د بریک مایعاتو توضیحات او ډولونه

د موټر د بریک سیسټم اساس یو حجمیتریک هیدرولیک ډرایو دی چې په ماسټر سلنډر کې فشار د څرخونو د بریک میکانیزمونو کاري سلنډرونو ته لیږدوي.

اضافي وسیلې ، د ویکیوم بوسټر یا هیدرولیک جمع کونکي ، کوم چې د بریک پیډل فشارولو لپاره د ډرایور هڅې خورا ډیروي ، د فشار تنظیم کونکي او نور وسایل د هیدرولیک اصول نه بدلوي.

د ماسټر سلنډر پسټون مایع خارجوي، کوم چې د عمل کونکي پسټون مجبوروي چې حرکت وکړي او پیډونه د بریک ډیسک یا ډرمونو سطحو په وړاندې فشار کړي.

د بریک سیسټم یو واحد عمل کونکي هیدرولیک ډرایو دی، د هغې برخې د بیرته ستنیدو د عمل لاندې لومړني حالت ته لیږدول کیږي.

د بریک مایع هدف او د هغې لپاره اړتیاوې

هدف د نوم څخه څرګند دی - د بریکونو هیدرولیک ډرایو لپاره د کاري مایع په توګه خدمت کول او د تودوخې پراخه لړۍ او هر عملیاتي شرایطو کې د دوی معتبر عملیات ډاډمن کول.

د فزیک د قوانینو له مخې، هر ډول ټکر په پای کې په تودوخې بدلیږي.

د بریک پیډونه، د ډیسک (ډرم) د سطحې په وړاندې د رګونو په واسطه تودوخه شوي، د دوی شاوخوا برخې تودوخې کوي، په شمول د کاري سلنډر او د دوی محتويات. که د بریک مایع جوش شي، د هغې بخارونه به کفونه او حلقې راوباسي، او مایع به د سیسټم څخه د چټک زیات شوي فشار سره بهر شي. د ښي پښې لاندې پیډل به فرش ته راښکته شي، او ممکن د دویم "پمپ کولو" لپاره کافي وخت نه وي.

بل اختیار - په سخت یخ کې، ویسکوسیت کولی شي دومره زیات کړي چې حتی د ویکیوم بوسٹر به د پیډل سره مرسته ونکړي چې د "بریک" له لارې فشار راوړي.

سربیره پردې، TJ باید لاندې شرایط پوره کړي:

• د لوړ جوش ټکی ولرئ.
• په ټیټ حرارت کې د پمپ کولو وړتیا وساتئ.
• د ټیټ هایګروسکوپیکیت درلودل ، د مثال په توګه د هوا څخه د رطوبت جذبولو وړتیا.
• د سیسټم د پسټونونو او سلنډرونو سطحونو میخانیکي پوښاک مخنیوي لپاره د غوړ کولو ملکیتونه ولرئ.

د عصري بریک سیسټم پایپ لاینونو ډیزاین د هر ډول ګازیکونو او سیلونو کارول له مینځه وړي. د بریک هوزونه ، کفونه او حلقې د ځانګړي مصنوعي موادو څخه جوړ شوي چې د تولید کونکي لخوا چمتو شوي TJ درجې سره مقاومت لري.

پاملرنه! د مهر مواد د تیلو او پټرول مقاومت نلري، له همدې امله د بریک سیسټمونو یا د دوی انفرادي عناصرو فلش کولو لپاره د ګازولین او هر محلول کارول منع دي. د دې لپاره یوازې پاک بریک مایع وکاروئ.

د بریک مایع ترکیب

د تیرې پیړۍ په موټرو کې، معدني TJ کارول کیده (د 1: 1 په تناسب کې د کاسټر تیلو او الکول مخلوط).

په عصري موټرو کې د دې ډول مرکباتو کارول د دوی د لوړ کاینټیک واسکوسیټي (د -20 ° په تودوخه) او ټیټ جوش نقطه (له 100 ° څخه کم) له امله د منلو وړ ندي.

د عصري TF اساس پولیګلیکول (تر 98٪ پورې) دی ، لږ ځله سیلیکون (تر 93٪ پورې) د اضافه کولو اضافه کولو سره چې د بیس کیفیت ځانګړتیاوې ښه کوي ، د کاري میکانیزمونو سطحې له زنګ څخه ساتي او د اکسیډریشن مخه نیسي. TF پخپله.

دا ممکنه ده چې مختلف TJs یوازې مخلوط کړئ که دوی په ورته اساس جوړ شوي وي. که نه نو، د ایمولیشنونو رامینځته کول چې فعالیت خرابوي ممکن وي.

طبقه بندي

طبقه بندي د نړیوالو DOT معیارونو پراساس د FMVSS د تودوخې معیار او د SAEJ ویسکوسیټي طبقه بندي پراساس ده.

د دوی سره سم، د بریک مایعات د دوو اصلي پیرامیټونو لخوا مشخص شوي: کینیماتیک ویسکوسیټي او د جوش نقطه.

لومړی د -40 ° څخه تر +100 درجو پورې په عملیاتي تودوخې کې په لینونو کې د جریان کولو لپاره د مایع وړتیا لپاره مسؤل دی.

دوهم - د بخار لاکونو مخنیوي لپاره چې د TJ جوش کولو پرمهال پیښیږي او د بریک ناکامۍ لامل کیږي.

د دې پر بنسټ، په 100 °C کې د هر TF واسکاسی باید لږترلږه 1,5 mm²/s او په -40 °C کې - له 1800 mm²/s څخه زیات نه وي.

ټول فورمولونه چې د ګلایکول او پولی ګلایکول پر بنسټ والړ دي خورا هایګروسکوپي دي، i. د چاپیریال څخه رطوبت جذبوي.

حتی که ستاسو موټر د پارکینګ ځای نه پریږدي ، رطوبت لاهم سیسټم ته ننوځي. په ټانک کې د "تنفس" سوري په یاد ولرئ.

د TJ ټول ډولونه زهرجن دي!!!

د FMVSS معیار سره سم، د رطوبت محتوا پورې اړه لري، TJs په لاندې برخو ویشل شوي دي:

• "وچ"، د فابریکې په حالت کې او رطوبت نلري.
• "لند شوی"، د خدمت په جریان کې تر 3,5٪ پورې اوبه جذب شوي.

د DOT معیارونو سره سم، د TA اصلي ډولونه توپیر لري:

1. DOT 3. د بریک مایعات د ساده ګلایکول مرکبونو پر بنسټ.

د تودوخې تودوخه، ^оله FROM:

• "وچ" - له 205 څخه کم نه؛
• "لند شوی" - له 140 څخه کم نه.

ويسکوسيټي ، ملي²/سره:

• "لند شوی" په +100 کې⁰ج - له 1,5 څخه کم نه؛
• "لند شوی" په -40⁰ج - د 1800 څخه زیات نه.

دوی په چټکۍ سره رطوبت جذبوي او د دې له امله، د جوش نقطه لږ وخت وروسته ټیټه ده.

د DOT 3 مایع په موټرو کې د ډرم بریکونو یا ډیسک بریکونو سره په مخکینۍ څرخ کې کارول کیږي.

د اوسط خدمت ژوند د 2 کلونو څخه کم دی. د دې ټولګي مایعات ارزانه دي او له همدې امله مشهور دي.

2. DOT 4. د لوړ فعالیت پولیګلیکول پر بنسټ. په اضافه کولو کې بوریک اسید شامل دي، کوم چې اضافي اوبه بې طرفه کوي.

د تودوخې تودوخه، ^оله FROM:

• "وچ" - له 230 څخه کم نه؛
• "لند شوی" - له 150 څخه کم نه.

ويسکوسيټي ، ملي²/سره:

• "لند شوی" په +100 کې⁰ج - له 1,5 څخه کم نه؛
• "لند شوی" په -40⁰ج - د 1500 څخه زیات نه.

 

د ډیسک بریکونو سره په عصري موټرو کې د TJ خورا عام ډول "په دایره کې."

خبرتیا. ټول ګلایکول پر بنسټ او پولیګلیکول پر بنسټ TJs د رنګ کولو په لور تیریدونکي دي.

3. DOT 5. د سیلیکون پر بنسټ تولید شوی. د نورو ډولونو سره مطابقت نلري. په 260 کې جوش کیږي ^оج. رنګ به نه خرابوي او نه اوبه جذبوي.

په سیریل موټرو کې، د یوې قاعدې په توګه، دا نه پلي کیږي. TJ DOT 5 په ځانګړي ډول موټرو کې کارول کیږي چې په خورا تودوخې کې فعالیت کوي.

4. DOT 5.1. د ګلایکول او پالیسټر پر بنسټ. د "وچ" مایع د جوش نقطه 260 ^оC، "لند شوی" 180 درجې. Kinematic viscosity تر ټولو ټیټه ده، 900 mm2/s په -40 کې ^оسي.

دا په سپورتي موټرو، لوړ پوړو موټرو او موټرسايکلونو کې کارول کيږي.

5. DOT 5.1/ABS. د لاک ضد بریک سیسټم سره د موټرو لپاره ډیزاین شوی. په مخلوط اساس جوړ شوی چې ګالیکول او سیلیکون لري د زنګ ضد اضافه کولو کڅوړې سره. د غوړ ښه کولو ځانګړتیاوې لري، د لوړ جوش نقطه. په بیس کې ګلایکول د TJ هایګروسکوپی طبقه جوړوي، نو د دوی خدمت ژوند له دوو څخه تر دریو کلونو پورې محدود دی.

ځینې ​​​​وختونه تاسو کولی شئ د DOT 4.5 او DOT 4+ نومونو سره کورني بریک مایعونه ومومئ. د دې مایعاتو ځانګړتیاوې په لارښوونو کې شاملې دي، مګر دا ډول نښه کول د نړیوال سیسټم لخوا ندي چمتو شوي.

کله چې د بریک مایع غوره کړئ، تاسو باید د موټر جوړونکي لارښوونې تعقیب کړئ.

د مثال په توګه، په عصري AvtoVAZ محصولاتو کې، د "لومړي ډک" لپاره، د TJ برانډ DOT4، SAEJ 1703، FMSS 116 د ROSDOT برانډ ("Tosol-Sintez"، Dzerzhinsk) کارول کیږي.

د بریک مایع ساتل او ځای په ځای کول

د بریک مایع کچه د زیرمې په دیوالونو کې د اعظمي او دقیقو نښو لخوا د اصلي بریک سلنډر کې موقعیت لري کنټرول کول اسانه دي.

کله چې د TJ کچه راټیټه شي، دا باید پورته شي.

ډیری استدلال کوي چې هر ډول مایع مخلوط کیدی شي. دا ريښتیا نه ده. د DOT 3 ټولګي TF باید د ورته یا DOT 4 سره پورته شي. کوم بل مخلوط سپارښتنه نه کیږي، او د DOT 5 مایعاتو سره منع دي.

د TJ ځای په ځای کولو شرایط د جوړونکي لخوا ټاکل کیږي او د موټر چلولو لارښوونو کې ښودل شوي.

د ګلایکول او پولیګلایکول پر بنسټ د مایعاتو "ژونديتوب" له دوو څخه تر دریو کلونو پورې رسیږي، په خالص ډول سیلیکون تر پنځلسو پورې دوام کوي.

په پیل کې، کوم TJs شفاف او بې رنګ دي. د مایع تیاره کول، د روڼتیا له لاسه ورکول، په زیرمه کې د تسکرو څرګندیدل یو ډاډمن نښه ده چې د بریک مایع بدلولو ته اړتیا لري.

په ښه سمبال موټر خدمت کې، د بریک مایع د هایدریشن درجه به د ځانګړي وسیلې لخوا ټاکل کیږي.

پایلې

د خدمت وړ بریک سیسټم ځینې وختونه یوازینی شی دی چې کولی شي تاسو له خورا بدبختانه پایلو څخه وژغوري.

که امکان ولري، د خپل موټر په بریکونو کې د مایع کیفیت وڅیړئ، په وخت کې یې وګورئ او د اړتیا په صورت کې یې بدل کړئ.