د P0095 IAT سینسر 2 سرکټ خرابی

د P0095 IAT سینسر 2 سرکټ خرابی

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د داخلي هوا تودوخې سینسر 2 سرکټ نیمګړتیا

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

IAT (د هوا هوا تودوخه) سینسر یو ترمامیسټر دی ، چې اساسا یې پدې معنی دی چې دا په هوا کې د مقاومت کشف کولو سره د هوا تودوخې اندازه کوي. دا معمولا د داخلي هوا په نل کې چیرته موقعیت لري ، مګر په ځینو مواردو کې دا د انٹیک څو چنده کې هم موقعیت لري. عموما دا د 5 تار سینسر دی چې د XNUMXV حوالې تار (چې د سیګنال تار په توګه هم کار کوي) د PCM (پاور ټرین کنټرول ماډل) او ځمکني تار سره مجهز دی.

لکه څنګه چې هوا د سینسر څخه تیریږي، مقاومت بدلیږي. په مقاومت کې دا بدلون د دې مطابق په سینسر کې پلي شوي 5 وولټ اغیزه کوي. سړه هوا د لوړ مقاومت او لوړ سیګنال ولتاژ لامل کیږي، پداسې حال کې چې ګرمه هوا د ټیټ مقاومت او ټیټ سیګنال ولتاژ لامل کیږي. PCM د دې 5 ولټ بدلون څارنه کوي او د هوا تودوخې محاسبه کوي. که PCM د سینسر #2 لپاره د عادي عملیاتي حد څخه بهر ولټاژ کشف کړي، P0095 به تنظیم کړي.

نښې

ممکن د MIL (خرابوالي شاخص) روښانه کولو پرته نور د پام وړ نښې شتون ونلري. په هرصورت ، ممکن د ضعیف اداره کولو په اړه شکایتونه شتون ولري.

لاملونه

د DTC P0095 احتمالي لاملونه:

• د IAT سینسر د هوا جریان څخه بهر دی
• خراب IAT سینسر # 2
• په وزن کې لنډ سرکټ یا IAT ته د سیګنال سرکټ کې خلاص
• په IAT کې د ځمکې سرکټ کې خلاص کړئ
• په IAT کې خراب ارتباط (ټیپ شوي ترمینلونه ، مات شوي نښلونکي لاکونه ، او نور)
• خراب PCM

احتمالي حلونه

لومړی ، په لید سره چیک کړئ چې IAT په ځای کې دی او ناسم ترتیب شوی. د ګړندي IAT چیک لپاره ، د سکین وسیله وکاروئ او د KOEO (د انجن بند کیلي) سره د IAT لوستل چیک کړئ. که انجن یخ وي ، د IAT لوستل باید د یخولو تودوخې سینسر (CTS) سره سمون ولري. که دا د څو درجو څخه ډیر انحراف وښیې (د مثال په توګه ، که دا خورا تودوخه په ګوته کړي لکه منفي 40 درجې یا 300 درجې ، نو په ښکاره ډول ستونزه شتون لري) ، IAT وصل کړئ او په دوه ترمینلونو کې د مقاومت ازموینه وکړئ. .

هر سینسر به مختلف مقاومت ولري ، نو تاسو باید دا معلومات د ترمیم لارښود څخه راټول کړئ. که د IAT سینسر مقاومت له مشخصیت څخه بهر وي ، سینسر ځای په ځای کړئ. یو څه مقاومت باید شتون ولري ، نو که دا لامحدود مقاومت اندازه کړي ، سینسر ځای په ځای کړي.

د دې ویلو سره ، دلته یو څه نور تشخیصي معلومات دي په هغه حالت کې چې مرسته نه کوي:

1. که ستاسو د KOEO IAT لوستل په خورا لوړه کچه کې وي ، د مثال په توګه 300 درجې. (کوم چې په روښانه ډول ناسم دی) ، د IAT سینسر غیر فعال کړئ. که لوستل اوس ترټولو ټیټ حد (-50 یا ورته) ښیې ، د IAT سینسر ځای په ځای کړئ. په هرصورت ، که لوستل بدلون ونلري کله چې IAT وتړل شي ، سوځول بند کړئ او د PCM نښلونکی وصل کړئ. IAT ته د ښې ځمکې او سیګنال تار ترمینځ تسلسل چیک کولو لپاره ولټ میټر وکاروئ. که خلاص وي ، د لنډې ځمکې لپاره د سیګنال تار ترمیم کړئ. که چیرې تسلسل شتون ونلري ، نو ممکن په PCM کې ستونزه شتون ولري.

2. که ستاسو د KOEO IAT ارزښت په ټیټ حد کې وي، د IAT نښلونکی بیا منحل کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې سیګنال 5 وولټ دی، او دویم یې ځمکې ته دی.

مګر. که تاسو 5 ولټونه او ښه ځمکه ولرئ ، دوه ټرمینالونه د جمپر سره وصل کړئ. د سکینر لوستل باید اوس په لوړه کچه وي. که داسې وي ، د IAT سینسر ځای په ځای کړئ. مګر که دا ټیټ پاتې شي حتی کله چې تاسو دوه تارونه یوځای سره وصل کړئ ، ممکن د تار په نښلولو کې وقفه وي یا د PCM سره ستونزه وي.

ب که تاسو 5 ولټونه نلرئ ، د PCM نښلونکي کې د حوالې ولتاژ چیک کړئ. که موجود وي مګر د IAT سینسر کې نه وي ، د سیګنال تار کې خلاص ترمیم کړئ.

نور د IAT سینسر او سرکټ غلطی کوډونه: P0096 ، P0097 ، P0098 ، P0099 ، P0110 ، P0111 ، P0112 ، P0113 ، P0114 ، P0127

د DTC اړوند بحثونه

• د 2010 فورډ تمرکز 1.6 ډیزل د ټیټ او لوړ فشار غلطیو P0234 ، P0299 ، P0095 سرهسلام ، زما 2010 فورډ فوکس پدې وروستیو کې یو نوی توربین نصب کړی او له هغه وخت راهیسې شاوخوا 300 مایل سفر کړی ، مګر اوس زه د 3 غلطۍ کوډونه P0234 ، P0299 او P0095 ترلاسه کوم. دا انګیرنه چې ټربو د ډیر زیاتوالي او کموالي دواړه سره مخ دی ، کوم چې ما وبخښه که زه غلط یم ، ناممکن ښکاري. زه… 

د p0095 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0095 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.