P0106- نقشه / د اتموسفیریک فشار لوپ حد / د فعالیت ستونزه

OBD-II د ستونزو کوډ - P0106 - ډیټا شیټ

د مطلق مطلق فشار / بیرومیټریک فشار سرکټ حد / د فعالیت مسلې

DTC P0106 ​​څرګندیږي کله چې د انجن کنټرول واحد (ECU، ECM، یا PCM) د څو اړخیز مطلق فشار (MAP) سینسر لخوا ثبت شوي ارزښتونو کې انحراف ثبتوي.

د مصیبت کوډ P0106 څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د انجن بار نظارت کولو لپاره څو اړخیز مطلق فشار (MAP) سینسر کاروي. (یادونه: ځینې وسایط د اتموسفیر فشار (BARO) سینسر لري ، کوم چې د ماس هوا جریان (MAF) سینسر لازمي برخه ده ، مګر د MAP سینسر نلري. نور وسایط MAF / BARO سینسر او د MAP بیک اپ سینسر لري. چیرې چې د MAP سینسر کار کوي. د ډله ایز هوا جریان ناکامیدو په صورت کې د بیک اپ ان پټ په توګه.

PCM د MAP سینسر ته د 5V حوالې سیګنال وړاندې کوي. عموما ، PCM د MAP سینسر لپاره د ځمکې سرکټ هم چمتو کوي. کله چې څو ځله فشار د بار سره بدلیږي ، د MAP سینسر انټرنیټ PCM ته راپور ورکوي. په بیکاره کې ، ولتاژ باید د 1 او 1.5 V ترمنځ وي او نږدې 4.5 V په پراخه خلاص تخت (WOT) کې. PCM تضمین کوي ​​چې په څو ځله فشار کې هرډول بدلون د انجن بار کې د تغیر زاویې ، انجن سرعت ، یا د ایستګاز ګازو له سره جریان (EGR) جریان کې د بدلون په بedه مخکې دی. که چیرې PCM په دې کوم فاکتور کې بدلون ونه ګوري کله چې دا د MAP ارزښت کې ګړندی بدلون ومومي ، دا به P0106 ​​تنظیم کړي.

د نقشې عادي سینسر

ممکنه نښې

لاندې د P0106 ​​یوه نښه کیدی شي:

• انجن سخت چلوي
• د وتلو پایپ باندې تور لوګی
• انجن بیکاره ندی
• د تیلو ضعیف اقتصاد
• انجن په سرعت له لاسه ورکوي
• د انجن خرابوالی، هغه ځانګړتیاوې چې غوره نه دي.
• د سرعت مشکل.

د تېروتنې لاملونه P0106

د MAP سینسرونه د انټیک مینفولډونو کې د فشار ثبتولو دنده ترسره کوي ، کوم چې پرته له بار څخه انجن ته د هوا اندازه محاسبه کولو لپاره کارول کیږي. په اتوماتیک بحث کې، دا وسیله د فشار سینسر په توګه هم پیژندل کیږي. دا معمولا د throttle والو مخکې یا وروسته موقعیت لري. د MAP سینسر په داخلي توګه د ډایفرام سره مجهز دی چې د فشار لاندې انعطاف کوي؛ د فشار ګیجونه د دې ډایفرام سره وصل دي، کوم چې د ډایفرام په اوږدوالي کې بدلونونه ثبتوي، چې په پایله کې، د بریښنایی مقاومت دقیق ارزښت سره مطابقت لري. په مقاومت کې دا بدلونونه د انجن کنټرول واحد ته لیږل کیږي، کوم چې په اتوماتيک ډول د P0106 ​​DTC تولیدوي کله چې ثبت شوي ارزښتونه د حد څخه بهر وي.

د دې کوډ د تعقیب لپاره ترټولو عام دلیلونه په لاندې ډول دي:

• د سکشن نلی نیمګړی، د بیلګې په توګه لوز.
• د تارونو ناکامي، لکه څنګه چې، د مثال په توګه، تارونه ممکن د لوړ ولتاژ اجزاو ته ډیر نږدې وي لکه د ایګیشن تارونه چې د دوی عملیات اغیزه کوي.
• د MAP سینسر او د هغې اجزاو نیمګړتیا.
• د throttle سینسر سره عملیاتي بې اتفاقي.
• د انجن ناکامي د نیمګړتیا له امله، لکه سوځیدلی والو.
• د انجن د کنټرول واحد ناسم کار کوي غلط سیګنالونه لیږي.
• د مطلق فشار څو ځله خرابوالی، ځکه چې دا خلاص یا لنډ دی.
• د انټیک څو ځله مطلق فشار سینسر سرکټ خرابوالی.
• د MAP سینسر نښلونکي کې اوبه / کثافت ننوتل
• د MAP سینسر په حواله ، ځمکه یا سیګنال تار کې وقتي خلاص
• په MAP سینسر حواله ، ځمکه ، یا سیګنال تار کې لنډمهاله شارټ سرکټ
• د ځمکې ستونزه د ککړتیا له امله د وقفې سیګنال لامل کیږي
• د MAF او څو ځله مینځلو ترمینځ انعطاف وړ نل خلاص کړئ
• خراب PCM (فکر مه کوئ PCM خراب وي تر هغه چې تاسو نور ټول امکانات له لاسه ورنکړئ)

احتمالي حلونه

د سکین وسیلې په کارولو سره ، د MAP سینسر لوستل د کیلي او انجن بند سره ولولئ. د BARO لوستل د MAP لوستلو سره پرتله کړئ. دوی باید تقریبا مساوي وي. د MAP سینسر ولتاژ باید نږدې وي. 4.5 ولټه. اوس انجن پیل کړئ او د MAP سینسر ولټاژ کې د پام وړ کمښت وګورئ ، دا په ګوته کوي چې د MAP سینسر کار کوي.

که د MAP لوستل بدل نشي ، لاندې کار وکړئ:

1. د کیلي آن او انجن بندیدو سره ، د MAP سینسر څخه د خلا نلی قطع کړئ. د MAP سینسر ته د 20 انچ ویکیوم پلي کولو لپاره د ویکیوم پمپ وکاروئ. ایا ولتاژ کمیږي؟ باید. که هغه د MAP سینسر خلا بندر او د هر ډول محدودیتونو لپاره څو چنده ویکیوم نلی چیک نکړي. د اړتیا په صورت کې ترمیم یا بدل کړئ.
2. که چیرې هیڅ حد شتون ونلري او ارزښت د خلا سره بدل نشي ، لاندې کار وکړئ: د کیلي او انجن بند او MAP سینسر بند سره ، د DVM په کارولو سره MAP سینسر نښلونکي ته د حوالې تار کې 5 ولټونه چیک کړئ. که نه ، د PCM نښلونکي کې د حوالې ولتاژ چیک کړئ. که چیرې د حوالې ولتاژ په PCM نښلونکي کې شتون ولري مګر په MAP نښلونکي کې نه وي ، د MAP او PCM ترمینځ د حوالې تار کې خلاص یا لنډ سرکټ چیک کړئ او بیا چیک کړئ.
3. که چیرې د حوالې ولتاژ شتون ولري ، د MAP سینسر نښلونکي کې د ځمکې لپاره چیک کړئ. که نه ، د ځمکې سرکټ کې خلاص / لنډ سرکټ ترمیم کړئ.
4. که ځمکه شتون ولري ، د MAP سینسر ځای په ځای کړئ.

د MAP سینسر نورو ستونزو کوډونو کې P0105 ، P0107 ، P0108 ، او P0109 شامل دي.

د ترمیم لارښوونې

وروسته له دې چې موټر ورکشاپ ته وړل کیږي، میخانیک به معمولا لاندې مرحلې ترسره کوي ترڅو د ستونزې په سمه توګه تشخیص کړي:

• د مناسب OBC-II سکینر سره د غلطۍ کوډونو لپاره سکین کړئ. یوځل چې دا ترسره شي او وروسته له دې چې کوډونه له سره تنظیم شي ، موږ به په سړک کې د ډرایو ازموینې ته دوام ورکړو ترڅو وګورو چې آیا کوډونه بیا څرګندیږي.
• د ویکیوم لاینونو او سکشن پایپونو معاینه کړئ د هر ډول عوارضو لپاره چې سم کیدی شي.
• په MAP سینسر کې د محصول ولټاژ چیک کول ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دا په سم حد کې دی.
• د MAP سینسر چک کول.
• د بریښنایی تارونو معاینه.
• عموما، هغه ترمیم چې ډیری وختونه دا کوډ پاکوي په لاندې ډول دي:
• د MAP سینسر بدلول.
• د بریښنایی تارونو د غلطو عناصرو ځای په ځای کول یا ترمیم کول.
• د ECT سینسر بدلول یا ترمیم.

دا هم باید په پام کې ونیول شي چې د 100 کیلومترو څخه ډیر مایل لرونکي موټرې ممکن د سینسرونو سره ستونزې ولري ، په ځانګړي توګه په پیل مرحلو کې او فشار لرونکي حالتونو کې. دا ډیری وختونه د وخت سره تړلې د اوښکو او اوښکو له امله وي او د موټر لخوا سفر شوي کیلومتره لوړه شمیره.

د P0106 ​​DTC سره د موټر چلولو سپارښتنه نه کیږي ځکه چې موټر ممکن په سړک کې جدي ستونزې ولري. پدې کې د تیلو لوړ مصرف هم شامل دی چې باید په اوږد مهال کې ورسره مخ شي.

د اړتیا وړ مداخلو پیچلتیا له امله، د کور په ګراج کې د ځان سره د کار کولو اختیار ممکن ندی.

د راتلونکو لګښتونو اټکل کول ستونزمن دي، ځکه چې ډیری د میخانیک لخوا ترسره شوي تشخیص پایلې پورې اړه لري. د یوې قاعدې په توګه، د MAP سینسر بدلولو لګښت شاوخوا 60 یورو دی.

задаваем еые вопросы (FAQ)

کوډ P0106 څه معنی لري؟

DTC P0106 ​​د څو اړخیز مطلق فشار (MAP) سینسر لخوا ثبت شوی غیر معمولي ارزښت په ګوته کوي.

د P0106 کوډ څه لامل کیږي؟

د دې کوډ لاملونه ډیری دي او د غلط سکشن پایپ څخه نیولې تر نیمګړتیا پورې تارونه او داسې نور دي.

P0106 کوډ څنګه حل کړئ؟

دا اړینه ده چې د MAP سینسر سره تړلي ټولو عناصرو بشپړه معاینه ترسره کړئ.

ایا کوډ کولی شي P0106 ​​پخپله لیرې شي؟

په ځینو مواردو کې، دا DTC کیدای شي پخپله ورک شي. په هرصورت، د سینسر چک کول تل سپارښتنه کیږي.

ایا زه کولی شم د P0106 کوډ سره موټر چلوم؟

د دې کوډ سره موټر چلولو سپارښتنه نه کیږي، ځکه چې موټر ممکن د سمت ثبات سره جدي ستونزې ولري، او همدارنګه د تیلو مصرف زیات کړي.

د P0106 کوډ فکس کولو لپاره څومره لګښت راځي؟

د یوې قاعدې په توګه، د MAP سینسر بدلولو لګښت شاوخوا 60 یورو دی.

په 0106 دقیقو کې د P2 انجن کوډ څنګه سم کړئ [1 DIY میتود / یوازې $11.78]

د p0106 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0106 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.