د P000D B کیمشافت موقعیت ورو غبرګون بانک 2
د OBD2 تېروتنې کوډونه

د P000D B کیمشافت موقعیت ورو غبرګون بانک 2

د P000D B کیمشافت موقعیت ورو غبرګون بانک 2

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د کیمشافت موقعیت ، د ورو غبرګون بانک 2

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي لیږد تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) عموما د OBD-II ټولو موټرو باندې پلي کیږي چې د متغیر والو وخت / کیمرې سیسټم سره مجهز دي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر محدود نه وي ، سبارو ، ډاج ، VW ، آډي ، جیپ ، GMC ، شیورلیټ ، زحل ، کریسلر ، فورډ ، او نور د عمومي طبیعت سره سره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د جوړ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري. ...

ډیری عصري موټرې د انجن فعالیت او د سونګ اقتصاد ښه کولو لپاره د متغیر والو وخت (VVT) کاروي. په VVT سیسټم کې ، د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د تیلو کنټرول سولینایډ والونه کنټرولوي. دا والونه د اکشیوټر ته د تیلو فشار رسوي چې د کیمشافټ او ډرایو چین سپروکټ ترمینځ نصب شوی. په بدل کې ، عمل کونکی د کیمشافت زاویه موقعیت یا مرحله بدلوي. د کیمشافټ موقعیت سینسر د کیمشافټ موقعیت نظارت کولو لپاره کارول کیږي.

د کیمشافټ پوزیشن سست غبرګون کوډ تنظیم شوی کله چې د کیمشافټ اصلي موقعیت د کیمشافټ وخت په جریان کې د PCM لخوا اړین موقعیت سره سمون نه خوري.

تر هغه ځایه چې د ستونزو کوډونو توضیحات دي، "A" د انټیک، کیڼ یا مخکینۍ کیمشافت لپاره ولاړ دی. له بلې خوا، "B" د وتلو، ښي یا شاته کیمشافت لپاره ولاړ دی. بانک 1 د انجن اړخ دی چې سلنډر # 1 لري، او بانک 2 مخالف دی. که انجن مستقیم یا مستقیم وي، نو یوازې یو رول شتون لري.

کوډ P000D تنظیم شوی کله چې PCM ورو ځواب ومومي کله چې د سرکټ "B" بانک څخه د کیمشافت موقعیت مرحله بدله کړي 2. دا کوډ د P000A ، P000B او P000C سره تړاو لري.

د دې DTC شدت څومره دی؟

د دې کوډ شدت له اعتدال څخه شدید دی. دا سپارښتنه کیږي چې دا کوډ ژر تر ژره حل کړئ.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د P000D ستونزې کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د انجن ر Lightا چیک کړئ
  • د اخراج زیاتوالی
  • د انجن کمزوری فعالیت
  • د انجن شور

د کوډ څرګندیدو احتمالي لاملونه کوم دي؟

د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:

  • د تیلو ناسم عرضه
  • د عیب لرونکي کیمشافټ موقعیت سینسر
  • نیمګړی د تیلو کنټرول والو
  • نیمګړی VVT ډرایو
  • د وخت زنځیر ستونزې
  • د بریښنا ستونزې
  • نیمګړی PCM

د کیمشافټ موقعیت (CMP) سینسر مثال: د P000D B کیمشافت موقعیت ورو غبرګون بانک 2

د P000D ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟

د انجن تیلو کچې او حالت چیک کولو سره پیل کړئ. که غوړ نورمال وي ، د CMP سینسر ، د تیلو کنټرول سولینایډ او اړونده تارونه په لید سره معاینه کړئ. د ضعیف ارتباطاتو ، خراب شوي تارونو او نورو په لټه کې اوسئ که زیان وموندل شي ، د اړتیا په صورت کې ترمیم کړئ ، کوډ پاک کړئ او وګورئ چې ایا دا بیرته راځي. بیا د ستونزې لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) چیک کړئ. که هیڅ ونه موندل شي ، نو تاسو به اړتیا ولرئ د مرحله وار سیسټم تشخیص ته لاړشئ.

لاندې یو عمومي شوی پروسیژر دی ځکه چې د دې کوډ ازموینه له موټر څخه تر موټر پورې توپیر لري. د سیسټم دقیق ازموینې لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د جوړونکي تشخیصي فلو چارټ ته مراجعه وکړئ.

د پرمخ وړلو دمخه ، تاسو اړتیا لرئ د فابریکې تار کولو ډیاګرامونو سره مشوره وکړئ ترڅو مشخص شي چې کوم تارونه دي. آټوزون د ډیری موټرو لپاره وړیا آنلاین ترمیم لارښود وړاندیز کوي او ALLDATA د یو موټر ګډون وړاندیز کوي.

د کیمشافټ موقعیت سینسر چیک کړئ

د کیمشافټ موقعیت ډیری سینسرونه هال یا دایمي مقناطیسي سینسر دي. دلته درې تارونه د هال اغیز سینسر سره وصل دي: حواله ، سیګنال او ځمکه. له بلې خوا ، د دایمي مقناطیس سینسر به یوازې دوه تارونه ولري: سیګنال او ځمکه.

  • د هال سینسر: معلومه کړئ چې کوم تار د سیګنال بیرته راستنیدو تار دی. بیا یو ډیجیټل ملټي میټر (DMM) دې سره وصل کړئ د شاتنۍ تحقیقاتو سره د ټیسټ لیډ په کارولو سره. ډیجیټل ملټي میټر د DC ولټاژ ته تنظیم کړئ او د میټر تور لیډ د چیسس ځمکې سره وصل کړئ. انجن کرینک کړئ - که سینسر په سمه توګه کار کوي، تاسو باید په میټر کې په لوستلو کې بدلونونه وګورئ. که نه نو، سینسر خراب دی او باید بدل شي.
  • دایمي مقناطیسي سینسر: د سینسر نښلونکی لرې کړئ او د DMM سینسر ترمینلونو سره وصل کړئ. DMM د AC ولټاژ موقعیت ته تنظیم کړئ او انجن کرینک کړئ. تاسو باید د بدلون وړ ولتاژ لوستل وګورئ. که نه نو ، سینسر عیب دی او باید ځای په ځای شي.

د سینسر سرکټ چیک کړئ

  • د تالار سینسر: د سرکټ ځمکنې چک کولو سره پیل کړئ. د دې کولو لپاره ، په بیټرۍ کې د مثبت ترمینل او د هارسیس اړخ نښلونکي کې د سینسر ځمکې ترمینل ترمینځ د DC سیټ DMM وصل کړئ. که چیرې د ځمکې ښه ارتباط شتون ولري ، نو تاسو باید شاوخوا 12 ولټ لوستل ترلاسه کړئ. بیا د منفي بیټرۍ ټرمینل او د نښلونکي هارسین اړخ کې د سینسر حواله ترمینل ترمینځ ولټس ته د ډیجیټل ملټي میټر سیټ سره وصل کولو سره د سرکټ 5 ولټ حواله اړخ ازموئ. د موټر سوځول چالان کړئ. تاسو باید د شاوخوا 5 ولټوس لوستل وګورئ. که چیرې له دې دوه ازموینو څخه یوه هم د قناعت وړ لوست ونه کړي ، سرکټ باید تشخیص او ترمیم ته اړتیا ولري.
  • دایمي مقناطیس سینسر: د سرکټ ځمکه چیک کړئ. د دې کولو لپاره ، په بیټرۍ کې د مثبت ترمینل او د هارسیس اړخ نښلونکي کې د سینسر ځمکې ترمینل ترمینځ د DC سیټ DMM وصل کړئ. که چیرې د ځمکې ښه ارتباط شتون ولري ، نو تاسو باید شاوخوا 12 ولټ لوستل ترلاسه کړئ. که نه نو ، سرکټ به تشخیص او ترمیم ته اړتیا ولري.

د تیلو کنټرول سولینایډ چیک کړئ

د سولینایډ نښلونکی لرې کړئ. د سولینایډ داخلي مقاومت چیک کولو لپاره اوهمونو ته د ډیجیټل ملټي میټر سیټ وکاروئ. د دې کولو لپاره ، د B + سولینایډ ترمینل او سولینایډ ځمکې ترمینل ترمینځ یو متره وصل کړئ. د فابریکې ترمیم مشخصاتو سره اندازه شوي مقاومت پرتله کړئ. که میټر د مشخص څخه بهر یا له حد څخه بهر (OL) لوستل ښیې چې خلاص سرکټ په ګوته کوي ، سولینایډ باید ځای په ځای شي. دا یو ښه نظر هم دی چې د سولینایډ لرې کول د فلزي کثافاتو لپاره د سکرین لید لید معاینه کړي.

د تیلو کنټرول سولینایډ سرکټ چیک کړئ

  • د سرکټ بریښنا برخه چیک کړئ: د سولینایډ نښلونکی لرې کړئ. د موټر د اور لګیدو سره، د ډیجیټل ملټي میټر سیټ DC ولټاژ ته وکاروئ ترڅو سولینایډ ته بریښنا وګوري (معمولا 12 ولټ). د دې کولو لپاره، د منفي میټر لیډ د منفي بیټرۍ ترمینل سره وصل کړئ او د مثبت میټر لیډ د نښلونکي په اړخ کې د سولینایډ B+ ترمینل سره وصل کړئ. میټر باید 12 وولټ وښيي. که نه نو، سرکټ به تشخیص او ترمیم ته اړتیا ولري.
  • د سرکټ ځمکه چیک کړئ: د سولینایډ نښلونکی لرې کړئ. د موټر د اور لګیدو سره، د DC ولتاژ ته د ډیجیټل ملټي میټر سیټ څخه کار واخلئ ترڅو د ګراونډ کولو لپاره وګورئ. د دې کولو لپاره، د مثبت میټر لیډ د مثبت بیټرۍ ټرمینل سره وصل کړئ او د منفي میټر لیډ د نښلونکي په اړخ کې د سولینایډ ځمکني ترمینل سره وصل کړئ. د OEM مساوي سکین وسیلې سره سولینایډ ته امر وکړئ. میټر باید 12 وولټ وښيي. که نه، سرکټ به تشخیص او ترمیم ته اړتیا ولري.

د وخت زنځیر او VVT ډرایو چیک کړئ.

که هرڅه دې مرحلې ته ورسیږي ، ستونزه ممکن د وخت زنځیر کې وي ، اړوند ډرایو یا VVT ډرایو. د وخت زنځیر او عمل کونکو ته لاسرسی لپاره اړین برخې لرې کړئ. د اضافي لوبې ، مات شوي لارښودونو او / یا تشنج کونکو لپاره زنځیر چیک کړئ. د ښکاره زیانونو لپاره ډرایو چیک کړئ لکه د غاښونو اغوستل.

د DTC اړوند بحثونه

  • چلینجر 2011 P0135 P000Dد موټر انجن په شدت سره لړزیږي ، بهر ځي .... 

ستاسو د P000D کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P000D په اړه مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

Add a comment