنډک معمولا خورا ګرمو سیمو ته ځي. د دې معلومولو لپاره چې د کوم سینسر سرکټ غلط دی ، د تروټل والو شاته برخې ته مراجعه وکړئ. د ښکته کیدو معنی د تختې وروسته یا خوا ته د انٹیک څو چنده ته نږدې ده. د تروټل والو عموما پخپله د انٹیک څو چنده کې نصب کیږي. یوځل چې تاسو TCIP ومومئ ، له دې څخه راوتلي تارونه وپیژنئ او د هرډول / مات شوي / کټ شوي تارونو لپاره چیک کړئ چې ممکن د ستونزې لامل شي. ستاسو په میک او ماډل کې د سینسر موقعیت پورې اړه لري ، تاسو ممکن د سینسر نښلونکي ته کافي لاسرسی ولرئ. که داسې وي ، تاسو کولی شئ دا جلا کړئ او د زنګ لپاره پنونه معاینه کړئ.
یادونه. شنه ولاړې ته اشاره کوي. د ځمکې لاندې ټولې تسمې په لید سره معاینه کړئ او د زنګ وهلي یا نرم ځمکې ارتباطاتو په لټه کې شئ. په ټولیز بریښنایی سیسټم کې ستونزه کولی شي او د وچیدو ستونزې رامینځته کړي ، د نورو غیر اړونده ستونزو په مینځ کې ضعیف مایل.
بنسټیز ګام # 2
ستاسو د موټر جوړونې او ماډل پورې اړه لري ، یو ډیاګرام ممکن ګټور وي. د فیوز بکسونه په موټر کې نږدې هرچیرې موقعیت لري ، مګر غوره دا ده چې لومړی ودریږئ: د ډش لاندې ، د دستکشې بکس تر شا ، د هود لاندې ، د څوکۍ لاندې ، او نور. فیوز ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سلاټ کې مناسب دی. او دا چې دا نه وهل کیږي.
اساسي لارښوونه # 3
خپل فلټر چیک کړئ! د بندیدو یا ککړتیا لپاره د هوا فلټر په لید سره معاینه کړئ. تړل شوی فلټر کولی شي د ټیټ فشار حالت لامل شي. له همدې امله ، که د هوا فلټر بند وي یا د زیان کومې نښې ښیې (د مثال په توګه د اوبو نفوذ) ، دا باید ځای په ځای شي. دا د دې مخنیوي لپاره یوه اقتصادي لار ده ځکه چې په ډیری مواردو کې د هوا فلټرونه ارزانه او د ځای په ځای کول اسانه دي.
یادونه. چیک کړئ که د هوا فلټر پاک شي. پدې حالت کې ، تاسو کولی شئ د ټولې غونډې ځای په ځای کولو فلټر پاک کړئ.
بنسټیز ګام # 4
د P012E کوډ ممکن د MAP سینسر او / یا سرکټ سره ستونزه په ګوته کړي. که دا کوډ شتون ولري ، تاسو به اړتیا ولرئ چیک او تشخیص کړئ چې د MAP سینسر او سرکټونه سم کار کوي. د ستونزې حل کولو پروسه د میک او ماډل سره خورا توپیر لري ، نو تاسو باید د خپل سینسر ستونزې حل کولو لپاره ځانګړي مرحلو لپاره د ساتنې معلوماتو ته مراجعه وکړئ.
لارښوونه: ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو چمتو شوی ملټي میټر لرئ ، ځکه چې معمولا تاسو اړتیا لرئ د سینسر تشخیص لپاره ولتاژ ، مقاومت او ځینې وختونه کرینټ اندازه کړئ.
بنسټیز ګام # 5
که پدې مرحله کې هرڅه سم پرمخ ځي ، او تاسو لاهم غلطی نشئ موندلی ، زه به پخپله سرکټ چیک کړم. پدې کې ممکن د ECM یا PCM څخه د بریښنایی نښلونکي نښلول شامل وي ، نو ډاډ ترلاسه کړئ چې بیټرۍ وصل ده. د سرکټ لومړني بریښنایی ازموینه باید ترسره شي. (د مثال په توګه تسلسل چیک کړئ ، ځمکې ته لنډ ، بریښنا ، او نور). هر ډول خلاص یا لنډ سرکټ به یوه ستونزه په ګوته کړي چې سمولو ته اړتیا لري. ښه چانس!
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د p012e کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P012E سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
