خپل د غره بایسکل په سمه توګه تنظیم کړئ ترڅو د زنګون درد څخه مخنیوی وشي
منځپانګې
د ماونټین بایسکل چلول، لکه د سایکل چلولو په څیر، عموما د نورو بهرنی فعالیتونو په پرتله د کنکال لپاره "نرم" سپورت دی، ځکه چې د ځمکې سره اړیکه د داسې موادو له لارې رامینځته کیږي چې د هر ډول احتمالي اغیزو جذبولو لپاره خرابیږي: ټایرونه، څرخونه، فورک، شاک جذبونکي . شاک جذبونکی، چوکاټ...
په هرصورت، دا اکثرا ممکنه ده چې وموندل شي چې د تمرین سره، ټپونه په ځینو مفصلونو کې واقع کیږي: اوږه، لاسونه، زنګونونه او نور.
دا دردونه معمولا د ناسم حالت یا ناسم تخنیک له امله رامینځته کیږي.
ایا تاسو بایسکل چلوئ او ځینې وختونه ستاسو زنګون درد کوي کله چې تاسو پیډل کوئ؟
زنګون هغه ګډ دی چې پښه له هپ سره نښلوي. په دې کې درې هډوکي شامل دي، فیمر، تیبیا او پیټیلا، د دریو بندونو له لارې، د پیټیلوفیمورل ګډ او د تیبیل فیمورل ډبل ګډ.
کارټیلج یو پتلی لچک لرونکي نسج دی. دا هډوکي ساتي او د زنګون اسانه حرکت تضمینوي. د دې رول دا دی چې ګډو سطحو ته اجازه ورکړي چې په اسانۍ سره د یو بل په وړاندې ودریږي. زنګون دوه ډوله آرټیکولر کارټیلج لري: فایبروس کارټیلج (مینیسکوس) او هایلین غصه. کارټیلج نه یوازې د کلونو په اوږدو کې له مینځه ځي ، بلکه د دې کارولو پورې اړه لري.
د خپلو دندو د ترسره کولو لپاره، زنګون د درې محورونو په اوږدو کې د حرکت ځانګړتیا لري:
- انعطاف-توسیع،
- اعتیاد-تښتول،
- داخلي - بهرنۍ گردش.
د هډوکو متضاد جیومیټري ته په پام سره (کوم چې په بشپړ ډول سره یوځای نه وي)، په دې دریو حرکتونو کې د زنګون ثبات د هغې په شاوخوا کې د جوړښتونو په مناسب فعالیت پورې اړه لري، لکه عضلات، لیګامینټونه، او نرم نسج.
عضلات د ګډ ثبات او حرکت لپاره خدمت کوي. کواډریسیپس هغه عضلې دي چې د ران په مخ کې دي او د زنګون د غزولو مسولیت لري، پداسې حال کې چې هیمسټرینګ د ران په شا کې هغه عضلات دي چې د زنګون انعطاف لپاره مسؤل دي. عضلې په هډوکو سره د نری رنځ له لارې تړل کیږي. دا جوړښتونه پیاوړي دي، مګر د تکرار حرکتونو سره، دوی د ټپي کیدو خطر لري.
د زنګون د ګډو حجم او حرکت:
- په ران کې د پښې غزول: 0 ° (ټول ورته 5 ° د فیزولوژیکي ریکوریټم)
- د هپ انعطاف: 160 °
- په ران کې د ښکته پښې بهرنۍ گردش (په زنګون کې انعطاف): 30-40 °
- په ران کې د پښې داخلي گردش (په زنګونونو کې ټیټ): 20-30 °
لکه څنګه چې موږ ولیدل، زنګون د حرکت پراخه لړۍ لري. په دې توګه، هغه د دې توان لري چې د بدن په بل ځای کې د وضعیت د بې ځایه کیدو لپاره تاوان ورکړي.
که تاسو په منظم ډول د پیډل کولو پرمهال د زنګون درد تجربه کوئ ، نو تاسو اړتیا لرئ د خپل ټول غرني بایسکل حالت وګورئ ، نه یوازې هغه څه چې مستقیم ستاسو په مفصلونو اغیزه کوي.
پیډل کول د پیدل په پرتله د ګډ لپاره لږ دردناک دی:
له یوې خوا ، د ناستې پرمهال د پیډل فشار کول یو لوی طبیعي محدودیت لرې کوي: ستاسو وزن ستاسو په زنګونونو کې ساتل.
له بلې خوا، دا په یو ثابت محور کې ترسره کیږي، نو د دې ګډ لپاره د آزادۍ درجې په نظرياتي توګه مثالی دی.
په هرصورت، حرکت تکرار دی او کولی شي د سوځیدنې لامل شي (یعنې فشار یا غوښتنه چې باید په طبیعي توګه نه وي) یا حتی ټپي شي که چیرې موقف سم نه وي.
څنګه د زنګون درد څخه مخنیوي لپاره مناسب حالت ومومئ؟
زموږ بدن د تعاملاتو مجموعه ده: زموږ ټول عضلات او زموږ د کنکال هډوکي یو له بل سره تړلي دي.
د څو انچو یوازې یو څو کوچني تعدیل کول ځینې وختونه ستاسو په مفصلونو کې لوی توپیر رامینځته کولی شي. له همدې امله، ستاسو لپاره د مثالي شرایطو ترلاسه کولو کلیدي په تدریجي، ورو او صبر سره عمل کول دي!
دا د ګډوډۍ په تیوري کې د تیتلی اغیزې ته ورته دی: په آرام سمندر کې د تیتلی د وزر فلپ کول د سیارې په بل اړخ کې د طوفان لامل کیدی شي.
کلیدي: تنظیم کول، چیک کول، تنظیم کول، چیک کول، ترتیب کول، چک، او نور.
بایسکل په سمه توګه تنظیم کړئ
دا روښانه ده چې هر څوک خپل مورفولوژي لري، او له همدې امله د تونګ کولو سپارښتنې باید ستاسو د مورفولوژي او احساساتو سره سمون ولري.
هدف : خپل غرنی موټرسایکل چل کړئ، ساتیري او پرته له دې چې خپلو زنګونو ته زیان ورسوي!
دا ټول د جوړجاړي په اړه دي، او موږ کولی شو سمدلاسه ووایو: هیڅ مثالی موقف نشته.
په هرصورت، درې موخې باید پوره شي:
- ځواک
- راحت
- د ټپي کیدو مخنیوی
د دوی د هر یو عمل پورې اړه لري، ځینې معیارونه به د نورو په پرتله په تقاضا کې ډیر وي. د مثال په توګه، د کراس هیواد ریسر به د ځواک په لټه کې وي، او د یکشنبې په ورځ یو بایسکل چلونکی به د آرامۍ په لټه کې وي.
تاسو باید په کوم ترتیب کې سمون ولرئ؟
دلته وړاندیز شوی میتود دی:
1. د حجرو لوړوالی
نامناسب سیډل لوړوالی د زنګون درد کې لومړی فکتور دی. په دې توګه، د زنګون ډیری دردونه په ساده ډول د سیډل لوړوالی تنظیم کولو سره له منځه وړل کیدی شي.
په ډیری قضیو کې ، ستونزه د زنګون له امله رامینځته کیږي چې خورا ټیټ وي ، پدې حالت کې د زنګون په مخ کې درد احساس کیږي.
که زینه ډیره وي، د زنګون په شا کې درد ډیر احتمال لري.
دلته ځینې لارښوونې شتون لري ترڅو ومومئ چې آیا ستاسو د سیډل لوړوالی مناسب دی:
نو په خپل غرني بایسکل کې لکه څنګه چې تاسو په سیډل کې ناست یاست او د کرینکونو سره سم پیډل چلوئ:
کله چې پښه په پیډل کې وي، پښه باید نږدې مستقیم وي.
بیا، کله چې تاسو مخکینۍ پښه په پیډل کې کیږدئ (د پیډل پرته د کلیمپونو څخه کار واخلئ، که کوم وي)، ستاسو زنګون باید یو څه ټیټ وي (25 ° څخه تر 35 °).
سفر وکړئ او په خپلو احساساتو باور وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو آرام یاست.
کله چې سم تنظیم شي، لوړوالی یې په نښه کړئ ترڅو موندل یې اسانه وي (که تاسو اړتیا لرئ زینه لرې کړئ یا ښکته کړئ)، یا د لیدل شوي سیټ ټیوب اوږدوالی اندازه کړئ (دا په سانتي مترو کې د سایټ نمایندګي ده) او اندازه کول خوندي کړئ.
2. شاته زینه
د زنګون درد هم د بایسکل څخه رامینځته کیدی شي چې خورا لوی (اوږد) وي. دا پدې مانا ده چې یا تڼۍ ډیرې لرې دي، یا ځړول ډیر پراخ شوي.
له همدې امله، مخکې له دې چې په کاکپیټ کې لوبې وکړي، دا اړینه ده چې د سیډل د بیرته حرکت حرکت او د ډډ د تکیه زاویه باندې لوبې وکړئ.
د امکان تر حده موثر او راحته کیدو لپاره ، خپل زنګونونه د خپل بایسکل د څرخولو مرکز (s) څخه پورته وساتئ.
که سیډل ډیر شاته وي ، د شا زنځیر (د هیمسټرینګ او ګلوټس) ډیر رنځ وي ، نو تاسو د خپلو پښو ډیر ښکته کیدو او ستاسو په زنګونونو او خوسکیو کې د درد خطر لرئ.
یو سیډل ډیر لیرې مخ په کواډونو ډیر فشار راوړي او تاسو دې ته اړ باسي چې ستاسو په ګوتو ډیر سخت فشار راوړي ، کوم چې د درد لامل هم کیږي.
د بایسکل په سمه توګه تنظیم شوی سیډل په مختلفو عضلاتو فشار توازن کوي او له همدې امله زنګون ساتي.
دلته د سیډل ریکویل ارزولو لپاره یو معیار دی:
- په خپل غرني بایسکل کې ناست اوسئ لکه څنګه چې تاسو معمولا غواړئ کله چې بهر ځئ ، د فلیټ پیډلونو سره.
- د فیمر په داخلي کنډیل کې د پلمب لاین ځای په ځای کړئ او خپله پښه په پیډل کې ځای په ځای کړئ (د بوټانو سره چې تاسو معمولا کاروئ ، که چیرې تاسو یې لرئ نو کلیټ واچوئ).
- د پلمب کرښه باید د پیډل محور کچې ته ورسیږي.
که ستاسو سیډل لا دمخه په بشپړ ډول غځول شوی وي او دا کافي نه وي ، نو تاسو ممکن د سیټ پوسټ د ډیر ریکویل سره ماډل سره بدل کړئ.
3. د کیب موقعیت: د خښتو / ډډ اوږدوالی یا روډر جیومیټری.
محتاط اوسئ، په کیب کې تعدیلات به د څوکۍ لوړوالی او آفسیټ اغیزه وکړي (او برعکس). نو په خپل تفریح کې پخواني ټکي بیاکتنه وکړئ.
د ډډ تنظیم کول ستاسو د سواری په ډول پورې اړه لري: په خرابه خاوره کې ډیر مخکښ سفر، جاذبه یا اندورو ډیر مستقیم.
د ډډ او هینډل بار تنظیم کول د آرامۍ او موثریت ترمینځ د اړیکو په اړه بله کیسه ده. هرڅومره چې تاسو لګښت کوئ ، هومره راحته ... مګر دا هم لږ موثر دی. برعکس، یو ډیر تکیه موقعیت په عضلاتو کې ډیر غوښتنه کوي، مګر پیډلونو ته ځواک په ډیر اغیزمن ډول لیږدوي.
د راډ تنظیم کول د حیض په موقعیت باندې لوی تاثیر لري ، کوم چې پخپله شا او زنګون اغیزه کوي.
په دې شرایطو کې، ترټولو عام غلطی د ډډ ډیر اوږد دی.
ستاسو وزن باید 50٪ په سیډل او 50٪ په وسلو کې وویشل شي. په عین حال کې، تاسو باید ستاسو د لاسونو په پرتله ستاسو په تیږو کې ډیر وزن ولرئ. که نه، بار لنډ کړئ او احتمالا ټیټ کړئ.
بله مهمه نښه ستاسو د کونجونو ځړول دي. دوی باید سخت نه وي، برعکس، دوی باید د زاویه زاویه ولري او انعطاف منونکي پاتې شي ترڅو د تګ پرمهال د کوچنیو ټپونو سره مقاومت وکړي.
بوشنګ د ډډ لوړوالی لوړولو لپاره اضافه کیدی شي.
که تاسو غواړئ اوږدوالی تنظیم کړئ، نو تاسو به اړتیا ولرئ یو نوی اوږد یا لنډ پښه واخلئ.
4. د سیډل خښته
که تاسو په زین کې د تیښتې تمایل لرئ یا که تاسو ښه ناست نه یاست ، نو تاسو به د دې لپاره د پرازیتي حرکتونو سره تاوان ورکړئ چې کولی شي ستاسو زنګون اغیزه وکړي.
سیډل باید افقی یا لږ څه مخ ته راښکته شی (0 ° څخه تر 3 °) د پرینیم فشار کمولو لپاره (کوم چې د نارینه او ښځینه دواړو لپاره دردناک وي) او د حیض د سم موقعیت لپاره.
د سمارټ فون ایپسونه شتون لري چې د انکلینومیټرونو په څیر عمل کوي که تاسو غواړئ د سیډل ټیکټ ښه کړئ، لکه د کلینومیټر یا سیډل تنظیم کول.
که تاسو انکلینومیټر کاروئ، لومړی خپل بایسکل ترتیب کړئ!
همدارنګه په بشپړ ډول تعلیق شوي غرني بایسکلونو کې د تعلیق سیګ یادونه وکړئ.
تاسو کولی شئ په خپلو حواس هم باور وکړئ او ازموینه واخلئ: د سټیرینګ ویل نیولو پرته په سطحه پیډل. تاسو اړتیا نلرئ په سیډل کې ثابت پاتې شئ یا مخکې یا شاته سلایډ وکړئ.
5. په پیډلونو کې د پښو موقعیت.
د فلیټ پیډلونو سره
پښې په آزاده توګه په خپله خوښه ځای کیدی شي او باید په طبیعي، آرامۍ موقعیت کې وي.
په هرصورت، که ستاسو زنګونونه درد کوي، د پیډل کولو په وخت کې د خپلو پښو موقعیت وګورئ.
پښې دننه خوا ته راوتلي دي: په محور کې یې واچوئ او وګورئ چې دا څنګه ښکاري.
که، برعکس، دوی لا دمخه په محور کې دي: هڅه وکړئ چې دوی لږ څه بهر ته وګرځوئ.
بهر ته د پښو لپاره: په مستقیم کرښه کې د پښو ایښودلو سره ازموینه وکړئ. او وګورئ چې دا څنګه ښکاري!
څرنګه چې د هر چا پښې توپیر لري، دا تاسو پورې اړه لري چې پریکړه وکړئ چې کوم موقف ستاسو لپاره آرام دی.
معلومه کړئ چې ستاسو پښې په کوم حالت کې خورا مستحکم دي او په کوم کې تاسو ښه احساس کوئ، ځکه چې ستاسو د پښو سمت بدلول باید په هیڅ حالت کې د پیډل کولو په وخت کې ستاسو د پښو د تلو لامل نشي.
په عین حال کې، تاسو باید په پیډلونو کې د خپلې پښې مخکینۍ سره پیډل وکړئ.
اتومات پیډلونه
د اغزو د سم موقعیت د پوهیدو لپاره، وګورئ چې تاسو څنګه حرکت کوئ.
بلکه، پښې بهر ته راوتلي یا محوري دي؟
د کلیمپونو پرته د پیډالونو کارول به د دې لامل شي چې پښه دننه یا ډیر بهر ته وګرځي ، کوم چې ځینې وختونه د پښې د ګرځیدو لامل کیږي. دا به د زنګون په بایو میخانیک مستقیم اغیزه ولري.
که تاسو د درد تجربه کوئ، د نورو پښو پوستونو ازموینې لپاره د ویجونو سمت وګورئ.
په یاد ولرئ چې د څو درجو یو څه بدلون کولی شي ستاسو د زنګون حالت کې لوی توپیر رامینځته کړي.
د توپیر احساس کولو لپاره په تدریجي ډول ازموینه او سواری وکړئ.
په غرني بایسکلونو کې، بې کلپ پیډالونه د مختلف زاویې موقعیتونو سره تنظیم کیدی شي، کوم چې په بایسکل کې د توازن لپاره سپارښتنه کیږي.
6. د کرینک اوږدوالی
د کرینکس اوږدوالی په بایسکل کې ستاسو د پښو موقعیت او له همدې امله ستاسو زنګون اغیزه کوي. د ډیری اندازو ازموینه د آرامۍ او بریښنا لیږد کې یو فاکتور دی.
ایا ستاسو زنګونونه لاهم درد کوي؟
د پوستکي تحلیل په پام کې ونیسئ.
تاسو کولی شئ مسلکيانو سره خبرې وکړئ (لکه د بدن ځانګړي جیومیټري) یا په کور کې د سمارټ فون ایپ لکه Sizemybike یا Bike Fit په کارولو سره.
د Pile Poil د PC ایپ، پداسې حال کې چې یو څه نیټه ده، دا کار خورا ښه ترسره کوي که تاسو اکسل لرئ.
