P0088 د تیلو ریل / سیسټم فشار ډیر لوړ دی

OBD-II د ستونزو کوډ - P0088 - ډیټا شیټ

د تیلو ریل / سیسټم فشار ډیر لوړ دی.

P0088 د تیلو ریل / سیسټم فشار خورا لوړ لپاره د تشخیصي ستونزو کوډ (DTC) دی. دا د ډیری دلایلو لپاره پیښ کیدی شي او دا په میخانیک پورې اړه لري چې ستاسو په وضعیت کې د دې کوډ رامینځته کیدو ځانګړي لامل تشخیص کړي.

د مصیبت کوډ P0088 څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د 1996 ټولو موټرو (آډي ، ډاج ، اسوزو ، ټیوټا ، VW ، جیپ ، شیورلیټ ، او نور) باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

ځینې ​​وسایط د نه راستنیدونکي تیلو سیسټم سره مجهز دي ، پدې معنی چې د تیلو پمپ د نبض چوکۍ تعدیل شوی او کولی شي د تیلو پمپ په دوامداره توګه بدلولو پرځای ، متغیر سرعت کې ریل ته د تیلو رسولو لپاره د پمپ سرعت بدل کړي او د فشار په کارولو سره د فشار تنظیم کول. یو تنظیم کونکی چې تیلو بیرته ټانک ته راستنیږي.

کله چې د P0088 کوډ وړاندې کیږي ، دا پدې مانا ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د ریل فشار یا د سونګ فشار سینسر ان پټ ولتاژ کشف کړی چې له اعظمي مشخصاتو څخه ډیر دی.

د تیلو د ریل فشار سینسر معمولا د درې تار، پیزو الیکٹرک ډول دی. عموما، سینسر د 5 V حوالې ولټاژ او د ځمکې سیګنال سره چمتو کیږي. لکه څنګه چې د سونګ فشار (په سینسر کې) زیاتیږي، د سینسر مقاومت کمیږي. که پنځه د سینسر ولتاژ اعظمي وي او د سونګ فشار ترټولو ټیټ وي ، د سینسر تولید باید شاوخوا 5V وي ځکه چې د سینسر مقاومت خورا لوړ دی. لکه څنګه چې د تیلو فشار لوړیږي او د سینسر مقاومت کمیږي، PCM ته د سینسر سیګنال ولټاژ باید د 4.5V اعظمي ارزښت سره سم لوړ شي. دا ولتاژ ارزښتونه عمومي دي او تاسو باید د ازموینې دمخه د خپل موټر خدماتو لارښود سره مشوره وکړئ.

د تیلو ریل فشار سینسر بله ډیزاین شتون لري ، کوم چې د مینځلو خلا په پام کې نیسي. د دې پرځای چې د تیلو ریل فشار مستقیم نظارت کړئ ، سینسر د داخلي ډیری ویکیوم کچه نظارت کوي او د سینسر مقاومت په مطابق بدلون مومي. PCM په ورته ډول د مستقیم تیلو فشار سینسر په څیر د ان پټ ولټاژ سیګنال ترلاسه کوي.

د تیلو ریل فشار سینسر بل ډول د تیلو فشار مدغم تنظیم کونکی دی. د فشار سینسر د تیلو ریل فشار تنظیم باندې اغیزه نلري ، مګر تنظیم کونکی ممکن (یا ممکن نه) په بریښنایی ډول کنټرول شي. حتی که د تیلو فشار تنظیم کونکی او سینسر مدغم وي ، تنظیم کونکی کولی شي د خلا لاندې هم کار وکړي.

د ریل فشار سینسر ولتاژ د PCM لخوا ترلاسه کیږي ، کوم چې د مطلوب ریل فشار ترلاسه کولو لپاره د تیلو پمپ ولټاژ تنظیموي. دا د تیلو ډیر اغیزمن مصرف کې مرسته کوي.

که چیرې د تیلو ریل فشار په PCM کې د ټاکل شوي ارزښت څخه لوړ وي ، P0088 به زیرمه شي او د خدماتو انجن څراغ به ډیر ژر راشي.

شدت او نښې

ځکه چې د تیلو ډیر فشار کولی شي د اداره کولو پراخه لړۍ لامل شي او د انجن داخلي زیان لامل شي ، د P0088 کوډ باید د یو څه بیړني حالت سره وڅیړل شي. د دې انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• P0088 به تل د چک انجن څراغ سره وي.
• موټر په بیړني حالت کې اچول شوی ترڅو موټر ته زیان ونه رسوي.
• د موټر خراب فعالیت
• د انجن غلطه سوځیدل
• خوندور او بډایه شرایط
• د تیلو ضعیف مصرف
• انجن په احتمالي توګه مړ کیږي
• ځنډ شوی پیل ، په ځانګړي توګه د یخ انجن سره
• د وتلو سیسټم څخه تور لوګی
• د تیلو موثریت کم شوی
• د سختو شرایطو لاندې د سپارک پلګ ککړتیا امکان لري.
• د انجن میسفیر کوډونه او د سرعت سرعت کنټرول کوډونه ممکن P0088 سره مل کړي

د تېروتنې لاملونه P0088

د DTC P0088 احتمالي لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:

• نیمګړی د تیلو فشار تنظیم کونکی
• نیمګړی د تیلو ریل فشار سینسر
• د تیلو ریل فشار سینسر سرکټ کې د تارونو او / یا نښلونکو لنډ سرکټ یا ټوټه کیدل
• د PCM یا PCM برنامې غلطی

احتمالي حلونه

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، د سونګ مناسب فشار سینسر ، او د تولید کونکي خدماتو لارښود (یا مساوي) به د P0088 کوډ تشخیص کې ګټور وي.

یادونه. د احتیاط څخه کار واخلئ کله چې د خپل وسایطو لاندې د تیلو ګیج وکاروئ. سونګ د لوړ فشار لاندې دی او تیلو چې د ګرمو سطحو سره تماس کې راځي یا خلاص چنګک کولی شي سوځیدلی او د جدي ټپي کیدو لامل شي.

زه خوښوم چې د سیسټم تارونو او نښلونکو په لید لید سره پیل کړم. د انجن په پورتنۍ برخه کې تارونو او برخو ته ځانګړې پاملرنه وکړئ. تودوخه او د لاسرسي اسانتیا د دې سیمې سره تړاو لري دا د آفتونو سره مشهور کوي چې د سیسټم تارونو او نښلونکو ته زیان رسوي. د اړتیا په صورت کې نیمګړي یا خراب شوي تارونه او / یا نښلونکي ترمیم یا بدل کړئ. د دې وخت په جریان کې ، زه به د بیټرۍ ولتاژ ، د بیټرۍ کیبل ارتباطات ، او د جنراتور محصول هم وګورم.

که د انټیک څو چنده خلا د تیلو ریل کې د فشار کنټرول یا نظارت کولو لپاره وکارول شي ، د انٹیک څو ځله خلا باید د دې دندې سرته رسولو لپاره کافي وي. د خپل موټر لپاره د منلو وړ خلا ځانګړتیاو لپاره د خپل تولید کونکي خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو انجن د دوی لپاره درجه شوی.

د فشار ګیج سره د تیلو سیسټم کې فشار چیک کړئ. ستاسو د موټرو لپاره د تیلو درست فشار مشخصاتو لپاره ستاسو د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ. د فشار ګیج کارولو لپاره د جوړونکي وړاندیزونه تعقیب کړئ.

که چیرې د تیلو ریښتینی فشار د تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي فشار څخه لوړ وي ، د سونګ فشار تنظیم کونکي سرغړونه شک کیدی شي. که د تیلو فشار په مشخصاتو کې وي ، شک وکړئ چې د تیلو ریل فشار سینسر یا د تیلو ریل فشار سینسر سرکټ غلط دی.

د DVOM سره د ریل فشار سینسر او سرکټو ازموینې لپاره د تولید کونکي لارښوونې تعقیب کړئ. د DVOM سره ازموینې دمخه کنټرول له سرکټ څخه وصل کړئ.

د تشخیص اضافي لارښوونې او یادداشتونه:

• د تیلو ریل او اړوند برخې د لوړ فشار لاندې دي. د تیلو فشار سینسر یا د تیلو فشار تنظیم کونکي لرې کولو پرمهال احتیاط وکاروئ.
• د تیلو فشار چیک باید د اګنیشن آف او کیلي د انجن بند سره ترسره شي (KOEO).
• د تیلو فشار سینسر سره وصل / منقطع کولو لپاره سوځیدنه بنده کړئ.

میخانیک څنګه کوډ P0088 تشخیصوي؟

• میخانیکونه به په موټر کې د DLC بندر کې د سکین وسیلې دننه کولو او د OBD2 ټول کوډونو لوستلو سره پیل شي.
• ټول کوډونه به خپل د فریز فریم معلومات ولري چې د کوډ سره تړاو لري چې موږ ته ووایی چې موټر په کوم ځانګړي شرایطو کې و کله چې کوډ ترتیب شوی و.
• له هغې وروسته، کوډونه به پاک شي او د سړک ازموینه به ترسره شي. دا د سړک ازموینه باید په ورته شرایطو کې ترسره شي لکه د فریز فریم ډیټا د دقیقې پایلې ترلاسه کولو لپاره.
• که چیرې د ټیسټ ډرایو په جریان کې د چیک انجن څراغ بیرته راشي ، د تیلو سیسټم لید معاینه به ترسره شي.
• د تیلو لاینونه، د تیلو ریل، د تیلو بهرنی فلټر او د سونګ فشار تنظیم کوونکی به چک شي. که چیرې په بصری معاینه کې هیڅ غیر معمولي ونه موندل شي، د تیلو د ریل فشار چک کولو لپاره به د میخانیکي تیلو فشار ټیسټر وکارول شي.
• دا معلومات به د تیلو د فشار سینسر لوستلو سره پرتله شي ترڅو د توپیرونو چک وکړي.

عام غلطۍ کله چې تشخیص کوډ P0088

• د اجزاو بدلول پرته له دې چې دوی وګوري د P0088 تشخیص کې ترټولو عام تېروتنه ده.
• ګام په ګام تشخیص د باور وړ ځوابونو ترلاسه کولو لپاره ترټولو اسانه لار ده، د دې کولو ناکامي د ترمیم پایله ده چې ستونزه نه حل کوي او د وخت، هڅې او پیسو ضایع کول دي.
• P0088 معمولا د سونګ شوي تیلو کرښې له امله رامینځته کیږي ، معمولا د تیلو په لیکه کې د یو څه له امله رامینځته کیږي. د دې ډاډ ترلاسه کولو یوازینۍ لار د بشپړ لید معاینه ترسره کول دي.

کوډ P0088 څومره جدي دی؟

P0088 یو جدي کوډ کیدی شي، مګر دا نادر دی. پورته لست شوي نښې د موټر چلول ناامنه کوي، نو تاسو باید ژر تر ژره یو میخانیک وګورئ مخکې له دې چې سړک ته راستانه شي. د تیلو لوړ فشار کولی شي د عملیاتو پرمهال د موټر انجن ودروي.

کوم ترمیم کولی شي کوډ P0088 حل کړي؟

• د خراب شوي تیلو لینونو بدلول
• د تیلو د فشار غلط سینسر بدل شوی
• د تیلو فشار تنظیم کونکي ځای په ځای کول

د کوډ P0088 په اړه د غور کولو لپاره اضافي نظرونه

کله چې د P0088 کوډ وموندل شي، د هغې موندل باید جدي ونیول شي ځکه چې دا په احتمالي توګه د موټر چلولو ناامنه کولی شي.

د سونګ فشار ټیسټ کټ د P0088 دقیق تشخیص لپاره لازمي وسیله ده. که څه هم د سکین وسیلې به موږ ته د سونګ فشار سینسر لوستل راکړي ، دوی ممکن دقیق نه وي که د سونګ فشار سینسر غلط وي. د تیلو د فشار ازموینې بندر د تیلو ریل کې یا نږدې موقعیت لري او د لومړني پایلو لپاره دقیق لوستلو ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي.

په هر موټر کې P0088 کوډ څنګه تنظیم کړئ (+ مظاهره)

د p0088 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0088 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.