د PCS سیسټم تېروتنه
منځپانګې
د سینسر کاري ساحې
PCS - د حادثې دمخه خوندیتوب سیسټم، کوم چې په ټیوټا او لیکس موټرو کې پلي کیږي. د نورو برانڈونو موټرو کې، ورته سیسټم ممکن مختلف نوم ولري، مګر د دوی دندې عموما یو بل ته ورته وي. د سیسټم دنده دا ده چې د موټر چلوونکي سره د ټکر څخه مخنیوي کې مرسته وکړي. دا فنکشن په عین وخت کې په ډشبورډ کې د اوریدونکي سیګنال او سیګنال غږولو سره پلي کیږي د حادثې دمخه د خوندیتوب سیسټم PCS د موټر او بل موټر ترمنځ د مخامخ ټکر لوړ احتمال کشف کوي. سربیره پردې ، که چیرې د ټکر مخه ونه نیول شي ، نو دا په زور سره بریکونه پلي کوي او د سیټ بیلټ سختوي. په خپل کار کې نیمګړتیا په ډشبورډ کې د کنټرول څراغ لخوا اشاره شوې. د دې لپاره چې د PCS غلطۍ ممکنه لاملونه پوه شي، تاسو اړتیا لرئ چې د ټول سیسټم د عملیاتو اصولو پوه شئ.
د عملیاتو اصول او د PCS سیسټم ځانګړتیاوې
د ټیوټا PCS سیسټم عملیات د سکینر سینسرونو کارولو پراساس دي. لومړی یو دی رادار سینسرد مخکینۍ (ریډیټر) ګریل شاته موقعیت لري. دوهم - سینسر کیمرهد وینډشیلډ شاته نصب شوی. دوی په ملی متر حد کې بریښنایی مقناطیسي څپې جذبوي او بیرته ترلاسه کوي ، د موټر په مخ کې د خنډونو شتون او ورته فاصله اټکل کوي. د دوی څخه معلومات مرکزي کمپیوټر ته ورکول کیږي، کوم چې دا پروسس کوي او مناسبې پریکړې کوي.
د PCS سیسټم سینسرونو د عملیاتو سکیم
دریم ورته سینسر په کې موقعیت لري د موټر شاته بمپر (د شاته حادثې دمخه خوندیتوب سیسټم) ، او د شا اغیزې ګواښ سیګنال لپاره ډیزاین شوی. کله چې سیسټم د شا ټکر نږدې وګڼي، دا په اوتومات ډول د سیټ بیلټ فشاروي او د حادثې دمخه مخکي سر محدودیتونه فعالوي، کوم چې د 60 ملي میتر په لور پراخیږي. او د 25 ملي میتر پورته.
| ځانګړتیاوې | شرح |
| کاري فاصله | 2-150 متره |
| د نسبي حرکت سرعت | ± 200 km/h |
| د رادار کاري زاویه | ± 10° (په 0,5° زیاتوالي کې) |
| د عملیاتي فریکونسۍ | 10 HZ |
د PCS سینسر فعالیت
که چیرې PCS معلومه کړي چې ټکر یا بیړني حالت احتمال لري، دا به وي چلوونکي ته د غږ او رڼا سیګنال ورکويله هغې وروسته باید ورو شي. که دا پیښ نشي، او د ټکر احتمال زیاتیږي، سیسټم په اتوماتيک ډول بریکونه فعالوي او د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر سیټ بیلټ سختوي. برسېره پردې، د موټر شاک جذبوونکو کې د ډمپ کولو ځواکونو غوره سمون شتون لري.
په خپل کار کې، د حادثې دمخه خوندیتوب سیسټم لاندې راتلونکی معلومات کاروي:
- هغه ځواک چې چلوونکی په بریک یا سرعت کونکي پیډل فشار راوړي (که چیرې فشار شتون ولري)؛
- د موټر سرعت؛
- د بیړني حالت څخه دمخه د خوندیتوب سیسټم حالت؛
- ستاسو د موټر او نورو وسایطو یا شیانو تر مینځ د فاصلې او اړوند سرعت معلومات.
سیسټم د موټر د سرعت او زوال پراساس عاجل بریکونه ټاکي ، په بیله بیا هغه ځواک چې چلونکی یې د بریک پیډل فشاروي. په ورته ډول، PCS د پیښې په صورت کې کار کوي د موټر اړخ سکډ.
PCS فعاله ده کله چې لاندې شرایط پوره شي:
- د موټر سرعت د 30 کیلومتره / ساعت څخه ډیر دی؛
- د بیړني بریک یا سکډ کشف؛
- ډرایور او مخکینۍ مسافر د سیټ بیلټ اغوستی دی.
په یاد ولرئ چې PCS فعال کیدی شي، غیر فعال شي، او د ټکر خبرتیا وخت تنظیم کیدی شي. سربیره پردې ، د موټر تنظیماتو او تجهیزاتو پورې اړه لري ، سیسټم ممکن د پیاده رو کشف کولو فعالیت ولري یا نه وي ، په بیله بیا د خنډ په وړاندې د جبري بریک کولو فعالیت.
د PCS تېروتنه
د موټر چلوونکي لپاره د PCS سیسټم کې د یوې تېروتنې په اړه د ډشبورډ سیګنالونو کې د شاخص څراغ د PCS چیک یا په ساده ډول PCS نوم سره، کوم چې ژیړ یا نارنجي رنګ لري (معمولا دوی وايي چې PCS اور لګیدلی). د ناکامۍ لپاره ډیری دلیلونه کیدی شي. دا وروسته له هغه پیښیږي کله چې د موټر سوځول پیل شي، او ECU ټول سیسټمونه د دوی د فعالیت لپاره معاینه کوي.
په سیسټم کې د غلطۍ نښې یوه بیلګه
د PCS سیسټم احتمالي ماتول
د چیک PCS سیسټم په عملیاتو کې ماتیدل د مختلف دلیلونو له امله کیدی شي. په لاندې قضیو کې ، روښانه شوی څراغ به بند شي او سیسټم به بیا شتون ولري کله چې نورمال شرایط رامینځته شي:
- که د رادار سینسر یا د کیمرې سینسر ډیر ګرم شوی وي، د بیلګې په توګه په لمر کې؛
- که د رادار سینسر یا د کیمرې سینسر ډیر سړه وي؛
- که د رادار سینسر او د موټر نښه په خځلو پوښل شوې وي؛
- که چیرې د سینسر کیمرې مخې ته د وینډشیلډ ساحه د یو څه لخوا بنده شوې وي.
لاندې حالتونه هم د غلطیو لامل کیدی شي:
- د PCS کنټرول واحد یا د بریک څراغ سرکټ کې د بریښنا رسولو سرکټ کې د فیوز ناکامي؛
- د ټرمینل بلاک کې د اړیکو کیفیت اکسیډریشن یا خرابول چې د حادثې دمخه د خوندیتوب سیسټم عملیاتو سره تړاو لري؛
- د رادار سینسر څخه موټر ECU ته د کنټرول کیبل موصلیت ماتول یا ماتول؛
- په سیسټم کې د بریک مایع په کچه کې د پام وړ کمښت یا د بریک پیډونو پوښل؛
- د بیټرۍ څخه ټیټ ولتاژ، چې له امله یې ECU دا د PCS تېروتنه ګڼي؛
- رادارونه هم وګورئ او بیا تنظیم کړئ.
د حل لارې
ترټولو اسانه میتود چې کولی شي په لومړي مرحله کې مرسته وکړي په ECU کې د غلطۍ معلوماتو بیا تنظیم کول دي. دا د څو دقیقو لپاره د بیټرۍ څخه منفي ټرمینل منقطع کولو سره په خپلواکه توګه ترسره کیدی شي. که دا مرسته ونکړي، د ټویوټا د مجاز پلورونکي یا وړ او باوري کسبګرو څخه مرسته وغواړئ. دوی به غلطی په بریښنایی ډول بیا تنظیم کړي. په هرصورت، که د بیا تنظیم کولو وروسته تېروتنه بیا راڅرګند شي، تاسو اړتیا لرئ د هغې علت وپلټئ. د دې کولو لپاره، لاندې کار وکړئ:
- د فلج شوي فیوز لپاره د PCS بریښنا سرکټ کې فیوز چیک کړئ.
- په ټویوټا لینډ کروزر کې ، تاسو اړتیا لرئ د PCS واحد د 7 پن نښلونکي په 10 پن کې بریښنا چیک کړئ.
- د اکسیډیشن لپاره د موټر چلوونکي او مسافر په پښو کې د بلاکونو نښلونکو اړیکې چیک کړئ.
- د سټیرینګ ویل لاندې د سیټ بیلټ ECU نښلونکی چیک کړئ.
- د مخکینۍ رادار سره وصل شوي کیبل بشپړتیا چیک کړئ (د ګریل شاته موقعیت لري). ډیری وختونه دا ستونزه د ټویوټا پریوس موټرو سره پیښیږي.
- د سټاپ لیمپ سرکټ فیوز چیک کړئ.
- مخکینۍ رادار او د ګریل سمبول پاک کړئ.
- وګورئ که مخکینۍ رادار حرکت کړی وي. که اړتیا وي، دا باید د ټویوټا په مجاز پلورونکي کې حساب شي.
- په سیسټم کې د بریک مایع کچه او همدارنګه د بریک پیډونو اغوستل چیک کړئ.
- په ټویوټا پریوس کې ، د غلطۍ سیګنال ممکن د دې حقیقت له امله رامینځته شي چې اصلي بیټرۍ کم ولټاژ تولیدوي. د دې له امله، ECU په غلطۍ سره د PCS د عملیاتو په شمول د ځینو غلطیو پیښو نښه کوي.
اضافي معلومات
د دې لپاره چې د PCS سیسټم په سمه توګه کار وکړي، تاسو اړتیا لرئ چې واخلئ مخنیوي تدابیرد دې لپاره چې سینسرونه په نورمال ډول فعالیت وکړي. د رادار سینسر لپاره:
د رادار سینسر د موقعیت یوه بیلګه
- تل سینسر او د موټر نښه پاک وساتئ، که اړتیا وي، په نرم ټوکر سره یې پاک کړئ؛
- په سینسر یا نښه کې د شفافو په ګډون هیڅ سټیکر مه نصب کړئ؛
- سینسر او ریډیټر ګریل ته قوي ګوزارونو ته اجازه مه ورکوئ؛ د زیان په صورت کې ، سمدستي د مرستې لپاره ځانګړي ورکشاپ سره اړیکه ونیسئ؛
- د رادار سینسر نه پوهیږي؛
- د سینسر جوړښت یا سرکټ مه بدلوئ، دا د رنګ سره مه پوښئ؛
- سینسر یا ګریل یوازې د ټویوټا په یوه مجاز استازي یا د خدماتو سټیشن کې ځای په ځای کړئ چې مناسب جوازونه لري؛
- له سینسر څخه لیبل مه لرې کوئ چې دا د هغه راډیو څپو په اړه چې دا یې کاروي قانون سره مطابقت لري.
د سینسر کیمرې لپاره:
- تل د وینډشیلډ پاک وساتئ؛
- انتن مه نصب کړئ یا د سینسر کیمرې مخې ته په وینډ شیلډ کې مختلف سټیکرونه چپ کړئ؛
- کله چې د سینسر کیمرې په مقابل کې وینډشیلډ د کنډنسیټ یا یخ سره پوښل شوی وي ، د ډیفوګ کولو فنکشن وکاروئ؛
- د سینسر کیمرې په مقابل کې شیشې د هیڅ شی سره مه پوښئ، د رنګ کولو نصب مه کوئ؛
- که چیرې په وینډشیلډ کې درزونه شتون ولري ، نو هغه یې بدل کړئ؛
- د سینسر کیمره د لوند کیدو ، شدید الټرا وایلیټ وړانګو او قوي ر lightا څخه خوندي کړئ؛
- د کیمرې لینز ته لاس مه ورکوئ؛
- کیمره د قوي شاکونو څخه خوندي کړئ؛
- د کیمرې موقعیت مه بدلوئ او مه یې لرې کوئ؛
- د سینسر کیمره نه پوهیږي؛
- هغه وسایل مه نصب کړئ چې کیمرې ته نږدې قوي بریښنایی مقناطیسي څپې خپروي؛
- د سینسر کیمرې ته نږدې هیڅ شی مه بدلوئ؛
- د موټر سر څراغونه مه بدلوئ؛
- که تاسو اړتیا لرئ په چت کې لوی بار تنظیم کړئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د سینسر کیمرې سره مداخله نه کوي.
د PCS سیسټم د بندولو لپاره مجبور کیدی شي. د دې کولو لپاره، هغه تڼۍ وکاروئ چې د سټیرینګ ویل لاندې موقعیت لري. بندول باید په لاندې حالتونو کې ترسره شي:
- کله چې خپل موټر وغورځوئ؛
- کله چې ستاسو موټر یو ټریلر یا بل موټر ودروي؛
- کله چې موټر په نورو موټرو کې لیږدئ - ماشین یا ریل پلیټ فارمونه، کښتۍ، بیړۍ، او داسې نور؛
- پداسې حال کې چې موټر په لفټ کې پورته کول د څرخونو وړیا گردش امکان سره؛
- کله چې د ازموینې بنچ کې موټر تشخیص کړئ؛
- کله چې د څرخ توازن؛
- په هغه حالت کې چې مخکینۍ بمپر او/یا د رادار سینسر د اغیزې له امله زیانمن شوی وي (لکه حادثه)؛
- کله چې غلط موټر چلول؛
- کله چې د سړک څخه بهر موټر چلول یا سپورتي سټایل ته غاړه ایښودل؛
- د ټیټ ټایر فشار سره یا که ټایرونه ډیر اغوستل شوي وي؛
- که چیرې موټر نور ټایرونه ولري پرته لدې چې په مشخصاتو کې مشخص شوي؛
- په څرخونو کې نصب شوي زنځیرونو سره؛
- کله چې په موټر کې اضافي څرخ نصب شي؛
- که د موټر تعلیق تعدیل شوی وي؛
- کله چې موټر د درنو سامانونو سره بار کړئ.
پایلې
PCS ستاسو موټر چلولو لپاره خورا خوندي کوي. له همدې امله، هڅه وکړئ چې دا په کاري حالت کې وساتئ او په دوامداره توګه یې وساتئ. په هرصورت، که د کوم دلیل لپاره دا ناکام شي، دا دی مهم نه دی. پخپله تشخیص ترسره کړئ او ستونزه حل کړئ. په هغه صورت کې چې تاسو دا پخپله نشئ کولی، په خپله سیمه کې د ټویوټا یو مجاز پلورونکي یا وړ کسبګرو سره اړیکه ونیسئ.
په احصایه کې، هغه خلک چې د سیټ بیلټ اینکر پلګونه کاروي د PCS ستونزه خورا احتمال لري. حقیقت دا دی چې کله چې سیسټم پیل شي، بیلټونه د جوړ شوي موټرو او سویچونو په کارولو سره ټینګ شوي. په هرصورت، کله چې تاسو د بیلټونو د خلاصولو هڅه کوئ، یوه تېروتنه ښکاري چې په راتلونکي کې له منځه وړل ستونزمن دي. د همدې لپاره موږ تاسو ته مشوره نه ورکوو چې د بیلټونو لپاره پلګونه وکاروئکه ستاسو موټر د ټکر دمخه سیسټم سره سمبال وي.
