اوپل موکا 1.6 CDTi (100 kW) کاسمو
دا کولی شي 110 'اسونه' ولري یا د دې کال په څیر شاوخوا 100 کیلو واټ یا 136 'اسونه' ولري. دا د 1,4 لیټر توربو چارج شوي پټرول سره د موکا د انجن رینج پورتنۍ برخه ده. هغه څه چې موکا ازموینه نه درلوده د میخانیکونو پاتې برخې وې چې موټر چلول به ډیر راحته کړي او (په ټوټو سړکونو کې) ډیر د اعتماد وړ: یو اتوماتیک لیږد او څلور ویل ډرایو. مګر د موکو دواړه اختیارونه، البته، ډیر ګران دي (د ښه زرو یا بد دوه لپاره)، او دوی یوځای تصور نشي کولی.
البته، د دوی نشتوالی هم یو ښه ځانګړتیا لري (البته نیم قیمت، البته): دا ډول موکا کولی شي په اقتصادي توګه ګټور وي. دومره نه لکه په کاغذ کې (موږ ډیری وختونه د دې حقیقت په اړه لیکلي چې د مصرف اندازه کولو لپاره اروپایی دوره په مسخره ډول بې ګټې ده) ، مګر لاهم کافي دي: زموږ په معیاري لیپ کې د 4,7 لیټرو مصرف ثابتوي چې دا موکا ، سره له دې چې بل ډول ژوند کولی شي. ډیر مکار اوسئ البته په ټولو حالاتو کې نه. که تاسو د انجن فعالیت د اوسط څخه پورته کاروئ، په ځانګړې توګه په لویه لاره کې، مصرف هم تمه کیدی شي لوړ وي. وروستی مګر لږ تر لږه، موکا د مناسب لوی مخکینۍ ساحې تر منځ یو کراس دی. مګر د موټرویزیشن د دې تازه نسخې سره وروستی تاثیر یقینا مثبت دی: دا دومره ژوندی دی چې حتی خورا غوښتونکي ډرایورانو ته قناعت ورکړي، او دومره اقتصادي دی چې د بټوې دوستانه وي.
د موکا پاتې برخه لکه څنګه چې موږ کارول شوي یو: د کاسمو لیبل معنی د لوړ تجهیزاتو کڅوړه ده ، کوم چې د تجهیزاتو ډیری مهمې برخې لري (د باران سینسر ، د دوه اړخیز زون هوایی کنډیشن ، د اتوماتیک ر lightا سویچنګ او د لوړ او تیاره کیدو ترمینځ سویچ کول. د سر څراغونه…)، مګر ټول هغه څه نه چې تاسو به یې د لوړ تجهیزاتو کڅوړې کې تمه وکړئ، په ځانګړې توګه امنیت. د دې لپاره ، تاسو باید د اضافي کڅوړو څخه یو ته لاړشئ (د مثال په توګه ، د اوپیل سترګې او پریمیم کڅوړې) - او بیا نرخ لوړ دی.
په موکا کې، دا ښه ناست دی، لوړ تمه کیږي، د موټر چلوونکي څوکۍ یو څه ډیر لنډ بدلون او په کافي ډول آرامۍ څوکیو کې. البته په شا کې کافي ځای شتون نلري ، مګر په 255 سانتي متر ویل بیس کې د ورته څه تمه کول به ناممکن وي. ورته په شا څوکیو یا ډنډ کې د ځای مقدار لپاره ځي. که توقعات په هغه څه کې وي چې بهرني اقدامات یې دمخه ویلي ، هیڅ مایوسي به نه وي.
ورته د انفوټینمینټ سیسټم (او نورو سویچونو) لپاره ځي: خبر اوسئ چې په اصل کې هیڅ وروستی ډول شتون نلري ، نو هغه په هر څه پوهیږي چې هغه ورته اړتیا لري ، مګر ډیری بټنونه شتون لري ، او نسخه په ځینو ځایونو کې نیمګړې ده. د مثال په توګه، که تاسو دا سلووینیا ته واړوئ، تاسو به د غږ لارښود لخوا الرښوونه وکړئ - دا یوازې هغه وخت کار کوي چې ټول سیسټم یوې ژبې ته تنظیم شوی وي چې د غږ لارښود فایلونه هم لري. برنامه کونکي په ښکاره ډول د لږترلږه مقاومت کرښې سره لاړل.
مګر دا توضیحات دي چې مغشوش کیدی شي ، مګر د موټر وروستي درجه بندي مه خرابوئ: موکا پدې نسخه کې خورا ښه موټر دی.
Лукич Лукич عکس:
اوپل موکا 1.6 CDTi (100 kW) کاسمو
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 18.600 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 26.600 € |
| بریښنا: | 100kW |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 100 kW (136 hp) په 3.500-4.000 rpm کې - اعظمي torque 320 Nm په 2.000-2.250 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن د مخکینۍ څرخ لخوا پرمخ وړل کیږي - 6 سرعت لاسي لیږد - 215/55 R 18 H (کانټینینټل کانټي پریمیم کنټکټ) ټایرونه. |
| وړتیا: | 191 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-9,9 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,0 l/100 km، CO2 اخراج 116 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.375 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.885 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.278 mm - عرض 1.777 mm - لوړوالی 1.658 mm - wheelbase 2.555 mm |
| بکس: | ټرک 356-1.372 l - 53 l د تیلو ټانک. |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = 25 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 63 / / اوډومیټر حالت: 2.698 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,3 کاله ( 131 کیلومتره / ساعت) |
| د ازموینې مصرف: | 6,5 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 4,7 l / 100km |
ارزونه
د کاسمو غوره تجهیزات (لږترلږه په یوه برخه کې) لابراتوار دي، او د څلور ویل ډرایو او اتوماتیک لیږد لپاره، تاسو باید خپل جیب ته ژور کیندئ. موږ د تیلو مصرف ستاینه کوو.
موږ ستاینه او ملامت یو
سلووینیا ته د انفوټینمینټ سیسټم ژباړه
