د P00AE IAT سرکټ سینسر 1 متقابل بانک 2
منځپانګې
د P00AE IAT سرکټ سینسر 1 متقابل بانک 2
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د هوا د تودوخې سینسر 1 سرکټ بانک 2 وقتي سیګنال
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د 1996 راهیسې ټولو موټرو باندې پلي کیږي (فورډ ، مزدا ، مرسډیز بینز ، او نور). که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.
د ذخیره شوي کوډ P00AE معنی دا ده چې د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) په بانک 2 کې د انټیک هوا تودوخې (IAT) سینسر سرکټ څخه متقابل ان پټ کشف کړی. بانک 2 د انجن اړخ دی چې لومړی نمبر سلنډر نلري.
PCM د تیلو رسولو او سوځولو وخت محاسبه کولو لپاره د IAT ان پټ او د ډله ایز هوا جریان (MAF) سینسر ان پټ کاروي. څرنګه چې د درست هوا / تیلو تناسب ساتل (په ځانګړي ډول 14: 1) د انجن فعالیت او د سونګ اقتصاد لپاره خورا مهم دی ، د IAT سینسر څخه داخل خورا مهم دی.
د IAT سینسر مستقیم د مینځلو څو چنده کې پیچلی کیدی شي ، مګر ډیری ځله دا د انٹیک څو چنده یا د هوا پاکولو بکس کې دننه کیږي. ځینې تولید کونکي د IAT سینسر هم د MAF سینسر کور کې مدغم کوي. په هر حالت کې ، دا باید موقعیت ولري ترڅو (د انجن چلولو سره) محیطي هوا د تختې بدن له لارې څو ځله داخلي ته راوباسي ترڅو په دوامداره او مساوي ډول د هغې له لارې جریان وکړي.
د IAT سینسر معمولا د دوه تار ترمامیسټر سینسر دی. د سینسر مقاومت د هوا د تودوخې پورې اړه لري چې د یخ تار عنصر څخه تیریږي. ډیری د OBD II تجهیز شوي وسایط د حوالې ولتاژ کاروي (پنځه وولټ نورمال دي) او د IAT سینسر سرکټ بندولو لپاره د ځمکې سیګنال. د IAT سینسنگ عنصر کې د مقاومت مختلف کچې د ننوتلو سرکټ کې د ولتاژ بدلون لامل کیږي. دا بدلونونه د PCM لخوا د هوا د تودوخې درجه کې بدلونونو په توګه تشریح شوي.
که چیرې PCM د یوې ټاکلې مودې په اوږدو کې د بانک 2 IAT سینسر څخه یو نه ماتیدونکي سیګنال کشف کړي ، د P00AE کوډ به زیرمه شي او د خرابوالي شاخص څراغ ممکن روښانه شي.
اړوند بانک 2 IAT سینسر سرکټ غلطی کوډونه:
- P00AA د هوا تودوخې سینسر 1 سرکټ بانک 2
- P00AB د هوا تودوخې سینسر 1 رینج / فعالیت بانک 2
- P00AC د هوا تودوخې سینسر 1 سرکټ بانک 2 ټیټ سیګنال
- د P00AD انٹیک هوا تودوخې سینسر 1 سرکټ بانک 2 لوړ
شدت او نښې
د IAT سینسر څخه سیګنال د PCM لخوا د سونګ ستراتیژی محاسبه کولو لپاره کارول کیږي ، له همدې امله د P00AE کوډ باید جدي وګل شي.
د P00AE کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د تیلو موثریت یو څه کم شوی
- د انجن فعالیت کم شوی (په ځانګړي توګه د یخ پیل پرمهال)
- په سست یا ډیر لږ سرعت کې تاویدل یا زیاتیدل
- د کنټرول نور کوډونه زیرمه کیدی شي
لاملونه
د دې انجن کوډ احتمالي لاملونه پدې کې شامل دي:
- د بلاک 2 IAT سینسر په تارونو او / یا نښلونکو کې خلاص یا لنډ سرکټ
- نیمګړی IAT سینسر بانک 2
- عیب لرونکی د هوا جریان جریان سینسر
- تړل شوی هوایی فلټر
- د داخلي هوا داخلي پایپ ماتیدل
د تشخیص او ترمیم پروسې
یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
کله چې د P00AE کوډ تشخیص سره مخ کیږئ ، زه خوښوم چې مناسب تشخیصي سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، انفرارډ ترمامیتر ، او د وسایطو معلوماتو معتبر سرچینه (د مثال په توګه ټول ډاټا DIY) زما په اختیار کې.
سکینر د موټرو تشخیصي ساکټ سره وصل کړئ او زیرمه شوي DTCs او اړونده فریز چوکاټ ډاټا بیرته ترلاسه کړئ. زه معمولا دا معلومات لیکم په هغه صورت کې چې زه وروسته ورته اړتیا ولرم. کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ. که کوډ سمدلاسه تنظیم شي ، تشخیص ته دوام ورکړئ.
ډیری مسلکي تخنیکران د IAT سینسر سره تړلي تارونه او نښلونکي په لید لید سره پیل کوي (د هوا فلټر او د هوا مینځلو پایپ مه هیروئ). د سینسر نښلونکي ته ځانګړې پاملرنه وکړئ ځکه چې دا د بیټرۍ او یخولو زیرمو ته د نږدې والي له امله د زنګ وهلو لپاره حساس دی.
که د سیسټم تار ، نښلونکي او برخې په کاري ترتیب کې وي ، سکینر د تشخیصي نښلونکي سره وصل کړئ او د معلوماتو جریان خلاص کړئ. یوازې د اړونده معلوماتو شاملولو لپاره د خپل ډیټا جریان محدودولو سره ، تاسو به ګړندی ځواب ترلاسه کړئ. د انفرارډ ترمامیتر څخه کار واخلئ ترڅو تایید شي چې د IAT لوستل (په سکینر کې) په سمه توګه د هوا اصلي تودوخې منعکس کوي.
که دا قضیه نه وي ، د IAT سینسر ازموینې په اړه وړاندیزونو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې سره مشوره وکړئ. د سینسر ازمولو لپاره DVOM وکاروئ او خپلې پایلې د موټرو مشخصاتو سره پرتله کړئ. سینسر بدل کړئ که دا اړتیاوې پوره نکړي.
که سینسر د مقاومت ازموینه تیره کړي ، د سینسر حواله ولتاژ او ځمکه چیک کړئ. که یو ورک وي ، په سرکټ کې خلاص یا لنډ ترمیم کړئ او سیسټم بیا ازموینه وکړئ. که د سیسټم حوالې سیګنالونه او د ځمکې نښې شتون ولري ، د وسایطو معلوماتو سرچینې څخه د IAT سینسر ولتاژ او تودوخې ډیاګرام ترلاسه کړئ او د سینسر محصول ولتاژ چیک کولو لپاره DVOM وکاروئ. ولتاژ د ولتاژ سره د تودوخې ډیاګرام سره پرتله کړئ او سینسر ځای په ځای کړئ که اصلي پایلې د اعظمي وړاندیز شوي زغم څخه توپیر ولري.
که د IAT اصلي ولتاژ په مشخصاتو کې وي ، د ټولو اړوند کنټرولرانو څخه بریښنایی نښلونکي وصل کړئ او په سیسټم کې په ټولو سرکټو کې د مقاومت او دوام ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. هر خلاص یا لنډ سرکټونه ترمیم یا بدل کړئ او سیسټم له سره ازموینه وکړئ.
که د IAT سینسر او ټول سیسټم سرکټونه په وړاندیز شوي مشخصاتو کې وي ، د PCM یا PCM برنامه غلطۍ شک وکړئ.
اضافي تشخیصي یادداشتونه:
- تر دې دمه د P00AE ذخیره کولو ترټولو عام دلیل په بلاک 2 کې د # 2 IAT سینسر نښلونکی نښلول دي کله چې د هوا فلټر چیک یا بدل شي ، د IAT سینسر اکثرا معلول پاتې کیږي. که ستاسو موټر پدې وروستیو کې خدمت کړی وي او د P00AE کوډ ناڅاپه زیرمه شوی وي ، شک وکړئ چې د IAT سینسر په ساده ډول پلګ شوی دی.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
ستاسو د p00ae کوډ سره نورې مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P00AE سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
