د ارجن اصلي جنګي ټانک
د ارجن اصلي جنګي ټانکارجونا (Skt. ارجونا "سپینه، رڼا") د مهابھارت اتل دی، د هندو افسانې یو له مهمو شخصیتونو څخه دی.
داسې راپورونه وو چې تر 2000 پورې پلان شوی و چې د 1500 ارجن ټانګونه پوځیانو ته وسپاري ترڅو د ویجیانتا زوړ شوي ټانک بدل کړي، مګر داسې ونه شول. د وارد شویو اجزاوو د زیاتوالي په اړه قضاوت، تخنیکي ستونزې مجرم و. په هرصورت، دا د هند لپاره د ویاړ خبره ده چې په ملي کچه پرمختللي ټانک په خدمت کې لري، په ځانګړې توګه د پاکستان د هڅو په مقابل کې چې خپل الخالد ټانک جوړوي.
هندي ټانک ارجن کلاسیک ترتیب لري. چلوونکی په مخ او ښي خوا کې موقعیت لري، د ټانک برج د خولۍ په مرکزي برخه کې موقعیت لري. د ټانک قوماندان او توپچي په برج کې ښي خوا ته دي، بار وړونکی چپ اړخ ته دی. د ټانک د بریښنا پلانټ شاته. د 120 ملي متر توپ ټانګ ټوپک په ټولو الوتکو کې ثبات لري؛ یوازې د ډزو په وخت کې واحد راونډ کارول کیږي. د ټانک د اصلي وسلو سره، د 7,62-mm کالیبر مشترکه وینچر نصب شوی، او په چت کې 12,7-mm RP نصب شوی. د ټانک معیاري تجهیزاتو کې د کمپیوټر میشته کنټرول سیسټم ، د شپې لید وسیلې ، او د RHBZ سیسټم شامل دي. بیرلونه د تیلو اکمالاتو سره معمولا د خولۍ په شا کې ایښودل کیږي.
59-ټن ارجن کولی شي د 70 کیلومتره فی ساعت (55 میل فی ساعت) په لویه لاره او د 40 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره سرعت ته ورسیږي. د عملې د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره، زموږ د خپل ډیزاین جامع زغره، د اتوماتیک اور وژنې او اور وژنې سیسټمونه، او همدارنګه د ډله ایزو ویجاړولو وسلو سره د مبارزې لپاره یو سیسټم کارول کیږي. د ارجن ټانک د تیلو مدغم سیسټم، پرمختللی بریښنایی او نور ځانګړي سیسټمونه لري، لکه د اور کشف او اور وژنې مربوط سیسټم، د اور کشف او اور وژونکي سیسټمونو لپاره انفراریډ کشف کونکي لري - دا کار کوي او د 200 دننه د عملې په کمپارټمینټ کې د چاودنې مخه نیسي. په ملی ثانیو کې، او د انجن په کمپارټ کې د 15 ثانیو لپاره، په دې توګه د ټانک موثریت او د عملې ژوندي پاتې کیدل زیاتوي. د ویلډ شوي خولۍ د کمان د زغره محافظت د پورتنۍ مخکښې پلیټ د تکیه کولو لوی زاویه سره یوځای شوی. د خولۍ اړخونه د ضد مجموعي سکرینونو لخوا خوندي شوي، چې مخکینۍ برخه یې د زغره لرونکي موادو څخه جوړه شوې ده. د ویلډډ برج مخکینۍ شیټونه په عمودی توګه موقعیت لري او د ګډ خنډ استازیتوب کوي.
خولۍ او د هایدروپنیوماتیک تعلیق مهر شوي ترڅو په لندبل خاوره کې د عملیاتو پرمهال یا کله چې ټانک ودریږي په خولۍ کې د دوړو او اوبو د نفوذ مخه ونیسي. لاندې موټر د نه تنظیم کیدونکي هایدروپنیوماتیک تعلیق ، د خارجي شاک جذب سره د ګبل سړک څرخونه او د ربړ فلزي زنګونو او د لرې کولو وړ ربړ پیډونو سره د ربړ پوښ شوي ټریکونه کاروي. په پیل کې، دا پلان شوی و چې په ټانک کې د 1500 hp ګاز توربین انجن نصب کړي. سره.، مګر وروسته دا پریکړه د ورته بریښنا د 12 سلنډر هوا یخ شوي ډیزل انجن په ګټه بدله شوه. د جوړ شوي انجن نمونې ځواک له 1200 څخه تر 1500 hp پورې دی. سره. د انجن د ډیزاین د اصلاح کولو اړتیا سره په تړاو کې، د ټانکونو لومړنۍ تولیدي ډله د MTU انجنونو سره په آلمان کې د 1100 hp ظرفیت سره اخیستل شوي. سره. او د ZF لړۍ اتوماتیک لیږدونه. په ورته وخت کې، د جواز لاندې د M1A1 ټانک د ګاز توربین انجن یا ډیزلي انجنونه چې په چلینجر او لیپرډ -2 ټانکونو کې کارول کیږي د تولید امکان په پام کې نیول شوی.
د اور کنټرول سیسټم کې د لیزر رینج فائنڈر لید، دوه الوتکې سټیبلائزر، یو بریښنایی بالستیک کمپیوټر او د تودوخې امیجنگ لید شامل دي. د شپې په حرکت کې د اور وژنې سیسټم کنټرول وړتیا د هندي زغره والو ځواکونو لپاره یو لوی ګام دی.
که څه هم د ارجن ټانک د پروفایل او ډیزاین له تصویب وروسته د ټانک نور پرمختګونه اړین وګڼل شول، مګر د 20 کلونو پراختیا وروسته د نیمګړتیاوو لیست خورا اوږد و. د کنټرول سیسټم کې د ډیری تخنیکي بدلونونو سربیره، د اور کنټرول سیسټم، په ځانګړې توګه د کنټرول سیسټم، د ورځې په جریان کې د صحرا په شرایطو کې - د 42 درجو سیلسیس (108 ° F) څخه پورته تودوخې کې د کار کولو توان نلري. نیمګړتیاوې د راجستان په دښته کې د ارجن ټانک د ازموینو پرمهال پیژندل شوي - اصلي شی د انجن ډیر تودوخه وه. لومړني 120 ټانکونه په 2001 کې د 4,2 ملیون ډالرو په لګښت جوړ شوي چې هر یو یې د 5,6 ملیون ډالرو په ارزښت جوړ شوی و، او د نورو اټکلونو له مخې، د یو ټانک لګښت د هر یو XNUMX ملیون ډالرو څخه ډیر و. د ټانکونو د بستو تولید ممکن د پلان څخه ډیر وخت ونیسي.
د هند د وسله والو ځواکونو د اردو مشرتابه په دې باور دي چې د ارجن ټانک د ستراتیژیک حرکت لپاره خورا پیچلی وګرځید، دا د هند د ریل پټلۍ په اوږدو کې د هیواد له یوې سیمې څخه بلې سیمې ته د یو ځانګړي سکټور د ګواښ په صورت کې د لیږد لپاره. د هیواد د ټانک پروژې د شلمې پیړۍ په 80 کلونو کې تصویب شوې او د هند صنعت په ساده ډول چمتو نه و چې د دې ماشین بشپړ تولید پیل کړي. د ارجن ټانک د وسلو سیسټمونو په پراختیا کې ځنډ، نه یوازې د پام وړ عاید له لاسه ورکولو لامل شو، بلکې د نورو هیوادونو څخه د وسلو سیسټمونو ځنډول هم وځنډول. حتی د 20 کلونو څخه ډیر وروسته، صنعت چمتو نه دی چې د عصري ټانکونو لپاره د اردو اړتیاوې پوره کړي. د ارجن ټانک پر بنسټ د جنګي وسایطو لپاره پلان شوي اختیارونه د ګرځنده برید ټوپکونه، وسایط، د هوایي دفاع د څار پوستې، د ایستلو وسایط، او انجنیري وسایط شامل دي. د شوروي د T-72 لړۍ ټانک په پرتله د ارجن وزن کې د پام وړ زیاتوالی په پام کې نیولو سره، د پله ایښودلو موټرو ته اړتیا وه چې د اوبو خنډونه لرې کړي. د ارجن ټانک د فعالیت ځانګړتیاوې
سرچینې:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
د ویکرز دفاعي سیسټمونو د جواز لاندې د Mk 1 اصلي جنګی ټانک د تولید تجربې پراساس (په هند کې دا ټانکونه وجیانتا نومیږي) ، د 1950 لسیزې په لومړیو کې پریکړه وشوه چې د نوي هندي 0BT په پراختیا کار پیل کړي. د ارجن ټانک په نوم یادیږي. د زغره والو وسایطو د پراختیا او تولید په برخه کې د بهرنیو هیوادونو د انحصار د له منځه وړلو او د ټانک د کیفیت له پلوه د نړۍ د زبرځواکونو سره د هیواد د برابرولو لپاره، د هند حکومت د 1974 کال راهیسې د ټانک د جوړولو پروژه تصویب کړه. د ارجن ټانک لومړی پروټوټایپ د 1985 په اپریل کې عام شو. د جنګي وسایطو وزن شاوخوا 50 ټنه دی، او دا پلان شوی و چې دا ټانک به شاوخوا 1,6 ملیون ډالر لګښت ولري. په هرصورت، د ټانک لګښت د 80 لسیزې راهیسې یو څه لوړ شوی، او د ټانک پراختیایي بهیر له ځنډ سره مخ شو. د پایلې په توګه، وروستی محصول په لیدلو سره د آلمان لیوپرډ 2 ټانک سره ورته والی پیل کړ، په هرصورت، د آلمان ټانک برعکس، د هغې راتلونکی په شک کې پاتې دی. د خپل ټانک د تولید سره سره، هند پلان لري چې په پراخه کچه د روسیې T-90 ټانکونه واخلي، که څه هم د هند دفاعي تاسیساتو کې د 124 ارجن ټانکونو د تولید لپاره لا دمخه امر شتون لري.
