د مارشال دوبي ټایرونو په اړه د مالک بیاکتنه، د ماډلونو عمومي کتنه
د موټر چلونکو لپاره لارښوونې

د مارشال دوبي ټایرونو په اړه د مالک بیاکتنه، د ماډلونو عمومي کتنه

د دې ماډل د مارشال دوبي ټایرونو په اړه هیڅ منفي بیاکتنه شتون نلري، مګر پیرودونکي یادونه کوي چې د دې سره ویل ډیر دروند کیږي، مصرف د 0,5 لیټرو لخوا زیاتیږي، موټر ډیر سخت ټکان احساسوي. مګر دا ټول د ټایرونو عملیاتي ملکیتونو لخوا تنظیم شوي.

د ټایرونو غوره کولو ستونزه تل د موټر مالکینو لپاره اړونده ده. د مارشال دوبي ټایرونو په اړه د بیاکتنې تحلیل کولو وروسته، موږ د پیرودونکو ترمنځ خورا مشهور انتخابونه غوره کړل، د دوی ګټې او زیانونه وپیژني.

د جوړونکي په اړه

د برانډ اصلي هیواد چین ندی ، لکه څنګه چې ډیری موټر چلونکي فکر کوي ، مګر سویلي کوریا. دا برانډ پخپله د اوږدې مودې تاسیس شوي کومو شرکت فرعي شرکت دی. د "دریم ګوند" برانډ د یو څه زاړه یا ساده ماډلونو کرښې ته وده ورکولو لپاره کارول کیږي (دا د محصول د بودیجې نرخ له امله دی).

ټایر مارشال میټریک MH12 دوبی

ځانګړتیاوې

د سرعت شاخصH (210 km/h) - Y (300 km/h)
د چلولو ډولمتناسب نمونه
د چلولو ټیکنالوژي ("صفر فشار")-
د کیمرې شتون-
معیاري اندازې155/80 R13 - 235/45 R18

د دوبي لپاره د مارشال MN 12 موټر ټایرونو ټولې بیاکتنې په ځانګړي توګه د اندازې شمیر په ګوته کوي ، پشمول نادر. د ټایرونو نورې ګټې:

  • یو له خورا بودیجې انتخابونو څخه (په ځانګړي توګه د R15 او پورته څخه ابعادو کې)؛
  • نرمښت او د سواری راحت په سرعت کې د ښه اداره کولو سره یوځای؛
  • Matrac د هایدروپلان لپاره هیڅ تمایل نلري؛
  • غوره سمتي ثبات او رولینګ؛
  • پایښت؛
  • ټیټ شور

مګر د دې ډول مارشال دوبي ټایرونو بیاکتنې هم د هغې نیمګړتیاوې په ګوته کوي:

  • د غاړې دیوالونو ناکافي ځواک - دا غوره ده چې د بندونو سره نږدې د پارکینګ تجربه ونه کړئ؛
  • د دریو فصلونو وروسته، دا کولی شي "ټین" شي، شور کیږي.

پایله څرګنده ده: ستاسو د پیسو لپاره غوره انتخاب. د ځانګړتیاوو له مخې، ربړ کولی شي د ګران سیالانو سره سیالي وکړي، او کوچني نیمګړتیاوې دا بد نه کوي.

ټیر مارشال پورټران KC53 اوړي

ځانګړتیاوې

د سرعت شاخصQ (160 km/h) - T (190 km/h)
د چلولو ډولهمغږي ډول
د چلولو ټیکنالوژي ("صفر فشار")-
د کیمرې شتون-
معیاري اندازې155/65 R12 - 225/65 R16

د ډیری برخې لپاره ، د مارشال KS 53 دوبي ټایرونو مالکینو بیاکتنې لاندې ګټې په ګوته کوي:

  • د موټر چلولو راحت - د ربړ مخلوط ترکیب په غوره توګه غوره شوی ، ټایرونه په ډیری مات شوي سړکونو کې د تعلیق او د موټر چلونکي اوریدل ساتي؛
  • د اکوپلاینګ پر وړاندې مقاومت؛
  • د لګښت وړ لګښت؛
  • د سپک سوداګریزو موټرو لپاره مناسب (کوم چې د سرعت شاخصونو کوچني انتخاب تشریح کوي)؛
  • ښه کورس ثبات.
د مارشال دوبي ټایرونو په اړه د مالک بیاکتنه، د ماډلونو عمومي کتنه

مارشال 12

دلته یوازې یو نیمګړتیا شتون لري: د دې ماډل د مارشال دوبي ټایرونو ټولې بیاکتنې ټینګار کوي چې دا د اسفالټ ټوټی نه خوښوي، سمتي ثبات له لاسه ورکوي.

په دې حالت کې، ټایرونه د سپکو سوداګریزو موټرو مالکینو ته سپارښتنه کیدی شي (Gazelle، Renault-Kangoo، Peugeot Boxer، Ford Transit). د لباس مقاومت لرونکي، ارزانه او دوامدار، د دې ماډل ټایرونه به د سوداګرۍ ګټه زیاته کړي.

ټیر مارشال MU12 دوبی

ځانګړتیاوې

د سرعت شاخصH (210 km/h) - Y (300 km/h)
د چلولو ډولغیر متناسب ډول
د چلولو ټیکنالوژي ("صفر فشار")-
د کیمرې شتون-
معیاري اندازې185/55 R15 - 265/35 R20

د دوبي لپاره د مارشال ټایرونو پیرودونکي بیاکتنې د دوی ډیری ګټې په ګوته کوي:

  • په R20 ابعاد او ټیټ پروفایل MU-12 یو له ارزانه انتخابونو څخه دی؛
  • د توازن سره کومه ستونزه نشته (په اوسط ډول په هر ویل کې له 20 g څخه ډیر نه)؛
  • ربړ نرم، آرام دی، په هر سرعت کې د ټیټ شور کچه لري؛
  • aquaplaning ته تمایل نشته.
د نیمګړتیاوو په منځ کې - ځینې "جیلي" کله چې په لوړ سرعت کې کونج کوي (د غاړې د نرموالي له امله). د ورته دلیلونو لپاره ، پیرودونکو ته مشوره نه ورکول کیږي چې د بندونو سره نږدې پارک وکړي.

د دې ماډل د دوبي لپاره د مارشال ټایرونو په اړه بیاکتنې مطالعه کولو سره، دوی یقینا د ځواکمنو موټرو مالکینو ته سپارښتنه کیدی شي چې غواړي په ټایرونو کې خوندي کړي، مګر خوندیتوب او آرامۍ له لاسه نه ورکوي.

ټایر مارشال سولس KL21 دوبی

ځانګړتیاوې

د سرعت شاخصH (210 km/h) - V (240 km/h)
د چلولو ډولسیمالټ
د چلولو ټیکنالوژي ("صفر فشار")-
د کیمرې شتون-
معیاري اندازې215/55 R16 - 265/70 R18

د دې ماډل د مارشال دوبي ټایرونو ټولې بیاکتنې د دوی ګټې په ګوته کوي:

  • په مساوي ډول د موټر چلولو اسانتیا دواړه په اسفالټ او د هیواد سړکونو کې؛
  • د تار ځواک - حتی په سړکونو کې چې د جغل او ډبرې لویې برخې پوښل شوي ، څرخونه به ناکام نشي؛
  • د هایدروپلایننګ او د ریټینګ مقاومت؛
  • د مقاومت جامې.

کاروونکو هدف نیمګړتیاوې ندي پیژندلي، یوازینی شکایت د معیاري اندازې R17-18 لګښت دی. همچنان ، د تولید کونکي لخوا اعلان شوي د هر موسم غوښتنلیک یوازې د بازارموندنې چل دی. د ژمي عملیات د سختۍ او په واورو او یخ کې د هیواد څخه د تیریدو ضعیف وړتیا له امله خورا ناخوښه دي.

د مارشال دوبي ټایرونو په اړه د مالک بیاکتنه، د ماډلونو عمومي کتنه

مارشال توشک FX mu11

پایله - د سولوس ټایرونه د کراس اوور او SUV ډولونو موټرو لپاره عالي دي. دوی نسبتا ارزانه دي، په خټو سړکونو کې د منلو وړ وړتیا لري، او په اسفالټ کې خورا آرام دي (د کلاسیک AT ټایرونو برعکس).

ټیر مارشال ریډیل 857 اوړي

ځانګړتیاوې

د سرعت شاخصP (150 km/h) - H (210 km/h)
د چلولو ډولسیمالټ
د چلولو ټیکنالوژي ("صفر فشار")-
د کیمرې شتون-
معیاري اندازې155/60 R12 - 235/80 R16

په دې حالت کې، د ارزانه دوبي ټایرونو جوړونکي "مارشال" د وړو سوداګریزو موټرو مالکینو باندې تمرکز وکړ (لکه څنګه چې د KS 53 ماډل په قضیه کې). د دوی د نظرونو تحلیل وروسته، موږ د ټایرونو ګټو په اړه زده کړل:

  • د بودیجې نرخ، د ترانسپورت لګښت کمولو ته اجازه ورکوي؛
  • ځواک، پایښت (د عملیاتي شرایطو تابع)؛
  • د hydroplaning مقاومت.

مګر د پیرودونکو بیاکتنې هم دومره خوندور ځانګړتیاوې ندي په ګوته کړي چې د محصولاتو درجه کموي:

  • په ځینو مواردو کې، د حقیقي پروفایل عرض د اعلان شوي څخه لږ دی؛
  • دا غوره ده چې د ډیر بارونو سره د تار ځواک ازموینه ونه کړئ - ربړ دا نه خوښوي (مګر دا یو نیمګړتیا نه ده ، مګر د مصرف کونکو ټیګ)؛
  • اوسط سمتي ثبات.

پایله مبهم ده: ربړ ارزانه او دوامدار دی، مګر د KS 53 ماډل غوره دی (مګر یو څه ډیر ګران) د ځانګړتیاوو په اساس.

د مارشال سړک وینچر PT-KL51 دوبي ټایر

ځانګړتیاوې

د سرعت شاخصH (210 km/h) - V (240 km/h)
د چلولو ډولسیمالټ
د چلولو ټیکنالوژي ("صفر فشار")-
د کیمرې شتون-
معیاري اندازې205/55 R15 - 275/85 R20

د مارشال KL 51 موټر ټایرونو په اړه ډیری بیاکتنې د دوی مثبت اړخونه یادوي:

  • پیرودونکي د یو سخت، پایښت لرونکی دیوال ترکیب خوښوي چې کولی شي د سړک څخه بهر د ټکرونو او لیپسونو په وړاندې مقاومت وکړي، او د سړک چلول چې د سړک په اوږدو کې سمبالولو سره جوړجاړی نه کوي؛
  • د سخت اړخ دیوال له امله، حتی درانه موټرونه په کونجونو کې د وړاندوینې وړ چلند کوي؛
  • د سختۍ او ځواک سره سره، ربړ په حیرانتیا سره خاموش دی؛
  • په متوسط ​​ډول د سړک څخه بهر شرایطو کې د کراس هیواد ډاډمن وړتیا؛
  • مناسب قیمت، ډیری اندازې.

د دې ماډل د مارشال دوبي ټایرونو په اړه هیڅ منفي بیاکتنه شتون نلري، مګر پیرودونکي یادونه کوي چې د دې سره ویل ډیر دروند کیږي، مصرف د 0,5 لیټرو لخوا زیاتیږي، موټر ډیر سخت ټکان احساسوي. مګر دا ټول د ټایرونو عملیاتي ملکیتونو لخوا تنظیم شوي.

د مارشال دوبي ټایرونو په اړه د مالک بیاکتنه، د ماډلونو عمومي کتنه

مارشال mh11

د منځنۍ لګښت په پام کې نیولو سره، دا ټایرونه د کراس اوور لپاره غوره انتخاب دی. د KL21 ماډل په پرتله، دوی نه یوازې د اعتدال لپاره، بلکې د منځني سړک لپاره هم مناسب دي، پداسې حال کې چې په اسفالټ کې د موټر نورمال چلند ساتل کیږي.

ټایر مارشال کروګین HP91 دوبی

ځانګړتیاوې

د سرعت شاخصH (210 km/h) - Y (300 km/h)
د چلولو ډولسیمالټ
د چلولو ټیکنالوژي ("صفر فشار")-
د کیمرې شتون-
معیاري اندازې215/45 R16 - 315/35 R22

لکه څنګه چې په تیرو قضیو کې، د دوبي ټایرونو بیاکتنې "مارشال" ډول HP91 د محصول ګټې په ګوته کوي:

  • د معیاري اندازو لوی انتخاب، په شمول د کافي مشخصو په ګډون، په ارزانه بیه؛
  • د ټیټ غږ کچه؛
  • نرم ربړ، په ډیری مات شوي سړکونو کې تعلیق خوندي کوي؛
  • ښه سمتي ثبات، د سوځولو لپاره حساسیت؛
  • aquaplaning ته تمایل نشته.

د پیرودونکو تجربې په پام کې نیولو سره، ټایرونه د دوی نیمګړتیاوې لري:

  • لومړۍ دوه میاشتې باید "رول آوټ" شي، او پدې وخت کې دوی خورا شور لري؛
  • د غاړې دیوالونو د پیاوړتیا په اړه شکایتونه شتون لري؛
  • د ستونزمن توازن قضیې شتون لري.
دا ربړ د اسفالټ لپاره یو ښه اختیار دی، او د اندازې مختلف ډولونه د وسایطو مالکینو لپاره ژوند اسانه کوي چې جوړونکو یوازې "بهرني" ټایر اختیارونه وړاندې کړي.

د موټر ټایر مارشال روډ وینچر AT51   

ځانګړتیاوې

د سرعت شاخصR (تر 170 کیلومتره فی ساعت پورې) – T (تر 190 کیلومتره فی ساعت پورې)
د چلولو ډوللامله
د چلولو ټیکنالوژي ("صفر فشار")-
د کیمرې شتون-
معیاري اندازې215/55 R15 - 285/85 R20

د آف روډ ټایرونو بیاکتنې مارشال روډ وینچر AT51 د سړک څخه بهر ځانګړتیاو باندې ټینګار کوي:

دا هم ولولئ: د قوي سایډ وال سره د دوبي ټایرونو درجه بندي - د مشهور تولید کونکو غوره ماډلونه
  • په تیاره خړو سړکونو کې ښه زغم (مګر له جنون پرته)؛
  • په دې برخه کې یو له ارزانه انتخابونو څخه؛
  • د اعلان شوي اړخ هکونو شتون له امله (د AT ټایرونو لپاره نادر)، دوی په ډاډه توګه ځان په ریټونو کې ښیې؛
  • د ابعاد او وزن سره سره، ربړ ښه متوازن دی (په اوسط ډول په هر څرخ کې 40-65 g)؛
  • دوام او ځواک.

مګر زیانونه هم شتون لري:

  • ټایرونه خورا درانه دي ، موټر په دوی باندې هیڅ رول نلري ، او د تیلو مصرف کې توپیر (د سپک موټر ټایرونو په پرتله) کولی شي 2,5-3 لیټرو ته ورسیږي؛
  • ټایرونه شور او "بلوط" دي، د دې وړتیا سره چې د سړک ټول ټکانونه "راټول" کړي.

د نیمګړتیاوو سره سره، د سړک څخه بهر مینه وال ماډل خوښوي. دا نه بلکه AT دی (مګر په کتلاګ کې ورته اشاره کوي)، مګر د MT ډول دی، د کراس هیواد وړتیا او د ورځني کارونې لپاره مناسبیت ترمنځ مناسب جوړجاړی دی. دا ربړ د اقتصادي مینه والو لخوا په خرابه خاوره کې غوره کیږي.

مارشال MH12 د کومهو لخوا /// د کوریا ټایرونو بیاکتنه

Add a comment